领克05事故图片大全_领克05二手车事故表

1.拆卡钳罩，换新轮胎，领克05的安全之道！

2.二手车知识：事故车的定义以及常见的理解误区（买二手车必看）！

3.买二手车买到事故车有什么影响

4.没过户的二手车发生交通事故,谁负责

5.二手车发生事故怎么赔偿

领克05那么多二手车的原因是因为领克05的性价比比较高，市场占有率高。领克05作为国产品牌，相对合资品牌保值率不高，受经济型车子购买人员的喜欢，在二手市场比较受欢迎，因此领克05二手车多。

拆卡钳罩，换新轮胎，领克05的安全之道！

二手车质量肯定令人担忧，其次各方面的损耗更大，所以从保修几率上来说，二手车保修的几率肯定是大于新车。所以二手机未来可能在大修和小修上花费的钱更多。从长远角度来计算的话，显然是购买新车才是明智的选择。

最重要的一点就是怕被人忽悠，二手车很多都是大修过的，这个很难避免，事故车的确很多，车贩子为了把车卖个好价钱，都会隐瞒发生过事故的。一些做过二手车交易的说，告诉我这里面的贩子凡是说车子有小毛病的那就肯定大修过，比如哪里的配件更换过的肯定不是小事故。你可以用这个小程序通过VIN码来查询维修记录和出险记录。

二手车知识：事故车的定义以及常见的理解误区（买二手车必看）！

大家好我又来折腾我的领克了，折腾的内容就是标题中那样所说，但是说事之前先看看我拍的照片吧。这台05是因为结婚才买的，自从领克开始推出之后就比较喜欢这个品牌，开始中意的是03+，一款不用改装就可以跑得很快，长得很帅的性能国产车，因为好多东西在出厂的时候就已经安装完毕了，可是我是一个喜欢改装的小伙，所以对于没什么要改的03+的向往逐渐削减。真正去4S店的时候，看到了05，这胎车真是给了我一个非常好的初印象，体积很大，了解到用的还是03+的发动机，让我觉得这也太适合我了。都说SUV和轿车之间不知道怎么选的时候，那就说明不怎么需要SUV，但是想了一想，同样的动力，充沛的空间，我好像的确需要一辆SUV！因为家里的预算就是20+W，轿车方面考虑过a3，但是合资和国产同样价位所得到的配置我想就不言而喻了吧，最后考虑了很久，就它了！因为对于动力并不是很追求，所以对于内饰的细节感受更加深刻，尤其是这个仪表盘，可以调节多种的模式，我真是太爱了，换一种仪表，换一种心情。屏幕稍微倾向驾驶员，开始的时候还怕颜值受到影响，结果实用性和观赏性我还是趋向了前者。档把的话我觉得比较简洁，有一种操控飞机的感觉。这一个大pad很好，比一些国产车的屏幕好多了，分辨率大了就是爽，看什么都清楚。买车的时候自己去后排坐着体验了一下，空间方面的确可以，并且头枕那里睡觉还比较舒服，以后喝酒喊了代驾不怕坐着难受了。抬头显示了解一下，都说这个比较鸡肋，但是我觉得对于驾驶员的安全性还是有一定保障的。这是钥匙，造型还可以，这样设计比较高级吧，可是我还是喜欢那种老式的钥匙。介绍完车子之后我觉得我可以说一说缺点了，首先就是动力，动力猛是猛，但是提速上档稍微还是有点延迟，这是领克的通病，可以接受。第二个就是方向盘的按键，方向盘的按键竟然是一体式的，有时候想按键，还得往下看一眼，所以说还是有点危险的。说完原厂的安全隐患，再说一下我自己的“作妖”，2月份的时候换了一套卡钳罩，觉得好看，根据网友的推荐就入手了，可是没想到我安装上之后网上就给我推送卡钳罩引发安全事故的消息，我看着是越看越害怕，最后我觉得还是拆下来得了。第二个事就是轮胎换了一套新的，因为这台车的动力确实是比较充沛，所以对于抓地力的需求有点过大，又加上原厂轮胎的胎噪比较明显，我就换了一套轮胎。先说轮胎吧，换了一套米其林PS4SUV，因为自己的决定，买了SUV，所以后续都得看SUV配备的配件，看到米其林的产品列表里有专门为SUV配备的花纹型号，所以我就研究了一下。其实操控对于SUV来说的确是有点难为情，但是看到一些卡宴和X5这些高端SUV的轮毂上，都用了这种轮胎，所以我的兴趣就更大了一些。归根来说，SUV区别于轿车就是重心较高，操控起来（尤其是过弯）就比较不占便宜，能解决这个问题就能提升不少的操控性。而且我入手的这套PS4SUV是米其林竞驰系列的一款轮胎，竞驰这个系列我就不用过多介绍了吧，这个系列的轮胎都具备运动性能，抓地力和操控性都非常的好。买来轮胎的时候我还自己研究了一下，从网上看的轮胎生产日期，材料还有最高时速都略知一二，不过看到PS4SUV的时候，胎侧部分的天鹅绒设计让我很感兴趣，这个虽然对于性能没有实质性的影响，但是颜值提升了不少，尤其是配合那个赛道旗，一眼就能认出来是竞驰系列的轮胎。因为我的前轮是235/50R19的型号，还是全胎侧绒的设计呢，整个一圈的深黑绒面，据说这个是94度黑，用的是米其林的曜黑工艺。卡钳罩的盒子在这里，我已经做好了拆除的准备，有需要的朋友可以DD。我现在在考虑是否来一个喷漆。拆除卡钳，换完轮胎，感觉安全性提高了不少，前者是心理上的作用，因为卡钳发热融化，导致刹车失灵的视频看多了，摘下来之后感觉心里轻松不少。再说换完PS4SUV之后的感受吧，最明显的就是抓地力的确提高了不少，主要就表现在方向盘和轮胎的配合上，动力传输的及时响应就会加快，过弯的时候就感觉比较得心应手，这就是传说中的操控感吧哈哈，不愧是有赛道基因的轮胎！还有就是静音方面的提升，一直感觉原厂轮胎的胎噪比较大，所以选轮胎的时候也特别注意到了这一点，现在出去自驾，胎噪问题解决之后心情都舒畅了。对于05的折腾日记就到此为止了，最近也去自驾了一趟，等我整理一下照片，我把照片发出来，大家再来看哈～

买二手车买到事故车有什么影响

最近有很多朋友后台咨询一个问题，究竟什么算是事故车呢？很多人在购买二手车的时候都会纠结这个问题，为何他们理解的事故车跟车商所说的事故车总是存在分歧呢，今天这篇文章我来一一给您解疑。

这个关于事故车的问题不仅仅是购买二手车的朋友存在疑惑，就连一些专门从事这个工作的人员也都在某个时刻存在疑惑，这些究竟是什么原因造成的呢？

这是一种认知的差异，就好比我们常说的事故车跟车商口中说的事故车那是两种概念，最终出现问题的时候就会显现出来。

所以，我们得先理解我们说的事故车和车商的事故车有何不同，差异性在哪里？

我们先来聊聊一般人理解的事故车，我们通常在开车的时候被路上的其它车辆刮碰或者撞击以后，我们都习惯说这车发生过事故，不管这个事故有多大，很多人都认为这就叫做事故车。

这是一种笼统或者习惯上的叫法而已！

我们在购买二手车的时候（一旦最终车况不符，要跟车商打官司的时候）或者车商眼里的事故车，这是一个基本的概念。

这个概念不是随意下的定义而是具有一定的法律依据的，在《二手车鉴定评估技术规范》里有明文规定：

判别事故车

参照图二所示车体部位，按照表二要求检查车辆外观，判别车辆是否发生过碰撞、火烧，确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹；

二手车鉴定评估技术规范定义的事故车就是当表二中任何一个检查项目存在表三中对应的缺陷时，则该车为事故车。

这就是《二手车鉴定评估技术规范》对事故车的定义，这个定义也是目前存在的官方定义，是法院判定事故车的依据！

那既然对事故车都有统一的定义了，那为什么还会对事故车存在歧义呢？

因为这个定义只是一个广义的定义，汽车碰撞会发生多种情况，损伤多个位置，你不可能把所有情况都覆盖在这之内，在这个基础上各家二手车机构对这个事故车定义又有了自己的延伸。

我这么跟你说你可能还不太清楚，那我就举例给你说，你就会清楚！

歧义一：后备箱围板更换算不算事故车？

这里你需要清楚一个概念：什么叫后备箱围板？

这个就是后备箱围板，从结构上看它就是在后保险杠、防撞梁的后面的这款钢板，如果你从后备箱内侧看会比较清楚。

这个就是你头伸入后备箱内侧看到的，平的是后备箱底板、竖的是后备箱围板。我们看《二手车鉴定评估技术规范》的表二里没有对这个结构进行说明，一旦这个车辆出现轻微的后部追尾事故时，后备箱围板有可能更换，这个时候就涉及到它究竟算不算事故车的问题？

如果单纯是后备箱围板进行更换，不涉及到后备箱底板和后纵梁的情况时，我们一般不认为是事故车，因为它的更换并不涉及到车身的安全问题。

但是，不同的二手车电商平台会有各自的评判标准，有的平台规定严一些就算是事故车，有的平台规定松一些就不算事故车，两种情况均有，但是无论是哪一种情况都必须要在鉴定报告写明该车后备箱围板更换！

这个是一定要告诉消费者的，如果商家没有告诉你这个事实，你可以要求一定的赔偿，但你也别想着退一赔三的要求，这个即便去法院你也没办法胜诉。

这种情况一定要看商家对事故车的定义，国标只是一个广义的标准范围。

歧义二：后备箱底板和后纵梁更换算不算事故车？

后备箱底板和纵梁这个你咋一看表二里也没有提及呀，那他们如何更换难道就不算事故车了吗？

这个也是很多人存在的疑问！

但你注意表二里第一项就是车体左右对称性，如果后部的撞击严重，伤及到后备箱底板和纵梁的位置，那后部的左右对称性肯定会发生变化，所以这个是事故车！

歧义三：A/B/C柱变形多少算事故车？

A/B/C柱的损伤这个在表二里面，如果是车辆碰撞出新的门柱受损那必然是事故车，但现实中总存在一些小概率事件，比如楼上扔垃圾正好砸中前风挡和A柱，在《二手车鉴定评估技术规范》里并没有对缺陷描述的大小进行描述，这个是判定的时候的一个疑虑。

如果A柱是被这种扔垃圾导致的门柱损伤，一般我们不会判断为事故车，如果门柱的损伤是有车辆碰撞导致的，我们会判断为事故车。

歧义四：车轮、轮毂、下支臂、连杆更换算不算事故车？

这种情况是争议最大，这个情况就好比我们以前遇到过的“断轴“车辆，车辆的轮胎、轮毂、下支臂、连杆等都损伤了，可能是由于车辆设计原因或者是磕马路牙子造成的损伤，这种情况并没有伤及到车身骨架而且也没有导致车体左右结构不一致，所以不会判断为事故车。

这种情况很多朋友购买车辆的时候，一旦看到维修记录里有这些记录，大部分人都会认定为事故车，然后去跟买家打官司可最终的胜算基本没有，除非这种撞击力度较大伤及到了轮旋的位置，你才有可能存在胜算。

歧义五：气囊更换算不算事故车？

在《二手车鉴定技术规范》里对事故车的定义没有提及到安全气囊这一块，这就导致判断事故车的时候存在疑惑。

在这里安全气囊的爆裂要分情况去判断：

1、车辆由于颠簸或者磕碰导致的气囊爆裂，这种情况下不伤及到车辆的车身骨架，一般不会判断为事故车，但是车辆检查报告一定要表明车辆气囊爆裂。

这种情况一般是下地库或者上地库的时候，车辆底盘较低，车头直接跟地库边沿坡度磕着的时候，有部分车辆会导致安全气囊爆裂，这种情况不算事故车。

2、安全气囊的爆裂是由于汽车碰撞导致的，这种情况下我们会判断为事故车。

综上所述：事故车的定义只是一个广义的概念，各个二手车商家会对事故车的定义进行延伸，在购买二手车的时候一定要咨询商家事故车的定义是什么，必要的时候要跟商家要一份事故车定义的清单。

事故车的判断在一定情况下会存在差异但是大的方向是不存在差异的，只要是伤及车辆的车身骨架，那必然是事故车。对于有些比较模糊的情况，虽然可以判断不是事故车，但是在车辆鉴定报告中一定要清晰的表述，这样才能让买家清楚了解车况。

购买二手车的买家一定要对事故车的定义有一个认知，一旦出现购买车辆与车况不符的时候，自己有一个基本的判断，别以为只要车况不符就能退一赔三，抓住一点漏动就跟商家打官司，这样不仅耗时又耗力。

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没过户的二手车发生交通事故,谁负责

事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成很高的维修费用。事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题。汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。但是，一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。事故车毕竟是出过事情，就算修复了但还是有这方面的脆弱。车子对乘员保护大打折了，大梁伤到了容易跑偏，伤到发动机会直接影响性能的；转手的话也不好处理。

二手车发生事故怎么赔偿

如果是没过户的二手车发生交通事故，一般由受让人负责。转让车辆之后还需要办理过户手续，若是在尚未完成过户手续之前，受让人驾驶机动车发生了交通事故，同时属于机动车一方责任的，那在交强险责任限额、范围内，由保险公司作出赔偿，超出的部分则就有受让人承担责任。

出了车祸怎么处理流程

（一）发生小事故后，我们应该第一时间打开车辆的危险警告灯并在车后设置危险警告标识，防止后车追撞，保障车内乘客以及车辆的安全。

（二）设立好警示标识之后就要初步确定事故双方的责任。注：如果不能协商一致，那就需要报警等待交警来定责了。如果双方能够协商一致，确定各自的责任，那么就可以进行下一步的快速处理流程了。

（三）接下来就是拍照取证了。照片要求一张可以说明事故发生地点的全景照片以及若干张车辆发生接触部分的特写照片，有一张能说明事故现场情况的照片(包括马路上的刹车印、道路标识等)，最好把当事司机与车辆的合影也拍摄下来。这不仅是为了向保险公司提供事故证据，也可以避免对方车主在挪车之后“耍赖”。注：此时也可以打电话给保险公司，等待保险人员到现场拍照取证，通常需要一定时间。而对于一些小事故，保险公司有时也不到场，只到事故处理中心。

（四）拍完照后，我们就要检查对方驾照及车辆手续，车辆手续包括：车牌、年检、行驶本及交强险等。在核对完上述信息后才可以移动车辆，把车挪到不阻碍交通的地方，并继续打开双闪、设置安全警告标识。

（五）在完成以上的步骤之后，双方就可以各自给投保的保险公司打电话，告知事故发生的时间、地点以及损失情况。而保险公司在受理之后，会回复车主一个报案号，之后就可以填写《交通事故快速处理协议书》了。

（六）最后，事故双方就可以到指定的交通事故快速处理中心定损，在那里会有交警来确定事故责任归属。定损之后，按双方各自应承担的责任，预交维修费用。

（七）车辆送去维修，等维修好后，车主持相关的单据到保险公司理赔即可。这里要注意的是，单方责任事故需到全责方保险公司定损及索赔;双方同等责任事故则可到任意方保险公司定损及索赔。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十条

当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由受让人承担赔偿责任。

一、二手车发生事故怎么赔偿

1、二手车发生事故的赔偿如下：

（1）医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入；

（2）造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；

（3）造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第一千一百八十一条

被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人为组织，该组织分立、合并的，承继权利的组织有权请求侵权人承担侵权责任。

被侵权人死亡的，支付被侵权人医疗费、丧葬费等合理费用的人有权请求侵权人赔偿费用，但是侵权人已经支付该费用的除外。

二、发生交通事故怎么处理

1、交通部门现场勘查；

2、交通部门交通事故责任认定；

3、交通部门组织赔偿调解；

4、对调解结果不服的，向人民法院起诉；

5、法院经过审理作出判决。