您现在的位置是: 首页 > 二手车交易 二手车交易

川崎zx14二手车_川崎 二手

tamoadmin 2024-07-09 人已围观

简介1.川崎的ZX-6R 的简介?价格,牌照,操控等等2.川崎重工业株式会社详细资料大全3.川崎400街车有几种?带年份谢谢4.川崎泰国发布2021款Ninja 400,提供SE/HG多版本,售价与国内相仿摩托车kawasaki叫什么名字? 摩托车kawasaki的中文名字叫川崎,是日本有名的摩托车制造商。 川崎重工业株式会社在日本所有的摩托车制造商中,摩托车的数量和产值位居第四。 该公司的创始人是川

1.川崎的ZX-6R 的简介?价格,牌照,操控等等

2.川崎重工业株式会社详细资料大全

3.川崎400街车有几种?带年份谢谢

4.川崎泰国发布2021款Ninja 400,提供SE/HG多版本,售价与国内相仿

川崎zx14二手车_川崎 二手

摩托车kawasaki叫什么名字? 摩托车kawasaki的中文名字叫川崎,是日本有名的摩托车制造商。 川崎重工业株式会社在日本所有的摩托车制造商中,摩托车的数量和产值位居第四。 该公司的创始人是川崎正藏,二战后进入摩托车行业,最初以生产摩托车发动机为主。 川崎的摩托车涉及街道车、跑车、游轮、全地形车、越野车等几类。 1、越野车: KLX250S、VERSYS 650、VERSYS一千、KLR650、KLX250SF、KL250 Super Sherpa、KL650和KLR250。 2、街车: GTR1400、ER-6n、Z250 ABS、Z250SL、Z750S、Concours 14 ABS、Versys、H2 Street、Concours 14、Versys一千LT、verrsys Ninja ZX-10R、Ninja ZX-10R ABS 30th Anniversary、Ninja 250SL、Ninja一千ABS、Ninja 300 ABS SE等。 4、巡航: Ninja一千、Vulcan 900 Custom、Vulcan 1700 Classic LT、VULCAN S等。

那么,摩托车kawasaki叫什么名字? (主编到此结束。 上述内容是主编的见解。 如果有不足的地方请指出来。 )主编马上修改。 最后欢迎来访。 欢迎下次光临。

川崎的ZX-6R 的简介?价格,牌照,操控等等

在日常的汽车使用方法中,难免会出现一些小问题。我想很多朋友都有过这样的经历。那么今天说一下有关汽车的知识吧。川崎摩托车的创始人是川崎正藏,川崎是音译过来的名字,英文名为KAWASAKI。原来川崎公司是造船厂,二战后正式进入摩托车领域,以制造摩托车发动机为主。川崎进入摩托车整车制造,是在收购了明发工业株式会社之后。明发摩托车最初制造的摩托车是“发明80”型摩托车,然后制造了“发明125”型摩托车。川崎摩托车的汽车相当多,在街上骑、跑车、巡游摩托车、全地形摩托车、登山摩托车等基本上都有涉猎。1、街车:GTR1400、ER-6n、Z250ABS、Z250SL、Z750S、Concours14ABS、Versys、H2Street、Concours14、Versys一千LT、Versys650ABS、Versys2、跑车:Ninja300、Ninja250ABS、NinjaH2R、NinjaZX-6R、NinjaZX-14R、NinjaZX-6RABS、Ninja250SLABS等。3、巡航摩托车:VULCANS、Ninja一千、Vulcan900Classic、Eliminator125、Vulcan1700ClassicLT、Vulcan1700VoyagerABS、Vulcan1600Classic、Vulcan4、全地形摩托车:BruteForce7504x4iEPS、BruteForce7504x4i、Prairie3604x4、Teryx750FI4x4LESGE和Bayou250。5、骑摩托车:KX250F、KLX110L、KLX140、KLX450R、KX65MonsterEnergy、KLX300R等。以上是主编的介绍。看到川崎摩托车的创始人是谁这个问题理解了吗?希望上述介绍对你有帮助。

川崎重工业株式会社详细资料大全

如果08年的二手车,大概5万多,全新的话,就要10多万了,这些都是水货车的价格,想要能挂牌的,就要买正规进口手续的车,那价格又要高很多了,正规手续的6R起码要20W出头。

大排车偶尔玩玩就行,并不是代步车,买正规手续的我觉得没什么意义,我也是川崎的,我的是08的Z1000。

ZX-6R

引擎形式:四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸

缸径 x 冲程:67.0 x 42.5mm

压缩比:13.9:1

总排气量:599cc

最高马力:125ps / 14,000 rpm 131ps / 14,000 rpm (RAM-AIR模式)

最大扭力:6.7kg-m / 11,700 rpm

车架形式:铝合金框式翼梁车架

传动系统:湿式多片6前速链传动

燃油供应:Keihin 38mm电子燃油双喷注系统

前倾角(R):24.5°

拖曳距(T):95mm

前悬挂系统:41mm 倒立套管前叉全功能无段调较 120mm行程

後悬挂系统:Uni-Trak单筒连杆全功能调较,无段式高低速受压调较,25段回弹调较

轮胎(前):120/70 - 17

轮胎(後):180/55 - 17

前掣动系统:2 x 300mm刹车碟配4活塞对向卡钳

後掣动系统:210mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高:2105 x 720 x 1125mm

轴距:1405mm

最低离地距:125mm

座高:820mm

乾重:167kg

油缸容量:17L

川崎400街车有几种?带年份谢谢

川崎重工业株式会社(TYO: 7012),乃日本的重工业公司,川崎重工起家于在明治维新时代,并以重工业为主要业务,与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电脚踏车、船舶、机械设备等。

“川崎”是中文译音,其罗马名为“KAWASAKI”,公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。

基本介绍 公司名称 :川崎重工业株式会社 外文名称 :Kawasaki Heavy Industries, Ltd.? 总部地点 :日本东京都港区海岸1丁目14番5号? 成立时间 :1878 经营范围 :制造机械设备 公司类型 :株式会社? 年营业额 :8899.63亿日元 员工数 :35605? 注册资本 :1043.28亿日元 发展历史,世界欢迎词,机车,总述,系列,火车生产,高速铁路,大手私铁,中小私铁,各交通局,单轨电车,海外输出,采纳地区, 发展历史 川崎重工起家于日本明治维新时代,1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所,1896年更名为株式会社川崎造船所,这就是川崎重工的前身,至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业,经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史,川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。 川崎公司成立后借助政治关系,迅速成为日本最重要的重工业企业之一,1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇,并于当年建造了第一台国产蒸汽机车,1939年公司更名为川崎重工株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备,还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后,川崎重工仍然保持重要地位,其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、机车、机器人等领域,代表了日本科技先进水平。1985年2月22日,四方机车车辆工厂与日本国川崎重工业株式会社兵库工厂缔结友好工厂签约仪式在日本举行。 川崎重工 川崎重工业株式会社目前注册资本1043.28亿日元,销售额为8899.63亿日元,集团员工30653人,川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门,产品涵盖海陆空各个领域,对军工订货的依赖程度低于10%,但航空航天部门主要依赖军工订货才得以维持。目前川崎重工是日本军工产业的重要成员,仅次于三菱重工,是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。 东京总公司 世界欢迎词 川崎重工集团起源于神户,向日本以及全世界提供最新的高科技。 “川崎世界”将带给您跨越陆、海、空三个领域的技术的历史,现在和未来的体验。 机车 总述 川崎重工业株式会社,在日本机车生产公司中,其机车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂,第二次世界大战后进入机车行业,开始是以制造川崎发动机为主,供给当时一哄而起的机车制造厂。不久,川崎机车公司的前身明发工业株式会社诞生了,它最早制造的机车是“明发80”型机车,1955年又以原西德机车为模型,制造了“明发125”型机车。在当时激烈的竞争中,明发公司由于规模和能力上的限制,最终被有实力的川崎公司收购,因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作,所以直至1964年才完全归川崎公司所有。 川崎机车 H2R 对川崎机车在日本国内外地位起决定作用的产品,是1966年生产的“A1”型机车,由于它的性能出类拔萃,在日本国内十分流行。而这种高档车的制造,也奠定了川崎公司机车的基本特性。在日本四大机车生产公司中,川崎公司的机车产品是很有特色的,即产量小,车型少,质量精,价格高。川崎公司不生产低排量机车(如50mL级机车)、商业业务用机车和坐式机车,而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形机车…… 与别的机车公司相比,川崎公司参加机车竞赛比较晚。第一次是在1966年,但3年后即1969年就夺得世界机车竞赛冠军,从此便提高了川崎公司的声誉,但最使川崎公司自豪的还是它的中量级机车,从1978年到1981年连续四年获得世界冠军,进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动机车。此外,川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家,装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型机车的声誉都非常高。 川崎机车 Ninja ZX-10R ABS 川崎公司在生产机车方面的影响虽然不如排名在前的三家公司,但是在日本工业界它却是非常有名的。机车制造仅是川崎公司脚踏车事业部的一个部门,而其销售额最高的是机械成套设备,如桥梁、坦克、火力发电设备和炼铁的成套设备,这些设备支持着日本的产业。除这些产品之外,川崎公司还生产飞机(尤其是直升飞机)和电气机车,日本东京的山手线、中央线和新干线。大部分是川崎公司制造的电气机车。 川崎公司在日本国内的工厂有17个,机车的生产只在明石工厂进行,对于海外建厂,川崎公司在机车方面是保守的。除在美国设有分厂外,近几年来只在菲律宾、乌拉圭、伊朗、泰国等国设立了工厂。 系列 道路赛车 ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX ; 公路旅行车 ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400; 越野车 KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP; KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60; 全地形车 BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220 火车生产 当公司名称还是川崎造船所的时代,于1906年开始生产铁路车辆,包含客车与蒸气机车。昭和初期私铁开始购入被称为“川造型(川造形)”的特色钢制车。1928年铁路车辆部门独立为川崎车辆,1969年与其他分社合并为一体的川崎重工业。 高速铁路 新干线:800系以外各型电联车(同时有制造800系的转向架)国铁、JR在来线:国铁103系电车、国铁211系电车、JR北海道731系电车、JR东日本651系电车(全车辆)、JR西日本681系电车、JR西日本683系电车、JR西日本223系电车、JR西日本125系电车(全车辆)、JR东海383系电车、JR东日本E231系电车、JR东日本E531系电车、JR东日本701系电车、JR东日本E721系电车等 川崎N700系列新干线 大手私铁 小田急电铁(ロマンスカー、モノレール线の车两も制造)京阪电气铁道(石山坂本线的600?700形除外)京滨急行电电:2100形电车等 东京地下铁(但是08系电车除外。03系はトップナンバーのみ) 西日本铁道:(600形以后所有车辆) 阪神电气铁道:9000系电车(所有车辆)、5500系(一部分) 中小私铁 第三方铁路 川崎N700系列新干线 泉北高速铁道 神户电铁(所有车辆) 埼玉高速铁道(所有车辆) 埼玉新都市交通 山阳电气铁道(所有车辆) 首都圈新都市铁道:TX-1000系电车(所有车辆) 东京临海高速铁道(所有车辆) 北神急行电铁(所有车辆) 各交通局 札幌市交通局:地下铁(所有车辆)、路面电车(一部分) 仙台市交通局 东京都交通局(但是12-000系和10-300形除外) 横滨市交通局:10000形(所有车辆) 大阪市交通局 神户市交通局(所有车辆) 福冈市交通局(1000系的第09~15编成) 单轨电车 中运量系列 大阪单轨电车 yui单轨 (8~12编组) 神户新交通(全部车辆) 北九州单轨电车 (7~10编组) 多摩都市单轨电车 姬路市营单轨电车 广岛高速交通 海外输出 C151型电车 C751B型电车 台湾铁路管理局 TP32850型三等普通客车 TPK32850型三等普通客守车 台北捷运 C301型电车(由子公司美国铁路联合机车集团URC制造) C371型电车 台湾高速铁路 700T型新干线电联车 (部分) 中华人民共和国铁道部 6K型电力机车 CRH2型电动车组 (首60组) 采纳地区 纽约市交通局 香港九广铁路 上海KPM(川崎精机) 大连中远川崎船舶 轻铁第2代电动列车(1071-1090,1201-1210) SP1900型电动列车 マサチューセッツ港湾运输局 巴拿马运河厅

川崎泰国发布2021款Ninja 400,提供SE/HG多版本,售价与国内相仿

一共有两种,一种是方灯的,一种圆灯的。第一种方灯最早产于1994年,第二种圆灯最早产于1995年,现在均未停产。

川崎400街车的具体车体特征为:

毛重为158.0kg,发动机类型采用的是单缸型,发动机冷却是采用风冷形式,可较快达到冷却目的。该车型是两轮摩托车,核载人数为2人,经常用于各种比赛赛事,款式为跑车。

该车型暂无abs制动,仪表显示器为液晶表形式,燃油动力为汽油,制动方式为前后碟刹,油箱容量在10-20升之间,可满足长时间的路程行驶。

内燃机冲程数为四冲程,排量在151-250cc之间,大灯类型采用了LED大灯,市场卖价约为一万三千元。

扩展资料:

KAWASAKI (日本川崎)经营车型概述:

ZXR-250 (1993)  ZX250C-006169?

ZRX400  (1994)  ZR400E-002194?

ZX-6R  (2001)  ZX600J- 034456?

ZX-7R  (1999)  JKAZX750PPA 040069?

ZX-9R  (1994)  JKAZX2B14RA 006132 ZX900BE 006039?

ZX-9R  (1995)  ZX900B-020370?

ZX-9R  (1997)  ZX900B-042787?

ZX-9R  (1998)  ZX900C-007197?

ZX-9R  (1998)  ZX900C-011655?

ZX-9R  (1998)  ZX900C-015982?

ZX-9R  (1998)  ZX900C-016003?

ZX-9R  (1998)  JKAZX2C18WA-017256?

ZX-9R  (1999)  ZX900C-027800?

ZX-9R  (1999)  ZX900C-028116?

ZX-9R  (1999)  JKAZX900CCA 032143?

ZX-9R  (1999)  ZX900C-033227?

ZX-9R  (1999)  ZX900C-033699?

ZX-9R  (1999)  ZX900C-034953

ZX-9R  (1999)  ZX900C-040939?

ZX-9R  (2000)  ZX900E-000329?

ZX-9R  (2000)  ZX900E-010145?

ZX-9R  (2000)  ZX900E-013820?

ZX-9R  (2000)  ZX900E 14106?

ZX-12R  (2000) ZXT20A 007649?

ZZ-R400 (1992)  ZX400K-020874?

ZZ-R1100 (1993)  ZXT10D- 008451?

ZZ-R1100 (1998)  ZXT10D-051508?

ZZ-R1100 (2000)  ZXT10DDA 062184

川崎Ninja?400率先向国内发布了2021款新版花之后,陆续开始向全球范围内展开更新。而在主要生产和销售地的市场泰国,则提供了更丰富的配色和版本。下图中依次为“介于蓝色和绿色之间”的SE特边版和全新“KRT赛道”版,这是泰国市场的专属配色,符合今年的潮流元素,我们在不少大厂新车身上也都能看到类似的“蓝绿色”。2021款Ninja?400?SE版的售价与新款KRT版相同,均为21.62w泰铢,折合rmb约4.86w(国内2021款KRT版售价为5.08w)。

SE版

KRT版

除了SE版和KRT版之外,2021款Ninja?400还提供标准版和HG高级版,其中标准版是沿用2020款的“金属火花黑”配色,因此它也是最便宜的,在泰国售价为21.04w泰铢,折合rmb约4.7w(国内同款售价为4.98w),而HG高级版则是采用了一个全新“金属星尘灰”涂装,除了颜色的区别之外,在后座上还多了整流装饰盖,售价也是四个版本中最高的,当地为22.68w泰铢,折合rmb约5.09w(国内同款售价也是最高的,为5.08w)。

金属星尘灰?HG版

金属火花黑?标准版

动力还是来自399cc直列双缸水冷发动机,最大马力45匹,匹配六档变速箱和滑动离合器,配置上有小幅升级,37mm的前减震换成了41mm,后减震还是Uni-Trak连杆式,座椅加厚处理,优化了人机三角。其它主要参数维持不变,如油箱容积为14L,车重为169kg,坐高785mm。此外标配前后双通道ABS、与ZX-14R相同的刹车卡钳,与Ninja650相同的仪表和轮毂,源于ZX-10R和H2的外观,都是Ninja?400的主要卖点。

虽然2021款Ninja?400在泰国显得更加丰富多彩,但是好在大部分版本国内都有同步,并且售价并没有相差太大,这也是它能成为网红爆款的前提条件,若是能把动力解封那就更好啦。自从川崎引进Ninja?400之后,目前国内还没有一款能与它正面抗衡的车型,传闻的雅马哈YZF-R3、本田CBR400R都没有实锤,看来Ninja?400还能安心制霸同级别仿赛很久。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 川崎 # 机车 # 公司