后挡风玻璃细线_二手车后挡风玻璃线条

1.汽车后窗玻璃上的横线是什么 有什么作用？

2.汽车后窗玻璃的细线条是用来干嘛的？

3.汽车后窗玻璃上的线条网格是做什么用的？

4.汽车后窗玻璃线条有什么用

许多小轿车后窗玻璃上都有一条条黄褐色“五线谱”线条，许多人不明白是怎么回事，有的人认为是小轿车的商标标志物，有的人说是汽车的装饰品，你知道它的用途吗其实，这些线条是小轿车后窗玻璃的除霜装置。冬天的时候，由于天气寒冷，在轿车内部，人体呼出的湿热气体和发动机产生的热气聚集在一起，使车厢内外的温度有了很大的差别。车子在行驶过程中，车厢里的湿热空气一接触到冷冰冰的轿车后窗玻璃，便在玻璃上结成一层冰霜。这样，结了霜的后窗玻璃就会遮挡驾驶员的视线，驾驶员就不能通过面前的后视镜发现后窗玻璃的情况，不能倒车，影响安全行车。

因此，人们便在后窗双层玻璃的夹层里，设置一条条细小的间隔均匀的电热丝，把它通上电后，便能像电炉那样，发出热量，把冰霜迅速融化、蒸发掉，使后窗玻璃始终保持透明清晰。

汽车后窗玻璃上的横线是什么 有什么作用？

相信朋友们应该都注意到自己爱车后挡风玻璃上自带很多的“横线”，这些横线在一定程度上还影响了驾驶员的视线，很多车主都不太理解。

事实上这种横线是车辆不能缺少的，而且最好不要贴车膜在后挡风玻璃上，汽车后挡风玻璃上的“横线”有啥用？今天小编就来跟朋友们说说：汽车后挡玻璃上的一条条横线到底是干啥用的？

后挡玻璃上的横线起什么作用？

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电加热去除后挡玻璃的雾霜

有些人会认为，这些线条是车膜贴的膜造成的效果，要么为了装饰，要么为了防晒，但真正知道这些细线条意思的人并不是很多，其实，这些线条并不是车膜自带的，而是后挡风玻璃上本来就有的。

这些线条其实是电阻丝，当后挡风玻璃起雾、起霜时，会影响驾驶员的视线，给倒车和安全行驶带来隐患。

通过发热来使雾气和霜散去，从而保证清晰的后方视线。它需要配合车内的除霜按键使用的。

启动电热丝的按键就位于空调和内循环按键的旁边，很多车主都见过这个按键，但很少会去想它究竟有什么用，甚至会把它误认为是内循环。

但是这些电阻丝使用时也需要注意，不能使用的太过频繁了，也不宜长时间加热，每次使用最好不要超过5分钟。因为电阻丝加热而导致的后挡风玻璃炸裂的事情并不少见，如果后挡风玻璃贴了膜，加热后也容易气泡和脱落，所以说在后挡风玻璃上尽量别贴车膜，在北方寒冷地区，用来除霜、除积雪没问题，南方地区还是应谨慎使用

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接收无线电信号

除了电加热作用之外，这些电热丝之中，会有几排车载媒体的天线，一般在玻璃上端几排，用来接收无线电信号，因为其在玻璃内呈网状排列，具有寿命长、不易折断、接收信号好的特点。

以前的汽车天线设计在车顶上面，接收信号的效率比较低，而且效果不好，经常出现断断续续的情况，而这些横线因为是横排的，能够更稳定的接收信号。

这种把天线集成到玻璃里面的办法，最早是慕尼黑联邦国防军大学教授亨氏·林登·迈尔发明出来的。因为是印在玻璃上的，所以也叫做印刷天线，就是用后挡上面现有的电热丝，作为信号接收线的。

小结一下

总的来说的话，后挡上面的横线，除雾，也是汽车的天线，看起来，没什么存在感，但是很多功能没它还真是不行。

要注意的就是，这个一条一条的线就是印在外面的，不是其它东西装上去的，你撕掉贴膜或者是洗玻璃的时候，留点神不要弄坏了。

还有就是这车后挡风玻璃一般比前边的玻璃还贵，大家知道其中的原因了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车后窗玻璃的细线条是用来干嘛的？

你见过汽车后挡风玻璃上的细线吗？你知道这些细线到底有什么用吗？开车上路，相信很多细心的驾车者都会发现，很多车辆的后窗玻璃上都有非常规则的横线，或是红色或是其他颜色。其实汽车后挡风玻璃上方的横线，本来叫电暖线，主要用在雨雪天。因为车内与车外温差比较大，玻璃会起雾或结霜。这时候你打开桥上的一个开关后，加热玻璃就可以解决起雾结霜的问题。另外，现在一般收音机的天线都是贴在玻璃上的。至于线的数量，就看玻璃的大小了。

汽车后窗玻璃上水平线的作用

大多数人认为这些线条是贴在车膜上的膜的效果，要么是装饰，要么是防晒……但真正知道这些细线意义的人并不多。

其实这些线不是车膜自带的，而是已经在后挡风玻璃上了，只是贴上车膜后看起来更明显。这些线实际上是电阻丝。当后挡风玻璃起雾结霜时，通过加热驱散雾和霜，从而保证清晰的后视。

汽车后窗玻璃上的水平线加热开关

冬天车内外温差普遍较大，或者是雨季，很容易在你的车窗上凝结一层霜或者水汽，让车友坐在车里看不到车外的景象。但是，我们在倒车或者开车的时候，需要随时了解车后的一些情况。

这时，汽车后挡风玻璃上的线条起着关键作用，但需要配合车内的除霜按钮使用，车窗玻璃上的霜或水汽会通过电阻丝的加热而融化蒸发。这样，无论什么时候从车后玻璃往外看，都能看得清清楚楚。

这个按钮位于空调和内循环按钮旁边，有些车主不知道它的作用。据一位4S人介绍，在他接触的车主中，很多人把除霜按钮误认为外循环按钮，大部分都不知道为什么后挡风玻璃上的线在滴水。

除霜按钮只能在起雾除霜时按下，而且必须在车辆启动后使用，否则会耗电，对车辆电瓶不利。后挡风玻璃上的电阻丝要配合除霜按钮使用，洗车或保养汽车时也要注意，避免划伤造成损坏。有一点需要注意的是，在使用电热丝的时候，不要长时间使用。每次使用时间不要超过5分钟，因为长时间使用电热丝会使玻璃超负荷，容易使玻璃破碎。

汽车后窗玻璃上的线条网格是做什么用的？

汽车后窗玻璃的细线条是用来干嘛的？

不知道大家有没有注意到这样个现象：车后窗会存在这样一条条的线条，有果必有因对不对？那么这是怎样的用意呢？

一、电加热去除后挡风玻璃的雾霜

当我们在冬天的时候，车内外有温度差，后车窗也容易起雾，甚至到了下雪天，后挡风玻璃还会有积雪，这条线这个时候就不是装饰线了，而是电阻线。

这些电阻丝的作用是通过加热来消除雾气或霜冻，保证驾驶员在驾驶时能清楚地看到后方的情况，避免由此引发事故。毕竟，当咱们倒车或刹车时，我们需要从那里看车的后部，以避免发生一些事故。

开启位置在哪呢？启动电阻丝的按键就位于空调和内循环按键的旁边，很多车主都见过这个按键，但是经常会把它误认为是内循环。

注意，使用时，应该和车上的除霜按钮一起使用，建议不要使用太长时间，长时间加热可能会使玻璃超过负荷，甚至有可能会导致玻璃破碎。

二、接收无线电信号

除了电加热作用之外，这些电热丝之中，会有几排车载媒体的天线，一般在玻璃上端几排，用来接收无线电信号，因为其在玻璃内呈网状排列，具有寿命长、不易折断、接收信号好的特点。

以前的汽车天线设计在车顶上面，接收信号的效率比较低，而且效果不好，经常出现断断续续的情况，而这些横线因为是横排的，能够更稳定的接收信号。

这种把天线集成到玻璃里面的办法，最早是慕尼黑联邦国防军大学教授亨氏·林登·迈尔发明出来的。因为是印在玻璃上的，所以也叫做印刷天线，就是用后挡上面现有的电热丝，作为信号接收线的。

汽车后窗玻璃线条有什么用

现在基本上所有的车后上都有一些横线的线条，有红色的，**的等，摸起来也是凹凸不平的，相信很多人都不知道是干什么用的，或者都是一知半解的，今天就来重新说一下。

很多人觉得这些线条是后车窗贴膜的时候贴上去的，是为了好看，要么就是防晒功能跟百叶窗类似，其实这些线条是汽车舒场就有的。其实后窗的这些横线就是电筒丝给后窗加热用的，天冷的时候后窗容易结冰起霜或者起雾，这样就会影响我们通过车内后视镜开后车的情况，这个时候只要开启后车装加带的功能，后窗的雪霜雾就会慢慢融化了。

开启后窗出雾后，一般厂商它会设计成十分钟左右自动关闭，十分钟的时间一般你就能够去除后挡风玻璃上的霜或者雾气了，另外也是为了保护玻璃，防止车窗玻璃过热。如果说后窗横线的加热功能是一个很多人都知道的常识，那么还有另外一个功能是我们不容易想到的，就是可以当其实的天线是不是觉得不可思议，这也不是我瞎说，毕竟其实的说明书也这么写。

加热是基础，做的自然也就可以当天线使用了。现在的车子电子设备越来越多，对信号的要求又越来越高，但是一般常见的天线很影响车子的整体造型，信号也不是非常的稳定，仅藏在后挡风玻璃上的天线既能保障信号强度，又不想美观，一举两得。

很多人比较爱惜车子，喜欢给车贴膜，但是如果你的车后窗有这些横线，建议还是不要给后窗贴膜，因为经常加热会导致车膜老化变形，最常见的就是产生很多气泡。如果你的车子已经贴膜了，去掉的时候不要大力撕扯，很容易连玻璃上面的电阻丝天线一起扯断。

汽车后窗玻璃线条，其实是电阻丝，当后挡风玻璃起雾或起霜时，通过发热来使雾气和霜散去，从而保证后方视线的清晰，后挡风玻璃上的电阻丝要配合除霜按键使用，洗车或保养时也要注意，避免划伤造成损坏。

汽车后窗玻璃线条的作用：

1、在下雨天起雾时候，汽车后挡风玻璃上的线条起到了关键性的作用，配合车内的除霜按键使用，通过电阻丝发热使得车窗玻璃上的霜花或水蒸气融化蒸发。这样无论什么时候从车子后玻璃向外看时，都可以看得十分清晰。

2、汽车后挡风上面的线，本名叫加热线，主要是在下雨天和下雪天的时候后挡风上面因为车里与车外的温差比较大，玻璃上会上雾或结霜，加热玻璃就可解决上雾与结霜问题了。在使用加热线的时候，不能长时间使用，每次使用的时间不要超过5分钟，因为长时间使用加热线会使玻璃超负荷，这样会容易让玻璃破碎。（图/文/摄： 李林伟） @2019