佛山二手suv,s65amg二手车佛山

1.主流车型介绍（要详细）

2.在国内市场一辆奔驰C65具体卖多少钱？谢谢，知道的请告诉我一下！

3.468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

人物：安迪

身份：海归精英女、首席财务官

座驾：保时捷911 保时捷PANAMERA

人物：曲筱绡

身份：白富美、初入商海的小老板

座驾：大众polo

人物：赵医生（赵启平）

身份：书香门第出身的高材生，大医院主治医师

座驾：沃尔沃XC60

人物：小包总（包奕凡）

身份：富二代，集团副总

座驾：捷豹XJ

人物：奇点（魏渭）

身份：白手起家的老板、投资高手

座驾：奔驰S65AMG

人物：王柏川

身份：家境普通，起步阶段的小老板

座驾：宝马3系（后来1季换车二手马6）

主流车型介绍（要详细）

那要看什么级别了~~~~~别的我不说,就说世界公认的奔驰S级~~~~~350要136W现在,是新款的~~~~~500要180W~~~~~600要220W~~~~~65是属于轿跑,是经过改装有跑车专用引擎的~~~~~动力很大~~~~~ S级的车里配置都一样,只是引擎的好坏~~~~~~不过S级的都是很高贵的~~

在国内市场一辆奔驰C65具体卖多少钱？谢谢，知道的请告诉我一下！

什么价位的。广汽本田 理念S1 9万左右

主流型号像宝马 6系 大概200万

2011款奔驰S65AMGCoupe

奥迪A7 60万以上

价钱不好说。丰田、马自达、本田、别克、大众、雪佛兰，现代这些牌子都可以找到10-20万内的中档车，对于一般家庭来说都是很不错的选择，奥迪算是历史比较悠久的奢侈汽车品牌，30万以下都是二手的旧车了，一般都得30-40万以上的价位。现代是韩国车，我个人不是很喜欢，不过很受消费者推崇的伊兰特价位在10万左右，很多经济型家庭都选择。中华我个人感觉像是山寨版的名车，10多万的价位很多选择，海马也是，7万到10万左右价外可以考虑，多了建议买其他牌子，奇瑞嘛~~3万到几十万价位都有。我个人觉得日本车（针对中到低档车）省油，但是车子薄。欧洲车发乘用车：奥迪、马自达、丰田、本田、大众、雪佛兰、别克、现代、长城、中华、奇瑞、、江淮（同悦、宾悦等）、江铃、哈飞、东风（新出的S30）、比亚迪、五菱、三菱、福瑞达（是昌河的一款车型）、长安、甲壳虫（大众的一个车型）、索纳塔（不是松纳塔，是现代的一款车型）

商用车：江淮、凯马、斯太尔、红岩、东风、解放、陕汽、福田、春兰、华菱、悍马、

动机技术好。美国车外形酷，油耗大~我知道的就这些了，谢谢

468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

第一，我不知道奔驰有没有C65

如果有，恕我无知。

第二，如果楼主说的是C63的话。

前几天我帮别人去给车做保养的时候。

BENZ 4S店里面的价格是98W。

但是梅赛德斯的车一般浮动价格在10万左右。

说到Jeep，大家首先会想到越野，其次呢，还是越野。然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基?SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基?SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天，我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款?6.4L?SRT8（下文简称2014款?大切诺基?SRT8）。

作为一款高性能Jeep，2014款?大切诺基?SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L?V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。传动系统上，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65?AMG上。

外观方面，2014款?大切诺基?SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒，堪称恐怖。

值得一提的是，2014款?大切诺基?SRT8配备的是295/45?R20规格的轮胎，前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然，不得不承认，其轮毂造型太过普通，缺少点视觉冲击力。

车身尺寸方面，2014款?大切诺基?SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。

进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不合适，毕竟不是一个时代的产物。2014款?大切诺基?SRT8的内饰风格偏低调，造型上很“美系”。当然，美系车对豪华的理解更多是用料上，比如大量的真皮材质，像厚实的座椅，配合全景天窗，还有宽大的车内空间，这种营造出来的氛围，就是豪华。

而这些对于车主来说都不是重点，最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘，这三个字母似乎在时刻提醒他，468马力很狂野，只要你舍得踩油门。

底盘方面，2014款?大切诺基?SRT8用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架（配了横向稳定杆）的形式。越野，仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac?SRT”的全时四驱系统，可做到前后桥0-100%的扭矩转换。

阿川评车

目前，V8版本的大切诺基已经停产了，能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说，这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百，同时拥有着不错的越野性能，关键是价格。我们从相关渠道查询到，2014款?大切诺基?SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了。

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