二手车哪个发电机好-二手发电机值得买吗

1.购置2手车最重要的要注意哪几点?

2.修过发动机的二手车可以买吗？

3.正规二手车市场，为何偷卖事故车？

购置2手车最重要的要注意哪几点?

现在购车已经不是什么新鲜事了，大部分消费者已经知道了在购买新车时都需要哪些证件及手续，但是作为车辆交易方式之一的二手车交易，可能很少有人知道具体的交易步骤及注意事项。二手车交易像买房子一样属于产权交易范畴，涉及到相关的证明文件和必要手续，变更是必须的。但是很多消费者仅仅注意车辆的挑选，往往忽视了相关的手续，造成后续的问题办理起来非常困难。因此我们根据北京市旧机动车交易市场有关部门提供的资料给消费者提供了一些办理手续的参考。 车辆登记证书一定要办理 车辆登记证书是车辆必要产权凭证，2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书，在车辆交易的时候需要进行补办登记证书。车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。目前，在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场如北京市旧机动车交易市场内，一般都设有车辆登记证书办理窗口，消费者可以就近办理。 车辆行驶证书一定要变更 车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。 车主、单位代码证书要真实有效 车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的明，单位需要出示单位的代码证书。这其中明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。还有一种情况就是或者代码证书的地址和名称与原来车辆的登记证书或者行驶证不相符，这也需要交易双方到车辆管理所变更。 车辆购置附加税、养路费和车船使用税须合法有效 在车辆产权变更中，需要对车辆的购置附加税，养路费和车船使用税进行查验，车辆的购置附加税必须缴纳，养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月，车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。 签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚 车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。 及时办理各种相关手续的变更 旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到养路费征稽处办理养路费变更，到保险公司办理保险手续变更。

修过发动机的二手车可以买吗？

能买，但是一定是在保证车况正常的前提下，价钱确实足够便宜才能买！

但是发动机维修过的二手车不建议购买:

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件。

比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如是4缸发动机)止推片两片，活塞4个。

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换)，节温器等。

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;喷油嘴上下油环，汽油滤。

4、点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞，进气部分一般主要包括了空气滤。

5、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水。

发动机检查

有以下几个方面需要注意，一是有无渗漏；二是有无大修；三是有无抖动、烧机油、缺缸等情况。

在发动机舱骨架检查基本完成后，可以对发动机进行静态检查，这时，可以判断发动机渗漏以及大修情况。

渗漏情况在这里简单说下，主要是看气门室盖、缸盖、油底壳渗漏情况，尤其是对于上年纪的德系车一定要多加注意，严重渗漏的购买是还是不要考虑了！

发动机大修，一般是指将发动机从机舱抬出进行拆解，需更换发动机重要部件。这里给大家科普一点小知识，发动机为什么会大修？

发动机其实就是一个内燃机，将汽油燃烧产生的能量通过活塞往复运动带动曲轴旋转，输出源源不断的动力，发动机运转需要高频的往复运动，需要机油进行润滑，许多运动部件都有密封胶垫，在接触面可以无缝衔接，形成润滑油膜，降低磨损。

而发动机运转条件十分苛刻，这些易损的密封垫圈势必会加速老化，时间一长，密封效果就会变差，导致不同程度的烧机油现象。

如果烧机油严重，那么发动机则需要大修了（这里说的是正常使用情况下大修发动机的大致原因，大多发动机大修是由于这个原因，当然也有其他情况，如设计缺陷或者不当使用也会导致发动机大修）。

在检查二手车时，判断发动机有没有大修，主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断，思路很简单。

同样是反向论证，一个大修过的发动机，肯定是有抬起过，这几个关键位置：气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气岐管、启动机均要拆卸，至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据，这些更换是比较正常的。

正规二手车市场，为何偷卖事故车？

hello大家好！我是鉴车有道的二手车检测师，今天我来和大家分享一些二手车买卖中的故事。

刚接触二手车的朋友们或者是接触二手车不深的朋友们往往会觉得二手车水深，不敢轻易购买，其实都是正常的，毕竟，小编我作为检测师来说，水的确深。

今天小编看到了一台事故车，这台事故车究竟出过多大的事故，暂时还不敢确定，但作为一个看热闹的观众来说，小编的确发现了一些严重的问题。

没错就是这条路的左边，一辆白色的大众朗逸稳稳当当的停在了前排。眼睛很尖的小编一眼就看到这么一台年限不错的朗逸轿车。车辆出厂年份13年，上牌13年。车龄并不长，其余信息不详。

车差不多长这样，小编找的也是13款的配图。因为发现问题的时候小编也很心虚，只能凭借眼力和经验去看，一切仪器就别想往外掏。

这人一干坏事，就是心虚啊。车商走过来问问情况，估计车商比我眼力好，看出小编不是买车的，没站几秒就进屋了。

傻傻的把我和某信二手车的一个照相的小兄弟扔在那里。我上去问询了几句，兄弟这车车况咋样啊？探探话嘛先。

小兄弟回我一句：大哥，我就是个照相的，不懂车。得，有发展这小伙子。

我就自己看吧。

首先这车有啥问题呢？车子水箱框架上面这块大塑料板上面理应有两块贴纸的对吧，作为大众车那更是必须带的。这贴纸不管几块，我是一个都没看见，有心的朋友们可以看一下原车什么样。

大家可以看看自己的大众车上面，是不是也都带着呢？图中车辆为速腾，均有制冷剂贴纸标识。而这辆朗逸却没有，让小编浮想联翩。

嗯对，其实就是这样，小编已经找出原车出厂的样子了，贴纸不见了。有可能的时候掉了，也有可能撞丢了

右前减震器，上面的漆面发贼发亮还发光，干净得很，小编不敢一口判断究竟是不是原车漆，漆膜仪不敢掏出来验证，暂且放着。

而左侧这一边比较明显，胶的形状很像是模仿原车的手法做出来的，另外上面那一块漆面有明显的橘皮和褶皱，看起来不是很让人接受。最下面箭头所指的塑料卡扣上面也被喷了白漆，疑点重重啊。

我们在对比一下原车的这个位置，可以看出有些明显的不同。初步怀疑这里经过撞击切割后换，亦有可能是用腻子做造型再喷漆，让我们看不出来。

再往前一看，梁的前端。

箭头指的位置本来是一个胶皮圆堵，但是这上面沾满了白漆。

车辆右前端，框架和中网的螺丝全都拆卸过。一定是做了维修，就连梁上的空调管固定支架也有拆卸痕迹。且周围边边角角的灰被清理的非常干净，这就不正常了，小编分析可能做过喷漆处理。

所有黑色箭头所指的螺丝均有拆卸痕迹。

机舱盖螺丝明显拆卸，黑色胶条明显雾漆沾染。也就是说这台车一定是经过撞击然后进行了维修。

更严重的是，5年不到的二手车，还抬下过发动机，固定螺丝拆卸痕迹非常明显。除了刚才照片看得到，发电机有过拆卸，缸盖并无维修痕迹。

右后门做漆，这种手法一般不是4s店操作，因此买车的朋友不要完全依赖维保记录的结果，没啥用。

车架号，小编没有照清。偷怕比较心虚。

右后翼子板反光即可看出喷漆，有腻子。

好了，小编一通就只有这么多照片了。

最后做个总结：此车前部事故比较严重，大面积喷漆，机舱盖钣金喷漆，水箱框架动过，抬过发动机（大概是因为事故）

车辆上牌为2013年：对于车龄不多的车来说，最不能接受的就是抬发动机和车身大面积喷漆，因此，此车对于用户来说，绝对不建议购买。好了，今天的分享就到这了。感谢大家！