张家口铃木骁途二手车,张家口铃木摩托车经销商

1.长安铃木骁途1.6L三大件怎么样

2.长安铃木骁途如何样铃木骁途千万不能买

作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。

先说优点：

1、骁途修改了更时尚的设计，前脸基本变化不大，只是把横条的中网换成了外凸的竖条结构，显得更加立体，然后把大灯的眼角往下拉了一些，熏黑，加入了日间行车灯，但是这圈日间行车灯看起来就像是后期加装的一样，大灯造型也不如原来契合车身线条。侧面及车尾则几乎没有变化，毕竟车还是那台车，变得越少成本越低。

2、后排空间勉强找回来一点颜面，毕竟作为一台日系车，家居实用是主打风格，而空间则是重中之重。骁途的后排空间称得上令人满意，但是后排座椅真的是非常之高，腿稍微短一点的乘客坐上去甚至都有脚跟离地的感觉，这其实是比坐垫太低更影响乘坐舒适性的，全景天窗的加入是好事，但是这个天窗长度就差那么一点点到头顶，使得实际观感大打折扣。

然后是缺点：

1、内饰部分更是基本上没有变化，能数的出来的变化只有把中控台的六边形饰条换成了镀铬，中控屏变大，中控台板面换成了与座椅同色，空调旋钮按键样式更改这么寥寥几项，并且这些东西都不是关键部位，无关痛痒，改了跟没改几乎看不出来，都到中高配了，不要求你全液晶仪表这些高端配置，真皮方向盘总得来一个吧？电子手刹也不过分吧？

2、动力方面仍然没有变化，仍然是那台1.4T发动机，这台发动机其实动力驱动这台车来说绰绰有余，而且油耗也是比较优秀的，放在这样一台主打家用、舒适的车上来说非常合适，因为它的噪音也很低，然而这个优势完全被风噪路噪所掩盖，高速行驶时，车内交流还是得大点声，自己开车的话，建议把音乐音量开大点吧。

3、后备箱空间很小，毕竟车只有这么大，保证了后排空间之后，后备箱就没多少空间了，再加上开口较高，拿取东西也不是特别方便。这个缺点在平时用车不算特别明显，毕竟后排座椅可以放倒，增加空间，但是一旦到了过年过节，走亲访友时，又要拉人又要拉货就会捉襟见肘了，到时候在亲戚朋友面前就尴尬了。

总的来说，骁途的升级缺乏诚意，官方可能也知道这一点，所以甚至用了全新的名字让它看起来变化更大一点，然而这并不能掩盖它性价比低的本质。

长安铃木骁途1.6L三大件怎么样

铃木小图使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220Nm，最大功率转速为5,500rpm，最大扭矩转速为1700到4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩158Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

铃木路的长宽高分别为4300毫米、1765毫米和1580毫米，轴距为2600毫米。这车的内饰空够了。

铃木擅长做小型车，铃木小图是一款驾驶乐趣十足的车。如果你对这辆车感兴趣，如果有机会，你可以试一试。

铃木小途的指导价在9.98万元到15.98万元之间，这款车性价比比较高。

虽然铃木已经退出中国市场，但在很多二手车市场都能看到铃木的车。

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长安铃木骁途如何样铃木骁途千万不能买

长安铃木骁途1.6L三大件作为长安铃木骁途系列的精品，在技术配置、外观设计以及性能方面都得到了升级。首先，它的最大功率达到了101.4Kw，最大扭矩达到了145Nm，这些数据让它的动力性能超强，可以满足越野探险驾驶者的追求。此外，它采用了全新的设计语言，外观犀利大方，更加时尚科技，让人看到它就会被它的美观外观所吸引。

1. 动力性能

长安铃木骁途1.6L三大件采用了多种技术，让它的动力性能超强。它搭载1.6L发动机，最大功率达到了101.4Kw，最大扭矩达到了145Nm，在0-100km/h的加速时间仅需要9.9秒，比同级别的车型加速快很多，给驾驶者带来极佳的操控体验。此外，它的发动机可以输出更大的动力，并且更加经济省油，在最大功率达到101.4Kw的情况下，它的油耗只有4.3L/100km，更加节能环保。

2. 外观设计

长安铃木骁途1.6L三大件采用了全新的设计语言，外观更加犀利大方，更加时尚科技，让人看到它就会被它的美观外观所吸引。它的前脸设计使用了攒尖的设计，加上它的头灯、前保险杠和镀铬装饰，使得整车更加灵动而活泼。此外，它的侧面设计也十分精致，搭配坚固而宽大的轮毂，让它更加越野感十足，也让它更有战斗力。

3. 安全性能

长安铃木骁途1.6L三大件在安全性能上也做到了极致，它采用了德国进口的ESP系统，可以自动检测驾驶者的驾驶习惯，并能够根据路况实时调整车辆的操控状态，使得车辆在更低的油耗情况下尽可能的保障驾驶者的安全。此外，它还配备了前后雷达、倒车影像系统，可以给驾驶者提供安全的保障，让驾驶者更加轻松安心地驾驶。

4. 功能性能

长安铃木骁途1.6L三大件的功能性能也是十分出色的，它搭载了蓝牙、GPS、车联网等功能，让驾驶者在驾驶过程中可以更加轻松地掌握车辆的状态，也可以在行驶过程中收听音乐、观看视频等，让驾驶者在乘车的过程中能够感受到更多的乐趣。

5. 空间舒适性

长安铃木骁途1.6L三大件的内部空间也是十分宽敞的，它的空间容积为4.8m3，足够容纳7个人的座位，在乘坐中有更好的舒适性，同时也可以满足更多的乘坐需求。此外，它的座椅采用了多层可调节的设计，可以让驾驶者在长时间的行驶中也能够感受到舒适，让驾驶者在乘车的过程中更加轻松安心。

说到小途这个名字，朋友们可能会比较陌生。但如果提到天语SX4，相信很多人脑海中浮现的都是几年前满街都是铃木汽车的形象。准确的说，小途并不是真正意义上的全新产品，而是于风的改款车，由SX4演变而来。当时很多消费者愿意为SX4买单，介于CROSS和小型SUV之间。但好景不长。未来很多厂商都会推出自己的小型SUV，这将使得SX4的竞争力越来越低。铃木立即取代SX4，并改名为冯玉。定位也是小型SUV，但是冯玉没有达到预期。期间暴露出车辆共振问题，也可能是前脸不够SUV用。但是外观就是这样，所以不同的人有不同的看法。当然也有人担心小图也有共鸣问题，基本上都是选择远离观望。这一次，铃木迎来了中期改款，融合了S-CROSS概念车的经典元素。没有用“冯玉”这个名字，取而代之的是“小涂”。诚然，小图的前脸比冯玉好看，但换汤不换药的车身尺寸是4300*1765*1580mm，和冯玉没什么区别。小涂刚上市，厂家指导价9.98-15.98万。英俊优雅的外表吸引了很多年轻人。直瀑式的中网，配合眼角处的大灯，让车头看起来更加凝重。车身侧面和车尾更多的是冯玉的影子，当然也有SX4的影子。小涂配备竞争力强，天窗是亮点。配备定速巡航功能，真皮方向盘，换挡拨片，自动恒温空调，倒车影像，远近光由卤素灯升级为LED光源。值得一提的是，小涂的全景天窗后半部分也可以打开，增加采光面积，这也是一大卖点。小涂还加入了Carlife和Carplay手机映射功能，可以将手机上优美的音乐映射到中控系统，通过7扬声器立体声环绕音响系统播放。小涂的安全配置也很厚道，全系标配博世第九代ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力调节、HHC陡坡起步铺装功能、ABS防抱死、EBD电子动力分配、HBA液压制动铺装系统、6安全气囊，为驾驶提供有力保障。从安全角度来说，还是非常推荐给小涂的。缺点是空调有点软，但对1.6排量的要求不高，爬陡坡或者中高速超车就不用说了，无力回天。小涂的乘坐和储物空间达到了这种大众化的水平，后排三个独立头枕和三个三点式安全带更是让人称道。毕竟现在市面上很多车型基本都省略了后排中间头枕。汽车保养费用方面，这款车指导价11.01万，优惠5000，然后购置税9300，保险3252，牌照1200，最后落地价118853。如果算一年的保养费用，油费8300，保险费3252，保养费896，停车费990左右，洗车费480，过路费必须1620左右，合计15538。月薪5000左右的人可以负担得起。动力系统保持不变，其主要参数与冯玉相似。搭载1.6L/1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩158牛·米，搭配5速手动或CVT变速箱。1.4T发动机最大140马力，传动系统为6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。顶配车型提供与Vitera相同的ALLGRIP智能全时四驱系统，有自动、运动、雪地、锁止四种模式。自动模式下，前驱优先，后轮待命，节油优先为目标。运动模式可以自动优化转弯或加速时前后轮的扭矩分配，保证车辆的加速性能。在雪地模式下，优化了四驱调节模式，让四个轮子都能顺畅输出。锁止模式是为车辆脱离危险而设计的，牵引力提高，应对深度下沉或空转离地有效。总之，多年的销售不佳影响了铃木对中国市场信心的丧失，或者说铃木对其他国家市场的重视。好在小涂的安全系数并没有缩水，铃木发动机一直以耐用著称，这也是一大优势。目前，长安铃木的新产品研发严重不足。它的很多车型很久没有更换，品牌在知名度上有劣势。这一次，我们想尽一切办法“复活”了于风，让大家看到了一个简单的换壳方法。目前还不清楚消费者是否愿意为此买单。