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八万块钱二手车买什么,8万多买个二手车值吗吗
tamoadmin 2024-07-25 人已围观
简介1.二手车值不值得买?2.二手哈弗大狗不到8万拿走,贵4万能买2.0T,该买谁?3.买二手车划算吗?4.请问二手车到底值不值得买?接下来,我为大家分享一些想法,希望对你们有用。二手车是否值得购买,这个问题需要具体分析。对于一些人来说,购买二手车可能是一个不错的选择,而对于另一些人来说,则可能不是。首先,购买二手车可以节省一些费用。相较于新车,二手车价格更实惠,能够节省一部分购车成本。此外,在二手车
1.二手车值不值得买?
2.二手哈弗大狗不到8万拿走,贵4万能买2.0T,该买谁?
3.买二手车划算吗?
4.请问二手车到底值不值得买?
接下来,我为大家分享一些想法,希望对你们有用。
二手车是否值得购买,这个问题需要具体分析。对于一些人来说,购买二手车可能是一个不错的选择,而对于另一些人来说,则可能不是。
首先,购买二手车可以节省一些费用。相较于新车,二手车价格更实惠,能够节省一部分购车成本。此外,在二手车市场上可以找到一些品质不错的车辆,这些车辆虽然已经使用过一段时间,但性能和外观仍然保持良好,能够满足日常使用需求。
然而,购买二手车也存在一些风险。二手车市场鱼龙混杂,有些车辆可能存在安全隐患或者存在故障。对于不熟悉二手车市场的人来说,很难判断一辆二手车的真实状况和价值。此外,一些二手车可能存在法律问题,如车辆来源不明或者存在产权纠纷等。
因此,在决定是否购买二手车之前,需要进行充分的了解和准备。如果对二手车市场不太了解,可以选择通过一些信誉良好的二手车平台或者经销商购买,这些平台或者经销商会对车辆进行质量检测和保证,能够降低购买风险。另外,在购买二手车时,需要注意车辆的保养情况和维修记录,这些信息能够帮助了解车辆的使用状况和潜在问题。
总之,二手车是否值得购买需要根据个人需求和情况进行评估。如果能够充分了解市场和车辆情况,并且选择信誉良好的购买渠道,购买二手车可以成为一种不错的选择。
二手车值不值得买?
买二手车值得买。一辆性价比高的二手车还是很值得下手的。
二手车确实能省一大笔钱。汽车贬值厉害,从交完款的那一天开始就贬值了,第一年贬值20%左右,之后几年每年贬值10-15%,再往后每年5%左右速度贬值。
其次,买二手车可以省下很多税费、保险费。主要看看大笔的而费用,比如新车的车辆购置税大约10%,准确说是裸车不含税价格的10%,买一台15万的车,就能省下一万四左右。此外,保险费,如果二手车没有什么事故,保费年年打折,所以,每年可以为省下1000多是没问题的。
下面二手车值得买:
1、看车龄。一般来说,3-5年的二手车最值得下手,此时车辆保值率高价值大,如果车况可以价格合适直接下手就对了。6-8年的二手车小毛病比较多,比如各种漏油、异响等,这样的二手车后期维修成本比较高,是不太划算的。
2、选品牌。可以选择保值率高的汽车品牌。
3、直接选择保值率高的车型
二手哈弗大狗不到8万拿走,贵4万能买2.0T,该买谁?
二手车值不值得买?
围绕这个话题我们今天来捋一捋。随着这两年新车数量的猛增。二手车的数量也在水涨船高。你会发现身边20多岁的人,汽车拥有利率的比例越来越高。尤其是像农村老家里的车也越来越多,以前回老家都是各种飞机火车公交车,现在逢年过节回家,哪家门口没有停一辆汽车。
汽车越来越多,再过几年,开烦的新车倒手一卖,或者混的不错了,再换一台好车。那么二手车的数量只会越来越多,如果没有人买二手车,转手后的二手车都会去哪里呢?市场只会越来越大,有市场就一定想办法让他有需求。
中国现在的观念毕竟比不上人家欧美国家,汽车就是一个工具,无所谓面子、新旧问题,而且二手车市场混乱,没有第三方监管,导致大家都去买一台新车。欧美发达国家新车二手车的比例是1:3,而在中国这个比例是3:1,当然中国是发展中国家,无论是国民观念还是汽车文化都需要一个过程。
那二手车值不值得买呢?最重要的一个关注点大家都会觉得二手车不靠谱。其实二手车是可以值得入手的,只是我们的汽车文化还处于待开发状态,很多人不懂车,所以才去买新车。很多人一提到二手车就会谈虎色变。
因为他们之前有一个误区,早些年的时候做二手车的人套路比较多,水比较深,所以很多朋友如果不懂汽车的话,他们宁愿会选择新车,也不会去选择二手车。但无论二手车被黑的怎么样,很多人还会去买,因为最重要的一点就是便宜。当然,你在买二手车的时候不要太贪图便宜,如果你太贪图便宜的话,那肯定会中招。你买到的二手车比市场行情便宜很多,那肯定其中有猫腻。还是那句老话。从南京到北京,买的没有卖的精,如果你在价格上和商家去还价。低于市场行情价,商家还愿意卖给你,那肯定你买到的事故车、泡水车、火烧车的几率比较大。因为没有人愿意赔钱卖给你。
那既然二手车水这么深,还是有它存在的市场的。买二手车有几个好处呢?给大家一一罗列出来,第一个就是省钱。同等价位下,15万买一辆新车,那可能12万或者10万,年份老一点的话,甚至不到10万块钱就可以搞定。可以为你省去很多差价。我们拿一个手机做例子,比如说iphone8刚上市的时候,你可以买iphone7或者是IPHONE6S。如果你永远追求潮流时尚的话,你就要为你的冲动,为你的虚荣心买单。汽车只是一个代步工具是吧,能开就行,没有太多追求,我建议大家去买二手车。
第二个好处呢,可以给大家省去很多费用,比如说最重要的就是购置税,现在购置税已经是10%。如果你买一辆20万的车,购置税基本上就是2万左右,如果你买二手车的话,一可以省去二手车折价的部分,另一方面可以省去最重要的购置税,购置税,也就是2万。还有你可能省下的,比如说车船税、保险费。如果这个车主刚买了保险,刚交了车船税,然后他由于某些原因要出售车的话,这些保险费、车船税都可以过户到你名下。
第三点好处呢,就是新手练车使用。有很多人,刚考完驾照,然后我就急于买一辆汽车,然后就纠结新车还是二手车。很多长辈亲戚啊,你知道在中国这个奇葩的国度里,买车不是一个人的事,是一家人的事儿。在欧美一些发达国家,一些成年人,他自己买车不经过家人同意,自己想买什么就买,完全不需要经过跟家人商量,跟老婆商量。很多家人建议去买新车,毕竟你是新手啊,二手车路上出点问题,趴窝了,自己搞不定,这是一种说法。还有一种说法就是,你是新手,难免路上会磕磕撞撞,所以建议你买二手车。这两种说法都对,但是我个人建议还是新手去买二手车,因为二手车便宜。买那种保值率比较高的,即使你开两年,成为老司机的话,再把这个车卖了也不会亏损多少。再说就算磕磕撞撞,你自己也不会心疼。
第四点,好处就是保值。买车建议去买三年之后的车,因为头三年的车辆折旧率是非常快的。即使你刚买的车开出4S店门,然后你的购置税已经打水漂了,还有就是折旧费前三年基本上能折旧40%-50%,如果你买三年之后的车,你即使开两年再卖,也不会亏损多少,因为你前期前三年的亏损已经有前任车主替你承担了。
第五点好处就是,同样的价钱,你可以买一个更体面、更豪华的汽车。比如说拿20万来说吧,20万的话基本上落地,你可以勉强买一个本田雅阁,类似的B级车。但是如果你要选择高档次做生意撑面子的话,你选择余地就大了。比如说你可以选个新一点的宝马3系,或者稍微年份老一点的宝马5系都是有可能的。这足够可以给你撑面子,因为本田和宝马那就不是一个级别的。
说了这么多,还是强烈建议大家买二手车。富买旧车穷买新,这句话有一定道理的。有钱人不会钱浪费在一个交通工具上,没钱人却会把面子体现在新车上。建议归建议,买新买旧,请君自选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买二手车划算吗?
哈弗二代大狗的推出,让这个品类的车型热度一下又高了起来。
瞬间让我回想起,大概三年前,哈弗大狗刚上市时候市场对它的反应,热度也不差,而且车型的产品定位当时也算比较新颖,主打城市通勤+越野,确实赢得了市场中一部分消费者的青睐。
而现在已经时隔三年,二代大狗已经上市,如果想选择一款这样的产品,但由于价格原因不能选购最新的二代大狗。那,我们是否可以考虑一下哈弗大狗,而且是更能节省成本的二手车?
毕竟最便宜的二手哈弗大狗现在不足十万元,值得考虑。
一代车型,买新车还是买二手?哈弗大狗这款车已经上市接近三年的时间,最早的一批产品在2020年9月份上市,当时只有1.5T发动机版本,新车的售价在10.99万元起。而后,在2021年4月份,上市了2.0T发动机版本的车型,新车售价在13.59万起。
两个动力版本,只有2.0T版本才拥有适时四驱系统和多片离合器结构中央差速锁,而1.5T版本的车型为前置前驱,没有四驱系统,这一点一直沿用到现款。同样,在参数层面几个年款的车型也没有做出改变,1.5T发动机最大功率135kW、最大扭矩275牛·米;2.0T发动机最大功率155kW、最大扭矩325牛·米。
这台车上市时间其实不算久,最早一批到现在也才两年多的时间,行驶里程普遍不会特别高,平均一年1万公里的使用力度,也还不足3万公里。而1.5T版本的车型,相对来说,不太会有人拿去越野,大多数都是城市通勤使用,毕竟没有四驱系统和差速锁;所以,纯考虑代步通勤的,看看1.5T的二手车就行。
那,2.0T版本也有前驱车型,但大部分都是配备着四驱和差速锁的版本,动力上和硬件结构上,都相比于1.5T版本更适合去越野。对于有越野需求的用户,直接考虑2.0T的即可。
一个问题,买哈弗大狗,还是哈弗二代大狗?
相比这是很多人心中的一个疑问,这么讲,二代大狗主打的是插电式混动车型,而燃油车部分只提供了1.5T版本一款、2.0T三款(顶配带有四驱和差速锁),而新车的官方指导价已经接近了16万元。
但,和哈弗大狗2.0T相比,二代大狗的性能更好,而且变速箱也从7DCT换成了9DCT。如果对动力有高需求而且预算相对足的话,还是哈弗二代大狗更能满足你。但,预算有限,就还是踏踏实实考虑一代的哈弗大狗或者二手车吧,省钱。
哈弗二代大狗都上了,是不是就没必要买哈弗大狗的新车了?
以目前两车的产品定位来看,确实如此,哈弗二代大狗的硬件要比哈弗大狗的硬件素质更好一些(2.0T版本),而且还有插电式混动版。所以,想买新车的话,把预算调高直接买哈弗二代大狗。
价格差异较大,二手车建议观望观望?那么选购一台二手的哈弗大狗,最便宜的,只需要准备8万预算就够;最贵的,15万以内的预算,也能拿下。认清自己需求,想要一台只是城市代步需求、省油的车,那就选择1.5T版本,想要动力好一些还能满足轻度越野需求的,选择2.0T版本。
先从便宜的开始聊,1.5T版本的两驱马犬版(1.5T高配),二手车基本上现在价格已经压的很低,新车落地价格打对折开始往外卖。例如,2021年1月上牌,刚开2年的车,行驶不到1万公里,这个车况说是准新车也不过分,新车落地价格接近15.6万元,但现在二手车价格只要7.5万元。两年,贬值了8万元左右。
同年款同车型的,里程数在1万-万公里之间,也有能卖到8万元的,但价格再高就可以不考虑了。
之后,在2021年12月份上牌的两驱马犬版,行驶里程不到1万公里,基本上属于准新车的标准,新车落地接近16万元。目前二手车售价大概在9.7万左右,这种年限短、行驶里程短的产品,最贵不会超过11万元。
用最多11万元以内,拿到1.5T版本的顶配,还是准新车。而,这个预算的话买新车只能是选择入门的两驱哈士奇版,而且后者在二手车市场中非常难见到。二手车市场中,最多的就是1.5T的顶配和一众2.0T车型,另外提一句,1.5T版本的车型二手车价格差异很大,建议购买的时候仔细查看车况。
之后的2.0T的四驱版本,普遍是在10万以上了。
例如,2021年3月上牌的四驱中华田园犬(2.0T次顶配车型),使用2年行驶不到0.7万公里,新车落地价格约为17万元,目前二手车的价格在11.9万元左右。两年,即便没怎么开,也贬值了5万多元。同年款同车型,行驶了接近2万公里之后,二手车价格约为11.58万元,两年贬值接近6万元。
再贵的就是2022年四季度上牌的车型了,有顶配和次顶配,都没怎么开过,行驶里程不到1万公里,落地价格分别是17万左右和18万左右;而后,二手车价格均为15万左右。
看完哈弗大狗二手车之后,发现两个问题,第一是成都市场内有大量的哈弗大狗二手车,其余省市有零星的二手车;其次,市场价格差异化极大,甚至有的1.5T版本的二手车源能卖到其他省市2.0T次顶配车型的价格。
以上这两种情况在二手车市场中都比较少见,无非是一种原因,这台车即便上市已经有三年左右,但流入二手车市场中的车源并不多,导致各地价格差异化大。相比之下,成都市场中的二手哈弗大狗的价格差异还算比较小。
总之,不急用车的,建议再观望观望二手哈弗大狗的行情,等价格平稳下来再做决定。
选它之前,你需要了解优缺点哈弗大狗当初刚上市的时候,也曾有机会对其进行过短暂的试驾,但整体来说给我的印象还算不错。首先是外观上的设计,确实是一个加分项,哈弗大狗由前路虎设计师一手打造,造型方方正正,这也是让一部分车主放弃H6转而选择大狗的主要原因。
关于使用层面,抬头显示、自适应巡航还有NVH的表现都挺好,确实属于15万级别内主流水平的表现。
然后,再说缺点。
方向盘虽然有三种助力模式可以选择,但,三种模式的设定都过于均匀,少了段落感、韧性,让人开起来虽然轻松好上手,但谈不上有多出色的驾驶质感。另外,第二排座椅的靠背角度虽然比哈弗H6的二排角度稍好一些,但长途驾驶的话坐在第二排的乘客还会对舒适体验略有影响。
动力上无可挑剔,1.5T的动力也够用,2.0T的就全段都无忧无虑了。在刹车层面,前段的设定有比较明显的虚位,在很慢的车速下前段有一点制动力,需要一些上手时间,中段的刹车力度来的很线性这点不错。这种调教方式,或许是为了避免频繁刹车造成的点头现象,悬架行程比较长,但前段还是应该再多给一些力度,让刹车变得敏感一些。
最后一个点,应该是偶发现象。有车主反馈,在高速行驶的时候两边的B柱会有异响存在,时有时无,没有规律。但至少在我们进行几百公里的试驾过程当中,这种B柱的异响没有出现过,所以,很可能是个别车主的偶发现象,大概率是品控的问题。
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请问二手车到底值不值得买?
二手车的好处非常多,但同样问题也比较多。
第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车,这样的车不仅质量非常的差,而且安全性能也是得不到什么保障。
虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车,但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩!即使后来发现车子有质量问题,他们可能也会扯皮、推诿,不仅耽误自己的时间,自己的安全也是很难有保证的。
第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重,买过之后在修车方面的花费非常的高。
常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的,不仅早就过了磨合期,而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了,更换起来也是非常的花钱的。
第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多,而且保养的频率也是很频繁的。
新车的话,可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长,公里数也是很高的,所以每次的保养不仅要更换机油、机滤,刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大,非常的不划算。
注意事项:
买二手车路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。
第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代,在外观上也是比较老旧的,开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错,但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。
你好,二手车值不值得买,需要看你的实际需求。
1、临时过渡。如果你购买二手车的主要目的就是临时过渡的代步工具,不久之后就要更换新车,那二手车还是可以买的,价格相对低一点,在你换车后再卖出即可。
2、长期使用。如果是准备长期使用,如果要购买二手车就要多考虑考虑。首先二手车可能已经有很长的驾驶里程,车况质量可能不是很好,如果长期使用可能需要承担很多的维修费用,整体效果不佳。
3、二手车质量参差不齐。如果不是很懂车,可能会买到质量很差的二手车,这样的用车体验会很差。如果确实要购买二手车,最好找个懂行的朋友一起去看看,避免买到“问题车”。
二手车价格相对便宜一点,如果经济实力不是很强,平时只是简单的代步车,这也是一个选择。