怎么在李老鼠那里买车,李老鼠怎么检验二手车

1.零下37度的后驱激情日记——李老鼠冰雪试驾G28

2.二手车检测一般检查哪些项目？

3.二手车怎么验车

4.怎么检测二手车？

5.如何选购二手车？检测项目都有哪些

6.六年以内的二手车怎么年检

7.如何检查二手车？

寻找二手车验车师傅可以找二手车第三方检测机构，或者就自己验车。

二手车验车师也可以称为二手车检测师，是专业的从事二手车检测与评估的人员。主要检测的项目有：车辆外观、底盘、启动、驾驶舱、路试，帮助选车的人避免泡水车、火烧车、事故车等。

验车师傅一般都会有固定的从业机构，配备有漆膜仪、故障诊断系统、检测查询软件等专业咨询工具，最大限度降低主观判断因素，全面、科学地反应车辆当前技术状况。

自己验车鉴别方法：

检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

检查车舱

1、检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能。

在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

买卖二手车一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。

零下37度的后驱激情日记——李老鼠冰雪试驾G28

1、手续和证照检查

严格检查车辆手续和缴费情况，通过查验登记证，行驶证，车辆购置税证，交强险证等各种证件，不仅可以确定一辆车的年限，使用性质（营运，给营运），还可以确定该车是否为被盗抢车等等。手续和证照的检查要求不得有遗漏。

证照要齐全，纳税，凭证要一一过目，决不能马虎行事，否则会给评估工作带来经济损失和信任危机。此外还要注意验证此车是正品还是非法车辆（“水货”），严禁非法车辆进入交易市场，如盗抢车，非法拼装车，手续不全的车，证照不全的车等。

2、车辆技术鉴定

运用路测，目测及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测。综合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定。其各项工作内容要通过了解二手车的养护，维修情况，动态和静态检查及仪器设备的检测，准确地鉴定汽车当前的技术状况。

为做好此项工作，评估人员事先必须对汽车的结构组成、工作原理及汽车的主要性能有较全面深入的了解。有了相关知识的准备，方可做好技术鉴定工作。

3、价值评估

选择合理的评估标准和方法进行二手车价格评估工作。提供公平的鉴定信息，尽量满足买卖双方的技术要求。车辆的价值评估主要是要选择正确的二手车鉴定评估方法。

评估方法要根据经济行为，即评估的目的来选择。在充分了解汽车市场的有关情况、市场价格的标定、金融信息等后，应仔细选择和确定评估参数、科学地进行评估。还必须掌握有关资产评估的理论，国家相关的政策，法规及各种规定。

二手车检测一般检查哪些项目？

一个普通的上午，我正坐在办公室里看自己的B站视频，手机里突然收到了一条消息

“老鼠在吗？”

“在的**姐请讲”

“我们这里有个活动，您愿意来参加吗？”

这样的活动我一般会安排公司的编辑大哥去参加，因为我平时还是在主攻二手车的节目和一些公司事务，而且要涉及到出差，回来以后工作量会增加很多，我刚把“可以安排我的同事去吗？”这几个字打出来，还没来得及发送，对方**姐给我发了15s的小视频，哦吼，看完这个小视频我就心动的不行了。

视频内容不多，但是全部打中了我的G点，后驱，漂移，冰雪，最重要的是还有M?power，跟**姐确认了时间是在12月中旬——黑龙江的黑河举行，我退出聊天界面搜了一下地图，发现这个地方可能是我目前去过中国最北边的位置，冬天温度常年零下30度以下，我作为一个西北人感觉自己还是比较耐冻的，所以赶紧答应了下来参加这次活动，于是就有了这次三天两夜的黑河之行。

出发前一天——

我前两天刚收了一台E92的335，平日里我玩德国车比较多，价格的跨度也比较大，从3万到50万之间的二手德国车接触的都很多。如果说预算15万左右，想要一台开出去有排面自己也可以玩的超级开心的后驱车，E92真的是一个非常好的选择，我曾经拥有过两台E92，最后都被身边熟悉的朋友接走了，关于这辆车的视频大家可以去我的Bilibili看到，今天就不展开聊了。

（梦之车E92?M3）

由于第二天一大早就要去黑河，老婆害怕我被冻傻了，我刚进家门就被拉着去了天通苑的龙德广场去买棉裤棉鞋，于是开上我心爱的E92载着可爱的老婆去了商场，在一楼促销的地方老婆给我挑了一条厚度接近3cm的棉裤，我穿上以后感觉都不会走路了，一开始我是拒绝的，在老婆的坚持下还是花了499元把大棉裤提回了家，我在装行李箱的时候还在想又不是去北极，用不着这么夸张的棉裤吧，再说我们去是开车，车上有空调呢，这个棉裤去了绝对穿不上。

生活有的时候就是这样，会给“你以为”的事情一个狠狠的耳光，第二天这条棉裤真的是救命了。

出发当天——

早上5:20，老婆喊我起床，由于天气预报显示今天有可能下雪，所以老婆开着四驱的车送我去航站楼，如果没记错的话北京到黑河，每天好像只有两个航班，而且没有直达的，我和其他的媒体同事从首都机场飞往哈尔滨，下飞机等待30分钟以后继续飞行一个半小时，早上6点多起飞，飞机落地已经中午12点10分了，当我走出机舱的一瞬间，一股寒流就直接钻进我的裤腿里，由于箱子托运当时就穿了一条保暖裤，一点不夸张，5秒钟以内直接给我冻透了，还没有走出机场我就已经被黑河的气温征服了。

中午宝马的工作人员热情的接待了我们用餐，午饭是铁锅炖大鹅，非常正宗的东北菜，吃完饭以后在酒店办理了入住，宝马的工作人员热心的提醒我“老鼠兄，晚上睡觉的时候窗户稍微开条缝，屋里特别热”，一进屋还真是，暖气片都烫手，穿着衣服一会就开始冒汗，我站在床边打开窗户，呼啦一阵冷风扫了进来，冰火两重天的感觉，嘿，你品。

下午主要就是休息时间，我躺在床上看着这次活动介绍，说实话我还是蛮期待这次的活动主题的，由于平时工作忙碌，我个人很少参加这种厂家活动，从事汽车行业8年的时间这是我第二次来参加冰雪试驾，上一次是2017年，当时测试的是一款四驱的SUV，这次就不一样了。第二天要试驾宝马全系，而且还要驾驶新款的3系去冰面上漂移。

活动介绍看了一半，我打开手机翻了翻我过去的照片和节目，发现我真的是一个不折不扣的德粉，宝马从E30的静态体验，还有E46?325ci，E92?M3，M2，M5，M6，130i?porfermace，还有E90全系基本上我都拍过节目，不过遗憾的是这些车有的是朋友的，有的是自己的但是不舍得豁的，我开过这么多台宝马竟然没有把一台开到过极限，这是一件又纠结又丢人的事情，丢人就不用说了反正我老丢，至于为什么纠结呢，我相信每一个爱性能车的车主都能懂我这种感觉。

晚上和媒体同事们去吃了俄罗斯大肉串，然后美滋滋的进入了梦乡，说来也神奇，我在梦里提了一台宝马的M760，跟酒店楼下那台一模一样。

活动日——

早上七点钟出发，一行人乘坐大巴前往“卧牛河床”，路途中旁边的哥们跟我说这个地方是国内最早的车辆低温测试基地，据说我们的老解放下线之前就在这里做的测试。跟那个哥们说的一样，一路上我看到了各式各样的伪装车，还有几款车自己完全叫不上来名字，回家该好好补课了。

抵达目的地后，主办方给大家分配了小组和手环，活动整体的速度真的很快，包括换乘和中午吃饭，可以说是争分夺秒，接下来和各位客官老爷们分享一下这次冰雪试驾几款车的感受。

新一代宝马3系：

可以说这一次活动我就是冲着这款车来的，因为市面上二手的G28几乎还没有，一直想要借来拍摄一期节目但是试驾车始终要排队，这次活动我大概驾驶了90分钟左右的325Li，跟大家分享一下我对于新老款的对比感受

E46——经典无可替代，目前为止在国内开起来最有味道的车还是E46，别管你是**《手机》里葛优大爷同款的318i，还是极其稀有的E46?M3，这台车开到哪里都有一种特殊的气质，在网上E46的改装方案有很多，但是我个人还是最喜欢原汁原味的感觉，**的天使眼，感受纯粹的转向助力，独一无二的车身侧面线条，刚柔并济，如果实在要追求个性，一套BBS?RS系列的轮毂足矣，可惜的是大多数E46只能达到国3的标准，而且老车后期关于橡胶件的保养还是门技术活，一半的玩家可能还真的玩不转E46，转眼都望向了后面的E90。

（来自网络）

E90——上路超高性价比，国内能买到的第二代产品，也可以说是在国内真正奠定了群众基础的宝马3系，可以想一下，04年的时候花30、40多万买台E46那真的是大土豪了，随后四五年的时间国家的GDP增长飞快，有钱人也越来越多，当时讲究操控的有钱人一定会选择一台E90，我觉得这辆车肯定是当时最完美的选择，其实E90也有很多配置，双门的叫E92，敞篷的叫E93，同批车型里面还有王者——搭载了N54发动机的E90?335，别看这个小涡轮的发动机故障率高，但是真的猛。

（来自网络）

F35——从这一代3系开始，宝马的粉丝来了一批也走了一批，来的原因是因为F35的外观造型的确比E90更帅气，配置更丰富，而且后期的价格也是非常的亲民，那些离开的人也绝大多数是因为宝马当时放弃了直列六缸发动机的超级标签，取而代之的是2.0T的涡轮增压发动机，有一说一，F30的操控手感丝毫不比E90差，最重要的是比E90的动力要好了不少，目前这款车在二手车市场里面好评如潮，非常好卖。

（来自网络）

G28——主角光环，除了E30我没有开过以外，其他的宝马3系我还是相对比较熟悉的，G28坐进车内以后的第一个感受就是内饰高级感的提升，相比于他前两代产品E90和F30，这一代可以说是翻天覆地的变化，对于我一个已经习惯了老款宝马“没有内饰的内饰”的那种感觉，新款的3系还真的让我有那么一点不适应，哈哈哈，人可能就是这样，永远都在挑刺儿，永远的都不会满足。

最让我诧异的地方还是方向盘的手感和底盘的感受，感觉跟之前3系的驾驶手感相比，可以用“换骨”这两个字来形容，为什么没有“脱胎”呢，原因还是B48B20核心没有变，原厂184匹马力，配置8速ZF的变速箱一切好像都是那么的熟悉，只是在之前的“运动”的字眼里又挤出来了“舒适”两个字。当我坐在后排的时候跟我之前的F35形成了明显的反差，G28的后排舒适度得到了明显的提升，更符合人体工程学的座椅和更加宽敞的空间。

G28漂移体验

由于是在冰面，想要在冰面上玩起来还是有必要换上专用的钉胎，这次活动的赞助商是一个北欧品牌诺记，钉胎给予了后轮足够的抓地力，让车可以在冰面上悠起来，然后轰油门后轮打滑，汽车的屁股开始扭动的同时反打方向，然后控制油门的大小开始在冰面上画定圆，这个环节里面我和其他三位媒体同事一块进行，在他们漂移的同时我特意关注了一下G28的侧向支撑，的确要比上一代的F系列要软一些，但是侧倾也不会让你感觉到非常大。

新X5?40i赛道初体验

年前老白就惦记新X5很久了，没想到新年还没过车就提回家了，这一代X5和上一代的设计相比，一点不夸张的可以使用“颠覆”这俩字了，水晶头挡把、ID7.0的操作系统、全液晶仪表盘、HUD、大量的真皮包裹内饰。还有很重要的一点是动力好，3.0T的40i在正常路面上零百加速能蹦到5.45秒，比同级别的卡宴、途锐都要快出近一秒，四条空气避震可以通过行驶模式的切换来改变高度，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬挂，全系标配DCC，这些让我在赛道里驾驶通过一个胳膊肘弯的时候真的感叹到新老款差距之大，有钱真好。

新款X7的第二次邂逅

这个车从外观乍一看还是蛮凶狠的，当我实际驾驶之后发现这是一台尺寸超大，定位可以用四个字非常贴切表达的大型SUV——奢、柔、精、贵。奢和贵非常好理解，百万级SUV的标配，柔是很多朋友在驾驶X7之前想都不会想到的一个词，底盘感受跟他的小表弟X5、X6完全是两种东西，因为是在冰雪赛道体验，激烈驾驶起来以后侧倾非常大，真正属于X7的地方应该是公路和庄园。

下午四点半左右黑河太阳就开始下山了，晚上主办方带我们去吃了黑河本地最有名的俄罗斯菜，这一次的活动非常好玩，就是漂移的时间有点短，有点意犹未尽。

最后给大家一个建议，来黑河一定要多穿点，把帽子也得带好了，我回来整整感冒了两周，太难受了。以上就是我这次的试驾体验，今后希望可以给大家带来更多更有价值的东西。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车怎么验车

一、事故车排查?

排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹，是否符合国家标准《（GB/T 30323-2013）二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。

事故车修复后，普通人用肉眼很那识别

二、泡水车排查

每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场

三、火烧车排查

汽车经过火烧后，车身结构会失去强度

四、OBD数据诊断

用于检测汽车OBD系统的电脑

五、发动机系统检测?

排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。?

六、变速箱系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况?

七、电器功能?

排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况?

八、乘员保护系统?

排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换?

九、主动安全系统?

排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换?

十、车辆年款信息核实 ；十一、车辆手续档案核实 ；十二、车辆配置核实

对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考，车辆手续档案核实进行采集供甲方参考，对车辆配置核实通过实车比对并进行采集，确保被检车辆部件和实车信息一致，不对车辆手续的真伪负责。?

十三、传动系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。?

十四、转向系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换?

十五、悬挂系统检测?

排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换?

十六、内饰检测?

排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失?

十七、车辆玻璃检测?

排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用?

十八、外观覆盖件检测?

排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

怎么检测二手车？

二手车验车主要通过看外观，看证件，看车辆部件，看里程表，试驾等方式进行验车。

1、看全车外观。

查看亮光下漆色是否均匀，车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝是否平滑没有接口，玻璃是不是原厂玻璃等等。如果这些细节都没有问题，这辆车基本上也还算是比较诚实的。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就没法修补。

2、证件是否齐全

二手车证件手续必须样样俱全：卖家身份证、购车发票、机动车登记证、行驶证、交强险保单、购置税完税证。而且，要注意检查车身号码与行驶证上是否相符，卖家身份证号与行驶证、登记证等其他证件上是否一致。

3、看车底盘和电瓶

要注意车有没有大修过的痕迹，买车当然是买保养得好的车。注意悬挂（例如弹簧、减震筒、连杆）有没有较大的变形、错位等等，再看车架有没有变形和后期焊接的痕迹，有的话当然不买。还有，趴下身看地下有没有机油点，底盘有没有油污。电瓶的话，需要看接头是否腐蚀以及小窗是否是绿色，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

4、发动机是否渗油

看发动机缸体有无大面积的渗漏情况;发动车辆一段时间，可以低身看一下车底盘下的地面，观察是否有水、油渍等滴撒现象。通常情况下除了排气管、空调有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏现象。同时一并检查是否更换或修复(机盖螺丝是否有拆装痕迹钣金胶是否正常)，发动机是否严重渗油有无修复痕迹(主要检查发动机螺丝和变速箱接缝处密封胶和一些原厂标识)车辆油水是否变质过期或需补充。左右翼子板是否更换或修复，进气格栅是否更换，原厂标识是否存在。如有更换进一步检查水箱，防撞钢梁，大梁前接，减震包，防火墙是否受损。

5、启动发动机

在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

如何选购二手车？检测项目都有哪些

买二手车不懂检测车况可以交给专（ch）家（po）们（fn）

但有几样最基础最简单的项目大家其实是可以在看车时自己核对的

比如查看车辆手续--登记证书和行驶证和铭牌信息

登记证书上会将车辆过户、变更信息记得清清楚楚

如果在看车的时候实在没有登记证书，单看行驶证也不是不可以，但肯定没有登记证书记录的信息全面

看行驶证的话最重要的是注意第二页下方两个日期

注册日期和发证日期

注册日期要和车辆生产日期结合看

生产日期一般都可以在车身铭牌上找到

如果间隔超过8个月就基本上可以判断为库存车或者试驾车

比如这台

出厂日期和注册日期间隔29个月！！！

并且可以查到多条上牌前的维修保养信息记录

可见这绝对不是一台库存车

而是属于试驾车类型

然后再看发证日期

这个我们之前说过如果距离检测/此次交易时间在半年以内，那么“非个人”车源的可能性就非常大了

而这台距离上次交易过了整整8个月

要考虑的就不止是车辆来源的问题了

还有是什么原因导致这台车“压”手里这么久还没有出掉

首先排查的还是三大问题：水泡火烧大事故

检测确定右侧确实出现过事故导致前后翼子板喷漆修复，两扇车门均有不同程度钣金修复，同时底大边也有明显修复痕迹

但这些都还不是影响这台车出售的最主要原因

对于一台如此级别的性能车

重点还是在机械部分

气门、活塞、油封均有拆卸痕迹

这样就不能排除发动机曾经发生过故障维修、暴力驾驶导致内部过度磨损或者甚至是进水

所以虽然目前检测车辆发动机变速箱工况、数据都是正常的

但为了万无一失，避免购买后出现不可预估的问题及隐患

最简单的确保发动机变速箱无异常的办法就是！！

去4S店咨询办理延保事宜

原因很简单，对于还在质保期或刚出质保期限的车辆

如果在4S店维保记录里有对发动机变速箱等主要机械部件的维修记录

在车辆申请延保的时候4S店会进行比较严格的风险评估

比如这台车

之前的拆卸维修是在4S店进行的并且是在首次正式出售前

但公开信息中对于维修详情的记录非常模糊

这种情况下，直接去问到底怎么修的，修了什么，4S店往往会以各种理由拒绝透露

但如果换个方式，比如进行延保咨询

他们就会仔细核对车辆之前有过的信息记录并且给予明确答复

如果确定车辆不符合延保标准

那就很简单了，车可以直接Pass掉了

毕竟如果连4S店都不敢给任何质保（还是自费花钱上的）

那无论卖家把车吹的多么好，都是要谨慎考虑的了！

P.S.也没有办法是万能的，比如这种靠延保查询车辆的方式就特别适合刚好要过/刚刚才过质保期的车

对于其他情况，二手车一车一况，我们会根据具体情况努力站在购车者的角度针对不同问题考虑对策，尽可能的协助大家避免买到各类问题车

所以，对购买二手车存在任何疑问和顾虑都可以联系我们车跑分哦

六年以内的二手车怎么年检

如何选购二手车？检测项目都有哪些

1、核对车辆证照、卖主的身份证件。

这一步看似简单，却是极为重要的。在二手车市场上浑水摸鱼的人也不在少数，在购买前我们应当仔细检查卖方的身份，确认出售车辆的是否是车主本人，是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。也就是说要确认卖主是否能够合法出售车辆，以免遇上不法分子被骗，最后钱货两空！

2、买车前一定要认真核实车辆证件是否齐全。

主要包括行驶证、车辆登记证书，核对证件信息是否与车辆实体信息一致。

3、看车况。

车况一定是排在第一位的，因为二手车车况好坏直接影响它经济价值，车辆是不是事故车，是不是泡水车，是不是火烧车，是不是有切割、焊接、钣金、调表等问题，是消费者最为关心；二手车有一些小刮小碰都是在所难免的，但如果结构上的撞伤，就一定要注意了，不仅仅是影响它的经济价值，同时也存在安全隐患；所以说车况车况一定是排在第一位的。如果担心自己不出来，可以找专业第三方机构进行先验车，来提前规避风险。

4、交易合同。

消费者购买二手车，在购买之前一定要和商家签订购车合同，合同受法律保护。签订二手车合同一定要注意一些细节问题，比如合同中要明确注明违约责任，特别是对于不能过户的交易。二手车的车况在合同中要有详细的体现，消费者可以让商家提供详细的证明资料，或者找权威鉴定机构进行鉴定。在较为详细的二手车买卖合同中，一般都会有是否交付该车行驶证、购置附加费凭证及发票，购到合同的路票凭证，车船使用税凭证，年票凭证、原车发票及购买的车辆保修以及保障期限。

5、购买渠道。

二手车一定要选择正规渠道去购买，至少维权的时候能找到负责人；现在线上交易也成为了二手车交易的一种主流模式，在此提醒大家在没有看到实车的时候，不要轻意交易；无论是线上还是线下，都曾发生过不良交易的案例，所以我们一定先了解真实车况再进行交易；

看过了以上科普，您是否对如何检验二手车有了一定了解呢？相信您也能感受得到，这个过程可能用文字表达起来很简单，但实际操作起来是很有难度的，毕竟我们普通人可能对于汽车的了解并不像专业人士那样透彻，因此小编建议，如果您想购买二手车，应当找专业的第三方检车机构合作，能够得到车辆最真实的情况，再来评估是否要购买，以免被一些无良车商欺骗！

如何检查二手车？

六年以内的二手车年检方法如下：

1、将车开到车管所进行年检；

2、提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明，并将交通事故和交通安全违法处理，领取检验标志。

审车注意事项有哪些

1、交强险的保单是要在有效期内的；

2、带齐所有可能会用得上的证件和文件；

3、不要忘记带三角警示牌和灭火器；

4、如果车身经过改装或贴有不合法规的车标，请先清理干净再去做年检。

法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

第一步　　证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

第二步　　45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。

但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

第三步　　车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。

看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

第四步　　开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。

当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步　　挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

第六步　　安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步　　发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

第八步　　骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚。