二手3系宝马2020款_宝马3系手动二手车南京

1.30万预算买车，同事犯了选择困难症，到底买CT5，A4L还是3系？

2.宝马3系3年左右的二手车可以卖多少钱

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

上个周末在同学生日聚会上，大师兄我被强行安排了一次非正式相亲。对面的女孩儿文静爱笑，非常有礼貌，虽然不是我喜欢的类型，但是我不排斥和她继续接触（请不要叫我渣男）。跟女孩儿聊到我的职业时，她似乎没什么兴趣，她说她只认识奔驰宝马，有没有车不重要，如果她真的喜欢一个男孩，哪怕对方骑自行车她也愿意！随后我便和她断绝了关系，我是骑自行车的人吗？也太看不起我的二手宝马了。

对，我的座驾就是一台宝马3系，几万块买的二手车，07年的老宝马。源于对驾驶操控的热衷和宝马与生俱来的运动特质，无数车迷心中树立起了Bimmer的信仰。今天的客户也像我一样对宝马十分推崇，不过他的预算更充足，他的要求标准也比较高，年限三年内，车况精品。

按照客户的标准，大师兄我估计要撞几次南墙才能买到。二手车精品车况有是有，但比较少，并且价格比较贵，普通买主一般不会一下子就能买到。今天这台3系会是南墙吗？先来了解一下车辆基本情况：

车型年款：宝马3系?2018款?320Li?M运动曜夜版

出厂日期：2018年9月

表显里程：15562km

厂商指导价：36.68万

卖家报价：27万

检测地点：广西南宁

轻车熟路，首先测量漆面外观。让我意外的是，全车漆面并没有什么异常的问题，都还是原车状态。从外观来看，这辆车和客户的预期还是蛮符合。

后保险杠的边角处可以看到非常明显的漆雾痕迹，所以后杠曾经喷过漆，比对了左右两侧的固定螺丝，并没有拆卸痕迹，说明后杠喷漆只是小的刮擦引起的。

四条轮毂也存在不同程度的剐蹭，看来原车主经常和马路牙子纠缠。

前挡风玻璃的日期与车辆出厂日期相符，排除了损坏更换的可能。检测玻璃不仅需要观察生产日期，还需要对内部的打胶痕迹来进行全面的判断。

打开前机盖，发动机舱打理的一尘不染。18款的3系已经不再使用N20发动机，而是换装了B48发动机。N20发动机到达一定公里数之后，普遍出现的烧机油和漏油的现象困扰着很多车主，B48改变了缸内结构，优化了低扭表现和散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性，烧机油和漏油这两个问题应该也会得到缓解。

机盖以及左右两侧叶子板没有拆卸维修的情况，可以说明前部是不曾发生过太大的撞击事故的。

为了确保万无一失，用辅助仪器对内部的金属件进行了检测，结果依然是没有任何修复痕迹。

发动机显然被精心的清洗过了，表面没有发现渗漏之类的问题，也没有任何的拆卸维修痕迹。

电瓶寿命只剩30%，对于一台18年的车来说，电瓶似乎有些老化过快，这种情况很有可能是车辆长时间停放导致的。

内饰设计依旧没有特色，除了丁字裤方向盘和换挡拨片，其它地方真的无感。车内几乎没有什么磨损，公里数应该是实表。

将仪表台两侧护板拆下来，观察仪表台内部没有发现任何问题，固定螺丝没有拧动痕迹。

安全带的生产日期没问题，观察了座椅的固定螺丝也没有发现拆卸和生锈的情况，所以排除了安全带更换的可能。

后备箱内无异常，后围板没有修复痕迹。

随后在卖家的配合下，将车辆开到了路上进行路试。操控自然没得说，动力够强，换挡无顿挫，底盘紧致无异响，转向系统工况良好；只是在颠簸路段，后门内饰板会响个不停。虽然这款车是加长版，但依旧没有解决乘坐舒适性的难题。后轮驱动已经让后排高高凸起，而为了使车身更加稳健，底盘调校颇有运动风格，导致其在过颠簸路面时，滤震、平稳性等都较差劲。

后续读取了车辆OBD数据，发现车辆的进入系统存在一个灯光引起的故障码，但是在使用过程中一切都是正常的，造成故障码的原因很有可能是由于前部加装了行车记录仪。

顺路开到了上架的修理厂，把车子举起来检查底盘。因为工位有限，上架等了二十来分钟，耽误了点儿时间。

车子举起来之后首先观察了转向机，没有发现维修或者渗漏的问题。

发动机和变速箱底部十分的干爽，没有渗油迹象。

减震器位置也没有任何渗漏，前部左右侧的胶套摆臂也没有任何老化迹象，底盘整体的情况还是非常不错的。

看完底盘两个小时的检测就全部结束了，做一个车况小结。

外观：前杠喷漆。轮毂刮擦。后杠喷漆

机舱：电瓶老化

内饰：车辆进入系统存在故障，不影响使用

启动：未见异常情况

功能：只见一把钥匙

路试：后门异响

底盘：未见异常

从小结来看，这台320的车况非常不错。无事故无水泡无调表，后期只需要更换电瓶，其它没有需要整备的地方。把车况详细的跟客户描述一番，客户非常满意，直接在现场和卖家谈起了价格。

客户最后谈下来两千块，这台320以26万8成交。从行情来看，同年份的二手车在26-28万，今天这台车车况非常好，26万8的成交价属实不贵，确实很划算。没想到客户的运气这么好，随便一看就买到了精品车，在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车。

做二手车检测这么多年，大师兄我遇到过很多客户有这样的疑惑：年轻人该不该买一辆BBA？工资少能不能承受一辆宝马？首先我的观点是要量入为出，后期的费用支出是必须要考虑的，年轻人以后的路还很长，成家后开销会更大！从这个角度出发，我一般不建议年轻人买一辆超出承受能力范围的BBA。

如果是刚需，拿着手里仅有的钱，全款买辆车无可厚非。二手车更便宜，几千块钱就能买一辆，几万更是一抓一大把，只要车况没事，照样可以为你遮风挡雨，照样可以把你安全送达目的地！年轻正是努力打拼事业的时候，更应该把精力放在工作和事业上。车的本质还是交通工具，买BBA？堵车的时候照样排在队伍后面，拥挤的时候照样满大街找停车位！面子有那么重要吗？

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

官方微博/微信：“检车家”

喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算买车，同事犯了选择困难症，到底买CT5，A4L还是3系？

如果给你只有5万块的预算，你会选择去买什么车型？我相信有不少人都会选择去买一辆二手车，这其中我也不例外。最近，我就看到有人说花了3万块去买了一辆95年的本田思域，看到这里我就想跟大家分享一下，关于我用了4万块去买一辆06年宝马3系的心路历程。

可能不少年轻人对于宝马3系这一款车都情有独钟，更有不少人说E90之后的3系已经不纯正了，而我却没有这种情怀所在。我选车的想法其实很简单，手动挡、能满足改装的就可以了，但是这两个看似非常简单的要求其实一点都不简单。

在之前其实我已经留意到有手动挡3系这款车型了，虽然我对这些豪华品牌并不是太过感冒，但我还是被这辆车手动、后驱这两个点所吸引了，但苦于当时手上没有广州指标只能无缘了。

而在我拥有了指标之后寻找了半年也没有再看到这款车的出现，其实已经有了放弃的念头，接着我开始留意福克斯ST、思铭、雷克萨斯IS这一类可玩性相对高一点的车型。

或许是念念不忘必有回响吧，在复工后的某天突然在网上看到有人放出车源，叫价4.9万，但手动、进口、广州牌一样不缺，唯独可惜的是米色内饰，果断就打电话过去约时间，然后叫上同事一起去看车。说实话，在看到车的第一眼我就觉得没错了。

粗略观察，外观上并没有十分严重的问题，但小问题还是有一点的。仔细观察发现，车身左侧的后翼子板喷漆存在问题，当时并不排除进行过钣金修复的可能，不过如果只是喷漆的话问题并不大，毕竟自己也是做好了全车翻新的准备。

再到车内里面看了下，整体的保养还算是可以让人接受的，容易老化的橡胶件并没有出现老化情况，目测上一任车主已经进行过更换的。只是在前排座椅的两侧，前车主粘了不少储物槽用来拓展空间。

顺便提一下，其实在配置上并不差，有自动空调、自动大灯、自动雨刷、后排出风口、电动记忆座椅、内外防眩目后视镜、一键启动等等，对于不是配置控的我来说，这完全足够了。

紧接着就着车看看有没有其他问题，一看就发现了左前大灯不亮，不过对于更换一个卤素灯泡来说并不贵，并且自己在心中也做好了更换透镜大灯的想法。

发动机运转来并没有感到什么杂音，看看地上没有出现漏油的情况，前面确认也没有发生严重碰撞事故，整体还是维持原厂的状态。

留心观察了一下，发现两边的大灯都是06年生产，跟车辆生产同一年份，那么这很大几率上就是原厂大灯一直用到现在，并且螺丝位置也没有拧过的痕迹，整体上还是比较放心的。

再看看车尾部分，整体情况也是令人满意，没有出现过钣金修复的痕迹，初步断定这不是一台让人可怕的事故车。那么接下来就该把这辆车开上路去看看，到底还有没有其他问题了。

你以为我这样就会下手了吗，那肯定不是。在经过一轮路试后发现整体的表现还算不错，但是在动力响应上略微欠缺，估计是节气门过脏的问题所导致的。停下后再次打开发动机盖，仔细观察那里会存在漏油或渗油的情况，毕竟一辆上了年纪的宝马检查肯定要细一些。

让我感到惊喜的是，整个发动机舱并没有出现一摊油迹的现象，整体还依然是非常干爽的，除了太多灰尘以外并没有其他的问题。

而与此同时，我打开了手机app输入该车的车架号，查询该车的保养记录以及保险记录，结果也同样让我感到惊喜。根据查询的资料显示，这辆车有非常长一段时间都是在4S店进行维修保养的，更换了易损件以及其他一些无关紧要的零件，而保险只在18年的时候出过一次交强险。这一查，让我下定了最后入手的决心，果断谈价交定，最后成交价是在4万多一点。

那么接下来唯一要做的，就是在越好的时间到车管所办理过户手续，至于具体要如何操作，欢迎点击：全程不到500块！二手车过户这么操作又快又省，查看具体流程及费用，在这里就不过多去说了。

完成了过户之后，接下来要做的那就是全车大保养了，把车上的各种油液更换一次，以及看看那些易损件需要更换的，毕竟你无法知道上一任车主用的到底好不好，更换一次让自己也放心。这也是为什么一直都说买了一辆二手车后，一定要把全车的油液更换一次。

这里要说一下的是，除了机油以外最重要的就是刹车油了，刹得快比跑得快重要多了，而且路上乱来的人这么多，这一点真的不能忽视。而在这次我选择了用机器循环换油，相比起传统换油方法，这可以省下不少时间，整个过程5分钟就可以搞掂，但就需要多用1L刹车油。

整个保养下来耗费了几个小时，配件费用花费了1985元，工时费由于是相熟的店只收了400元，全部价格2385元，比我预计的2500~3000元要省出一部分，价格也还算是合理吧。

作为一个改装车迷，改装那肯定是逃不掉的，不过我的第一步是把全车内饰进行更换，把现在的米色换成黑色，在还没过户的时候就从上海车主手上买了全车内饰，5箱货光是运费就560元了，想想都觉得肉疼。

再接着，轮毂、刹车、避震、底盘强化件等等一系列的升级优化，那都是少不免的，尽可能让这一匹“老马”优于以前的状态。

如果你问我觉得值吗，我会答你其实值的。撇除品牌不说，手动挡后驱的四门车型，如今能选择的可以说少之又少，如今只要话曾经十分之一的价格，就能享受到这种不少人追求的操控感受，而且还有别于路面上95%常见的3系，为什么不值呢？并且从目前来看，整辆车也没有出现致命的问题，再开3、5年也还是可以的。

如今，排放法规越来越严重，现在的车型都是往小排量和新能源去发展，以后可能你想找一台2.0以上的燃油车都有点难，更别说找到一台有乐趣有灵魂，能给你带来激情的一台车了。如果你最近正有购车预算，心目中也有了目标车型，还没有的话不妨再等等，如果已经出现的话就千万不要错过了。如果你有任何疑问，也欢迎在下方留言区向我提问。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系3年左右的二手车可以卖多少钱

最近我的一个好哥们犯了难，带着30多万的预算去看车，看了两个周末还是不知道怎么选。然后我在网上看到似乎在30w的级别，大家买车时遇到的选择困难最大，于是我陪着这个哥们去光顾了一次4s店，这次我们目标的车型分别是宝马330i，奥迪A4L，凯迪拉克CT5。

是宝马3系还是凯迪拉克CT5，奥迪A4L？?

有人问为什么不考虑奔驰C，购车的是一位把驾驶乐趣操控放在第一位的小伙伴，1.5T的奔驰C实在是差了点意思。虽然内饰是广为人知的美，豪华氛围营造得也很不错，但是这么久也没有什么改变，审美疲劳在所难免。

都说宝马3系是很多人绕不开的一辆车，不过30万的预算，考虑二手车的话可以上老款F30底盘的330i了，其实这原本就是他心中所想的，也是磨了好久才能让家里人接受二手车。虽然也是2.0T，但是高功率版本有258匹，原厂这样的成绩相当好看了。

宝马330i,车源少，价格没优惠，落地44?

但是遗憾的是，南京本地的330i车源相当少，于是我们就带着不行就贷款10w块的心理准备来到了一家宝马4S店。330i要在9月迎来中期改款，增加了内饰的皮质颜色，价格上并没有丝毫优惠，加上一万七的装潢和大几千块的上牌和服务费，落地在大概44万左右。

新三系坐着真舒服?

来都来了，我们还试驾了320li，184匹的马力在全油门起步时还是比较轻快的。尽管此前试驾过新3系，但是并没有做到后排，所以这一次最大的感受就是新3系的后排座椅真的太舒服了，有一种坐上去陷进去的感觉。

就像大家公认的那样，这一代的3系不够运动，不论是原地调头还是并线，侧倾不算小，甚至有一点晃晃悠悠的感觉，看来悬挂的调校总的来看还是偏软的，330i也是同样的感觉。

当然这个级别凯迪拉克CT5也是值得一看的，虽然凯迪拉克优惠力度很大，但是店里的人气还是要比宝马奥迪等差了许多。CT5的外形看起来更加张牙舞爪，可能是我们更加成熟了，对于这样的新鲜事物接受起来有点难度，还是比较喜欢奥迪和宝马更大众化的设计吧。坐上CT5的后排，明显感觉它的座椅要比320li硬了很多，运动感更强。

CT5更大声，操控侧倾比三系小?

CT5自带了声浪自嗨功能，在车内也能听到源源不断传来的发动机轰鸣声和排气的声浪，但是这声音说不上好听，没有太多的节奏感，听的时间久了甚至觉得有点恼人。相比之下，奥迪A4L?40TFSI和宝马320li就要安静许多，加成感受更加舒适，但是不排除就是有爱热闹的人喜欢这种喧嚣感。

加速最直接的感受就是体感速度要比宝马320li要慢一点，即便CT5的马力大了好几十匹，但是全油门踩下去总感觉会慢半拍，声音先来，速度后来，这难道也是变速箱的锅？

奥迪A4L其实是最没有亮点的选择项，给人食之无味弃之可惜的驾驶感受，当然驾驶的平顺性和操控的精准度也都是这个价位该有的表现，无功无过。

总结?

CT5顶配的终端售价比宝马330i要便宜了将近十万块，但即便是320li，我觉得CT5也没有胜出多少。打个比方，320li像是班级里每科成绩都很不错的同学，而CT5更像跑步快，但是文化课成绩不算差，平时喜欢嚷嚷的体育特长生。哪个更好每个人心里都有自己的一杆秤，反正我那位哥们决定攒到年底买330了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马二手3系现在可以卖20万吧，但是具体还是要看车况的：1、宝马3系二手车的价格主要看需求，影响宝马3系二手车的价格主要有两方面；2、一方面是宝马3系二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；3、另一方面就是宝马3系二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。