二手5座mpv_紧凑型mpv五座二手车

1.十万左右买合资MPV，马自达8不得不考虑，关键是又大又便宜！

随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

前杠喷漆

尾灯破损

后杠喷漆剐蹭

挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

机盖喷漆

左前翼子板钣金

左前车门钣金

左后车门钣金

后备箱盖、两侧后翼子板钣金

右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

外观不行那咱们看看发动机舱咋样

发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

两侧翼子板也有拆卸痕迹

大灯更换，而且有线路改装。

前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

右侧的纵梁有损伤痕迹

翼子板梁存在轻微的变形

右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

发动机支架有过拆卸更换

发动机进气管有拆卸

推测是有更换嫌疑

发动机的水管也有拆卸修复

发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

首先方向盘有翻新痕迹

座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

转向管柱有生锈痕迹

座椅骨架有生锈

还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

从这个角度来看安全气囊也存在更换

还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

编辑：大力

审核：舒韬

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十万左右买合资MPV，马自达8不得不考虑，关键是又大又便宜！

2020已经接近尾声，年前想要买车的小伙伴也该抓紧时间了。想到春节期间全家老小一起走亲访友的热闹景象，一辆能装的车就显得尤为重要了。一辆MPV可能就是既能满足全家一起乘坐的需要，还能拉上大包小包的礼品，简直不要太方便，今天小编就给大家推荐几款价格亲民又非常实用的二手MPV。

1、宝骏730

宝骏730?是上汽通用?五菱?旗下的一款紧凑型MPV。2014年7月30日正式上市。作为上汽通用五菱旗下的一款7座家用车?宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。

而且公认的性价比高，特别是入门手动版车型，7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型?。所以，自上市以来就受到消费者的广泛好评。

由于上市已有6年时间，而且销量一直不错，所以二手的宝骏730会有更多的选择，一般四五万左右都可以买到一台车况不错的二手宝骏730了，个人感觉还是很有诱惑力的。

2、五菱宏光PLUS

提到五菱宏光，大家肯定都不陌生，最高一个月就能卖出8万辆新车的五菱宏光，被称为“国民神车”绝对实至名归。

今天我们要说的五菱宏光PLUS可以说是五菱宏光神车家族的新成员，2019年上市，厂商指导价6.58-7.98万元。

这款车不仅价格亲民而且在继承品牌务实稳重风格的同时，尺寸更大、实用性更强的它进一步满足了不断升级的用户需求。该车全系搭载1.5T发动机，最大扭矩达到250N·m，同时匹配6速手动变速箱，百公里综合油耗仅为7.3L/100km，同时符合国六排放标准。配置上更是全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置，舒适性和安全性都兼顾的很到位。

五菱宏光PLUS提供了2座、5座、7座以及8座共计4种座椅布局，以满足当下消费者多样化的出行需求。不过我们今天主要推荐的是更适合二胎家庭和多口之家出行的五菱宏光PLUS的7座版，

因为它在2019年10月才上市，目前能买到的二手五菱宏光PLUS也就是2019款的车型了，以2019款最高配1.5T手动豪华型7座车型为例，这款车上市至今也就一年左右的时间，所以公里数也不会太多，价格6.7~7万之间就可以买到。

3、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，可以说是一款非常成功的国产mpv，?曾蝉联10万级MPV月销“十三冠王”。

这款车的外观由前奥迪设计师沃尔夫冈.艾格亲自操刀设计，采用比亚迪全新“Dragon?Face”设计语言，被网友称为最美MPV。长宽高分别为4680和1810和1680mm，轴距为2785mm，采用6座/7座的?座椅布局，空间表现不错。

内饰设计方面简洁优美，整体风格相当大气，配置非常丰富，无论是主流安全配置还是舒适配置。动力方面，1.5T发动机，最大马力为154匹，最大扭矩240牛米，自动款车型使用的是一款6速双离合变速箱。动力输出平顺，燃油经济性控制的也不错，总的来说，是一款非常值得入手的家用MPV。

要说二手的比亚迪宋MAX，我特别推荐2017款的车型，因为2017款的车型一般车龄3年左右，公里数三四万，正是性价比最高的时候，7、8万左右就可以入手，和新车相比性能和质感几乎没什么差别，还能省下三四万，何乐而不为？

4、吉利嘉际

吉利嘉际，是吉利品牌首款MPV车型，于2019年3月11日上市销售。厂商指导价9.48-13.98万元。

吉利嘉际定位为高端精品家用MPV。动力方面，该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）和MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48V?BSG）等多种动力总成。座椅布局方面，有6座和7座车型可选。满足不同用户的购车需求。总的来说在家用MPV领域也是非常有竞争力的一款产品。

根据车型配置和车况的不同，二手嘉际的价格一般在7.5~11.5万之间，想买这款车的朋友可以先确定动力形式，然后再选择配置，综合确定最终车型。

5、广汽传祺M6

广汽传祺M6其实就是广汽传祺GM6的换代车型，这款车于2019年7月上市，相对于GM6而言，M6在外观和配置上都做出了改变。在座位选择上，有6座和7座可选。指导价格10.98-15.98万元，是一款性价比高，空间大，配置丰富的国产MPV。

M6在外观方面前脸设计相当霸气，家族式凌云翼前脸设计，外观时尚，非常的有辨识度。和同级别合资车型相比，M6的内饰的设计和配置还是很有高端大气的感觉。方向盘是三辐式多功能方向盘，在驾驶系统方面也配备了ADiGO智驾互联生态系统，在空调方面也配备了负离子净化系统。当然，配置越高驾驶感受就会越好，因此，如果想入手这台二手车，建议选择2019款的高配车型。

例如2019款270T自动尊享型，车况差不多的价格在10.5~11.5万之间应该能买到。

这几款MPV你会选择哪一款呢？一起来说说吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天给大家带来的这种车型不管是新车还是二手车，都是一个比较火热的存在——MPV，更因如此，此类车型的二手车价格都是非常坚挺的，就比如说比较典型的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅，都是比较保值的，而十多万想买台日系MPV，又想要年限近一些的，这款?马自达8不妨是一个超值之选！

这台车是给山西的一位兄弟找的，预算10万左右，买一台奥德赛或者GL8或者马八，GL8商务公司用途太多了，想找公里数少的太难了，奥德赛的保值率不用介绍，后来找到了这台14年上牌的马自达8，大部分4S保养，个人私家车，整体车况成色算是很不错的车。

就现在目前马自达销售的车型当中，轿车有昂克赛拉、阿特兹，SUV有CX-4、CX-5和新上市的CX-30，就是没有MPV。马自达在早些年其实是生产过MPV的，也就是马自达5和马自达8，但是在中国的市场当中的销量是一年不如一年，索性就不卖了，乃至于马自达销售车型当中没有MPV。

都说马自达在车子外观设计上独树一帜，挺漂亮的，但是马8的外观说他漂亮也没有很漂亮，说他丑也不差，整体看上来是比较臃肿的，没有马自达设计的精髓所在，这可能也是销量如此低迷的一个原因所在吧。

马自达8的内饰设计看起来是比较偏向成熟化的，买MPV的基本上就是家庭用车，一家子出行用，不用多么的花里胡哨，马自达8内饰的设计还是挺符合这一需求的。

不过配置是这个车的一大槽点，买MPV就是为了一家子出行方便，是为了更好的享受生活，在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活，而马8在这方面做的就不是很到位，就拿这台车来看，连电动座椅、天窗都没有配，比起GL8、奥德赛这些个车的配置，简直是差远了。

对于买MPV的用户来讲，后排空间的一个乘坐体验是很重要的，这台车提回来之后我让我同事开，我在后排体验了一把，从空间感上来讲，是完全符合家用需求的，头部空间、腿部空间都是可以的；

但是在乘坐感受上是比较一般的，毕竟马自达是一个偏运动的品牌，底盘调教的舒适性我是觉得并没有GL8、奥德赛所来的舒服，而且座椅偏硬、后排配置也低，完全没有达到心目中对MPV的那一种向往，这也是为什么马8在国内消费者不认可的原因所在了。?

当年马8一共搭载了两款发动机，一个是2.3L的一个是2.5L的，2.3L用的就是马六瓦罐跟马六轿跑的那款发动机，而2.5L的就是采用马自达睿翼上面的那一款发动机；这台就是一台2.5L的马8，变速箱也是睿翼同款的5AT,所以在车子可靠性方面，只要是正常维护保养是完全没问题的。

驾驶感受方面，首先我是特别喜欢这个档把，一个蛇形的排挡，换挡很有仪式感，再加上配的是一个脚刹，我很喜欢的！

然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车，动力表现没有马自达的那种运动表现，毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受，驾驶感受、操控性上面没什么可说的，隔音上面也是很马自达！平时开的话基本上要到10个油左右，维修保养上面是挺便宜的，和普通马自达差不多的。

总结一下：预算十小几万想买个年限近的合资MPV用，这台马自达8在二手车市场当中是真的无对手，同年限的会比奥德赛、GL8能够便宜的好几万，只不过在舒适性和配置上面做的不是很好，但是在MPV的使用用途上是一台好的二手MPV!

好了，我们这一期的节目就到这里结束了，大家有关于二手车方面的疑问，欢迎给我留言评论。

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