15万7座suv二手车,15万落地的二手suv

一周过的真快，转眼就又到了帮大家选车的时间，在文章开始之前，不知大家有没有看到范儿昨天推送的“免检新政”呢？随着7座车型也纳入了6年内免检的范围，很多小伙伴都表示：MPV车主再也不用担心两年一检了！选SUV也不用纠结5座7座了！总之是个好消息！

的确，在此之前，7座车型和小于7座的车型，在年审方式上存在着很大差异，这导致很多想要购买7座车型的朋友，因为“两年一检”而遗憾放弃，不过现在已经可以放心的购买7座甚至是8座和9座的车型了！所以咱们今天的问答也从MPV开始吧！

问题一：来自粉丝°?像我这样的人丶

范儿！我们一家现在五口人！现在想换个大点的车到底是mpv好呢？还是换个大点的suv？预算嘛也就是15万上下！如果推荐mpv哪款性价比更好？

范儿建议：

其实对于家用来说，范儿认为SUV和MPV最大的差异在于座椅布局，SUV更注重前两排的感受，通常采用2+3+2的座椅布局，第二排坐三人会比较拥挤，进入第三排也比较麻烦，多人乘坐只适合临时应急。

而MPV则更注重后两排乘客感受，通常采用2+2+3的座椅布局，第二排的舒适性会更好，进出第三排也比较从容，另外，如果家里上有老下有小，MPV在上下车时也会凸显便利性，所以范儿更推荐您选择MPV车型。

如果预算在十五万上下，范儿建议您关注下广汽?传祺M6，空间方面可以满足多人出行的需求，车身的外形尺寸又不会太大，不影响城市停车的便利性，同时在配置、动力方面也足够家用。

另外，这款车在储物空间方面的设计也比较讨巧，在满载7人的情况下，第三排座椅下方还可以塞进两个20寸的行李箱，同级车型很少能做到这一点，唯一的遗憾就是该车没有采用侧滑门的设计，少了些MPV的味道。

问题二：来自粉丝uncle

范儿，人生第一辆车，准备结婚的车，是买长安unit还是加一万买马犬？（第一次问答，求翻牌）

范儿建议：

翻牌！但总感觉你的昵称在占我的便宜呢uncle！既然是人生第一辆车，首要条件就是要自己看着顺眼，虽然长安UNI-T和哈弗大狗的外形都足够时尚，但风格却迥然不同。

两车相比，长安UNI-T主打运动范儿，造型、设计、定位主打时尚感和科技感，操控上也更偏向运动轿车，它的“性格”就像一套精致的下午茶，有格调、讲品质，能让你享受到城市中的小资生活。

而哈弗大狗则是满满的跨界风和户外范儿，它更像一杯冰爽的功能饮料，有能量、讲追求，能带给你奔向诗和远方的勇气（等等2.0T的四驱车型会更有勇气！），要怎么选，就看你和谁更搭了！但可以肯定的是，两款车都是两家车企倾力打造的车型，各方面表现都颇具诚意，不存在谁比谁更好，只是性格不同罢了！

问题三：来自粉丝残袍

预算30至40万，本来纠结于沃尔沃S60和凯迪拉克CT5，但是现在发现s90和CT6的减价幅度也很高，能不能给一个比较好的意见呢？

范儿建议：

范儿记得在之前的问答栏目中，回答过类似的问题，同样是面临“鸡头和凤尾”的选择，范儿的建议也很明确，相近的价格，尽量选级别更高的车型，尤其是像您这样，在同品牌中选B级还是选旗舰的抉择。

原因也很容易讲明白，首先，作为旗舰车型，厂商通常会把最好的技术、最新的配置用于其中，来撑排面，这样才对得起“旗舰”二字；其次，由于市场定位更高，在制造工艺、选材用料方面也会有更好的表现，同时底盘质感、NVH调校也会更优秀。举个例子，如果是POLO和高尔夫的价格相近，您会选择谁呢？花同样的钱，肯定选级别更高的，更何况CT6和S90都是各家的旗舰，就算是丐版，也不用担心配置会差到哪去吧！

至于CT6和S90，前者在科技配置和豪华感方面玩的更6，而且是后驱（魔性广告语：没有后驱，不算豪华），后者则更注重安全性和环保理念，相比之下，范儿更倾向S90，因为他们都说开凯迪拉克回家太晚?毕竟“最安全的车”这样的偶像包袱，不是其他品牌能背的！

问题四：来自粉丝Leichtes

范儿，我正在挑选人生中第一辆车。虽然刚毕业没多久，但是很喜欢那些(内在)稳重的B级轿车，太运动的车感觉不适合我。裸车预算25，目前在看亚洲龙，在纠结混动和燃油。都看网上说如果不跑很多的话双擎没有比纯油省多少钱，但感觉两款车差价没有太多的情况下，混动还是会省一些？希望范儿能给我一个建议，或者说还有别的车型推荐吗(TLX那种雅阁王一类的怎么样)。谢谢范儿

范儿建议：

emmmm...刚毕业就裸车25万预算，起点高了点，范儿好像吃了一口柠檬！不过鉴于咱们喜好相仿，就帮你一把！范儿分析了一下你的问题，关键的信息点为：你是一个喜欢低调奢华有内涵的日系控（别不承认，能看上雅阁王的99%不是德粉），并且对混动车有兴趣，所以目标范围不大，好选！

在日系阵营中，英菲尼迪略显激进，而讴歌骨子里还是运动的一批，而且英菲和本田王都不在第一梯队，更适合那些品牌死忠！所以看下来还是丰田最稳。先说凯美瑞和皇冠，范儿感觉这哥俩的年轻化路线走偏了，失去了原有的味道和气场，对于喜欢稳重的你来说可以直接PASS，所以可选的就剩下了亚洲龙和雷克萨斯ES！（PS：上述皇冠与雷克萨斯ES为中大型车，虽然级别更高，但价位还算相符）

先说亚洲龙，如果你选混动只是为了回本，那么基本可以放弃了，希望很小，且日久天长！范儿认为丰田的混动车型，“省”只是一方面，它的优势同时也来自于行驶质感和品牌理念，也就是你关注的内在，所以如果预算充裕，能选混动还是上混动，但不要太关注回本的事，去感受它的技术优势，让人生中的第一台车，树立你对“车”的认知。

其次，范儿也推荐雷克萨斯ES，其实丐版的ES?200就够用了，虽然29万的指导价有些超预算，但作为丰田的高端，你所谓的“内在”在它身上更有所体现，还是能值回票价的，去试试就知道了！

问题五：来自粉丝田圆

范你好，第一台车，就是想要个练手的二手车，预计也就开个两三年左右，价位在8万以内，有什么好推荐的呢？最近在看吉利帝豪GL，斯柯达明锐，谢谢!

范儿建议：

为什么练手一定要选二手车呢？我觉得开新车练手你会更加小心翼翼，反而驾驶技术成长的快不是吗？而且新车+新手（贴上大实习）在路上更显眼，其他车也会主动避让。

像合资的飞度、POLO、致炫都是非常适合练手的精致小车，上好保险，前后包围贴上隐形车衣，就算有个小剐小蹭也不会心疼，考虑一下？

如果坚持想选二手车，建议选择2年左右的准新车，一来不用担心保养和更换配件的问题（比如3-5年的车会牵扯车辆油液、轮胎、刹车片以及一些易损耗小配件的更换），二来大多数品牌3年内还在质保期，有什么小问题走质保都能解决，第三就是你开个两三年，准备换车时，5年的二手车还能卖个好价钱，不至于赔的太多，所以推荐你关注保值率较高的日系、德系，且车龄在2年左右的二手车，价格在预算之中都可以入手！

好啦，本周的问答环节先告一段落，不知有没有帮到大家呢？如果你也有选车的困惑，欢迎在留言区骚扰！同时，如果你对上述的问题有更好的建议或推荐，也欢迎在下方留言，帮助一下想要买车的小伙伴们吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

各位客官老爷们大家好，上周我和公司的小伙伴们去巴厘岛团建了一波，犒劳一下过去一年里的自己，也算是给2020年一个愉快的开始，

节目开始前先跟着我们的镜头去看看巴厘岛的阳光、海滩吧，

好啦，废话不多说，开始我们这一期的ASK吧～

知乎网友：孤独的一根筋

鼠哥鼠哥，从小我妈就老说我跟人不一样，结果长大了我才发现我还真跟人不一样。我就喜欢别人没有的东西，现在要买车了，看上了二手2017款280匹的Stelvio，朋友都说丑，劝我别买，我现在就想了解了解这个车的内在怎么样，没问题我就下手了！

阿尔法罗密欧是一个意大利著名的轿车、跑车制造商，2017年4月进入中国，Stelvio是阿尔法罗密欧唯一的SUV车型。记住，买阿尔法罗密欧一定要买二手的，除非钱对于你来说只是数字。

四叶草版本

2017款是Stelvio的第一款车型，当时只有2.0T的车型，分别有200匹和280匹两个功率可以选择，在之后的2018款，推出了售价96.98万的2.9T?510匹马力的四叶草版，0-100km/h加速只需要3.8秒。

2017款的280匹版本

Stelvio的外观属于那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的看都不看的那种，前脸的那个三角形进气口是阿尔法的标志，大灯看起来很凶，侧挂的车牌很有特点。

当时280匹的版本只有一个豪华版，新车售价45.68万，现在二手28-30万左右，一年亏10万。另外在中国的品牌知名度差，新车销量差，这些都是导致它保值率低的原因。

2.0T直列4缸发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，前置全时四驱，0-100km/h加速6秒左右，整备质量1880kg，综合油耗11-12L左右。而200匹的那台，0-100km/h加速要7秒左右。

阿尔法罗密欧Giulia

Stelvio和自家的轿车Giulia是同平台打造，虽然车很重，但是开起来非常灵活，很符合阿尔法罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向公路驾驶，正常情况下后轮的扭矩分配要大于前轮，而且开起来感觉整个车的重心很低，很紧致。

平时保养周期为一年一万公里，A保1600元，B保3000元左右，周期大保1万左右。无论是维修还是保养，费用都不低。

另外它的座椅舒适性也很差，这么好的操控和动力，却配了个毫无包裹性的座椅，坐起来偏硬，时间长了舒适性差。刹车偏软，很多车主反应没信心，空调制冷效果不好，车窗边缘的内饰件会有开裂的情况。

这台Stelvio的机械素质确实很高，但是做工不是很好，很多小的设计和人机工程学不到位，能接受的话就买，但要注意保值率肯定差。

微信网友：枯木逢春

鼠哥，家里要买一辆SUV，做了好多老爸的思想工作，老爸终于接受了买二手车，可是老爸非看上了2012年现代的那个维拉克斯，这款车我连听都没听过，车商就一直和老爸说这车大，3.8的排量有劲，只要十万块钱，我现在都不知道该怎么和老爸说了，鼠哥你怎么看？谢谢！

维拉克斯是进口现代的一款中大型SUV，只有2007、2009、2012款，新车销量差，在市场上的保有量并不大，路上也很少能见到。

维拉克斯每款都是两个配置，这个2012款也是这样，舒适版的新车指导价40.18万，豪华版43.98万，现在的二手价格在11-12万左右。

为什么你老爸容易被忽悠，就是因为维拉克斯这个外观，非常大，非常圆润，内饰没什么亮点，中规中矩，虽然看起来有一点点油腻，但是中年人就喜欢这样又大又普通的。

代号G6DA的3.8L?V6自然吸气发动机，最大马力260匹，最大扭矩348牛·米，匹配6AT变速箱，适时四驱，但实际的动力表现并不像3.8L的排量看起来那么唬人。

动力不唬人，但油耗是真的吓人，我身边有两位车主就是实在受不了这个车的油耗，换车了。平时市区百公里20L左右，综合油耗都要15-16L左右，普通家用是肯定接受不了这个油耗的。

而且维拉克斯作为进口车，保有量小，保养贵就不说了，维修等件的时间肯定很长，所以你可以和老爸一起去现代的4S店，或者是一类维修厂问问，看看有没有维拉克斯的配件，很有可能4S店的维修工都不知道这款车，你老爸应该就明白了。

如果就是喜欢这种大的SUV，可以去看看2011款的汉兰达，小一点的就看看2013款的途观，或是2016、2017款的逍客，无论是可靠性还是经济性，都是更好的选择。

头条网友：无心的杨树

鼠哥，看你节目两年多了，真的每一期节目都看。心中一直有个V8的梦想，但是怕V8的车总是坏就没买。最近突然发现一辆靠谱的V8大自吸，就是2008年前后的雷克萨斯GS430，这车口碑不错，而且也不是很贵，十几万就可以买，希望鼠哥能讲讲这车。

你说的2008年左右的GS430应该是2005款的，因为2006-2007款没有更新车型，而2008款的改为了GS460。

GS430有个特点，就是几乎80%的车源都在南方，尤其是广东的朋友，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感，就连锐志都那么受欢迎。

老款雷克萨斯GS给我的感觉就是优美、运动，而老款雷克萨斯LS的定位则更商务，两款车一个运动一个商务。GS这种圆润中透着精致的外观，很符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股，又圆润又饱满，太喜欢了。

再说这种老的日系豪华品牌内饰，那种用料、做工给你的细腻感，越老越有味道，这是德系、美系的老车给不了你的感觉。

雷克萨斯GS430当年新车指导价94.4万，现在2008年前后的上牌的车，二手价格在13-15万左右，有些甚至挂到了20多万，这个保值率真的很变态。

代号3UZ-FE的4.3L?V8发动机，和老款皇冠VIP、LS430同款发动机，最大马力283匹，最大扭矩417牛·米，匹配6AT变速箱，前置后驱，官方0-100km/h加速6.1秒，整备质量1695kg，市区油耗15L左右，纯高速9L左右。

后期2008款的GS460除了换了一套动力系统之外，其他的配置没有任何变化，发动机换成了代号1UR-FE的4.6L?V8，最大马力326匹，最大扭矩440牛·米，匹配了8AT变速箱。

缺点就是后排空间小点，油耗高，维修保养贵，除此之外GS真的可以算是完美了。信仰神车，遇到合适的就赶紧带回家吧~

知乎网友：牛子

鼠哥，老婆考了驾照都6年了，好说歹说就是不开车，说我的牧马人像拖拉机，她不开。经过我的不屑努力，现在她终于决定买个小车练练了，她想买cross?polo橙色的那款，就看上外观了，鼠哥觉得2014款的自动版可以么？麻烦帮忙品品！

Cross?polo在硬件上和普通的polo并没有区别，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版，前后排头部气帘在Cross?polo上是选配，而在polo1.6L自动豪华版是标配，豪华版还有真皮座椅、可选装前排座椅加热。

Cross?polo几乎80%都是女性车主，就是因为它的外观，橙色的车身比较亮眼，当然，女性买车的最大参考因素也就是外观。

当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间。

在2014款之前，polo用的都是EA111的发动机，正时链条的那款，优点就是非常皮实，而在2014款之后，换为了EA211的发动机，虽然功率是比EA111强，但可靠性会差一些。

这台EA211的1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩155牛·米，匹配6AT的变速箱，整备质量只有1135kg，平均油耗不到8L。

平时保养也很便宜，A保350元搞定，B保500元左右，超级也就2600元左右，后期的成本确实很低。

但是这个EA211的发动机会存在烧机油、烧冷却液的情况，你买回来很有可能要换活塞环、缸垫。

这还不算，从2011年之后的polo，都没有了后防撞钢梁，拆开你会发现是两块泡沫，这个真的是无语了。Polo的车主可以在网上看看，自己买一个后防撞钢梁回来按上，连工带料不到1000块钱。

实际在这个价位的小车里，Cross?polo的颜值已经算高了，看看飞度、威驰、雨燕，外观都是比较普通的，而且这个价位要是买MINI的话故障率和后期费用太高了，就是polo减配这个事太闹心了，实在不行还是飞度吧，关键是安全，保值率也高。要是觉得不够骚，就买那个骚**的。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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