五线城市二手车经营模式_二手车一线城市的二手车到三四线城市去卖

1.卖二手车应注意些什么.都有些什么手续

2.二手车市场发展的前景及影响

3.瓜子二手车可以加盟吗？

疫情后的二手车行业现状

在“中国汽车流通行业蓝皮书论坛”上，流通协会副秘书长罗磊表示，此次二手车减税政策有利于培育经营主体成长、市场规范发展、调整汽车消费结构，并有利于建立汽车消费梯次、活跃二手车交易，打通汽车市场消费链条，从而拉动经济增长。

流通协会方面认为，“对二手车经销企业按0.5%征收增值税政策”可主要理解为：

一、个人之间交易免征增值税

二、个人之间交易以及居间服务仍然要在二手车交易市场开具

三、二手车经销企业销售商品车按照销售额的0.5%纳税，公司开具的可以过户

四、二手车经纪公司的居间服务不在征税范围之内

五、减税后，税负成本降低，二手车经销企业可以将零散的私下交易变为企业行为

目前，我国二手车经营主体仍普遍呈现小、散、弱的状态。据流通协会提供的1271家经营主体数据，交易规模在10万辆以上的仅有11家，占市场总数的比例为0.6%；交易规模在5万-10万辆区间的有26家，占比为1.5%；交易规模在2万-5万辆区间的有58家，占比为3.4%；而交易规模在2万辆以下区间的比例则高达94.5%。

三四线市场的回暖速度更快，发现受疫情影响程度不同及各地消费水平差异，各省份购买二手车需求也存在一定的差异。根据德易车3月份运营数据显示，从分城市级别来看，环比1月份，2月份一线二线城市的份额均有不同程度的下降，三线、四线、五线以下城市实现微增。其中，广东清远、贵阳、昆明等城市因受疫情影响程度较轻，三个城市线索量实现增长，市场需求微增。而湖北、北京地区属于疫情防控重点区域，绝大部分市场还未复工，由于正常的生活与经营节奏被打乱，市场需求恢复的时间会久于其他省份。

目前各大区域的的车商基本已全部复工，但部分城市车商对目前市场交易恢复信心不足，在收车这块表现比较偏保守，一是不敢大批量收车，二是收车压价现象比较严重。他指出，一二线城市外来人口较多，交易恢复较三四线会相对缓慢一些。受疫情影响较小且主要消费群体为本地人的三四线城市，市场消费恢复最快，几乎趋向正常水平。以广东清远城市为例，该地本身疫情并不是特别严重，2月10号以后就陆续有车行开工，3月初基本90%的车行都已恢复了正常经营。由于清远城市具备较好的经济基础，消费者具有更高的消费能力，相对更高的疫情防控风险，进一步激发私家车的消费动力，基于家庭安全出行需求的的增换用户，以及非限购城市的首购用户，加强了这些用户的需求转化。

数字化升级是关键二手车销售行业的自我优化，是应对防疫期间行业低迷的必然举措，而数字化升级是其中的关键所在。数字化意味着二手车整套业务流程的数字化，线上销售、线下追踪、实时服务、门店全覆盖、企业管理、员工表现等都囊括其中。数字化意味着二手车行业的自我优化。

卖二手车应注意些什么.都有些什么手续

国内比较靠谱的二手车就是瓜子二手车和车这两家。

瓜子二手车和车是目前国内市场上客户最多的二手车了，尤其是瓜子二手车，上面的二手车非常多，在全国很多大中小城市都有车出售，而且中介也相对来说比较靠谱。

1北京花乡二手车市场

013

北京市丰台区南四环西路123号

即北京市旧机动车交易市场，集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务，是中国最大的二手汽车市场。

市场于1985年成立，是北京市国资委下属国有企业，前身为“北京市生产资料交易市场”，始于上世纪70年代末。

市场创立的2SC品牌从2009年开始连续十年获得“北京市著名商标”称号。

市场自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首。

2成都宏盟二手车交易市场

018

四川省成都市双流区s103

西部地区规模最大的二手车买卖市场，2005年成立，占地约180-200余亩，分小车交易区和货车交易区，并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区。

2021年，宏盟作为国家首批二手车出口试点企业，完成了中国首批新能源二手车出口柬埔寨。

市场先后获评“全国5A级诚信二手车交易市场”，“中国二手车交易市场百强排行榜”前三，中国汽车流通行业“经营服务模式创新奖”“十大二手汽车市场”等。

3杭州旧机动车交易市场

09

这一2手车交易市场于2000年成立，位于石祥路589号。

据统计，该市场交易量占杭州地区二手车交易的90%以上，是浙江省规模最大、配套服务最完善、交易过户最便捷的旧机动车交易市场之一。

市场占地面积约6万平方米，设有汽车评估、检测、过户、汽车装潢维修、保险等服务，还设有车辆清洗、餐饮、广告、小商品、住宿、银行等服务网点。

4贵州合朋二手车市场

51810

贵州省贵阳市花溪区石板镇

前身为贵阳旧机动车交易市场，位于贵阳市花溪区石坂镇合朋村。

市场入驻商家总计600余户，其中二手车商户500余户、商用车商户70余户、其他商户及服务机构30余户，是贵州省规模较大的二手车交易市场。

市场已形成购、检测、销售过户、金融服务等完整的二手车及商用车交易模式，先后被评为贵州省民营中小微型企业“双创”示范基地、十大二手车买卖市场。

详细

5安徽旧机动车交易中心

08

安徽省唯一的国家级二手车交易市场，曾获批成为国家财政部、商务部授予的二手车市场升级改造全国100家示范点之一。

市场现占地55000平米，为5A级诚信市场、全国百强二手车市场，是阿里巴巴·淘宝网二手车交易O2O在安徽省指定的唯一合作商、安徽公车改革处置合作机构且为唯一中标机构。

6重庆西部国际汽车城

07

知名二手车买卖市场，重庆巴南区重点支持发展的专业市场。

现占地180余亩，设有露天和棚区停车展位，建有形象店、商铺、名车广场；入驻商家1000余户，进场展销车辆近5000辆。

其交易量、交易额约占重庆主城二手车交易份额70%以上，被重庆市人民评为“重庆商贸流通100强”“重庆市商品交易市场20强”，被中国汽车流通协会评为“全国二手车交易市场4A级诚信单位”。

7上海二手车交易中心

161914

上海市

中国十大二手车交易市场之一，2000年成立，经原国内贸易局批准，命名为国家级二手车交易中心，总面积7.5万平米。

市场集机动车登记证代办，二手车查验、评估、展示、交易、，二手车退牌、上沪C号牌，新车上牌，二手车拍卖等功能于一体，并提供二手车网络信息服务，连续三届被市命名为上海市文明单位，并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。

详细

8大连旧机动车交易市场

25611

辽宁省大连市龙安路18号

大连旧机动车交易市场位于大连市龙安路18号，是大连市根据国内贸易部19年

第559号文件精神，按照符合现代企业制度要求，以股份制公司机制运作方式组建的大型旧机动车交易市场，现已从单一旧车集市，发展成为集新车销售、二手车交易为一体。

市场累计投资5亿元，经营面积18万平米，是全国单体最大的二手车立体式交易市场之一。

详细

9东莞市联合二手车交易市场

010

全国二手车交易市场诚信单位，东莞具有二手车市场经营资格的最大单位之一。

市场共6万多平米，坐落在东莞国际汽车城商圈内，是根据《东莞市2005-2015年城市商业网点规划》，按照产业规划、促进产业升级的基础上应运而生的，是东莞市经济与信息化局牵头，联合东莞市五家龙头旧车交易市场，于2009年由广东省经贸委、东莞市经信局、东莞市工商局批准成立。

10长春华港机动车市场

08

华港机动车市场是长春市2004年赴港重点招商的外资企业，是国内业界认可、知名度高、社会效益好、整合能力强的二手车交易市场，带领吉林省二手车产业链快速发展，是中国十大二手车交易市场。

市场占地约8万平米，建面约2.3万平米，中高端车辆齐全，品牌众多，提供二手车收购、寄售、代购、代销、评估、拍卖、检测、美容、养护、维修、以旧换新、保险等业务。

11上海市旧机动车交易市场

6079

上海市普陀区中山北路2907号

知名二手车市场，位于普陀区中山北路2907号，自19年创办以来，实现了六个之“最”，成为上海“龙头”市场，在全国具有一定影响力。

市场定位于为客户提供车辆展示、车辆查验、车辆评估、交易服务、交易维权、二手车信息发布、咨询服务、市场监管等服务。

详细

12武汉汉口北二手车市场

09

汉口北二手车市场位于黄陂区汉口北大道88号，10万平米的两个室内展场里，汇聚了省内200余家知名车商，以及车辆交易、评估收购、代办保险和车管所进驻现场办理的违章、牌证过户等诸多业务窗口。

作为交易量极高的知名二手车市场，汉口北二手车市场在未来会继续提升二手车交易规模，并引进6年以上年检线、驾培机构等，延长产业链，形成完整的生态闭环。

13枣庄中安旧机动车交易市场

07

枣庄二手车市场自2000年5月投入运营以来，按照“先成市后建场”的发展思路，通过主导、市场运作，市场历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，现占地约500余亩，并以南方向扩建360亩。

2009年，市场被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。

此后，市场相继获得“全国优秀二手车市场”“全国诚信联盟市场”“山东省示范文明诚信市场”等荣誉称号。

14郑州中博二手车交易市场

07

中博二手车市场位于文化北路与大河路附近，是国内规模最大、业态最齐全、配套最完善的二手车市场之一。

中博占地面积约280-300亩，车行展示厅面积约2-3万平米以上，共设立车位1.5万个，拥有大车交易区，小车交易区，车辆检测区，新车入户区等，提供新车入户、车辆年审、车辆和车船的购置使用税、车辆保险等一站式服务，更有郑州市北车管所入驻。

15西安鱼化二手车交易市场

06

“买二手车到鱼化”，已成为许多西安人挂在口头的俗语。

可追溯到上世纪90年代的鱼化二手车市场，是中国汽车流通协会评选的“中国二手车交易市场百强”，是西安规模最大、交易量最高的二手车市场，经营范围包括二手车交易及相关服务；汽车信息咨询服务；市场占地约130亩，划分有精品车A棚、精品车C棚、精品车D棚、精品车H棚等。

16哈尔滨汽车交易市场

04

这个二手车交易市场位于道里区新榆路101号，由道里区和哈尔滨投资集团有限责任公司共同出资建立，总体规划占地面积约62万平米，一期占地面积24.7万平方米，入驻二手车经销、经纪商户共500多家。

场区包括普通交易区、微型车交易区、大货车交易区、集市型交易区，满足了消费者多样化、多层次的购车需求。

市场先后获得过“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“市总工会劳模先进单位”等荣誉。

17天津市空港汽车园二手车交易市场

04

全国二手车市场5A级诚信单位，中国汽车流通行业二手车百强企业，隶属于财富世界500强-天津物产集团旗下浩物机电有限公司。

作为天津最知名二手车市场，其旧机动车占有率达到全市约80%以上；现占地约10万平米，建有4万平米的二手车室内展场和1.2万平米的综合交易大厅，300多家二手车商户入驻经营。

18广西旧机动车交易市场

04

广西旧机动车交易市场位于西乡塘区安吉大道34号，是“中国汽车流通行业二手车交易市场百强”“全国二手车交易市场5A级诚信单位”“十大二手汽车市场”“广西诚信示范市场”。

市场占地约3.7万平米，经营范围包括旧机动车评估及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容及信息服务，提供车管业务代办服务、代收税费服务等。

19济南济西二手车交易市场

06

济南规模最大的2手车交易市场，交易量在行业内具有举足轻重的地作用。

市场内有200余家二手车商户，已形成服务大厅、交易大厅、精品名车馆、豪车馆、高档名车馆等。

在这里可以购买到几千元到几十万元、上百万不等的各种品牌二手车，同时提供过户、评估、保险、违章处理、挂牌、置换、分期、批量业务等。

20武汉爱之家长丰二手车市场

02

知名2手车交易市场，坐落在_口汽车生态园内，maigooo小编曾去过多次。

其一期项目规划用地约200亩，拥有经营面积近10万平米，能容纳近200家商户进场经营，是一个集二手车交易、鉴定、评估、拍卖、整备、金融保险、寄售、置换等多种综合功能于一体的生态型二手车交易集散中心。

二期项目占地面积约5万平米，是承接汉西二手车市场关停后商户经营所需的场地。

二手车市场发展的前景及影响

卖二手车应注意些什么：买二手车应该考虑旧车保值率

购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。

购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率，增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加，其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多，品牌丰富价格交叉，哪类车哪些车保值程度高，使用残值高？根据专业人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。

车辆的身份特征

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

汽车品牌占有率

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

车辆自身的质量和技术

汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

汽车自身的使用状况

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

车辆维修使用费用

明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。

市场供需影响

购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。

汽车环保、保险影响

去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15％的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

报讯 玉林的吴先生向记者诉说了他去年5月份购买二手北斗星汽车的经历，以其中的失误与经验教训，给想购买二手车的读者提个醒。

购车准备2004年5月，玉林的吴先生心急想买辆二手车代步，无意间从一熟人处得到“私转北斗星4．5万元”的消息。他便联系卖主，而后只用了一周时间便把车买了回来。

提醒：1．消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车，而不要贪图方便或便宜，到那些不具备经营资质的二手车商处进行场外交易。现在有一些非法二手车商打着“私转”名义卖车，或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏，正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理。许多消费者因此受骗上当。

2．决定买二手车了，就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。

总的原则是“买多不买少”，就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时，整体价格得到平衡，单车利润率降低，这时买车比较划算，说不定还能多砍些价钱。

看车试车“第一次约卖家看车，打电话的是一个人，把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形，这辆北斗星看上去簇新亮丽，好像保养得很好，而且四个轮子全换成新的，给人的第一印象不错。

打开引擎盖以后就不一样了，里面灰尘很多，线路也乱糟糟的。仔细看时，车架号被划花了，根本看不清楚。开车来的人解释说‘洗车时小工给洗花了。’当时我就觉得有些不对，上面的划痕很深，象是用利器刻的，不像不小心弄花的样子。但由于不懂车，我没有确定，对那人的解释也只好将信将疑。在我看车同时，还有另一个人也来看车，他请了个师傅。那个师傅看了就摇头，说“没搞”，后来两人就走了。但当时他们的行为并没有引起我的重视，我依然很仔细地看车。随后是坐进去打着了发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常。因为我经常看些汽车杂志，也常开开朋友的车，自以为对这些还有些许了解。当时那人叫价4．5万。我跟他砍了一阵，讲到4．1万左右。我跟他说回家跟家里人再商量一下，第一次看车就这样结束了。

”提醒：1．自己不懂车的情况下，要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去，也要事先请教好需注意的主要问题，从各种渠道收集足够的信息。

2．尽可能约在上午，并且在停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间看车，可确保能清晰看见车身的损伤。

3．要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。

如这两个号码有被修改的痕迹，例如小吴看的北斗星，车架号被人为划花，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇这些情况，最好放弃。

第二次看车“过了两天，卖方打电话来问考虑得怎么样？后来约在我家附近看车。我和我老婆一起去看车，老婆对车外观很满意，我便放松了警惕。想着上次已看过，所以这次只是粗略看看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查，开车来的那人就生气了，说：‘相信就相信，不相信就算了牎要不是看在你是熟人介绍来的份上，我早就把车卖给别人了。

’我想想，既然是熟人介绍的，应该不会有什么问题，也就算了。

这次他们带了手续。我只粗略看了一下，车子的户籍是玉林某公司的。我估计这车是用来租赁的。由于意向早定，又被车子的外观所蒙蔽了，所以当时只是谈了一下价格，便以4．1万成交。”提醒：1．一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查，千万别怕麻烦，也别怕得罪所谓的熟人。现在有诚信的二手车商是能够接受消费者的要求的。如果卖主坚决不让检查车，一般都有问题，在拿不准的情况下，还是别买为妙。消费者还可以请二手车评估机构或旧车评估师帮助估价，也可到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测。

2．一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台捷达，3年下来出租车至少要跑30万～40万公里；租赁车大约要跑15万～18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑的就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。

所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，消费者一定要注意这些问题。同时告诫买二手车私用的读者，无论是从安全和使用时间来看，千万别买到营运车。

3．选购时不能“以貌取车”。而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；其次要看车子的内在即发动机的性能；然后才看外观，包括车表和内饰。

办理过户手续“星期五上午，我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检，我在办理过户手续的时候扣了4000元下来。后来车子通过了年检，我才把钱给了那个所谓的车主。

”提醒：吴先生这一点值得所有买二手车的同仁们借鉴，年检如果不能通过，这辆车肯定有问题。在二手车的相关手续方面，大家在购买时一定要卖方出示明白。不然，麻烦的还是买车的你。手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本（需在年检合格期间内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始（或上一次过户票）、车主（单位提供法人代码证书）、养路费缴纳证明、车船使用税；买方车主（单位提供法人代码证书）。

维修养护“买车后的三四个月都还可以用。后来就是小毛病不断，甚至有几次坏在路上走不了。今年春节前，我们把车开去大修一次花了3000多元。

前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。

想想真是亏大了！”提醒：除了买车的钱，买二手车时一定要注意还要准备一部分资金用于维修和养路、保险等费用。二手车的车况谁都不能保证说绝对的好，毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解，把维修费用纳入预算是必须的。 买二手车时办些什么手续？

买二手车在术语上叫做“车辆变更登记”。需要变更国主时，须到车辆管理机关办理变更登记手续。

（1）二手车须符合以下要求：

①号牌、行驶证、附加购置费证齐全；

②出证者必须与原车行驶证上签填车主名称相符；

③出让的车必须是当年机动车定期检验合格，并有车辆管理机关签填的检验合格记录；

④不在国家规定的报废车型范围内。

（2）转让者负有下列义务：

①向买二手车的人提供原车的产权凭证，交验行驶证等原车的有关证件；

②如实介绍车辆技术状况；

③根据车辆的新旧程序，技术状况合理定价。

（3）买二手车后，办理手续须持如下证件：

①买、卖双方的单位证明；

②行车执照；

③纳税；

④一副号牌。

（4）买二手车后，办理过户程序如下：

①到车管部门领取表格填写并签名；

②档案处查档；

③车管所领导审批；

④验车；

⑤业务处办理；

⑥财务处交款；

⑦档案处办理。

（5）二手车过户要遵守以下要求：

①车辆在本管理区内变换使用单位时，应凭双方单位介绍信（证明）、行车执照和汽车交易凭证，到车辆管理部门办理变动登记手续，填写《机动车变更、审批申请表》，并在变动栏内记录变更内容，加盖经办机关印章；

②当车辆单位或车主的名称、地址发生变化时，应持介绍信、行车执照及有关证明到车管部门办理变更手续。

瓜子二手车可以加盟吗？

我国二手车市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据bai显示，去年我国二手车交易量达到900万辆，今年前三季度交易量为688.44万辆，相比上年同期增长了5.68%，累计交易金额为3954亿元，预计全年交易量将超过1000万辆，今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。尽管二手车交易市场得到了很大的发展，但其实也还存在一定的弊端。如果车企想要未来车市顺畅发展，还有很多不得不扫清的障碍。未来车市又将迎来哪些新机遇，得到哪些新发展呢？当下二手车市场存在的弊端1、消费者对二手车了解不透彻对于大多数消费者来说，对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且，现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型，而消费者对商品的需求是有一定要求的，不仅考虑车辆的性价比，同样注重车辆的品牌和外观。因此，3年以下车龄的二手车需求量很大，但供给紧缺。2、消费者对交易价格存在疑虑二手车定价机制很特殊，一车一况，难以形成统一的标准。无论是车主卖车，还是消费者买车，都对二手车价格存在疑虑，希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入，如今市场化的定价机制正在形成，未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。3、对于二手车认知度不高，担心买到问题车消费者不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到有问题的车，或者担心没有质保，维修成本高企。目前，虽然一些企业看到了市场空白，推出了延保产品，但国家没有相应的支持政策，行业没有可以参考的准则，消费者对产品的认知度也不高。调查显示，只要二手车的车况能够经过第三方公司的认证，又有质保和延保服务，那么就可以打消80%消费者的顾虑。4、限迁政策成为阻碍据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共有333个地级市出台了二手车的“限迁”政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型，其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个，国四以上排放标准迁入的城市250个，国三以上排放标准迁入的城市48个，国二以上排放标准迁入的城市仅有4个。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限做了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海。各路资金以更积极的姿态投入二手车市场。但是二手车交易的核心是体验式消费，而二手车市场的交易非常碎片化。经销商规模均很有限，这也为二手车电商提供了一个非常好的契机。二手车电商通过构建一个透明的，不仅为客户提供方便的选择，同样可以通过线上线下结合，给消费者提供优秀的服务，实现完美的客户体验。在车辆类别方面，根据以前年度的汽车销量显示，SUV和MPV占据绝大优势。所以，未来交易中，大多数应该以SUV和MPV为主。尤其是小型车，应该细分领域拥有良好的技术基础和市场基础。此外，受到今年二胎政策的影响，汽车市场应该增加MPV细分市场，为更多的消费者提供便利和选择。在政策方面，今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调机构扩内需。针对新能源汽车的鼓励政策，在个人用车领域，除“完善新能源汽车扶持政策”之外，主要体现在“创新分时租赁、车辆共享等运营模式”和“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”；小排量汽车方面，“2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”。新能源汽车扶持政策对于车企来说，绝对是个利好消息。通过对以前新能源汽车销量显示，这一市场现在正在逐步强大，预计在后期将得到更大的发展。总结：二手车交易市场自2009年以来，一直高速增长的同时，市场的区域性特点也越发明显。据专家预测，整体上保持这样上升的态势格局不会改变，预测未来几年，二手车行业在量的变化的同时将会出现一种质的改变。到2020年前后，中国二手车行业总体规模将会达到2000万辆左右，产值将达数万亿元。

可以加盟。 加盟的必要条件如下： 1、投资者是具有合法经营权益的法人或组织； 2、投资者有了解过瓜子二手车的经营理念和管理模式，并持认可的态度； 3、投资者需要具备一定的资金实力，用于加盟过程中可能会支出的各项成本费用，而且有足够的风险承担能力； 4、投资者自愿参与瓜子总部提供的各项培训，愿意按照总部制定的各项规章制度进行加盟项目的运营管理； 5、投资者具有良好的商业信誉和人脉，能够让品牌在当地市场尽快获得消费者们的认可； 6、投资者具有吃苦耐劳的精神，愿意把全部的精力投入到加盟事业中。

扩展资料：

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。2015年交易额累计超过37亿元。 瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。 2015年9月，商界传媒主办的第五届中国产品创新高峰论坛在重庆举办。瓜子二手车直卖网凭借专业化、创新性的服务，荣获“2015中国年度创新产品奖”。 百度百科—瓜子二手车直卖网