二手车变速箱拆解教程,二手车变速箱更换会折价吗

1.二手车购买小贴士之变速箱简

2.二手车检测小知识汽车底盘

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

二手车购买小贴士之变速箱简

哈喽，大家好检车家老司机又跟大家见面啦，我是检车家的检测技师加菲猫。以前是一名汽车修理工在经过不断磨练后现在成为了检车家的一员同时也是一名事故车劝退师。

大众夏朗是一款可容纳7人的多功能MPV，2017款的车型比以前的车型看起来更时尚，而且车身更长，更宽且车身稍有降低，内部空间宽敞，且能够将空间灵活运用，从而实现不同的载人和载物空间布置。

2+3+2的布局，超大的横向空间，中后排的五个独立座椅都有iso?fix儿童座椅接口，前排座椅靠背上贴心的小桌板，到处都有的储物空间，座椅放倒后的全平地面放个充气床垫秒变房车，这么多的优点将其称之为二胎家庭最佳房车也不为过啊。相比之下，艾力绅和奥德赛又颠又吵，空间还小就难入二胎奶爸的慧眼了。

今天受客户委托检测的是一台大众夏朗。客户表示家里刚刚添了位小公主，正式晋升为光荣的二胎家庭，之前一直开的本田思域就不太够用了，既然是一位成熟的奶爸了，就务实一点找一辆耐用省心的MPV奶爸车，通过同事了解到有位朋友自己家用的大众夏朗准备卖掉，就花了17万整果断拿下了，买下后在网上看了很多二手车相关问题不免有些担心，就邀请我们把这台车的车况仔细看一下。

看到这台车，车买来才不到一个月，被客户打理的不错，客户说早上刚洗过的。这是一台2017年出厂的17款大众夏朗，排量为2.0T搭载的是三代EA888变速箱配大众一直在用的双离合，目前行驶公里数为55124KM，接着对车身外观检测了一圈。

发现前挡风玻璃有个小碎点，但是并不影响使用。接着拿出专用仪器对着车身外观漆面进行了检测。

外观漆面数值相差不大，结合车漆面顶数值为原车漆，仔细用肉眼观察后并无瑕疵存在，没有磕磕碰碰后的补漆情况。

接着来到机舱检测，两侧翼子板及前部水箱框架螺丝均无柠动拆卸痕迹，也就排除了前部存在事故发生。

发动机周围附件均无拆卸痕迹，排除发动机维修以及各个固件更换这款三代EA888几个比较容易渗油的地方着重检查后并未发现有渗油漏油的痕迹，然后对全车油水进行了检测。

电瓶寿命为77%，后期建议使用观察，还能继续使用一段时间。刹车油含水量以及防冻液冰点均在正常范围之内，机油就有点脏了。这里建议大家一旦购入二手车之后及时去把全车油水检查更换。

接着来到内饰，对内饰进行了检测。

内饰仪表台下部方向机管柱金属部位以及安全带卡扣内部座椅底部均无生锈痕迹。

内饰座椅螺丝也均无拆卸柠动痕迹，方向盘管柱底部螺丝也无拆卸痕迹。

当前车辆启动精致状态下内饰功能均可正常使用，启动后仪表显示发动机怠速正常无启动故障无抖动怠速不稳等现象，变速箱挂挡切挡无顿挫?卡滞以及倒车影像可正常使用。

OBD读取故障码发现存在个别偶发性故障码，建议后期入手后去专业修理厂检查排除。OBD故障码可以读取这款夏朗的变速箱里程。变速箱数据显示55080KM和表显里程相符。

接着就到了路试环节，跟客户说明路试路况条件后客户作为本地人也是轻车熟路带我来到了附近一条宽敞的大柏油马路测试了发动机提速是否正常，紧急刹车ABS是否正常介入，方向盘是否跑偏以及转向回位，再次动态确认变速箱工况后确定均无异常，为了家人的乘坐舒适，连减速带客户也是未减速通过，减震工作正常，舒适性非常好。

最后客户把车开到了提前联系好的维修店里通过举升机上架对地盘进行了检测。四轮轮胎均为原厂轮胎，伴随着岁月流逝轮胎也存在一定的老化裂纹，但并不影响正常行驶。刹车盘片使用在正常范围经过刚才的路试感觉很符合客户开车佛系的用车习惯。

通过发动机变速箱的底部固定螺丝可以再次确定发动机变速箱没有拆解维修的情况，非常OK。

发动机变速箱一览而尽并没有德系车常见的渗漏现象。

四轮悬挂无拆卸痕迹及四轮减震器均无渗油更换。

好了，今天对这台大众夏朗检测也就到此为止了。外观均无剐蹭二次喷漆。另外无论是机舱内饰还是底盘经检测均未发现异常，目前需要处理的也就是建议尽快对全车油水进行整备，以及四轮轮胎按照使用条件必要时更换即可。

再来看看价格，虽然17万并不算多便宜，但是好歹卖家也保证了车况，在这种情况下，成交的确实算皆大欢喜，客户在经过我们的仔细检测后也对车况表示非常满意，但这样的情况毕竟是少数，如果买之前不把车看好，到了后面万一是个事故车或者水泡车，那不仅朋友都没得做，可能还会生出嫌隙。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测小知识汽车底盘

购买二手车时，一定会注意到车上各个关键部位的情况。变速箱身为汽车的三大件之一，也是汽车转动系的核心，绝对是不可忽略的一个关键部件。今天查博士就为大家简单介绍一下汽车的变速箱。

汽车的变速器用来实现汽车的起步、变速、停车和倒车，主要分为手动与自动两种，也就是平时所说的手动挡与自动挡。变速箱可以使发动机和车轮之间产生不同的变速比，能在不同情况下更好的发挥发动机的性能。

手动变速箱（MT）主要是靠手动调节不同的齿轮组合，改变啮合齿轮的转动比，从而改变驱动力矩，用来应对不同情况。这就是人们口中的换挡过程。相比于自动挡，手动挡成本较低，后期维修保养也更加便宜。而且手动挡比自动挡要更省油，综合来看手动挡的成本低于自动挡。此外，驾驶手动挡的汽车会更有驾驶感，多了一份乐趣。

MT

当然，手动挡也有缺点。相信每个人在驾校都被离合器蹂躏过。对于新手，爬坡时的换挡是件很棘手的事情，一不小心就会熄火或者溜车。而且在复杂拥堵的路况中，频繁换挡也是一件比较麻烦的事情。

自动变速箱可细分为AMT（手动+自动混合）、AT（自动）、CVT（无极变速）与DSG（双离合）四种。

AMT（手动+自动混合变速器）是在手动挡变速箱上进行改造，取代人为控制离合器与换挡的过程，自动确定最佳档位并完成变速过程。他在继承了手动挡优点的同时，用电子简化了手动挡的人工操作。

AT（自动变速箱）与手动变速箱的最大区别是用液压操纵系统控制，不使用离合器换挡，大大减少了驾驶人员的操作，十分方便。但是其缺点也比较明显。第一是相较手动变速器更费油，制造成本与维修保养成本也更高，所以并不经济划算。而且自动变速箱对速度变化反应较慢，不如手动挡灵活，因此许多老司机还是更偏爱驾驶手动挡的车。

AT

CVT，即无极变速箱，不靠转动齿轮变速，而且理论上没有固定的档位限制，随之也没有了换挡时会带来的顿挫感。CVT可以连续的进行动力输出，驾驶体验十分平滑。没有档位限制也可以最大程度发挥发动机的性能，十分省油。CVT的制造成本不高，但技术要求与复杂程度较高，且其传动钢带的承受力会有上限，所以暂时没有占据主流市场。

CVT

DSG，即双离合变速器，并不完全算是一个自动变速器。他仍是一个手动变速器，但是利用技术使其具备自动变速器一样的性能。其换挡速度极快，且换挡过程十分平顺，基本没有顿挫感，体验极其舒适。但虽然DSG拥有省油的特点，其结构复杂，制造繁琐导致其成本较高。而且其效率并不及传统手动变速箱。

DSG

介绍了这么多，在购买二手车时，又如何检查变速器是否有问题呢？查博士提醒你，试驾时首先要多进行换挡操作，看变速杆拨动是否顺畅；在每个档位都停留一段时间，观察有没有异常的声音或震动，是否会发生自动跳到空挡的情况。试驾过程中要多多观察感受，注意听有没有异响，如果有反常就一定要多加小心。可通过查博士进行车辆检测，从而买到放心车。

二手车检测小知识之汽车底盘

汽车底盘，即汽车的车底主框架。所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保持正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。

进行检测，首先要知道汽车底盘一般的受损原因。据查博士所知，汽车底盘一般的受损原因如下：

1、拖底、异物撞击底盘

国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给车辆带来很致命的损伤。

2、腐蚀

随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下车辆底盘会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油泥等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件。

除了雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀车辆底盘。如果不小心底盘与海水发生接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

进行检测时，查博士总结了汽车底盘的检查重点，主要包括：

1、四轮减震器是否漏油；

2、刹车片厚度与磨损情况；

3、支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形；

4、轮胎磨损情况；

5、钢圈是否变形；

6、车轮轴承是否有异响；

7、轮胎螺丝扭力是否足够；

8、轮胎气压是否足够；

9、排气管及吊脚是否损坏；

10、发动机及变速箱底部是否漏油；

11、车体是否在行驶时有刮伤；

12、转向球头及摆臂球头是否松旷；

13、传动轴，分动箱是否漏油。