什么二手车买完不贬值_哪种二手车不容易被坑车

1.哪些二手车保值且性能好，不容易坏？

2.挑选二手车时，在避坑上有哪些小技巧？

3.二手车选购避坑指南，100%纯干货

4.二手车如何挑选？有哪些重点要注意？

5.什么样的二手车更“保值”

最保值的一般都是市场上量最大的家用车：

1、日系，两田。丰田、本田，基本车型都很保值，尤其是卡罗拉（花冠）、威驰、飞度、锋范；凯美瑞，雅阁；汉兰达，C-RV；

2、德系，速腾（宝来，捷达），高尔夫，polo；迈腾，CC，A4L，途观；

豪车基本上不太保值，宝马3系和A4L算是一点例外吧，主要是需求量比较大一些。另外多说一句，如果要买二手车，建议不要去车商，太坑了，各种事故车，还80%以上的车调表，建议去个人二手车交易平台看看，比如haoche51，买个人车比较靠谱。

哪些二手车保值且性能好，不容易坏？

二手车选择方法：选择一辆车，检查车辆状况，试驾。

1、选择一辆车

过去，人们买二手车时，会去二手车市场看看，或者通过朋友介绍、又或者是网上信息等渠道。现在有很多二手车平台，虽然这些平台对二手车辆说他们要进行多少次测试，以确保没有事故、没有浸水等问题，但在购买二手车时，无论你在哪里购买，你都必须看到实际情况。应以车辆状况为准。

2、检查车辆状况

首先要看外表，很容易判断它是否被重新上过漆。用手轻拍车身体。刮腻子的地方与原来的油漆完全不同。原来的油漆有一种清脆的灵动声，重新做过油灰表面敲击声会比较沉闷。

另一个是查看内饰，拉出所有安全带，查看是否有水渍痕迹，然后提起座垫，查看是否有沉积物残留比如泥沙水痕。至于你已经行驶了多少公里，你可以一目了然地看到油门和制动踏板（刹车）的磨损程度。

3、试驾

无论是买新车还是二手车，试驾都是必不可少的。开车跑一圈，看看方向盘是否偏离轨道，车辆在穿越崎岖道路时是否发出异常噪音，底盘是否松动等。最关键的一点是，开车转了一圈后，回来看看排气管，把它放进去，用纸擦干净。

如果有油渍，一定是烧油了。正常情况下，排气管是干燥的。看排气管的时候，看看底盘，不要买底盘生锈的车，这种后期问题比较多。

挑选二手车时，在避坑上有哪些小技巧？

一、汽车颜色：银灰色最保值通过长期的数据统计，不同颜色对于车辆的销售起到了

一定的刺激作用。在交易的二手车中，银灰色的车所占比重较大。更有意思的是，同款车型

中，银灰色的不仅紧俏，而且售价也略高于其他颜色的车。因此，在中低档次的车型中，银

灰色的车最保值。

二、汽车价位：5万元以内最保值历史数据证明，5万元以内二手车的销量始终在二手车市场上名列前茅，这与消费者的购买需求有必然的联系。约50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡，5万元以内的二手车基本都属于半旧的中级或中高级轿车，各方面的配置

齐全。而且，价位低的车每年折旧额少，这是低价位二手车热销的两个根本性的原因。

综上所述，5万元以内的二手车最保值。

三、汽车品牌：德系车最保值品牌认知程度的高低是决定车辆是否保值的关键因素，品牌认知程度的高低又是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全所决定的。在我国，汽车保有量较大的品牌是一汽大众和上海大众。

因此可以看出，德系二手车的保值率最高，依次为日系、美系、韩系、自主品牌。

四、汽车排量：1.3—1.6升最保值

从排量上看，即能满足动力需求又能兼顾燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型，从二手车的销售情况来看，这一排量的二手车占到销售总量的40%以上。可见，这一排量的车型保值率高，依次为1.3升以下、1.6—2.0升、2.0—3.0升、3.0升以上。

五、车款：适性最保值购买二手车的消费者一般注重经济实用，那些与车型定位不匹配的高配置车型一般没有市场。例如，给一辆基本型轿车选装DVD系统，加装这套设备只能达到的目的，且附加的成本要远高于单独购买的成本，而根本无法把它升到中级车的层次，反而为这套设备承担高额成本。类似的种种因素加速了车辆在流通领域的贬值速度。因此，与车辆档次最匹配的款型是最保值的，依次为舒适性、基本型、豪华

二手车选购避坑指南，100%纯干货

针对第一个问题:

1、现代车的质量都比较成熟，特别是大件如发动机、变速器等，很少出问题，所以只要十万以内的车都可以买

2、除了总体公里数之外，建议寻找年公里数1.5万以内的车

3、除了以上两点，建议寻找整体在4S保养的车，毕竟这部分车保养相对规范，原车主也对车爱护有加

针对第二个问题

1、二手车主要存在车况不明的问题，特别是事故、泡水车比较多

2、即便不是事故泡水车，车也可能存在各种隐性故障，或者待维修的项目，这些都会增加购买后的维护成本

3、经过车商的二手车都会清理整备，有的甚至看起来如同新车一般，很多问题对于小白来说根本看不出来

所以购买二手车有必要找专业人员验车

针对第三个问题

1、存在就是合理的，轿车、SUV各有所长，就看你自己喜欢了

2、如果仅仅是在市内上下班使用，轿车还是合适的

3、如果经常跑长途，轿车的舒适性相对好一些

4、如果在乡下，或者经常自驾游，那么SUV好一些，毕竟SUV的底盘高，通过性更强

5、SUV空间普遍比轿车要大，块头大的开SUV更合适

6、另外SUV底盘高，通过性好，如停车时上台，马路牙子等，不宜损伤底盘

总之:具体选择轿车还是SUV，还要看自己的喜好，用途，使用环境等

谈不上建议，只说自己的一点体会。特别是对于不懂汽车的小白。

1:无论是买新车还是二手车都尽量选择保有量大，销量大的车型。这意味着零配件供应充足。小众车型谨慎选择，除非资金充足，否则配件不但贵，而且难找。

2:8年以上车龄的中高端车型谨慎选择，特别是进口车型。正常开着还行，一旦有故障需要维修，零配件价格及工时费会让人无语，且每年的车船使用税及保险费用都花费较高。

3:另外日系车一般使用起来较省心，特别是机械故障的小毛病会少一些，但有利有弊，日系车通常在车身用料，车辆操控，底盘悬挂的设计上不及欧美车系。但欧美车系在机械故障上的问题通常高于日系车，特别是一些8年以上的欧系车型，发动机渗油，烧机油等问题普遍高于日系车型。

4:选购车辆时，如果想省心选择日系车，如果喜欢操控，讲究驾驶感受，选择欧系车。

二手车如何挑选？有哪些重点要注意？

二手车选购避坑指南，100%纯干货

二手车，对所有买过车的人和即将买车的人来说都不会陌生，毕竟二手车“真香”定律就在那放着，即便是想买新车的小伙伴，应该都都经过，是否要买二手车，如何买到性价比高的二手车这样的纠结期，一般最终让你放弃选择二手车的理由不是财大气粗，而是不敢冒险。毕竟，现在因为贪便宜买二手车，结果被骗的案件报道，时常见到，所以二手车市场，就变成了一片“深水潭”，其实不然，我们要掌握了一定二手车选购时的避坑指南，在一定程度上，也能让我们在选购二手车的时候，降低被欺骗的概率。

当你要买二手车的时候，可以先看一下，身边的熟悉的朋友，记得划重点，自己熟悉的朋友，是否有出手自家爱车的情况，为什么一定是要自己熟悉的，千万不要相信身边的人说“我有一个朋友”之类的话，自己熟悉的朋友出手的二手车，一般自己都比较了解车的情况，比起二手车市场上那些车，买起来更放心。

另外，除了朋友，像本地的一些租车公司的车、俱乐部等出售二手车的时候，也可考虑，本地的实体店，一般真的除了问题，也能找到他们，而且这种情况下，出售二手车并不是主要的经济来源，没有必要做太多的假。即便如此，为了确保事后避免纠纷和麻烦，选择这些地方的二手车的时候，也要擦亮眼睛。

如果真的要跻身二手车市场选车的话，首先要记住“贪小便宜吃大亏”第一点就是要避开那些，比市场价格低很多很多的车辆，不听老人言一定吃亏在眼前。另外，对于对车也不了解，对二手车市场也不了解的新手、小白之类的朋友，小编也建议，不要选择年限过长的车。一来磨损大，新手难掌控，二来由于车的年限长久，对于事故追查等，都造成了难度，所以综上，不建议。

选好了车，就要看，都看什么？怎么看？绕车一周，由里而外地认真检查每一个地方。外观看车身的损伤、后视镜、车玻璃、排气筒等，比较重要的就是检查轮胎，是否为原厂胎，另外看轮胎的损耗要结合车上的里程表；看车架是否更换过；看发动机是否有漏油的情况等等。最后一定要试驾，不管是买二手车还是新车，最终都是要开着上路的，时间久了，车就像自己的一个“老朋友”，彼此都适应、习惯，也很了解。所以试驾的感受也很重要，踩刹车的轻重、油门的松紧等，只有自己感受了，才知道是否适合自己。

什么样的二手车更“保值”

相信有很多买二手车需求的朋友不知道怎么挑选一辆合适自己的车，不懂得如何避坑，其实这些都不是特别难，非专业人士只要掌握一些关于汽车的知识点，大致了解就懂了，下面分享干货给你参考！

一、明确购车预算 ?

大部分人选二手车都是为了省钱，二手车相比较新车能省一大笔钱。但新车和二手车的用车体验却相差无几。选车之前肯定要先考虑好准备花多少钱，尽量看自己预算内的车型，不然两眼一抹黑，听到销售说这辆好想买这辆，听到说那辆好价格贵点但是性能方面好很多又想买那一辆，价格越来越高不如买辆新车了。

千万不要被亲戚朋友或销售你一眼我一语而贸然提升车辆档次，打肿脸充胖子，最后分期买回家，然后每个月只能降低自己生活品质，被车贷月供所拖累，如果是这样买车就得不偿失了，已经违背了你买二手车想减轻自己压力的初衷。

二、确定用车场景 ?

用车场景或者说用车环境这点，很多人买车时候没注意或者没考虑到，如果没考虑这点以后在用车过程中可能会很闹心。

举个例子: 有的人每天上下班高峰期非常拥堵，那么就一定要选个自动挡的车子，不然要不停地踩离合器挂挡换挡，真的没多少耐心……现在很多人因为油价而考虑新能源，想选新能源的朋友建议先问自己有没有固定停车位，是否方便安装充电设备，长距离行车频率如何？如果都没有，那么还是建议老老实实选油车。

三、千万不要贪小便宜 ?

二手车市场是非常自由市场经济的行业。二手车市场是非常遵循一分价钱一分货的，年限好车况好的热门车型一定不会非常便宜，如果不太好理解可以尝试换位思考，自己卖一台车况非常优秀的车，价格肯定也不会太低。

打个比方，你在市场看了七八台大致年限车况差不多的车子，基本价格都是10万左右，然后别人告诉你有一台差不多一样的车子，只要7万块，如果你考虑要入了，那么恭喜你，你大概率会买到一台有问题的车子，而那些出过事故或者大维修过的车，在你买之前销售肯定有问题忽悠你让你不知道，等你买到手再回去找他也解决不了问题了。

明确了自己购车的方向后，下面就要了解关于汽车方面的知识了，以下的重点内容我觉得是不可错过的知识，趁现在恶补起来吧~

一、车况必须查验

不懂车的人就算让你去查验车况你也是丈二的和尚摸不着头脑，可以直接get下面这3个方法?

1、寻找第三方检测机构

这是比较靠谱的方法，找第三方检测机构、代淘车平台，帮忙验车，出具验车报告。缺点就是需要花点钱，但基本可以过滤掉80%的坑。

2、身边从事汽修的朋友

身边的资源都利用起来啊，如果这位从事汽车钣金的朋友还懂点机电维修，赶紧抱紧大腿～有没有问题人家一眼就能看出来了。

3、大门店选购，合同备注很重要

如果当地没有第三方检测机构，又没有从事汽修的朋友，那还是乖乖选择比较大的连锁门店购买二手车。而且注意在签购车合同时，一定要求备注好，比如若发现此车为“大事故车”“水泡车”，车商需原价退车等条约。

二、了解价格行情

现在网上有很多网站可以让你了解汽车的行情价格，比方说汽车之家、懂车帝、人人车、瓜子二手车网站等等。

把同款、同年份、公里数相差不大的车源价格记下来，然后再把价格最高和最低的价格挑出来相加，再除以2，得出一个相对平均的价格，再结合参考的车源，得出一个市场行情价。（适用于市场保有量比较大的车型）

如果当地有比较大、且商家比较集中的二手车市场，在了解完网络车源价格时，不妨去逛逛，如果碰到合适车源可以直接看车，和车商聊价，通过逛市场，线上、线下的车源行情价格就基本了解清楚了。

三、严格筛查版本配置

不是所有车商都能把版本配置报准。二手车市场低配冒充高配、后加装的功能冒充原厂功能等都屡见不鲜，我们需要擦亮眼睛去识别。

登记证书上的车身颜色，车架号，发动机号，钢圈尺寸都需对比，如果有出入要以登记证书为准。

四、排查隐藏故障

二手车的隐藏故障最大的风险来源于发动机、变速箱、底盘等重要部件，我们可以上网查看这款车型是否存在通病！哪些部件到什么时候就会出问题，论坛、车友群都可以多问。

五、注意手续检查

1、行驶证

行驶证上“使用性质”，这栏很重要。使用性质分为：非营运、营运、营转非、租赁、网约车等等。不同的使用性质，报废要求是不同的，那么，就对二手车的价格有着很大影响！一般自己家用的二手车，性质是非营运的。

2、机动车登记证书（大绿本）

绿本第一页，我们能看到车辆初次登记的信息，包括第一任车主姓名、登记机关，以及最重要的，车辆首次登记日期，此日期是判断车龄的重要依据。

过户前确认车辆状态是否违章，抵押，查封，或脱审，诉讼，外观是否与行驶证一致，证件照（车主身份证，机动车行驶证，机动车登记证，年检证明，购置税完税证明，新车购车发票-可无，保险单-有效期内 以及车辆牌照）是否齐全，是否拼装车。对于有贷款的车子登记证书一定要有解除抵押，如果没有需要去车管所解除抵押才能购买。

个人小tips：

买二手车签好的合同一定要记得盖公章、按手印，留存底联。

买车前先试驾，觉得不满意的一定不要买。

正常家用车一年的公里数大概是1.5万左右。

亮车网告诉你 ?买车，首要考虑的因素之一，就是车辆的二手保值率，每年都会有人颁布二手车的保值排行榜，至于可信不可信，暂且可以当作一个参考，与实际相结合来确定；首要考虑的因素之一，就是车辆的二手保值率，很少会有人一直把车开到报废，都会选择在中途进行换车，那么这台旧车能卖多少钱，很大情况下决定你再次买新车的预算上限，那么看看下面几个保值的因素有哪些！

通常从大的方面讲，

一是省油不省油？

日系车最省油，很多人都知道，其次是德系车省油，接下来的才是其他车系，最废油的当属法系车和美系车；主要是国人这个阶段追求的是省油，若是在国外，道路非常的好走，全是高速的时候，就要考虑稳定性，那就是法系车和美系车最牛；美系车马力非常足，给人一种非常有劲的感觉。而且，美系车的安全配置和钢板厚度等都是比较考究的，因为美国人比较重视行车安全。法系车的话，质量是绝对没有问题的，并且产量不是很大。法系车拥有着鲜明的特点，外形设计奇特但是并不难看，非常受白领的喜爱。

二是品牌效应，技术积累；

国人对德系车过于偏爱，有一个品牌叫做宝沃，其实就是一个失联多年的品牌，拿到国内生产，一说是德国的品牌，卖的就是好；实际就是一辆纯的国产车，价格还不菲，大家就认同，应该怎么说呢？

三是保养成本；

高端车的养护成本就很高，你买了ABB的车，第一天卖，第二天就是8.5折扣，也许才会有人买对不对，当然也和保有量有关系；高端车要求的都是高端机油，高端机油格，高端轮胎，修一下就好几万，对保养成本极高；

四是新车价的曲线走向也会影响二手车的保值率；

三天两头的搞活动、打折，二手车价格必然也就会跟着曲线走向波动；第一：购买二手车，哪类车相对保值：同等价位内的二手车，选择性的购买保值性高的车型，如丰田、本田、大众、别克、日产等等。

这些车都会有一个标准；

那就是：

保有量较高，但这不是唯一衡量的标准，也会和上述4条紧密结合，才会看出真正的端倪；国产的H6和五菱宏光都是促销榜单的神车，一样的车，为什么保值率这么低呢？还体现在四个标准的基础之上，品牌效应，品牌技术积累的口碑，新车价格的波动等等有着重大的关系；保有量高的车，特别是合资车，省油的车，毫无疑问是最受追捧了，当然二手车出手也是最快的；

第二：车辆年限也是一道坎；

普通的二手车，年限在3-6年的车是最受欢迎，这是不争的事实，原因？喜欢开新车的朋友都知道，6年之内新车免验车，多省事呀，喜欢省事的车友都开新车，二手车超过六年每年要上线检测；是不是很麻烦的一件事呢？还有一个就是，二手车在3-5年这个年限，10万公里这个杠杆上，是一道坎，这道坎前后有很大的变化；特别是开得超过6年以上的国产车，总是有异响，小问题不间断的出现，烦人；然而在这个时间段内的车，会比较受欢迎，一点问题都没有，也是最好出手的时候，点评：

一是在没有事故的情况下，二手车的经济性，品牌效应，保养成本，这就决定了这辆车的保有量；当保有量越来越高的时候，二手车自然而然的溢价能力也就体现得比较出色了；

二是不是所有的车都是保有量越高，就越保值，那也不对；有的车是限量版的，保有量全国就2000辆，这些二手车，到最后很可能比新车价格还要高，因为它具有收藏价值的；任何商品他的需求，变成内心的需求的时候，它的价值也就显而易见了。