本田冠道二手车-本田冠道二手车2016年

1.合资车保值率最高的汽车有哪几款？

2.日产楼兰的二手车值得购买吗，这款车是怎样的技术水平？

3.本田suv有哪几款车

4.广汽本田suv全部车型

5.本田冠道新款与大众柯迪亚克哪个车好一点？

合资车保值率最高的汽车有哪几款？

随着中国成为汽车大国，购买汽车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年换一次车来改变心情。那么什么是最有价值的汽车呢？带大家去看看。

1.本田杰德

五年保存率：57.80%

推荐价格：12.99-16.59万

说到最有价值汽车的排名，我们不得不提到本田杰德。杰德最大的优点之一是它的设计很受年轻人的欢迎，而且它的整体动态。内部充分创新和人性化，数字仪表和木纹装饰使玉石注入了许多优雅的氛围。性能非常好。2+2+2的6座设计非常适合年轻家庭外出游玩。1.8L自然吸气发动机的平顺性也很好，是国内最有价值的车型。

2.马自达3昂克赛拉

五年保存率：49.32%

推荐价格：11.29-16.29万

马自达昂克赛拉搭载创驰蓝天发动机，配六速手动变速器和六速自动手动变速器。最大功率为116kW，峰值扭矩为202N m，最大速度为203km/h，油耗性能为5.8L/100km。作为一款紧凑型汽车，这种动力数据和油耗性能在同类车型中名列前茅。但是，通过复杂的郊区路面，后悬架太硬、换档卡滞、油漆太薄等，使得其在保值率排名中表现普遍。

3.长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

级别：紧凑型SUV

长安CS75 PLUS属于家庭SUV。据说长安在这个层次上已经为消费者提供了多种车型供选择，但这些车型的销量不如CS75 PLUS。它在设计上符合当前主流美学，可以给你一种高档感，这是一辆12-3万辆的车！作为一款家用车，CS75 PLUS在空间上没有压力，在行驶时也没有后推的感觉，但乘坐舒适性足够好。总的来说，无论这辆车是独立的还是合资的，它都不会处于不利地位。

一般来说，自有品牌车型在二手车市场并不受欢迎。一方面，过去自备车质量差，故障率高，二手车消费者不愿意购买；另一方面，由于市场对自动驾驶汽车的需求不高，二手车经销商不愿意接受，二手车价格往往保持在较低水平。然而，凭借拼搏精神，中国的汽车制造水平终于实现了弯道超车，越来越多的优质产品受到消费者的青睐。

日产楼兰的二手车值得购买吗，这款车是怎样的技术水平？

日产楼兰的二手车值得购买吗，这款车是怎样的技术水平？

风日产的楼兰，可能有些朋友觉得会有点陌生，大家都知道奇骏在中国市场卖得很好，那么楼兰是一款定位在奇骏之上的这种中大型豪华SUV，大约在2002年10多年前，为了应对北美市场的个性化豪华的这种SUV需求楼兰诞生了，而本田冠道也是主打豪华大空间领域。车主预算25万没要本田冠道，而入手了日产楼兰，开了3250公里称：三个字！下面一起看看楼兰的表现到底怎么样？

舒适豪华，用料最佳

日产楼兰毕竟是曾经对标奥迪Q5的车型，所以即便现在的价格只有20多万，但它的舒适程度以及豪华感，个人认为还是要比汉兰达之流更强一些的。这就像是拿一台丰田与丰田凯美瑞比较一样，虽然的价格跟混动凯美瑞差不多，但内饰的做工和用料，还是要豪华不少的。而日产楼兰

最大的特点就是它的舒适性，大沙发般的座椅，宽敞的后排空间，以及静谧的行驶感受，这些都是价格差不多，甚至更贵的汉兰达以及冠道无法企及的。

此外，楼兰本身的用料在同价位车型中是无敌的存在，内饰更多的软性包裹，营造出一种温馨且厚重，充满软性装饰的风格，就像是回到一个软装很丰富的房子里一样。

公路坦克，车身用料厚道

楼兰作为一个中型SUV，拥有同级别最厚(4.19mm)的铝合金前碰撞横梁，而且后碰撞横梁(4.29mm)也是铝合金材质，这在20万的价位中是唯一一个，同样舍得使用前后铝合金防撞横梁的之后40万以上的豪华车才有。

三大件稳定，但动力偏弱

楼兰有两款动力，一个是2.5L的自吸，一个是2.5L的混动，自吸车型动力偏弱，百公里加速都在10秒开外了，但说实话开这个车的应该都是想舒舒服服开车的，没人天天地板油，2.5L的基础排量能有186匹马力，比本田冠道的1.5T的

193匹稍微小点，但由于基础排量更大，所以楼兰加速起来更轻盈，而且更加平顺，行驶品质更好。当然最重要的是楼兰的这套QR25发动机+7速CVT变速箱在日产非常多车型上搭载，而且由来已久，非常稳定，没有我们担心的机油增多(本田，丰田)，也没有烧机油的现象(大众)，可以说非常省心，且加92#汽油即可。

总的来说，楼兰这车以目前额售价来看性价比很高，舒适感，豪华感很强，外观比较艺术，质量稳定。但存在脚刹，猪大肠排气管外漏，以及动力偏弱，后备箱偏小的缺点，但瑕不掩瑜，总体比较推荐。

本田suv有哪几款车

本田suv车有：本田CR-V、缤智、本田XR-V、冠道、本田UR-V。

1、本田CR-V

本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这台车不管公里数多少，或者发生交通碰撞了，卖到二手车交易场所依然有人抢着要。本田CR-V这款车太出色了，内部空间大、动力快如闪电、行驶灵活、可靠性高、座椅舒适、外观内饰也不差，将会是大众心中想要的一款车型。

2、缤智

缤智是一款可用于日常家用的小型汽车成立于本田旗下，注定就具有了维护保养性价比高动力性能强、油耗不高、车身内部质量好等胜势，还有本田将Honda Sensing纳入到缤智上，导致该车性价比取得更高的晋升，或许缤智的价格相对于贵一点但贵也贵得符合其价格定位。

3、本田XR-V

XR-V和缤智都是销量不错的小型SUV车型，而东风本田XR-V更了解中国消费者的需求，在不少的产品方向上都要比缤智更加符合中国人，例如XR-V的整体视觉更加动感，配置价格的对立统一也恰到好处等。

4、冠道

本田冠道是一台中型家用车，被大众调侃为看不到本田影子的本田车。冠道具备磅礴气势的造型，高大威猛的尺寸并没有做成更加实用的7座车，而是做成了一款五座奢华感的SUV。内饰选材方面也比较高级，后排地板位置非常宽敞，后备箱可以两人对坐打牌。

5、本田UR-V

本田UR-V是一款有颜值的一款SUV，同样为本田的非主流担当。这样称呼，也没有说这款车是哪不对，反而哪里都很正常；但也由于哪个部分都是比较正常，因此不太像我们所认识的本田。

广汽本田suv全部车型

广汽本田suv车型有本田缤智、本田皓影、本田冠道。

1、本田缤智

本田缤智销量好一定不是轻而易举的事情，有一直以来的技术实力的支撑，得到来福酱空间人性化布局的熏陶、燃油经济性优异且动力出色的L15B引擎的装配、本田L2级别驾驶的增加、维护保养不高、二手车保值，尽管销售价相比丰田锋兰达、日产逍客等竞品显得诚意不足，不过1.5T的缤智依旧具有高性价比。

2、本田皓影

本田的皓影锐·混动在中级混动SUV市场中实现了门槛的突破。这款车的受欢迎主要是因为其价格实惠，并且在广州可以直接拿到混动指标，无需等待。

3、本田冠道

本田冠道是一款中型SUV，拥有稳重大气的外形和宽大的尺寸。内饰选用高级材料，后排空间宽敞舒适，后备箱容积巨大。驾驶感受柔软舒适，静噪隔音出色。动力方面表现优秀，配置丰富多样。虽然没有7座车，但是作为一台五座豪华享受SUV，非常适合家庭使用。总体来说，本田冠道是一款非常优秀的家用SUV选择。

SUV车型特点介绍

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV（sports utility vehicle）。是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

本田冠道新款与大众柯迪亚克哪个车好一点？

大众柯迪亚克好一点。

1、发动机

以冠道的2019款240TURBO两驱精英版（国Ⅵ）与柯迪亚克的2019款改款TSI300-5座两驱标准版（国Ⅵ）进行对比。一个是本田的地球梦发动机，一个是大众的TSI发动机。

冠道2019款240TURBO两驱精英版搭载的是1.5T-193马力的发动机，搭配CVU无级变速箱，最大功率142KW、最大扭矩243N·m

柯迪亚克2019款改款TSI300-5座两驱标准版搭载的是2.0T-186马力的发动机，搭配7档双离合变速箱，最大功率137KW、最大扭矩320N·m

冠道配备的1.5T发动机虽然排量更小，但是要比柯迪亚克的2.0T发动机的功率更大，这就说明就极限速度（最高时速）来说，冠道毫不逊色于柯迪亚克。但是柯迪亚克扭矩要比冠道高，因此柯迪亚克的力量更大。

2、外观

相较于本田冠道的外观，迪亚克新颖的外观愈加吸引我。第一次见到柯迪亚克，就被它的颜值所吸引，家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，尾部可以凸显我的绅士格调。相较于本田冠道的外观，柯迪亚克观越发吸引眼球。

值得注意的是，柯迪亚克在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，虽然添加了装束材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，从数据上看，本田冠道的内饰似乎比柯迪亚克更好。

3、空间

提到空间方面，其空间表现自然不言而喻。在1676毫米的车身高度的帮助下，即使让身高为183cm的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。借助于柯迪亚克有1883mm的车身宽度，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。

在2791毫米的轴距的加特下，前后座空间获得了较好的拉伸，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且大众柯迪亚克隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效上佳，效率很高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。总的来说，比起本田冠道的空间，柯迪亚克确实表现更优异。

扩展资料：

2018年10月17日，上汽大众斯柯达发布了柯迪亚克GT的官图，GT是意大利文Gran Turismo的缩写，也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。斯柯达方面表示，这是其SUV家族的最新旗舰车型，也是斯柯达首款以GT命名的车型，还是斯柯达第一款用SKODA分布式字母尾标的车型?[。

2019年3月27日起上汽大众斯柯达积极响应国家减税降费号召，提前下调旗下车型厂商建议零售价，同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。 柯迪亚克GT降价后的售价区间为18.19-26.84万元。

2020年4月22日，上汽大众斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。最新建议零售价调整幅度至高达2.45万元。此外，斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，以及更大力度的二手车置换支持方案，调整后斯柯达柯迪亚克GT 售价区间为17.99-24.79万元 。

百度百科-柯迪亚克GT