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1，塔塔汽车欲出售印度乘用车业务49%股份

盖世汽车据外媒报道，塔塔汽车已经开始着手为其乘用车业务引进外国合作伙伴的，并可能以941.7亿卢比的价格转让该部门。

（来源：塔塔汽车）

据《印度时报》报道，为出售其乘用车业务49%的股份，该公司已与欧洲和亚洲多个车企接洽，包括PSA、吉利、长安和奇瑞等。一位内部人士表示，受中印紧张关系影响，塔塔与中国车企的谈判并不顺利。由于PSA正与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并，塔塔与PSA的谈判进程也很缓慢。

一位塔塔高管表示：“印度乘用车是我们一直想经营的业务，因此我们不会交出该部门的多数控股权。”

塔塔汽车旗下商业分析服务公司将更名为塔塔汽车乘用车公司，并将向母公司发行新股以支付941.7亿卢比。

2020年4月到6月，印度因疫情实行全国封锁政策，导致当季度汽车生产停滞、经销商无法营业，严重影响了汽车销量。塔塔汽车2020年7月31日发布的第一财季财报显示，塔塔汽车净营收为268.7亿卢比，同比去年下跌80%，息税折旧摊销前利润为负2.86亿卢比。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

2，福特CEO韩恺特宣布退休?Jim?Farley将接任

盖世汽车据外媒报道，因福特110亿美元重组未能让华尔街以及投资人感到满意，该公司CEO兼总裁韩恺特（Jim?Hackett）突然宣布退休。

（韩恺特；来源：福特）

福特首席运营官Jim?Farley将于10月1日起正式接替韩恺特出任公司新任总裁兼首席执行官，并将加入福特汽车公司董事会。福特表示，现年65岁的韩恺特与现年58岁的Farley将在未来2个月中紧密配合，确保实现工作的顺利交接。韩恺特在2021年3月之前，将继续担任该公司特别顾问。

这次人事变动，将让Farley成为经济大衰退以来福特第四任CEO。此消息一出，福特股价在盘前交易中上涨逾3%。

韩恺特于2017年5月开始担任福特CEO，在加盟福特之前，他曾任家具企业Steelcase的CEO。自掌管福特以来，韩恺特并未提升华尔街对该公司的信心，而这也是其前任MarkFields在担任福特CEO不足三年便被撤换的原因。

截至8月3日，在韩恺特的领导下，福特股价下降了39.7%，至6.69美元。进入2020年以来，该公司市值下降了28%，至261亿美元。福特董事长比尔·福特（Bill?Ford）表示：“我非常感谢韩恺特先生为福特汽车公司的现代化转型所做出的一切。他所领导的这些转变使我们能够在未来的竞争中赢取胜利。”

2020年以来福特汽车股价走势图，消息传出当日其股价涨幅一度超过3%；来源：富途牛牛

今年2月，韩恺特选择Farley作为其继任者，而没有选择长期在福特担任高管的Joe?Hinrichs。在福特高管重组过程中，Hinrichs离开了该公司。

Farley于2007年加入福特汽车公司并担任福特汽车全球市场及销售负责人，随后相继接任包括林肯、福特南美和福特欧洲、以及福特全球市场的领导工作。2019年4月，Farley出任福特汽车公司的新兴业务，技术及战略团队的领导，协助福特汽车确定如何利用强大的重塑行业，例如软件平台、车联网、人工智能、自动化及新能源车领域。今年2月，Farley被正式任命为福特汽车首席运营官。（来源：盖世汽车?星云）

3，现代捷恩斯任命新全球负责人

盖世汽车据外媒报道，现代汽车已任命Jay?Chang担任旗下豪华品牌捷恩斯的新全球负责人。他将接替William?Lee，后者此前从捷恩斯离职，转而担任现代全球广告部门Innocean的首席执行官。Chang和Lee都已经于8月2日履新。

（G70；来源：捷恩斯）

Innocean还与现代姊妹企业起亚以及其母公司以外的客户进行合作。捷恩斯在一份声明中表示，Lee是Innocean的创始高管之一，他将“带领该项业务向前发展”。

Chang此前为现代汽车副总裁，曾在客户体验、生产开发规划等多个部门担任职务。捷恩斯表示：“他对客户体验、质量和公司增长战略的关注，使他能带领捷恩斯取得下一阶段的成长。”现代还表示，Chang将通过“提升销量和品牌知名度”的方式，带领捷恩斯在高端汽车市场上完成全球扩张。

8月3日，捷恩斯透露，今年7月其在美国市场上的销量为1,257辆，同比下降21%。其中，其2020款G90中型轿车的销量提升了16%，至1,279辆。今年迄今，该品牌的总销量下降了24%，至8,7辆。

捷恩斯还透露，该公司在今年秋天推出其首款跨界车型GV80。位于加州的咨询机构AutoPacific的副总裁Ed?Kim表示：“捷恩斯是车主平均年龄（62岁）最大的品牌之一，只有凯迪拉克和林肯车主的平均年龄更高。GV80将会为该品牌吸引更年轻的买家。”（来源：盖世汽车?星云）

4，大众加纳工厂开始投产

盖世汽车据外媒报道，大众集团开始在加纳组装汽车。此前加纳禁止部分二手汽车进口，作为将该国打造成西非汽车中心的政策措施之一，西非拥有3.8亿人口。

（ID.3；来源：大众）

在8月3日举行的发布会上，大众汽车前撒哈拉以南非洲地区负责人Thomas?Schaefer表示，大众最初将与当地合作伙伴UniversalMotors合作组装汽车。Schaefer已被任命为大众集团捷克子品牌斯柯达的新任CEO。

Schaefer在会议中表示，大众加纳工厂最初年产量将达5000辆。而大众加纳分公司首席执行官Jeffrey?Oppong?Peprah在活动上表示，“在政策得到全面实施，且车辆资金等要素到位之后”，加纳工厂年产能将达30万辆。

在加纳，二手车大约占进口汽车的70%。日产、丰田、铃木和雷诺等车企都在考虑在加纳本地装配汽车。今年5月，加纳开始禁止进口使用时间已经超过10年的二手车，该国希望借助非洲大陆的自由贸易协定，成为西非的汽车制造中心。

虽然非洲大陆自由贸易区协定已经于去年生效，但由于大流行使包括关税减让在内的贸易谈判受挫，因此本应于7月1日开始的商业活动被推迟。当2030年全面运行时，非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）或将成为世界上面积最大的贸易区，拥有12亿人口的潜在市场，国内生产总值合计为2.5万亿美元。

加纳贸易部长Alan?Kyerematen在发布会上表示，该国总进口额大约为120亿美元，其中汽车是其中重要的组成部分。他表示：“毫无疑问，这项措施将帮助我们节省稀缺的外汇，也给我们创造了一个赚取大量外汇的机会。”（来源：盖世汽车?星云）

5，俄罗斯监管机构支持现代收购通用工厂

盖世汽车据外媒报道，8月3日，俄罗斯反垄断局（Anti-Monopoly?Service）表示，已经批准现代汽车收购通用汽车圣彼得堡工厂的提案。

（?Creta；来源：现代?）

上个月，现代汽车俄罗斯分公司证实，正在就收购该工厂进行讨论，但是该公司拒绝进一步透露更多细节。当时现代公司一位发言人表示：“俄罗斯反垄断监管机构将审核文件，然后决定是否允许该公司进一步取行动。”

通用位于圣彼得堡郊区舒萨利（Shushary）的工厂每年产量高达10万辆。该工厂于2008年建成，2015年，作为通用削减国际运营成本措施的一部分，该工厂正式关闭。在现代之前，还有其他一些汽车制造商对该工厂表达了收购兴趣，并获得了俄罗斯反垄断部门的批准，但是收购一直没有进展。如果现代最终完成收购，该公司可能将在此处建设新的厂房。

现代及其姊妹品牌起亚在圣彼得堡已经拥有一座工厂，年产量在20万辆以上，该工厂负责现代Creta?SUV、Solaris轿车以及起亚Rio轿车的生产。AEB的数据显示，今年上半年，现代和起亚在俄罗斯市场上共售出145,071辆新车。

疫情对俄罗斯汽车市场造成了严重影响，欧洲企业协会（AEB）的数据显示，今年上半年俄罗斯新车销量大跌23%。AEB预计，今年俄罗斯新车销量将同比下降24%，至134万辆。（来源：盖世汽车?星云）

6，唐唯实：将在2021年提升/沃克斯豪尔市场份额

盖世汽车据外媒报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）预计，随着/沃克斯豪尔从其产品系列中淘汰销量较低车型，该品牌在欧洲的市场份额将在2020年触底。

（首席执行官Michael?Lohscheller展示新款Mokka；来源：）

据欧洲汽车制造协会（ACEA）的数据，/沃克斯豪尔今年6月在欧洲售出42,582辆汽车，市场份额低至3.8%，是今年来的最低水平，同时也是最差的月度业绩之一。今年上半年，和沃克斯豪尔全球销量减少一半以上，仅为266118辆。值得一提的是，Corsa小型车的订单量增长44%。

PSA首席执行官唐唯实（CarlosTares）表示，自2019年淘汰多款车型后，/沃克斯豪尔“在抢占市场份额的竞争中一直处于不利地位”。唐唯实补充称，那些被淘汰的车型首先是因为“利润空间不够大，其次是因为其中一些车的二氧化碳排放水平不符合法规”。

2017年8月PSA从通用收购/沃克斯豪尔后，该品牌上半年股价下跌约2个百分点至4.2%。在这期间，停售Karl/Viva、Adam微型车、Meriva小型面包车、Zafira紧凑型迷你面包车和Cascada敞篷车，该公司2018年畅销榜第三名Mokka小型跨界车也遭遇停产。这6款停产车型都是利用其前母公司通用汽车平台打造。目前，/沃克斯豪尔搭载通用平台的车型有Astra和Insignia，这两款车在2024年之前也会被取代。唐唯实表示：“我们要做的很残忍”，但是他相信2021年推出新款Mokka后该公司市场份额会开始上涨。

尽管销量和市场份额急剧下滑，上半年/沃克斯豪尔仍然实现了2%的利润率，并为PSA集团7.31亿欧元（扣除一次性费用）的汽车利润贡献了1.1亿欧元。

唐唯实对于/沃克斯豪尔的定价权（虽然定价权的计算方法已经发生了变化，但是利用标致、雪铁龙和DS使用的方法可以进行统一的比较）非常满意，表示：“我们现在很快就能达到基准点，这在几年前我们可不能想象。”

/沃克斯豪尔最初的目标是改善4个百分点，这意味着其今年的定价差距将从2017年的5.6%缩小至1.6%。现在和沃克斯豪尔的目标是在2021年将差距缩小到3%，该公司已接近于实现目标，今年上半年其差距已经缩小到1%。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

7，三菱汽车将终止欧洲新车型研发?削减北美固定成本

盖世汽车据外媒报道，三菱汽车已经连续四个季度营业亏损，作为下一财年扭亏为盈战略的一部分，该公司将终止欧洲新车型的研发并削减北美地区的固定成本。

（Eclipse?Cross；来源：三菱）

三菱汽车首席运营官Yoichiro?Yatabe在上周发布的第一财季财报中表示，此举或导致三菱汽车彻底撤出欧洲市场，因为公司现有汽车不能满足欧洲地区的排放法规。

对于北美市场，Yatabe指出，随着公司在利润较低的市场削减营销支出，市场营销和广告支出已成为削减成本的首要领域。三菱北美业务已经连续5个季度出现营业亏损。

同时，三菱制定?“小而美（Smallbut?Beautiful）”中期商业，将其业务主要增长领域定位在东南亚，在下一财年（截至2022年3月31日）结束之前削减20%的全球固定成本，以恢复微薄盈利，并使其在截至2023年3月31日财年的营业利润率达2.3%，在截至2026年3月31日财年的营业利润率达6%。

本财年第一财季，三菱营业亏损533亿日元（约4.96亿美元），净亏损16.4亿美元。全球销量大跌53%，至139,000辆，其中北美地区销量下滑60%，至17,000辆，欧洲地区下跌48%，至30,000辆。

三菱表示，正受到固定成本不断膨胀的影响。根据此前的商业，该公司试图在全球几乎所有市场扩大销售。新的商业则侧重将有限的集中在主要的产品和地区上。这也就意味着三菱在努力提振北美、欧洲和中国等地区业绩的同时，将东南亚、澳大利亚、南美、中东和非洲等地区作为未来增长的主要推动力。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

8，连续5个月反弹?日产7月在华汽车销量同比增长11.6%

8月5日，日产汽车公布中国区7月销量达到120945台，相比去年同期增长11.6%，在连续五个月实现反弹的同时，还首次实现了两位数增长。

尽管处于传统销售淡季，日产汽车中国区及其旗下乘用车和轻型商用车两大事业板块，东风日产，郑州日产和东风汽车股份有限公司本月销量均实现增长。同时，日产汽车中国区、东风日产和东风汽车股份有限公司均创下7月最佳销量纪录。

东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产7月销量分别为99540台和94238台，同别增长9.3%和13.5%。

轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）7月销量为18662台，同比增长31.3%。其中东风汽车股份有限公司和郑州日产7月销量分别为14623台和4039台，同别增长33.4%和24.3%。

2020年1-7月，日产汽车中国区累计销量为717287台，同比下降13.2%，与去年同期累计销量差距在逐步缩小。（来源：腾讯汽车）

9，宁德时代将向TrailerDynamics供应300?kWh电?

盖世汽车据外媒报道，宁德时代正在为Trailer?Dynamics开发电池系统，后者正在开发一款集成了电动机和储能装置的半挂拖车，预计将于2023年在德国/欧洲上市。

（Newton?eTrailer，来源：Trailer?Dynamics）

Trailer?Dynamics的电动拖车Newton?eTrailer将配备宁德时代最新的磷酸铁锂（LFP）电池，该电池用了全新的CTP设计，能量密度可以达到155?Wh/kg，电池容量大约为300千瓦时，重量在2000kg以下，此外，电池还使用了液冷系统。宁德时代指出，LFP电芯拥有超长循环寿命，因此能够降低总体拥有成本（TCO）。

配备电动化拖车能够降低混合动力卡车的油耗，或是让纯电动卡车实现超长距离运输。虽然现在还不清楚这种拖车是如何工作的，但是可以肯定的是，它必须与卡车紧密相连。

电动化的拖车和其他车辆都非常强调效率的重要性，因此与传统拖车相比，NewtoneTrailer将更符合空气动力学，其侧边和尾部将完全用包裹设计。

Trailer?Dynamics并非欧洲唯一一家希望使用宁德时代CTP电池的企业。今年春天有消息称荷兰公交车制造商VDL?Bus?&?Coach也与宁德时代签订了电池供应合同。宁德时代当前正在为其CTP电池积极开拓商用车客户，未来应该会有更多商用车企业与该公司达成合作。（来源：盖世汽车?星云）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又是春花烂漫时，驾驶奥迪Q5L带孩子动物园走一走

杭州爱掌科技有限公司是2014-03-07在浙江省杭州市西湖区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省杭州市西湖区天目山路160号国际花园四层403室-20。

杭州爱掌科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330106093314227L，企业法人张纲，目前企业处于开业状态。

杭州爱掌科技有限公司的经营范围是：服务：计算机软硬件、网络信息技术、电子产品的技术开发、技术服务、技术咨询，第二类增值电信业务中的信息服务业务（仅限互联网信息服务），利用信息网络经营游戏产品（含网络游戏虚拟货币发行）；批发、零售：日用百货，五金交电，办公用品及耗材，计算机软硬件及配件，数码产品，电线电缆，安防设备；其他无需报经审批的一切合法项目。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为9213277万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共23925家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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开二手轮胎店生意会怎么样呢?

2020年的这个春天，来的实属不易啊！非常感谢抗疫一线的工作人员，是他们的无私付出，我们才得以又见春花烂漫~~这两天刷朋友圈，看到动物园开园了，周末带小宝贝去玩玩。

步入园内，满树的桃花让人感受到浓浓的春意！这场景不禁让我想到，武汉大学的樱花应该也已盛开吧？唯愿山河无恙，人间皆安！

先来看看耗牛，天气晴朗，牛牛们也都出来晒太阳了~~

好久不出门了，看到这些动物宝贝兴奋坏了。护栏太高，宝宝要求抱起来看。为了避免意外发生，切记保持一定距离！！

几只神兽懒洋洋的坐在地上，像极了吃饱之后的我们，一动不想动.......

远处的几只麋鹿懒散的踱着步，只有一只没有禁住大的诱惑........

让宝贝与麋鹿来个互动，孩子拿着叶的最底部，递给麋鹿先生，只要一咬到马上松手。?也来看看长颈鹿，宝贝最喜欢的。

好美的孔雀开屏

可以肯定是只鸭子，却叫不上名字来。

所有动物中，唯有天鹅最是优雅。?下午两点时候过来的，宝贝跑的有点远了，玩到四点多开始喊累了，带他出来到车上休息一下。

来看看我的车吧，去年提的二手车。

前脸好有气势，比老款好看。

眼神很是犀利

侧面最喜欢的就是腰线了

轮毂

车尾个人感觉一般般，没啥特别要说的。

将近4.8m的车长，空间自然小不了。

后排绝对可以来个二郎腿

后备箱空间的确大

全景大天窗，很舒服！

提速还是很爽的。底盘很扎实，尤其是过减速带，只是听到空空空的声音，车身基本没有晃动，比我开过的GS4舒服多了。?虽然不是新车，奥迪二手车4S店买的。不过跟新车差别也不大，才跑了不到1w公里，车子里里外外都挺新的，价格却比买新车便宜了大几万。买二手车远比买新车更慎重，对这个奥迪认证二手车了解了有1个多月，感觉检测和翻新都挺严格的，最主要还有一年的原厂质保，享受和新车一样的售后。其他方面还不好说，我还要开一段时间再看。

为什么黑的牛百叶比白的贵？

只要你能找到好的货源 利润非常的大 关键是有好的货源

二手是没有什么加盟之说 都是自己开 二手轮胎市场还是很好的 主要客户是一些低端客户群体 如出租车 小货车 面包等 关键是你的货源好 就行 二手是有风险的

本人优良吉利车 想卖掉 听说车辆外迁国家给补助 外迁提档留指标保号 我该怎么做

毛肚也称百叶肚，俗称牛百叶，其实就是牛的瓣胃。牛是反刍动物，与其他的家畜不同，最大的特点是有四个胃，分别是瘤胃、网胃（蜂巢胃）、瓣胃（百叶胃，俗称牛百叶）和皱胃。前3个胃里面没有胃腺，不分泌胃液，统称为前胃。第四个胃有胃腺，能分泌消化液，与猪和人的胃类似，所以也叫真胃。 牛百叶还分两种，吃饲料长大的牛百叶发黑，吃粮食庄稼长大的牛百叶发黄。毛肚不是植物，是指新鲜的牛百叶，表面是黑色的；白色的牛百叶是漂过的，是冷冻食品。

选购毛肚时要注意，特别白的毛肚是用双氧水、甲醛泡制三四天才变成白色的。有些不法商贩在制作水发产品时，先用工业烧碱浸泡，以增加体积和重量，然后按比例加入甲醛、双氧水，稳固体积与重量，并使其保持表面新鲜和色泽。用工业烧碱泡制的毛肚个体饱满，非常水灵，使用甲醛可使毛肚吃起来更脆，口感好。双氧水能腐蚀人的胃肠，导致胃溃疡。长期食用被这些有毒物质浸泡的毛肚，将会患上胃溃疡等疾病，严重时可致癌。

如果毛肚非常白，超过其应有的白色，而且体积肥大，应避免购买。用甲醛泡发的毛肚，会失去原有的特征，手一捏毛肚很容易碎，加热后迅速萎缩，应避免食用。

还可在小玻璃杯中加入少许毛肚，用水浸泡，然后夹出毛肚，倾斜玻璃杯，沿杯壁小心加入少许浓硫酸，使液体分成两层，不要混合。如果在液面交界处出现紫色环，证明毛肚中掺有甲醛。

正是因为这种原因，黑色的比白色的贵！

为落实《北京市清洁空气行动（2011—2015年大气污染控制措施）》（京政发〔2011〕15号）关于研究建立老旧机动车淘汰更新长效机制，2015年底前淘汰老旧机动车40万辆的要求，进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，不断改善首都空气质量，特制定 《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》。

一、补助、企业奖励范围和标准

（一）补助范围和标准。

1.补助范围。对淘汰（转出本市和提前报废）老旧机动车的车主发放补助，重点淘汰国家第一阶段和国家第二阶段排放标准车辆。其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。在京中央国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养单位车辆，以及摩托车和低速载货汽车的淘汰，不享受补助。

2.补助标准。补助标准按照机动车车型和使用年限区别确定，执行时间为2011年8月1日至2012年12月31日，补助具体标准见附件1。

（二）企业奖励范围和标准。

1.奖励范围。淘汰老旧机动车的车主在更换新车时，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得企业奖励，企业奖励新车车型必须是第三方交易办理平台公示车型。企业奖励车辆不包括摩托车及低速载货汽车。

2.奖励标准。企业奖励标准由各汽车生产企业按照平均标准不低于补助额度的原则自行确定，并根据客、货机动车以及销售价格划分档次。企业奖励建议标准见附件1。各企业在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。

二、具体实施办法

（一）搭建第三方交易办理平台。

委托第三方搭建交易办理平台，设立一个网络信息管理系统和若干个实地业务办理网点。根据相关授权，由第三方负责审核老旧机动车淘汰更新有关信息，对符合条件的车主办理补助和发放企业奖励凭证，并提供相关服务。交易办理平台具体功能及第三方工作职责见附件2。

（二）补助、企业奖励申领程序。

车主完成老旧机动车淘汰后，通过网上或业务办理网点申请获得企业奖励凭证，更换新车时使用企业奖励凭证在汽车销售单位兑现企业奖励，新车注册登记后，再回交易办理平台办理补助。如车主承诺只淘汰老旧机动车，不购置在交易办理平台上公示的新车，交易办理平台审核后办理补助。补助、企业奖励申领及办理具体工作流程见附件3。

（三）交易办理平台费用。

购买第三方交易办理平台提供的服务，并为交易办理平台提供一次性开办费用；交易办理平台日常运行费用由第三方向汽车生产企业提供服务所收取的交易费用支付，交易费用标准为100元/车。

三、企业奖励建议标准

不同价位客车企业奖励建议标准 (单位：元)

车辆价格 10万及以下 10-15（含）万 15-20（含）万 20-30（含）万 30万以上

建议标准 2000 4000 5000 6000 10000

注：1.可向上浮动不超过20%；

2.排量1升（含）以下的微型客车可向下浮动20％。

不同价位货车企业奖励建议标准 (单位：元)

车辆价格 10万及以下 10-15（含）万 15-20（含）万 20万以上

建议标准 4500-10000 1000-2500 2500-4000 3000-5000

四、补助、企业奖励申领办理工作流程

车主须提交的材料

（一）车主(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件)；

（二）淘汰老旧机动车的行驶证(复印件)或机动车登记证书(复印件)；

（三）更换新车的，须提供新车、新车机动车登记证书；

（四）由委托代理人办理申领手续的，还须提供车主委托书或单位法人委托书、代理人(原件和复印件)。

淘汰老旧机动车并更换新车工作流程

（一）车主淘汰老旧机动车（转出本市或送具有正规资质的解体厂报废）。

（二）车主通过业务办理网点或平台信息系统查看相关信息，选择在交易办理平台公示的奖励车型。

（三）车主向交易办理平台提出淘汰老旧机动车补助、奖励申请。

（四）通过审核的车主可通过平台信息系统自行打印或业务办理网点领取拟购买车辆对应的企业奖励凭证。

（五）车主在更换新车时，凭企业奖励凭证申请企业奖励。各汽车生产企业利用平台信息系统在汽车销售单位查询核实并发放企业承诺奖励，车主予以确认。

（六）车主持新车等相关材料向交易办理平台申领补助。审核合格后，补助资金划拨至以车主名义设立的银行账户(单位)或中国建设银行活期储蓄账户(个人)。

（七）每月末交易办理平台向汽车生产企业提交月度报表，汽车生产企业支付交易办理平台交易费用。

如果您对上面的淘汰老旧机动车并更换新车工作流程还是不太清楚，不防看一下，下面的具体工作流程，相信下面列举的几条您能看明白：

1、车主将老旧机动车转出本市或送具有正规资质的解体厂报废

2、车主网上或办理网点填写提交老旧机动车淘汰补助、企业奖励资金申请

3、交易办理平台审核车主信息，各部门监督审核

4、交易办理平台向车主公示审核结果（从提交申请到审核结果可以查询需要3个工作日）

5、车主选购新车并通过平台信息系统打印或办理网点领取企业奖励凭证

6、车主持企业奖励证到汽车销售单位购置新车

7、汽车销售单位将车主所购置新车的信息上传交易办理平台（从上传所购置新车信息到审核结果可以查询需要3个工作日）

8、车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换有关材料，申请补助

9、审核合格后15个工作日将补助资金划拨至以车主名义设立的银行账户（单位）或指定银行活期储蓄账户（个人）

五、淘汰老旧机动车工作流程

（一）车主淘汰老旧机动车（转出本市或送具有正规资质的解体厂报废解体）。

（二）车主向交易办理平台提出淘汰老旧机动车补助申请。

（三）车主持相关材料通过交易办理平台申领补助。审核合格后，补助资金划拨至以车主名义设立的银行账户(单位)或中国建设银行活期储蓄账户(个人)。

已淘汰老旧机动车并领取过补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其它申请事项。

如果您对上面的淘汰老旧机动车工作流程还是不太清楚，不防看一下，下面的具体工作流程，相信下面列举的几条您能看明白：

1、车主将老旧机动车转出本市或送具有正规资质的解体厂报废

2、车主网上或办理网点填写提交老旧机动车淘汰补助、企业奖励资金申请

3、交易办理平台审核车主信息，各部门监督审核

4、审核通过后车主到业务办理网点提交相关资料

5、符合条件的于15个工作日内，将补助资金划拨至以车主名义设立的银行账户（单位）或指定银行活期储蓄账户（个人）

20081129牛牛

买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-11-1 20:44:46