二手车卖车话术,二手车客户成交话术

1.4s店非常成功的邀约话术有哪些？

2.二手车，高价收车，结果？

3.4s店销售需求分析话术有哪些？

4.做汽车销售员，需要懂的什么知识 汽车销售话

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，整理收集王萌

原创为萌叔徒弟“黄小仙”

4S店二手车岗位单身菇凉一枚！

去4S店置换，店里给出的二手车报价真的低吗？

我没有想怎么说服别人不这么想，我在想，怎么可以给提出这个问题的他们，扫除这个顾虑。

我尝试无限穷尽客户顾虑的问题：

1，?他们提出这个问题的目标什么？

2，?这个目标重要吗？

3，?为什么重要？

是的，这个问题的答案就出来了。

每个客户都希望自己的车可以卖得更高价格，这是一个正常的消费习惯，便宜，谁都想占。

这个目标重要吗？这个就见仁见智了，每个人想达到这个目标的需求不一样，有些客户或许是想要一个噱头，加点就好了；

有些客户或许就会说要比自己的假想价格更高；

更有些客户就是对比某网络平台的价格，等等。

无论是哪一种形式的达成方法，我们都可以视为客户对于价格的高低，很重要。

由此，就引申了上面的感慨：4S店置换报价低。

我来梳理一下客户固有思维里4S店的收车模式：

1，?旧车的收购价是根据店内合作方价格来收购的，那单纯只是小范围价格参考。

2，?4S店提供的业务，最终都是以盈利为目的。

3，?厂家在这个业务上是有相应补贴。

其实，4S店在这个模式上，已经不断对信息进行整合，并不断在优化流程，想办法把到店置换的客户留住：

第一，4S店不只是要“挣客户的钱”,而且要帮客户”省钱。

如果客户愿意跟我们说出，价格有差距，是跟什么比有差距，4S店的评估师都会经过筛选和自查，给客户的旧车申请更高过的收购价格。

第二，不要因为怕4S店评估价格低就不去尝试评估，尝试跟4S店评估师，销售顾问聊置换的事宜。

现在大部分品牌新车做置换都会有置换补贴，这个也是客户应用的福利，这个福利不享受，浪费了。

第三，注重体验，4S店给您提供了场所对爱车进行全方位评估检查，为什么不呢？

我们也曾经是试过，有位客户的雅阁车，评估师在评估的时候发现了客户的左前轮扎钉了，轮胎停在停车场已经完全漏气，不能走了。

我们的评估师二话不说，不考虑客户是否与我们达成交易，都给客户提供了轮胎打气，找出扎钉位置给补上的服务。

车在路上跑，什么情况都会遇到，要是评估师没有及时发现或者发现了，不以交易为目的的评估不给补胎，那不是一种很差的体验吗。

第四，要是客户一开始就已经表现出抵触，有先入为主的观念，评估师还需要给客户进行话术谈判，给客户提供专业的意见和建议。

这些都不是说简单一个价格可以说明的问题。

确实，从客户的角度来看，现在二手车买卖的途径已经很丰富，但是，这并没有影响客户选择在4S店置换的首选态度。

据不完全统计，今年，我们4S店的置换率已经较去年有所增长。在外来因素影响不断增加的形势下，很多4S店的置换率依旧在增长。那不只是外面的市场在改变，4S店的旧车出售途径也是在变化的。

以前4S店收上来的二手车，直接“二传手”给合作的二手车商，只赚“中介费”，的确让很多消费者觉得你价格低，渠道差，甚至有的4S店都是二手车商家包店，穿着店内工作服而已，并没有给客户提供相应的增值服务。

第一，4S店新增拍卖途径提供给客户。

客户要是觉得评估价格低了，可以对旧车进行拍卖申请。

说到拍卖，这就要靠评估师的精准评估，给客户的车辆描述准确与否会直接影响拍卖的价格，如果中间存在“高车低评”的就有猫腻了！

拍卖的卖家范围很广，有从全国各地来的车商，要是客户想要的价格为真价格，那给客户的惊喜是肯定的，有时候价格完全超过预期。

第二，4S店新增了寄售途径提供给客户。

实体寄售，在4S店内有固定场所，有专人看管，比客户在外面随便一个档口放着要安全，还不用顾虑车辆交车之后出事了谁担责。

第三，高于市场价的本品认证二手车收购。

越来越多的汽车品牌厂家和汽车经销商集团注重二手车业务的发展，尤其是本品牌的二手车，更是留住客户，扩大基盘，稳定发展的根基，可以说是攻守兼备的重要手段。

很多汽车厂家针对于经销商开展本品二手车官方认证二手车都是有各种扶持补贴的，在收购、金融、认证、延保、服务等方面有所倾斜照顾，帮助经销商在初期实现能力提升和独立发展。

所以从原则上，4S店收购符合标准的本品二手车，比如5年10万公里内的良好车况二手车不仅应该零售价格更高一些，也有厂家补贴等政策，其二手车收购价格应该高于市场价格才对。

目前做得好的品牌和经销商的确做到了本品二手车“高价收车”的能力，收购价格真心高于市场其他竞争对手。

综上所述，客户在4S店置换价格会低吗？

4S店可以给您提供的方案，服务，都是4S店一直在不断优化的，这就是我们作为4S店评估师能给客户最好的回应。

二手车小胖说：

真正好好做业务，具备自我置换能力的4S店，其二手车报价和竞争力越来越强，而还是坐等客户依赖资源，做中介的中介的4S店二手车部门，那就只能坐吃山空，坐等枯萎了。

老百姓卖二手车置换新车，谁服务好，谁价格优，那就自然会选择谁！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4s店非常成功的邀约话术有哪些？

销售问题技巧，下面我们一起来看一看，可能对你的销售工作会有很大帮助。

在你提问时候，不要带有太强的目的性作为销售来说，这种问话方式，本身是没错的；这样开放式提问，能获得更多客户的信息。

以卖车销售为例：顾客会买二手车的人大部分都是觉得二手车便宜。因此，价格很关键。在卖车之前，应该上网先查好参考价格。二手车由于品牌、磨损程度、使用年限等等的不同，因此很难有一个固定价格。这就需要销售人员自己找资料，给客户一个合理的价格。

最简单的办法就是在车子上贴好出售信息。有兴趣的人自燃会直接咨询。或者也可利用互联网试试。让更多人知道车子的相关信息。二手车的销售是二手车经营中最重要的一部分，销售二手车中最常出现的五大问题，如何能够解决在销售二手车时客户提出的这些问题，是非常重要的。

这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答：“先生/**您好，我们这款车的价格定位比较人性化，都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。”然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。这就是我们常说沟通的技巧。

做汽车销售的人都明白公司是有很多的附带礼品赠送给客户的，但也不是随便送。在能说服客户的情况下尽量不要给客户额外赠送其他的礼品，因为礼品也需要成本，赠送礼品就等于在减少自己的佣金。在汽车销售话术中可以跟客户说：我们已经赠送您很多的礼品了，在这个价格上再送的话我们会亏损很难向公司交代的。

二手车，高价收车，结果？

一、开场话术

我是某某4S店销售顾问XXX。本月28号星期天，我们公司会举办一次店内促销活动，优惠的力度非常之大，个别车型甚至达到了30%。

所以想邀请您和家人来参加，而且除了优惠之外，我们还准备了丰盛的礼品。另外这次活动，任何品牌的二手车置换可享受双重大礼，现场还有神秘贵重礼品一份，可以来碰碰运气。

二、关于优惠

上次您来店里，是我接待的您，当时您说过，如果有什么优惠活动第一时间通知您。

A、这次活动的模式是我们品牌第一次举办。厂家给了非常大的支持，现在汽车行业竞争这么激烈，所以这次我们的优惠力度非常之大，而且我们老板和厂家的人比较熟，价格肯定更优惠。

B、这次活动是我们店独家举办的，原因在电话里不方便讲，反正您买车不还是要到4S来吗?其它的我不敢讲，但这次我们的优惠力度，绝对会让您满意的。实在不行，我让我们总监给您想想办法，毕竟老板给他的业绩压力也不小。

三、关于时间问题

那您得注意身体啊，劳逸结合，健康才是第一位的。就是考虑到您平时可能都比较忙，所以活动都安排在周六和周日两天，随时都可以过来。

这次活动我们也邀请了其他一些比较知名的企业家，到时候你们相互认识认识，也不是坏事对吧，况且这次优惠力度这么大，也是您买车的好机会，错过了真的很可惜。如果您实在抽不开身，可以让您的爱人或朋友过来看看嘛，让他们顺便把给您准备的礼物带回去，您看如何？

四、咨询有无现车

当然有了，我公司专门为这次活动准备了充足的车源，所以这方面您不用担心。如果活动超出预期，现车不够，我们也会在提车时间上优先安排。您也知道现在临近过年，车源紧张，所以当天您尽量早点到店，因为人不到，我们是没法给您预留的。

五、关于预留优惠

如果是平时普通的活动，肯定是可以留着的，但这次活动的优惠幅度非常大，所以公司不可能一直以这个价格来卖！我们本次活动的优惠名额也是有限的，送完为止。而且其他客户看到这样的优惠，根本不可能留得住。既然您肯定要买，到时候就早点过来吧，过年载着女朋友回家，多有面子，您说是不是？

4s店销售需求分析话术有哪些？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

部分图文来自网络

前言：金九银十并没来！

对于汽车行业来说，金九银十绝对是每年最好的季节，尤其是对于二手车行业来说，经历过7-8月的大淡季，9月恢复，10-12月三个月差不多要完成全年40%的业务量。

经常有二手车老板开玩笑说，做二手车，前半年给地主和银行打工，三个月给员工和服务商打工，只有最后这几个月才是决定一年是否赚钱，赚多少的关键时间。

本以为疫情影响的今年，年底会有比较大的恢复可能，一般十一国庆假期后都是二手车交季的开始，但是今年的确是“黑天鹅”频出！

十月份开始，二手车突然卖不动了，这并不是个别现象，全国各地多家二手车经营者普遍反映，十月上旬过后，零售情况并不好！

车商刘总反馈，正常每个月批发+零售大概是100台左右，截至10月25日，也就不到70台车，零售明显受影响。

车商苏总说，去年10月库存50台，当月零售38台，今年9月库存60台，当月零售40台，10月库存70台，截至10月25日，零售只有25台，明显感觉十月份并没有预期的好。

我们也针对全国多个地区的市场内、市场外、4S店二手车零售进行了交流，大家普遍反映，旺季不旺，甚至还有下滑，压力比较大。

在一些汽车垂直领域网站的零售车源进行了分析，很多常规畅销车辆已经超过30天库存周期，电话咨询中，议价程度明显增加，车商销售明显“着急”了！

通过对一些拍卖平台的数据对比，近半个月，二手车商家拍卖进货的价格明显出现下滑迹象，车商的库存处在较高程度，销售周期减缓，销售预期下降，进货价格明显“降温”。

原因：多种因素累加导致二手车卖不动！

1、前一段全国“抢货”导致二手车性价比下降！

今年的7-8月淡季赶上疫情好转，所以淡季赶上了“报复性”阶段二手车消费，很多二手车经营者误以为二手车零售逐步向好的假象，盲目囤货，恶性竞争明显，导致年份近，尤其是国六二手车价格“超乎想象”。

保时捷去年二手车零售价格，今年收购；奔驰E，年初新车开票价格，二手车照样收；两年前的丰田普拉多，和新车卖价一样；这样的故事每天都有人在说，也有人真的收了。

新车缺货、新车停产、改款变化，这些都是偶发的阶段情况，不少人“投机”进来，结果就是收购价格失去理性，依靠衍生换取利润，希望客户“不了解行情和信息不对称”来“蒙着出”。

比如一台2019年丰田普拉多，可能比新车指导价还多，算上购置费，别人开了一年多，2万多公里，省了也就不到4万块钱，一公里不到2块钱，40大几万都掏了，没有必要非要这个，即使停产了，也不是就非他莫属啊！

有不少“高位”拿来的二手车，现在都“煮”在手里了，卖了赔，不卖指望“守株待兔”估计太难！

2、上市新车多类性价比提升，二手车相比吸引力下降

10月北京国际车展前后大量新车上市，大改款、中期改款、换马甲的比比皆是，其实背后的目的，大多数就是“变相降价”，虽然有的是减配降价，不过“一个便宜三个爱”，用户并不明白。

此外，很多新车在“差异化”衍生服务上下足了功夫，比如低首付和零首付，超低利率，保值约定回购，几千元换购几万元礼包，减免购置费，大额置换补贴，赠送超长期免费保养、延保、质保等等。

如此比较，目前的很多准新二手车，车辆本身的“差价吸引力”下降，在衍生服务商由于没有厂家的规模和专业性，比如金融、保险、售后等方面更不具备优势，所以不少原来考虑二手车的用户，稍微咬牙就买新车了！

3、新车降价越来越“不按套路”出牌，二手车压力传导！

以前几个知名的降价品牌，比如“五折豹六折虎，上市就买二百五”，一些同级别二线品牌，上市三年内降价30%算是起步，可今年这疫情导致的变化，大家很多的降价不按照套路来了！

凯迪拉克优惠以后比别克便宜，别克优惠以后压着雪佛兰近似车型，就说BBA感觉级别高点，但是有些车型上市也很快就8折优惠了，也没差多少钱！

虽然不少新车优惠看似力度大，实则“埋坑”多，但是，还是老百姓不理解，买新车的时候不考虑售后的配件贵的离谱，保值率惨的吓人，便宜就是硬道理，占便宜心里才舒服！

所以这也就出现了，3年6万公里的奔驰C二手，1年3万公里的奥迪A4L和人家纯新的凯迪拉克ATSL比，贷款还便宜，保险折扣多，销售起来真心有点费劲，消费者新旧车选择博弈今年尤为明显。

预计年底，新车更是会出现大范围大批量大规模的降价促销，毕竟年底银行贷款要还了，外债压力4S店远大于二手车经营者。

4、机构车源大量“上市”，拉低二手车进货价格

由于新车产销量下滑，厂家和经销商集团压力陡增，4S店集团资金紧张的各种消息每天都在出现，因此租赁公司、活动公司、金融公司各类的“机构”成为批量车源的主要消化渠道。

这些渠道基本上短期就会处置这些车源，长则3年，短则3个月，并且畅销车型，主力品牌比例越来越多，这些准新车虽然有租赁营运、非营运、网约车等各种“出身”问题，但是批量且相对便宜，还是有很大的市场需求空间的。

比如卖不动的“搓堆儿”低价电动车，2-3万元，在四线以下乡镇村还是很受欢迎的，毕竟老年代步车还得2万元左右。网约车60万公里强制报废，2年15万公里以后还有45万公里，对于家用来说足够了，毕竟原价40万的，现在才15万多，面子足够，里子也不差。

这类车源未来将大量、持续出现，大众高尔夫这类的一个月市场多出来上千台，现在手里的货一定不好卖。

5、金融进场，资本助推，新手入行，盲目乐观！

由于今年的特殊情况，不少资金方，尤其是民间资本无法在房地产等行业投资，相对二手车来说，资金量大，车辆可抵押，变现快，所以也有不少“玩金融”的新手们进入到二手车行业“玩票”。

资金进来了，规模扩大了，就需要更多车源，二手车老板们当然欢迎这些“外行”进来玩，反正循环周转，展厅大了面子有了，至于说到底能不能赚钱，投资有风险。

反正不少公司的管理就是收购上来就行，赔钱卖不动那是销售棒槌，收购拿到钱就行了，久而久之，高收低卖最终问题自然就来了。尤其是很多新手老板找来的“老手”收购，那简直就是“赔了夫人又折兵”的再现。

所以说，二手车商家收购车源因为资本进入，开始膨胀，因为规模扩大，开始盲目，有时候，别人的钱来得太容易，也不一定是好事。

每一行都有其特点和规律，没有做大做强到改变行业的能力，还是脚踏实地先做实际业务再说吧，否则几个亿烧进去没有任何效果也是有前车之鉴的！

几点思考和疑问？

二手车老前辈们说，二手车车源为王。

二手车中生代们说，二手车客户为王。

二手车新生代们说，二手车营销为王。

有车不愁卖，有车的概念是什么？是比较好的性价比的二手车，而不是高价拿来的低性价比的车！

有客户优势，客户指的是什么？客户信任你，你卖一台性价比不咋样的车给人家，杀熟么？这客户以后还找你么？

营销很关键，营销做什么呢？每天抖音快手8小时，你还有时间管理公司和产品么？有知名度没有产品优势，忽悠得再好，承诺不落地，能行么？

各位，还要不要高价收车？你们到底怎么看？欢迎给我留言

欢迎关注微信视频号“二手车小胖说”，这里面的干货，一般人我不告诉他！

今天分享的内容绝对是你近期卖车的最佳话术！超过10万+哦！

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关于二手车不明白咋整？

下面方式找到我：

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悟空问答：二手车小胖

微信公众号二手车小胖说：ucxiaopang

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

做汽车销售员，需要懂的什么知识 汽车销售话

1、提供饮料及点心服务

直销员：吴先生，我们为您准备了可口的点心、饮料，您需要品尝吗？

2、提问、引导、分析、互动

直销员：吴先生，您孩子长得真可爱，我们这里有一个儿童区，您的孩子需要到那里玩一会儿吗？

3、了解客户需求

直销员：吴哥，您想买一款什么样的车呢？

在这一阶段内要注意收集信息的完整性，不仅要对预购车型的配置、排量、颜色等确认到位，更要尽可能发掘延伸产业链，如精品装潢、二手车置换、保险按揭延保等项目。

动作要点：

利用一切可能的话题进行比较自然的破冰。（如客户随身物品、所开车辆、外形特点、着装、随行人员等）

六不原则：

不坐下来不谈价，不建立关系不谈价，不提供增值服务不谈价，不带钱不谈价，不定下来不谈价，不能决策不谈价。

成为汽车销售人员需要掌握以下知识和能力。

汽车销售人员必须热爱汽车，对汽车感兴趣。这是最重要的前提，汽车销售人员对车的爱好会更加了解汽车。这也是奠定汽车销售行业的基础。

自信及性格外向。作为一名合格汽车销售顾问性格很重要，不但要性格外向口才和善于交际这也是必不可少的。自信当然需要，自信来源于汽车销售人员对汽车的了解。

需要更正的是要成为一名更好的汽车销售顾问，而不是销售人员，这点很重要。顾问式销售就是用自己的专业和对产品的了解以及对客户的需求帮客户挑选出最合适客户的产品推荐给他，客户买到了合适自己的车子，汽车销售人员也顺利的，卖出了汽车。这样就做到双赢，客户满意了对汽车销售人员，自然也就信任了这样也可以维持以后的关系营销。

专业产品知识。全面掌握六方位绕车技巧，部分汽车的内部结构，甚至到钢板厚度，轮胎205R1691V代表的是什么，车上所有按键的功能，等等，因为汽车销售人员卖的是汽车，汽车销售人员必须全部了解产品，不然客户问汽车销售人员这个是什么的时候汽车销售人员却回答不了 ，客户自然对汽车销售人员就失去信任，不会找汽车销售人员买车。

竞品知识：全面掌握产品的竞品车型，了解竞品的缺点，熟练掌握我们产品的对比优势。做到知己知彼。

驾车技术熟练当地路况熟悉：想作为一名顶尖的销售顾问肯定开车时必须熟练的，而且必须对当地各车城市内等路况熟悉，只要接到客户咨询电话就主动出击去接客户，只要有主动出击的意识，才能获得更高的成绩。

个人形象：必须随身携带名片见人就发，上班时间衬衣和西服要干净得体。标准的礼仪规范及微笑时汽车销售人员的第一形象，可以增加客户对汽车销售人员的信任。

车界内朋友圈：真正拔尖的销售顾问永远不会是只在店上抓单。一定要发展车界朋友圈，通过车界朋友及老客户的转介绍往往会得到意想不到的收获。

熟练八大销售流程：销售准备--客户接待--需求分析--产品介绍--试乘试驾--报价成交--交款交车--回访跟踪。其中最重要的就是?需求分析！这一点是整个顾问式销售流程中了解客户的环节，比如了解谁用车，商用还是家用，预算多少等等，只有分析了这些才好推荐给客户合适客户的产品。

附加业务的知识：比如保险，全面掌握保险的各个险种及索赔条件等，熟练掌握精品优势，落户上牌流程，二手车业务，银行按揭利率手续等等，这是一个合格的销售顾问所必须的基础知识。熟练掌握车辆所有业务知识，不但提高了汽车销售人员自身的工作效率更重要的是使客户增加对汽车销售人员的信任度，从而开展关系式营销方法。