二手车后备箱多大合适坐,二手车后备箱多大合适坐着

1.现在买车真心方便了啊，说说奥迪A6L买车的一波心得

2.二手车比亚迪s6怎么样?

3.一分钱一分货，威然给我的提车新感受，坐着也舒服

4.喜提二手奥迪Q2L，谈谈它的车身配置和外观！

5.看中雪佛兰探界者，大家觉得这款车怎么样？

6.想买个8000元左右的二手车练手，有什么好的建议？

夏利N7 的后备箱多大 这款车的后备箱深700毫米，宽920毫米，高460毫米。

夏利n7是一款小型汽车，这是天津一汽旗下的车型。

夏利n7全系搭载了1.3升自然吸气发动机，这款发动机有91马力和120牛米的扭矩，并且在6000转每分钟的时候能够输出最大功率，在4400转每分钟的时候能够输出最大扭矩。这款发动机搭载了vct-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

夏利n7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，并且还有横向稳定杆。

横向稳定杆可以降低车子过弯时的侧倾幅度，这样可以提升车子的操控性。

双横臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本，这种悬架可以提升轮胎的贴地性能，这样可以提升抓地力和舒适性。

如果轮胎大部分时间都不能紧贴地面，那车子的操控性和舒适性一定是很差的。

夏利n7的外观设计也是很好看的，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

夏利n7的可靠性耐用性还是很不错的，天津一汽旗下的汽车可靠性耐用性都是很不错的。

夏利N5有国六版本吗

夏利N5 （ 查成交价 | 车型详解 ）是没有符合国六标准的车型的。

夏利n5一共搭载了两款发动机，一款是1.0升自然吸气发动机，另一款是1.3升自然吸气发动机。

1.0升自然吸气发动机最大功率为50.5kw，最大扭矩为90牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.3升自然吸气发动机最大功率为67kw，最大扭矩为120牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vct-i技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

夏利n5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

这款车的后悬架是有横向稳定杆的。

夏利n5是一款小型汽车，这款车的燃油经济性是很好的，如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

夏利n5已经停产了，想买新车也已经买不到了，不过这款车在二手车市场上的售价是很便宜的。

这款车的燃油经济性也是比较不错的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

现在买车真心方便了啊，说说奥迪A6L买车的一波心得

购买二手车需要注意的问题：

1、查验证件，核实信息。

二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的身份证件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。

2、购车必须注意所有手续过户。

购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。

而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。

3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。

二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。

4、车况问题应在书面协议中明确承诺。

二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。

扩展资料：

避坑指南：

1、查询车辆维修保养记录。

2、查询车辆违章记录，地方车管所网站就可以查询。

3、在与车主交谈中，观察车主及家人性格、表情、言语状态等。

参考资料：

二手车比亚迪s6怎么样?

高能预警！纯干货分享！?现在陆续开工了，又到了朝九晚五挤地铁赶公交的日子了，以前没啥感觉，谁不是这么匆匆忙忙的，可现在不同了，多少人是因为坐公共交通工具给感染的啊！特别是钟南山也建议复工人员出行最好自己开车，减少人流聚集，防止感染风险，不过我车是去年买的，跟疫情不关系，分享一波心得给打算买车的朋友参考。?首先，我是买的二手车，新车没有考虑：新款优惠小等车太久，旧款觉得不划算，而且问了几款也没有现车，在朋友圈感慨了下：什么车可以看中给钱就走啊！底下有个做二手车的朋友说，二手车啊！相中了给钱立马过户开走。然后我联系了一下他，发现二手车真便宜啊！推荐了几款品相还不错的车，可惜都是日系车，本德系控表示还是BBA有吸引力，朋友说BBA这种保有量大买的人多，市场也混乱，一定要品牌店买。于是我又开始网上一家家搜品牌二手车店，BBA都看了，说一下淘汰的品牌：奔驰，老婆说太商务了；宝马，我觉得太柔美了；奥迪，比较街车我也犹豫了，但最终还是选它，原因有三：奥迪二手车4S店离的近，在奥迪二手车在线4S店预约之后走路20分钟就到了店里看车试驾；街车说明市场认可度高保有量大有利于保值；奥迪的风格比较适合我这种直男的审美。综上，在店里从轿车看到SUV，敲定了A6L，原因有二：轿车舒适度高，基本用途还是市区代步；空间大，孩子爸妈加我和老婆上班，一车装。当天相中，当天办手续，送原厂质保，交钱就提走了。

春来矣。

虽然天气很好，让我们踏春的心情蠢蠢欲动，但是为了不给国家增加负担压力，还是忍忍。

这腰线，迷人！车漆完美，看了保养维修记录，没有补过漆，奥迪二手车官方认证检测翻新也是蛮专业的，16年的车也看不出旧。

后备箱家用可以，现在还没装什么大东西。

再感慨一次，品牌店的水平可以，刷新了我对二手车的印象。

现在出门洗车不方便，去朋友店里拿了很多垫脚的纸，

独立出风口，下面的小储物格挺实用，底下还有个小格子，把空间利用率发挥到了极致。

后排宽敞，坐3个成年人一点也不觉得挤，加一个读三年级的小学生无压力。

屏幕相比现在的车型是有点小了，不过目前来说够用。

提下建议：现在买车的多，一定要买能马上提的，根据自己的需求买车，不要盲目购买，能提到新款现车最好，二手车也是很好的选择，买二手车最好品牌店买，有在线4S店，减少出门看车的麻烦，有质保有售后，办理手续也不拖沓，没手续费。

最后，祝大家都能购得心仪爱车，出行顺利！

一分钱一分货，威然给我的提车新感受，坐着也舒服

小编整理了大家经常关注的“二手车比亚迪s6怎么样?”的相关内容，如下所示。

二手车比亚迪s6车况好的话还是可以买的：

1、比亚迪S6是一款定位高于紧凑型SUV，略低于中型SUV的自主品牌产品；

2、它的车身尺寸长宽高分别为4810*1855*1680mm，轴距2720mm，以此来看它比同价位的竞争者长度更长、宽度更大、轴距更长，车内空间也相对更加有优势；

3、外观造型高度模仿某进口品牌，但是经过了比亚迪自己的一番改造，尤其是前脸的熏黑大灯，是比亚迪几年来标志性的设计，外观整体线条比较圆润，不过前脸的面积略微显小，与高大的车身不太匹配；

4、乘坐空间方面，身高180的驾驶员调整好合适的坐姿后，头部空间一拳三指，保持位置不动，后排头部空间依然相同，而腿部空间将近两拳，如此宽敞的车内空间在同类产品中属于佼佼者，更贴心的是，后排座椅可以前后移动调节，既能增加后备箱使用空间，也可以拓展乘坐空间，而且座椅的靠背角度是可以调节的，而且调节角度范围很大，帮助乘客找到舒适的姿势。更厚道的是，该车前排座椅坐垫长度为500mm，一向被忽略的后排坐垫长度也达到了485mm，对大腿的承托程度更好；

5、另外，这台车的底盘悬挂也比较特殊，采用了成本较高的前后麦弗逊式悬挂的设计，好处是不会在后排地板形成凸起，四轮定位比多连杆悬挂更稳固，调教起来更方便，缺点是占用两侧后备箱空间，影响后备箱实用性，更换弹簧减震杆比较麻烦，对维修工的技能水准要求比较高。

百万购车补贴

喜提二手奥迪Q2L，谈谈它的车身配置和外观！

人嘛,也不可能一辈子都浑浑离噩,总有上进的时候，这几年稍微改善了一下家庭条件，原本不想带的娃也带上了,真香。就是考虑到一家人的出行方便，以及偶尔接送一下客户的需求，“大车”?就成了刚需。本来去年就有计划买的，GL8二手车之前是目标，兄弟也带我跑了几家二手车行，看了些各年成的货，二手车毕竟风险大，所以要谨慎，想了想也是这么个道理，最终二手我也没买成。?一到过年就YQ了,?拖了几个月也无心买车。后面渐渐厂里恢复了生产，业务是掉了一截，但影响目前来看也不大,间接或直接的本来就没什么海外订单,所以呢还行。又渐渐动起了买车的念头，日系车不考虑,没有理由、就是森森的拒绝。倒是有考虑过GM6,我在家附近的一家店里看过车,感受了一下它的空间，也不见得大,坐后排就挤了。五月份看到威然上市,五米多长的车，三米多长的轴距，尺寸这方面看数据都够了，配置也整得比较丰富,车子里外也大气,还是比较合乎我们的买车需求。就是一看价有些迟疑了，?我当时是没打算花这笔”巨资”，不过呢，有事没事打开电脑、戳开手机就是爱关注这车的消息,放不下的“爱”。话说还是我们家领导(我媳妇)有魄力，说要买你就去看,一分钱-一分货,舍不得银子套不着好车,你这么大年纪了也配得上一辆贵点的。”虽然落脚的话有点不那么动听，但这“道理”?我还是服，就这样去看车吧车给定了。上图看看！

空间的话，以我1米75的个子,前前后后每一排都坐过,比较宽裕，进三排也方便,从=排中间过道、或是向前移-移二?排的座椅都可以比较轻松进入三排。

只不过车子的地板有点高，跨上车的步子需要迈大,我们家就小孩太小不太方便，大人扶一把也不是什么事

我父母康健,天天锻炼健步如飞倒是不存在难上车。

家里生了二胎，所以想换辆大的车子。威然的空间满足了我们的需求，外观颜值也很帅气。安全配置高，我很放心。

威然的颜值很帅气。高大威猛，线条流利，不管是中年人还是年轻人，都是很喜欢的。

方向盘灵活好操控，刹车也很线性。一开始到手的时候停车还要注意下，毕竟车子比较大。

车身比较大，刚开始到手的时候停车是需要一点技术的。

不管是乘坐还是储物的空间都很宽敞。前排开车舒服，后排还能翘个二郎腿。后备箱能装不少东西。

后备箱挺大的

威然的标志

座椅的话，?都是有打孔的真皮座椅，宽大厚实,透气性好、坐着也舒服。

就是减震不像有的车那么软,我倒是比较喜欢它的整,有些朋友会觉得有点硬,我和我们家领导都认为比软的、坐船那种好，能接受。

开的话，这车的动力很足,起步提速丝毫没有拖泥带水,方向也好控，五米多长的车-点不木讷

车身反应特灵敏那种,说来也是操控挂，我也比较喜欢。就这样，基本就定了。

第三次到店就把车定下来了,为了日后不动改装念头，索性就买了旗舰版，还是用那句话概括:一分钱一分货。

这个价位能买到这么大的车子，还有这么高的安全配置，我觉得性价比挺高的。

前排座椅有通风加热的功能，等到冬天可以试一下，整车的座椅包裹性强，长途驾驶不会很累。

对于这么大一台车来说，油耗在8.9个完全是ok的，当然还是希望越低越好。

自动调节很方便

看中雪佛兰探界者，大家觉得这款车怎么样？

一直以来，内心都藏着一个BBA的梦想，其实从前年换车的时候就想买奥迪了，但是考虑到当时的养车成本，车的性价比，以及一些客观的原因，放弃了，但是心中一直不舍这个梦想。一直到今年，再一次换车的时候，梦想抑制不住的澎湃，盘它！?去奥迪4S店逛了一圈，18万预算太难了，乞丐版都摸不到边，置换也不是什么保值的车子顶不了几个钱，萎了！?整整两个礼拜没去看车没关注车子，准备放弃了，有天晚上哥们喊我出去烤串给我支招买二手的奥迪，我一听，曲线救国啊，可以一试，当即拿出手机来找了几个车，哥们也给我推荐了我一个二手车方面的熟人，接下来的一个星期就在找车预约看车验车谈价中度过，最后都没成，谈崩的主要问题还是钱和后期维修方面，你想买的安心，商家也精明的很，最后没办法，哥们那熟人说要不你去奥迪二手车4S店看看，后期肯定好，就车贵，我一想，就凭我三寸不烂之舌怎么也能砍出个好价来，结果，大意了！?先网上奥迪二手车在线4S店找了几款中意的车型，然后联系销售看车砍价，奥迪二手车4S店这种官方认证的二手车是没优惠的，你一砍，人家销售笑眯眯的说，不好意思，价格是官方定的，不能少了，一分钱没谈下来，不死心啊，没点优惠心里不舒坦啊，销售又笑眯眯的说，可以给你分期三年免利率呢，我说我全款买，这个对我没用，最后磨来磨去，一个购车大礼包到手，两次半价保养，五次洗车，差不多了，延保一年送一年。?一个遗憾，店内有置换优惠，可惜我不是奥迪的车子，没有拿到最高优惠。?哦，说了这么多，还没介绍本次主角，一辆奥迪Q2L，预算18万，加上置换，还有点余粮给它添点伙食加点好油，恩，香！?五月份提的，19年6月首次上牌，不到一年，不到一万公里，这价可以，性价比合适，不贵，你要说二手市场的车便宜，但你不知道它在哪里坑你，不管啥东西，一分钱一分货。

我们这开奥迪啥的都有，就是Q2L的少，我来加入大家庭了！

这品相，和新车几乎没差，全新的车漆，全新的轮毂，帅气啊。

车子不算大，但家用肯定够了。

奥迪的车灯有自己的风格，挺不错。

我喜欢这个风格，年轻时尚有个性。

内饰功能简单实用，该有的都有，乘坐舒适，操作简单，很好上手，开了两个月了，除了满意就是越来越喜欢它！

这惬意的狗就代表了我乘坐的心情，哈哈。

提车表显，赞一赞。

多功能方向盘。

大天窗是我的爱。

后备箱不算大，够家用，反正买车就是家用的，不追求太大后备箱。?最后补充一点，关于买二手车的过户上牌问题，奥迪二手车4S店这种官方二手车店是可以店内免费办理的，不用自己东跑西跑，图省心的可以考虑。

想买个8000元左右的二手车练手，有什么好的建议？

15万左右的裸车预算，想买一款合资品牌标准尺寸的紧凑级别SUV，真的不是一件容易的事。看到这样的要求，可能很多小伙伴首先想到的是韩系的IX35和智跑，但可能很多人和我一样，现在已经不把韩系车当合资车型来看了，韩系车现在几乎就和国产车是一个档次。

大众探歌和日产逍客15万裸车能够买到中低配车型，但总感觉这些车只能算是体积稍微大一点的小型SUV，不够气派，把他们归结到紧凑级别SUV中有点勉强，就像说大众探岳是中型SUV一样。这个价位的车型对比了一圈，感觉就雪佛兰探界者的综合属性比较高，虽然雪佛兰最近这几年的品牌形象也很差，但最起码还是要好于韩系和法系的。整车没有特别大的亮点，但是也挑不出什么质量上的硬伤。

更关键的是，我发现雪佛兰探界者貌似是现在实际裸车价15万以内，唯一一款搭载四缸发动机的美系SUV车型了，轿车中别克君威是唯一一款。这两个独苗估计也存活不了多久，下次换代应该低配车型都会改成1.3T三缸发动机，所以现在该出手时就出手。

最终结合自己对配置的需求和实际预算，入手了指导价为18.99万的次低配车型，也就是1.5T自动驰界版。现在由于疫情的原因，买车优惠力度还是相当给力的，我们当地贷款买车，几乎不收任何强制费用，连贷款手续费都没有，这一点必须好评。优惠力度最终谈到了4.55万，以裸车价14.44万成交。

购置税花了12779元，保险一共花了6615元，上牌费和临牌一共花了400块钱。贷款买车首付5.49万，贷了8.95万，贷款三年每月还款2603元，三年后总共还款93708元，总利息为4208元。买车的总首付金额是74694元。三年之后还完贷款总落地价是168402元。

雪佛兰探界者这款车没有什么特别明显的优点，也没有什么质量上的大问题。非要讨论个一二三的话，这车优点主要有以下几方面。首先第一点就是价格便宜，跟主流的合资品牌紧凑级别SUV相比，价格相当具有诱惑力。再就是配置比较好，配备全车无钥匙进入，配备全景天窗，基础配置很高。再就是油耗相对比较经济，以前一直感觉美系车是油老虎，雪佛兰探界者这款车开了一个月，目前平均油耗才7升，超乎我的想象。

下面再来说一下这款车的主要缺点，主要表现在没太有什么高级。和同级别竞品相比，给人的感觉很廉价。主要表示在内饰设计差，内饰用料差，然后整体隔音也不太行。尤其是隔音水平，感觉还不如10万元级别的轿车。再就是1.5T的动力捉襟见肘，日常家用代步尚可，对动力要求较高的朋友谨慎考虑入手。

我感觉一般般，性价比不怎么样，不是很推荐购买。

这个车还行，但是性价比没有想象的那么高；尤其是他这个外观我不喜欢，二十万左右的购车预算，打死我也不会选择雪佛兰的探界者，这个车不太招我喜欢。不过如果看好了这款车的话，多要点优惠完全可以入手；这车口碑还行，投诉率不高，质量还算过硬，动力非常强。

这车的话内饰做工很一般，浓浓的塑料感跟大众一个样，不过比A4L的进取版要良心一点，没有给织布座椅；外观有点美式风格，我很不喜欢，看着不是很顺眼。但是这车的动力表现非常好，尤其是2.0T的哪款，同价格堪称无敌，想蹦谁就蹦谁，他真的有这个实力。

在20万左右的上汽通用雪佛兰探界者有1.5T的也有2.0T的，这款中型SUV现在说一下2.0T匹配9AT，也是适时四驱车型。虽然多片离合器的越野能力要比托森差速器弱点，但是作为在冰雪路面行驶的城市SUV来说，它的节油性还是不错的。

首先，我们在选择这款中大型SUV的时候，心里要明白我的用途是什么？是经常在非铺装路面行驶还是在城市路面行驶，如果你注重大空间以及后期的维修保养费用，那么这款9档手自一体变速箱要比双离合好的太多。

总之呢，作为上汽通用雪佛兰探界者，尤其是2.0T匹配9AT变速箱车型，如果价格优惠大也是值得选择的。当然选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车才是王道。

雪佛兰作为美系品牌，在促销力度上比别克貌似更加凶猛，最明显的就是迈锐宝和探界者两款车了，动辄四五万甚至更高的优惠，探界者起步价已经是12万元多了，这个价格基本上与很多合资紧凑级轿车重合，下探到国产SUV行列了。

雪佛兰探界者提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，分别具备最大169马力/250牛米和260马力/353牛米扭矩输出，变速箱也不同，分别匹配6速/9速手自一体变速箱，家用1.5足够配合手自一体还是有一些驾驶乐趣的。油耗方面，不能算是省油的车型，车子用料厚实，也符合美式粗犷风格。

探界者轴距达到2725mm，但是雪佛兰定位为中型SUV，实际内部空间表现很好，无论是前后排还是头部空间，都不会有压抑感。座椅设计倾向于宽大厚实类型，包裹性一般。后备箱容积达到430L，放倒后排座椅后可以拓展超过1500L，实用性很高。从性价比来看，确实比别克昂科威好多了。

探界者被车主吐槽较多的算是中控台了，风格过于保守，基本上是延续老一代车型的路子，再就是探界者存在一些小毛病，但是不影响正常使用，美系车本身比较泼辣，真实车主反馈空间宽敞、动力优异、好开省心，可以说整体表现绝对没有问题，再加上高额优惠扶持，家用不考虑动力选择1.5，考虑超强性能的2.0可以满足需求。希望我的回答对你有所帮助。

个人对于这款车不太推荐，它缺点有，二手车不保值，品牌影响力差。车标不好看。内饰不高档，油耗偏高，质量稳定性差。优点是外形运动，空间大，参数好看，操控性不错，配置高。

缺点：

第一，二手车不保值。 如果去有关网站搜索他的二手车保值率的话，给的值还是不错的，不过实际这款车的二手车并不保值，车贩子的报价挺高的，但实际成交价并不高。就目前的形势来看，新车动辄优惠几万块钱，新车就降价，二手车更不保值。二手车的保值率也受保有量的影响，2019年雪佛兰探界者的销量是4.76万辆，一个月也就四千来辆的样子。到现在的气势来看，将来这款车的二手车保值不容乐观。

第二，品牌影响力差 ，在中国 汽车 市场，影响力最大的是德系和日系，美系车比韩系车要好一点，要想翻身，重回2014年时的巅峰状态，需要有很长的路要走。

第三，内饰不高档， 众所周知，合资品牌相同价位的车在内饰方面普遍比不上自主品牌，探界者也是一样，内饰的塑料感比较强一点，在做工和用料方面有待加强。

第四，油耗偏高， 美系的大排量车的确不错，这和美国的用车环境有关系，以前汽油价格比较低，美国的油价更低，作为美系车企的通用，在油耗方面的控制远远比不上日系，也可以解释为什么这款车在美国的销量特别高，在中国却遭遇滑铁卢，油价是致命因素之一，虽然现在通用也尝试做小排量车，但仅仅也是这几年的事儿，这就相当于我们的自主品牌，起不晚。

第五，质量稳定性差， 总体来说探介者这款车还算可以，不过它的6AT变速箱，质量稳定性比较差，小毛病比较多。而变速箱又是 汽车 三大件之一。9 AT的变速箱倒是不错，不过价格就高多了。

第六，车标难看， 其实车标好看不好看，对大部分人来说影响并不大，但对某些人来说可能比较介意，不过审美这东西吧，仁者见仁智者见智，在有些人眼中，他是绅士胸前的领结，而另外一些人则看他像姨妈巾。

说完这款车的缺点了，我们再说一说这款车的优点。

第一，外形好看 ，探界者的外形设计很有运动感，看起来特别大气，很多男生喜欢开这样的车，特别对于一些买车只看颜值的人来说，这款车的外表极具诱惑力。

第二，参数好看，配置高 ，合资品牌这个价位的车里边，探界者的配置算是比较高的，2.0T+9 AT，5个安全气囊，实用的配置该有的都有了。

第三，操控不错 ，2.0t+9AT的变速箱，动力完全够用，操控比较灵活，如果买四驱版本的话，跑烂路还是比较给力的。

车无完车，人无完人，不可能有十全十美的车，如果您能接受这款车的缺点，而他的优点正是你所要的话，不妨去看看这款车。

我觉得探界者这款车挺好的啊，外观霸气、尺寸够大、空间配置也不低而且现在优惠还挺给力的，性价比应该是同级别最高的了。如果预算不足对于动力这块没有什么太高的要求，那么我觉得1.5T的驰界或者驭界挺适合家用的。如果对于动力有更高的要求，我还是比较推荐2.0T拓界的。因为我自己开的也是探界者Redline 2.0T的拓界版，18年年底入手的，目前开了一年半了，说说我自己的感受吧！

为什么比较推荐2.0T的呢，原因不光是动力，这个Redline风格的外观也是重要的因素。虽然大体上的尺寸和外观和1.5T车型是一样的，但是多了Redline的涂装，外观就看上去明显要更加年轻运动。然后这套2.0T+9AT的动力组合在民用级别的车里算是一线水准了，2.0T的动力储备很强， 9AT的变速箱在行驶换档表现也很平顺。底盘就是那种偏运动的调校，会比一般SUV的支撑性好，开的猛一些也不会左右晃悠。

然后就是空间方面，探界者的尺寸加上5座的布局让车里很宽敞。后排无论是腿部空间还是头部空间表现都挺好。后排出风口下面的2个USB口给手机充电很方便，这点对于后排乘客饱受好评。中间地板也是全平的，不过扶手箱设计的有点太靠后了。另外后备箱空间也很宽敞，并且后排支持等比例全平放倒，空间利用率很高，有时候需要搬运一些大的东西也没有问题。

配置的话拓界版我感觉完全够用了。像什么电动座椅调节、座椅加热、定速巡航、LED大灯等等，日常开车中我认为最好用的还是这套Mylink+智能互联系统，可以通过手机投屏也可以直接使用自带的导航或者其他APP，一年送的24G免费流量够用了。总的来说探界者这款车还是挺值的购买的，不管是1.5T车型也好2.0T车型也罢，在各自的价格区间里性价比都非常高，没有明显的缺点。

优点：雪佛兰探界者最满意的部分就是它的操控了，因为我开起来的时候很舒服，起步的时候很安静，加速的时候也蛮给力的，不愧有操控王的美称，这个操控感总体来说真的很和我的胃口，驾驶起来很愉悦。缺点：这款车还是有一些缺点的存在的，比如它的空间方面做的就不怎么样，人多满载出行的时候，后排的空间一下子就小了好多，而且它的内饰方面做工还算可以，就是掩饰不住一种廉价感，怎么说我这车子也花了十好几万呢，可是坐进去总觉得很掉价，一点档次感都没有，更别说商务谈事了，一点都压不住气氛

空间：雪佛兰探界者的空间不是之前都还算可以的么，没想到这款车的空间方面做的真的不怎么样，因为它的后排大小不怎么好，看起来觉得拘束得很，三个成人坐下去根本就不能容纳，换成个小孩子也就将将够用吧，所有这个空间真的不敢太恭维，针对这个后排空间问题，我老婆发了好一段的牢骚，太憋屈太不舒服了。

动力：动力方面的话，我说真心话，我觉得自己开的舒心就可以了，目前这个动力我觉得还可以，起步什么的都不费劲，能自己感受到动力的充沛劲儿，至少能满足我的上下班。

操控：提到这款车的操控方面，我觉得还算可以的，方向盘很好掌控，握感很足，大小合适，基本是指哪达哪的精准度。还有它的整个的起步特别给力，不仅引擎发动的特别快捷，而且也不会有嘈杂的声音，给人一种自信满满的感觉，而且它的刹车感应也偏人性化，上路以后你轻轻一点就会有很明显减速的感觉，安全性能做的相当可以。油耗：雪佛兰的油耗方面，其实也不算很高，个人感觉还算实惠的，走了这么多公里，油耗还是很稳定的在九个左右，一个月省一点，一年下来还能省出一次保养的费用呢。

舒适性：说到这款车的舒适度方面，我觉得还是挺不错的。最主要就是它的座椅的设计还不错，坐在上面还是很舒服的，可以很好地贴合身体。而且前椅座位的两侧包裹性很强，系上安全带就可以很好的固定住自己，保证我在驾驶的时候不会左右摇晃。还有就是车子的隔音效果棒棒的。

外观：这款车的外观就是很中规中矩，和市场上面的设计还算差不多。整个的造型设计挺霸气的，给人一种落落大方的感觉，个性中有有些运动感，车身的线条很能显示出年轻人的动力和活力，确实还挺符合我的审美情趣的。还有车子的后尾很低调绅士，以及轮毂造型，很有雪佛兰的设计里面，大老远都能认出它独特的logo。

内饰：这款车的内饰方面，我可能有点过于追求完美，材质选的还算可以的，但是就是在坐在车里并不会有精致的感觉，像座椅的缝合线就有些粗糙了，还没用手摸就能看出来它的粗糙来，塑料感很浓厚，这让人不得不往廉价的地位想，有材质了为什么就不做的优秀一些呢？如果能做的再用心一点，我可能觉得这款车就更完美了，车子的销量会更好的。

性价比：这款车的性价比目前来说还是能说值得这个价钱买这辆车，如果还有其他的要求，可能它这款车难以满足，但是在当下的同价位的车型来说，它的各个性能都还算可以的，而且后面车子保养也不会太贵，确实很为我们年轻人考虑啊。

车经历：我就考虑车型比较宽敞，去看车的时候销售员给我们推荐这款探界者，配置方便比较优秀，动力表现也很好，整体性价比也很高，和家里沟通以后就直接预约提车了，还不错，要的那个颜色有现车，直接就开回了家。

经过分析，我认为提探界者是非常正确的选择，虽然某些地方没本田CRV那么好，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在越来越多的人在开探界者，我坚信探界者的未来肯定成功，开完之后，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！

这款车现在的市场优惠幅度挺大的，而且这车的发动机非常不错，动力相当的充沛，空间个人觉得还是宽敞，配置也很高，相关的数据可以细致查询。个人还是觉得比较值得购买。

探界者在2017年进入国内，定位是一款中型SUV，是一款全球车型，但不可否认探界者是一款综合实力比较突出的车型，轴距达到了2725mm。

外观方面探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，车身侧面采用了复杂的双腰线设计，在不同角度上看有着不同的光C柱采用了车身同色设计，颇有几分硬派越野车的风格。

动力方面，新款雪佛兰探界者1.5T发动机型号为LYX，搭载了6速手自一体变速器，550T的2.0T发动机型号为LTG，搭载了9速手自一体变速器。

探界者底盘满载是高度大概是17cm，空载时大概是20cm。探界者采用通用D2UX平台打造而来，可以说与别克昂科威颇有渊源。不过在底盘调校上两车却并不相同，前者悬架偏硬朗，更强调操控性，后者则偏软，更注重舒适性。探界者采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

探界者 550T 自动四驱捍界版搭载的是2.0T发动机，最大功率为191KW（260Ps），最大扭矩为353Nm。

1.5T的动力感觉有点小马拉大车，如果选择的话还是要考虑2.0T的版本。

优点：赶在年前终于把探界者提回家，到现在激动地心仍然不能平复，把车停在家问口感觉老有面子啦，好啦，我还是直奔主题吧，希望我个人的一些想法和看法能够帮助到近期想要看车或者提车的朋友，本人颜值控一枚，说到最满意还真就是被探界者的颜值和超高的性价比所吸引，当时看的都是中型SUV系列，奇骏，昂科威什么的我都看过，直到看见探界者，我就彻底沦陷了，不愧是美系车，富有肌肉感的车身线条，霸气中还不失沉稳，还有就是探界者在我预算之内，之前看的配置高点的又太贵，配置低的又不喜欢，探界者应该算是一个综合性选手，各方面都不错，价位还合适。

缺点：要说起不满意还真的有，其实也不算不满意，就是想吐槽一下，就是探界者的大灯，虽然最后我选择的1.5T中配，但是除了2.0T顶配的全系没有LED大灯，这个让我有点想不通，十多万的车都出了难道还差这一个大灯啊，当然，其实灯光这一块对我来说需求不大，也不太在乎，我相信很多探界者的车主们都有这样一个槽点吧。

空间：空间的话我觉得满足我的生活所需已经是绰绰有余了，本人身高一米七五，坐在前排也不会觉得特别挤，主驾驶调节合适以后后排腿部还有不到两拳的富裕，头部空间也差不多还有一拳多，我觉得头部空间要比之前看的昂科威好一点，再有就是探界者后备箱隔板下面有一层私人储物格，平时出去一些笔记本电脑和公文包之类的可以放到哪里，相对比较安全，而且后排座椅还可以比例放倒，放倒以后真的是纯平啊，以后有了女朋友，出去自驾游都可以当作床来睡啦，想想都惬意。

动力：虽然1.5T的发动机国六以后降到了169匹马力，但是对于我这个新手来说，已经是够够的了，平时开的最多的就是市区，上下班，周末偶尔跑跑高速，整体还是可以的，而且之前销售给我介绍的时候，发动机动力总成质保8年16万公里了，想必动力这块还是没问题的。

操控：说起操控，我觉得探界者和我开过的所有车都不一样，虽然是一台SUV，但是在我平时驾驶中，转弯啊变道啊方向盘的回位还是很积极，底盘也很稳，尤其是上了高速能给人一种安全感，转向也很轻，不知道是不是电子转向都很轻，再有就是定速巡航被设置到了方向盘上，操作也特别简单，也不会影响行车安全。

油耗：探界者开了还不到一个月，现在表显10个油左右，觉得有点偏高了，虽然是一台SUV，但是还是有点接受不了，我觉得应该是自己驾驶习惯和路况的原因吧，后来看好多车友们普遍都是8个油左右，我在想是不是新车，做完首保以后是不是油耗就低了。

舒适性：最早之前我的认知就是SUV就没有舒适性可言，但是现在我不怎么觉得了，包裹性的座椅开起来还是挺舒服的，高速过弯和走颠簸路面的时候不容易侧倾，而且主驾驶配有电动座椅，每个方向都能电动调节，还是很人性化的。

外观：外观是我选择探界者这款车最主要的原因了，就是冲着这外观才交的钱，富有肌肉感的车身线条，鹰翼式LED日间行车灯，辨识度超高，真的是纯正的美系肌肉车，整体都非常喜欢。

内饰：其实我对内饰的要求也不高，什么软包啊，搪塑啊，我都无所谓，只要看着顺眼就行，虽然我的要求不高，还是希望雪佛兰厂家在内饰方面下下功夫，好好研究研究国人的想法，虽然是一台全球化车型，但是你的兄弟品牌内饰方面比你更懂国人啊，长点心吧，毕竟我这样的人不多啦。

性价比：性价比是我考虑探界者的第二个因素，14万多能买到一台合资全球化SUV，而且是一台中型的，并且家用配置还比较丰富，全景天窗，无钥匙进入，一键启动都有了，动力总成质保8年16万公里，还有每年100G终身流量，这性价比就不用我多说了吧。

选车经历：兜兜转转还是这个话题，上边我也提到过，本人是一个颜值控，他是在我能承受的范围内最心动的一款车，可能好多人体会不到这种心情，但至少现在我没有后悔，而且越看越喜欢，！最后想祝朋友们2020年加油，希望都能遇见令自己心动的车！

想花8000元左右，购买一辆二手车练手，说实话，这个要求还真的不低，但对于聪明的笔者而言，并不是完全无解的。

首先想要低价购买一辆合适的二手车，还要带一点档次的，那么国产车暂时就不考虑了，因为那个年代的国产车真不咋样。符合上述条件的二手车必须要保证新车的价格足够低，而且还要保证新车不保值，这样的二手车就会符合低价质优的特点。

那么大家想一想，符合这个要求的是什么样品牌的汽车呢？毫无疑问最合适的就是法系车。

法系车里面比较便宜的，不保值的，而且档次来说还稍微不错的。那么就不得不提到东风雪铁龙旗下的爱丽舍车型了。

这样的车型对于新车主来说可能比较让人难以接受，比较不保值。但是对于二手车主来说，确实再好不过的了品质可靠而且价格低。

根据市场行情，2005年左右的爱丽舍价格仅仅在7000-8000元左右，所以从价格方面完全可以符合这位朋友的需求。

外观方面，这款05年的爱丽舍，其实还算是比较漂亮的，甚至可以说比现在的爱丽舍要更加的气派。05年的爱丽舍，市面上主流的都是银灰色的外观，这样的外观颜色除了大气以外，也是不容易显旧的。而爱丽舍的车头采用了镀铬饰条的中网，非常的具有气势。

此外，这款05年的爱丽舍还配备了鹰眼状的大灯，可以说整个外观设计，以现在的眼光来看还是非常不错的，并不过时。车尾部分设计得比较方正，但是看起来相当的可靠，质量过硬。

内饰部分，05年的爱丽舍采用的是浅灰色的内饰设计，一般来说那个年代的汽车采用的都是类似的设计，而且车内还使用了较多的桃木装饰材质点缀，并不会显得特别的廉价和单调。

对于动力部分，这款雪铁龙爱丽舍车型采用的是1.6L的手动挡动力系统，油耗并不会高，所以动力方面绝对符合家用。其实三大件是这款雪铁龙爱丽舍的优点之一：性能可靠，动力强劲，而且吃粗粮，油耗低。

笔者认为性价比还是很不错的，至少这个价格也绝对不会吃亏的。