12w买个省心的二手车可以吗-12w买个省心的二手车

1.价格手续全部弄好12万左右买什么车好

2.新手适合开二手车吗?

3.我想买个SUV的车，就准备10万左右，也是第一买车，不知道买那款，懂车的朋友帮忙给个建议呗！

4.二手车贩子利润有多少？

价格手续全部弄好12万左右买什么车好

大众不要选。楼主这价位也就选选POLO、捷达神马的。这俩车用的都是越战年代的1.6L铸铁单凸轮轴博物馆发动机！很坑爹...

雪弗兰的话，楼主也就企及一下赛欧、爱唯欧、科鲁兹三款车。

这三款里赛欧性价比太低，配置太斋；科鲁兹楼主只能买到1.6手动，不但油耗高而且动力差。

爱唯欧可以推荐，性能比较平衡，不过保养有点小贵。可以考虑

除此之外，本人重点推荐以下下两款车：2012款帝豪EC7 1.8手动和长城腾翼C50。

两车不论是动力、油耗、空间、配置、操控都是这价位的一流货。其中，C50在舒适性上表现更好一些，因为它是独立悬架。同时具有更长的质保期。需要注意的是1.5T涡轮增压引擎不带延迟熄火装置，所以楼主可考虑自己加一个，或者形成熄火前怠速个三五分钟的习惯。

EC7由于多年的锤炼以及较高的保有量，质量上有优势。同时，取得了E-NCAP 4星的安全成绩也标志着自主A级车的安全标杆。在静音性上表现也更好，不过价格也高一些。

新手适合开二手车吗?

个人建议，新手不要买二手车，原来我刚学完车的时候也是打算买个二手车作为代步工具，没事开一开，磕碰也不心疼。

但老司机都劝我说，二手车，尤其是一些车已经进入了故障多发期，出问题的概率要比新车大很多，而且一旦新手的驾驶习惯与原来车主的驾驶习惯有区别，就更容易导致车辆出现故障。

而且新手由于对车还不了解，无法通过观察汽车表现出来的异响、震动、转速等信号提前判断可能出现的问题，一旦出了问题就是大问题，可能会很麻烦。

还是买一辆价格稍便宜的车开吧，至少在2年的保修期内，大的部件出问题4S店全管，这两年也可以积累一些经验了。如果现在一开始就是二手车，出了问题自己也不清楚原因，只能到4S店或者修理厂任人宰割，由于你不懂所以人家说换什么就要换什么，不知要被奸商弄走多少钱，钱还是小事，等慢慢有经验了，再回想起来，多堵心。

总而言之，建议买新车。

我想买个SUV的车，就准备10万左右，也是第一买车，不知道买那款，懂车的朋友帮忙给个建议呗！

朋友，你要买10W的SUV，当然合资车就免了吧，但是国产车倒是有不少的选择，这样我给你推荐几款吧!

长城哈弗H6 搞活动的话也许能10W买到1.5T和2.0L低配的，但是加上手续费12W以内，国产SUV销量之王，我们这里提车大概3个月，推荐购买，资金够的话可以入手。哈弗H5 ，H3，能稍微便宜几千块钱，但是不建议买，不好看

哈弗M4，这车便宜，豪华版67500，但是属于小型SUV，你自己可以去看看，如果尺寸什么的可以接受的话，可以考虑入手。还有M2，但不建议买。

陆风X5，刚上市的新车，但是最低配也要10W多一点点，加上手续费，12W左右，车不错。

比亚迪S6，超大空间，超多配置，缺点是小毛病多，销量也不错，可以考虑。

中华V5，也是最低配109800，但是高配的确实好，但是也非常贵，都快16W了，可以入手低配。推荐购买。

全球鹰GX7，车身大，配置多，样子也不错，最低配9W，搞活动的话能便宜些，加上手续费10W差不多能拿下，推荐购买。

最后长安CS35，豪华版才82900，空间也不错，配置也丰富，也是刚上市的新车，销量也不错，加上手续10W以内准拿下。

楼主最近我也要买车，CS35，H6，GX7,V5都是我特别关注的，你也参考一下，另外别急着入手，等搞活动再买，优惠大，祝你早日选到自己喜爱的车。另外，楼下那些人的回答纯属装B，10W以内为什么不能买SUV，当然跟20W的没法比，但是既然楼主都说要10W买SUV，你们就推荐10W的就好啦，说那么多废话干吗，还告诉楼主别买了，搞得你们好像挺有钱似的，我爸开BMW X1高配，你们有钱倒是买啊，虚伪.......纯手写好累啊............

住楼主好运！！！

二手车贩子利润有多少？

简单的爆个料，二手车商请绕过。

这里要给大家爆料的是二手车收车的一个手法，行话：“封价”

具体是怎么回事呢，给大家讲个例子就明白了，以后大家去买车的时候记住就行了。

封价的意思就是出同行出不了的价格，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。

因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格差不多就到8.5W甚至更低了。

所以大家千万不要被表面现象迷惑。

接下来回答正题，题主这个问题有点大，因为二手车是：一车一况一价。

所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。

如果你以为二手贩子利润低？

那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”

可能说降价和抬价大家不是很明白，但是如果打个比方给你你就知道了，比如：“你有一台市场价值10W的车辆，然后想出手，在二手车市场出手最多就是9W左右了，然后以9W价格成交的车辆被收走了以后，二手贩子会把你的车子拾到拾到，然后以11W左右的价格出手。”

当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车最后的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。

再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，最后就没买成。”

虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。

最后给大家出具一个收车利润的基本标准，可以作为参照！

10W以内的车，利润空间差不多在5000-15000;

10W到30W的车，利润空间差不多在15000-30000。

当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。