二手车折价太高,二手车价格太高

1.二手车如何折价？

2.影响二手车价格的因素有哪些？

3.买二手车划算吗?

4.关于二手车商折价卖小鹏新车一事，你有何看法？

5.三年以上的二手车到底该不该买？为什么？

豪车的新车销售其实成交价与指导价就存在很大差异了。再加上车辆随着库存时长、落地与否、款式更新、新闻等等因素的影响，价格波动个20%是很正常的。以一个真实为例，某豪华品牌高性能车，滞销2年（普通车放半年已经要开始进入促销处理的范围），还遇上国5新标准，一度打六折还好不容易才弄出去卖到珠三角二线城市，这还是个完全没落过地的一手车。

相信，车一落地打八折，类似这种话你是听过的。豪车二手车本身一手成交价与原指导价就打了很大折扣，再加上二手车固有的折价，其实和原指导价差距巨大是正常的。

另外，二手豪车的情况非常“丰富”，也大大地增加着大差价的概率。首先豪车的公里数都比较少（是确实不怎么开），其次抵债变卖车、租赁淘汰车、走私车（现在比较少了，黑户车还是有的）、大事故车（特别是超跑或高性能车，车主往往驾驶技术还未能完全掌控这种暴力机器，在里程并不多的时候发生碰撞（人一般不会有事），维修后低价处理，甚至不维修直接变卖给保险公司）。

所以，豪车二手车是个各种奇葩情况都可能遇到，比较特殊的一个领域，车价差别巨大也不足为怪。网上那些明显价格很低的二手车可信度很低，除了部分车辆是车主低价处理之外，很多车商发布的低价卖车的消息很多都是有问题的车，不是车辆的手续和来源有问题就是车辆的车况很不好，建议车主不要轻信这些低价卖车的消息，以免受骗。

二手车如何折价？

实在的说一句。帝豪百万款之前和帝豪18款之后是两个车。百万款之前的车型，主攻的是三四线城市，这些城市本身二手车概念并不深，同时百万款有涡轮，自吸两款，并且是丰田的逆向研发技术，耐操。卖，保值率又不高，大部分车主觉得还不如凑合着开算了，万一哪天发了，直接换BBA，所以也就懒得卖了。18款之后的车型，主攻的是出租车，网约车市场，更别提卖了，个人车主没撞成渣都懒得卖，折价太高了。

吉利帝豪在国产车型中的地位就像大众捷达一样，也称得上是国产神车，多年来得到了刚需家庭的青睐和认可，并且认可度很高，帝豪的外观很年轻稳重，定位为紧凑型轿车，车身比例很协调，颜值还不错吉利帝豪的座舱表现很突出，作为家用代步车，能够达到合资车型13万的水平，做工用料也很厚到，运用了一定的软性材质，配置方面很突出，主流配置和基础配置都很齐全，这也是国产车的优势。

还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。

综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。

影响二手车价格的因素有哪些？

折价是行规，没有固定标准，在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40% 。

第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。另外评估价按照此类车型最低配置的现在的售价来进行基础计算。

比如，你买的车，标配10万，你买的顶配15万，评估的时候按照10万的价格来算，当你卖的时候，10万的标配打9折，你的其估价为9万。再按照第一轮进行计算。

扩展资料：

折价是指按照市场价格或由具有债权债务关系的双方共同委托的估价机构对标的物的实际价值进行评估，以双方均认可的价格将标的物的所有权由一方当事人转让给另一方当事人，从而全部或部分地了结双方间的债权债务关系。

折价、拍卖、变卖同属物权法上变价的方式。

物权法上债务人符合法定要件时候，债权人有权变价处理标的物。

参考资料：

百度百科-二手车

买二手车划算吗?

1、车辆品牌，不同品牌车型价格千差万别，品牌对车价的影响最大，这是显而易见的。

2、车辆配置，虽然是同一款车型，但是不同的配置对车价的影响也很大，舒适型、豪华型、旗舰型，一般新车差价都会有几万，越是豪华车，高低配差价越大。

3、车况，二手车最难评估的部分就是车况，车况对价格的影响很大很大，当前车况如何，曾经有没有出过事故。车况一般车主是看不懂的，这个需要专业二手车评估人员来进行评估。

4、首次上牌时间，二手车每年都在贬值，随着时间的推移，车价会越来越低。所以首次上牌时间非常重要。

5、所在地，不同地方对同一辆车的价格偏差也是很大的。所以车辆才存在很多的跨地区流通交易。

6、另外还和你选择的二手车上有关系，有一些二手车商刚开始要价会非常高，经过买家讨价还价，价格又变得很低，这时买家可能以为自己占到了大便宜，很高兴就付钱。还有一些二手车商，就像济南润华二手车市场一样，他们一开始的定价就是完全符合市场规律，没有什么水分，所以再讲也讲不下去，说实话我本人更愿意去润华二手车这种地方买车，价格坦坦荡荡，不耍那些花心眼儿。

关于二手车商折价卖小鹏新车一事，你有何看法？

二手车的好处非常多，但同样问题也比较多。

第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。

虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。

第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。

常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。

第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。

新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。

注意事项：

买二手车路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。

三年以上的二手车到底该不该买？为什么？

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。 2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用 ?。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以?XPEV?为股票代码 。

小鹏汽车12月7日晚间发布声明称，?近日，我们发现抖音短用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。? 该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。

数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。小鹏汽车官方回应并未作出所事，传的只是谣言，并且追究相关造谣者的法律责任。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。 2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用 ?。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以?XPEV?为股票代码?

如果排除事故，三年以内的二手车是值得购买的，即使价格稍高。因为三年内的二手车对于家庭用车来说，一般都在4万公里以内，汽车的各个部件都还处于非常健康的状态。车辆的安全可靠性会差一点。

此外，根据汽车的折旧率，三年内的汽车折....旧率是最高的。也就是说，三年内卖掉一辆二手车不划算，但买一辆二手车却很划算，这都是相对而言。汽车各方面的零配件也开始老化，逐渐出现问题，当然这是对普通车辆而言，对一些老爷车、实质性的耐用车，如12代LEXUS等。这些车型可能开的是V6发动机的机舱，或者其他令人喜爱的..，车况很好的车除外。

最好是购买3年以上的二手车。以下是对二手车的详细介绍：1年以上的二手车：基本没有问题，车况完好并享受新车保修服务，使用价值很高，价格显得很贵，2-3年的二手车：车辆已经过了运行期，性价比很高，车况比较好，4-6年的二手车：价格实惠，保养得当，也属于性能优良。7至10年的二手车，价格较低，维修费用较高。10年以上的二手车，安全性和可靠性较低。

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