二手吉利博越价格-二手车吉利博越智联版报价

1.喜提博越PRO1.5T智联版，被它的口碑所征服

2.2020款吉利智联国六好不好呢？

3.上市：博越PRO，新增1.8T智联版/性价比优势提升，售12.68万元

喜提博越PRO1.5T智联版，被它的口碑所征服

之前开的大众轿车，在我手手里有8个年头了，说实话，车子挺好开的，都是自己在开，车况保养很好，只是感觉车型偏小些，所以在2019年初就有了换车的想法，然后一直关注汽车之家的网站。购车目标，重点放在紧凑型或中型SUV，品牌自主，因为自主品牌拥有更好的性价比以及更高的配置。平常就是看看车评，看看销量排行，质量投诉排行，听听汽车知识广播等等。抛开豪华品牌，选择低调，以实用性为主，把购车价格定位在15万落地左右。我关注过的车有很多，哈弗H6,长安cs75,吉利博越，比亚迪宋，奇瑞瑞虎8，这些国产自主品牌现在都有着很高的产品力，没有必要在去选购合资。然后进入漫长的对比中，我把每一辆车同价位的高低配都来出来对比，最终长安cs75PLUS和吉利博越pro进入到最后视野，只有这两个车的外观颜值和内饰，以及配置能入的我眼睛。接下来就是试驾和细节对比，博越pro从细节做工上精细度完比长安cs75能好一点，在就是同价位比配置，谁也不会跟自己口袋里的钱过不去吧！最终，还是博越pro的性价比和车评口碑征服了我我。最后还是选择了博越pro,主要是因为，我媳妇看好了这车的内饰和外观，女人都是颜值控是硬道理。经过了15天左右的等车，终于喜提灰色博越pro1.5T智联版。

对于我的老大众，终于有一天，等到有缘人的出现，他刚考出驾照买一台二手练手车，迫使我恋恋不舍的告别了它，开始了我的博越PRO驾驶之路。简单明了的说说，用车感受吧。博越Pro前脸设计，充满层次感，深眸的的大灯，大大的中网，车头黑色的吉利车标，显的简约时尚，运动。一直给人实在、踏实的感觉，博越pro的内饰也比博越更有豪华气息与科技感。中控台皮质+钢琴烤漆+哑光镀铬材料，触感细腻。方向盘、驾驶模式旋钮和电子档杆的样式，都充满了运动与科技感。另外还有还有一些越级配置，比如说全液晶仪表盘、副驾驶氛围灯、12.3英寸媒体显示屏和老板座椅。而扬声器和杯垫这些细节设计，依然保持着经典的回字形路，整车豪华感很足。说了外观内饰，这车开起来在怎么样，有三种驾驶模式可以选择，节能/舒适/运动，在节能和舒适模式下，换挡顺畅无卡顿，在运动模式下，油门很灵敏，一踩油门就要冲出去的节奏。空间比较宽敞，且座椅宽大舒适，后排乘坐3成年人，一点也不紧迫。视野好，跑烂路很有数，爬个马路牙也很轻松，这也正是我选择suv车型的原因。底盘沉稳，车内静音性很好，整车的质感很不错，老爸是开了一辈子的货车的老司机，也很满意博越pro的表现。最后说一下油耗表现，目前表显8.7个油，这么大车表现很不错。期待有博越pro的日子，一路向前。

大量用镀铬饰条，很有立体感

阳刚大气

深邃的大灯组合

感觉车身很长，比起博越更长一点

机盖上隆起的线条，证明我是一个肌肉男

整个前头充满力量感

外观还是不错的，难怪我媳妇一眼就看上了

悬浮式车顶，充满时尚与神秘感

佳通的轮胎

精致的做工

尾部很耐看，盾牌标志也被换成了镀铬装饰铭牌

这个尾气排气筒，双边单出，镀铬装饰也很棒

车身长度可以，比博越要长一点

双色的反光镜

双色的门把手，很时尚

小尾翼设计，很是运动

试驾这么多车中，属着博越pro的座椅最舒适。

18寸的轮胎

全液晶仪表盘

科技感十足的内饰

多功能方向盘

电子档把

宽大舒适的座椅，缝线质量均匀。

中控大屏，搭载gkui19，这个车机很智能，在线听歌，语音控制开空调，开车窗，很牛。

最后，一张帅气的尾部结尾，感谢支持

2020款吉利智联国六好不好呢？

2020款，1.8TD，DCT两驱智联型4G互联版的吉利博越，目前厂商指导价是12.69万元。

博越从2016年上市到现在，保持着可观的销量，这次1.8 t发动机重新进行了调整优化，升级了变速箱，标准国六排放将助它一臂之力。一看整个车身非常宽大，印象分大幅提高，立马可以联想到满足我国家庭人多的空间需求，坐起来很舒服，利于它的销售。

博越整体内饰设计并不是非常新颖，比较偏保守。后排的座椅靠背如果弧度再大一些的话，乘坐会更加的舒服。杯架尺寸稍微有一些偏小，大一些的杯子就很难放进去。倒车镜不能自动折叠，不利于车辆停泊，也容易被他人磕碰。

博越虽然定位为紧凑型SUV，但是车身是比较大的，车长超过4500mm，所以以这个价位买到这么大的车身，另外各种安全配置也相当齐全，其实还是比较划算的。

油耗：虽然2020款博越车身比较重，不过油耗还是可以让人接受的。我1.8T博越在高速的平均油耗约为8个油，城市路段10.3个油，郊区9.2个油，综合油耗为9.6个油，也就是一公里约花0.65元的油钱。

动力：博越全面升级之后，动力变化是最大的。搭载1.8 t的发动机型号为JLE4G18TDC，更换了最新的七速双离合变速，可以很好的满足国六排放。其中最大马力可达184匹，车速最高可达200Km/h，一看这数据就知道偶尔飙车没问题。博越原来老款的2.0L和1.8 t版本也还继续有售，但是只能满足国6排放。

操控：最新款博越在变速箱上面有做升级，换的是七速双离合，驾驶平顺性变得更好了，换挡也变得比以前更加流畅了。转向灵敏精准，握带感舒适，驾驶乐趣得到了极大提升。

博越在外观上并没有过多的变化，依旧是非常经典的涟漪格栅，两边的大灯造型非常别致，用的是led光源。从侧面看是悬浮式尾窗，看起来非常时尚。窗子下部线条向上扬，使得整车有一种很好的动感。尾部造型看起来比较圆润，而排气是双边双出，看起来动力十足。

空间：博越尺寸方面和原款是一样的，整个车身长度是4519mm，宽度是1831mm，高度是1694mm，轴距是2670mm。虽然它的定位是紧凑型SUV，但是车身非常宽大，几乎都到了跨级的水准。个人最满意的莫过于后排空间表现优秀，中间手扶更是提高了家人乘坐后排的舒适性。

内饰：博越内饰上也没有过多变化，只是做了一定的细节调整，整体给人的感觉非常清爽整洁。座舱是环抱式设计，操作便捷。方向盘为平底设计，两边有很多的功能按键，使用起来十分方便。液晶屏七英寸大小，可以显示丰富的信息，但个人感觉有点偏小了。

博越座椅宽大，包裹性相当好，加上填充物软硬始终，首先屁股就不会觉得酸痛。座椅腰部支撑良好，配上前排座椅可电动调节，长时间乘坐也不会感觉腰部相当累。后排座椅有中央扶手，脚部也有承托，乘坐有地方借力，不会感到特别累。车子噪音处理较好，即使高速行驶也不会听到太大的噪音。空调制冷效果极佳，两分钟便可把车内温度降下来，保证行车舒适性。

上市：博越PRO，新增1.8T智联版/性价比优势提升，售12.68万元

日前，从吉利汽车官方获悉，博越PRO新增1.8T?智联版，官方售价：12.68万元。作为新增1.8T入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置上有所调整，进一步提高了性价比优势。

外观方面，大尺寸的前格栅用回纹涟漪家族风格，搭配尺寸偏小但造型规整、精致的LED前大灯，凸显其阳刚气质。车侧和尾部造型突显层次感，相较博越在长度和高度上略用增加。

内饰方面，用上黑下棕的双色搭配，皮质包裹的饰板搭配银色饰条，提升了内饰的档次感。12.3英寸的中控显示屏和电子式的排挡机构，增添了内饰的科技感。

配置方面，1.8T?智联版作为入门款车型，配置卤素前大灯、LED日行灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、225/60R18规格轮胎（胎压监测）、倒车雷达/影像，7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏（导航、语音交互、车辆网）、多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅（主驾电动调节）、自动双区空调（后出风口）等舒适配置。以及双安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡/陡坡缓降等安全配置。

动力方面，搭载1.8T四缸直喷增压发动机，匹配7速双离合变速器，可输出184马力、300牛米的动力。使用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，百公里综合油耗7.5升，满足国六B排放标准。

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