二手车转向杆怎么样_二手车转向柱锈蚀是什么原因

1.关于汽车转向拉杆的作用，你都知道哪些？

2.二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

3.买二手车应该检查哪些地方

4.新人选购二手车，这5个地方不容忽视

要注意：发动机的好坏，观察轮胎有多少磨损，体验车辆的驾驶性能，寻找事故的痕迹，检查车身状况。

发动机的好坏：

发动机是车辆的“心脏”。车辆的状况主要是指发动机的状况，即缸套、活塞和活塞环的磨损。一般来说，发动机状态良好，起动容易，怠速稳定，无不规则抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气现象；如果废气为黑色，则表明化油器、高压电路和燃烧系统存在一些问题；废气呈蓝色，表明活塞环严重磨损，发动机机油级联进入燃烧室。

看看轮胎有多少磨损：

车辆的使用寿命与行驶里程成正比。行驶里程越少，车辆状况越好。然而，大多数出售二手车的人会将里程表调整到有限的数字，以显示汽车状况良好。对于一个300到500元左右的轮胎，原车主不会花很多钱来更新它。因此，观察里程表和轮胎的磨损情况可以大致判断二手车的整体状况。

体验车辆的驾驶性能：

判断二手车状况最直接的感觉是车辆的乘坐舒适性。在试运行期间，驾驶一段时间。当发动机温度达到正常值时，仔细听发动机声音是否平稳，然后频繁换档，观察车辆在加减速过程中是否平稳反射，变速箱同步器是否灵活。在宽阔的道路上暂时松开方向盘，看汽车是否会偏离方向。在试运行过程中，如果高速车辆出现异常抖动，特别是方向盘抖动，则表明车辆存在严重的综合问题，应予以更换。

寻找事故的痕迹：

一些二手车在一次重大事故后被出售。一般来说，车辆事故会表现在车辆的前部，而前部是发动机和其他关键部件所在的位置，因此有必要仔细了解前部的状况。可以观察底盘大梁是否对称，固定电子风扇和水箱的螺钉是否重新打开；挡风玻璃橡胶密封条是否重新安装等。一般来说，最好不要买事故车，车的后部有事故痕迹，使用时不成问题。

检查车身状况：

不要被汽车的外观弄糊涂了。耐心地将车身再转几圈，仔细观察挡泥板和车门下缘的腐蚀情况。一般来说，这些地方的钢板在使用第四年开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长。

关于汽车转向拉杆的作用，你都知道哪些？

汽车横拉杆更换对车影响不大：

1、汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器，连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件；

2、直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束；

3、转向拉杆末端通过球节与转向节相连，由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作。

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二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

转向横拉杆是汽车转向机构的重要组成部分。它直接影响汽车操纵稳定性、行驶安全性和轮胎使用寿命。转向横拉杆分为转向直拉杆和转向横拉杆两类。转向横拉杆承担着将转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；横拉杆是转向梯形机构的底边，是确保左右方向盘之间正确运动关系的关键部件。

转向横拉杆结构主要有两种，一种具有缓解反向冲击的能力，另一种没有这种能力，为了缓解反向冲击，在直拉杆的球头处设置了压缩弹簧，弹簧轴线与直拉杆的反方向一致，要求沿直拉杆轴线承受力，并能消除球头销球形部分与球头碗之间因磨损而产生的间隙。对于第二种结构，优先考虑的是连接件的刚度，而不是减轻冲击的能力，该结构的特征在于，球销下方的压缩弹簧的轴线与球销的方向一致。与前者相比，压缩弹簧的应力状态得到改善，仅用于消除球形零件磨损引起的间隙。

横拉杆。非独立悬架中横拉杆的结构不同于独立悬架中横拉杆的结构。汽车独立悬架中的横拉杆。横拉杆由横拉杆本体和两端拧紧的横拉杆接头组成，两端接头结构相同。球头销14的尾部与梯形臂连接。上下球头座由聚甲醛制成，具有良好的耐磨性。弹簧确保两个球头座与球头紧密接触并起缓冲作用。其预载由螺塞调整。

两个接头通过螺纹与横拉杆本体连接。接头的螺纹部分被切割，因此具有弹性。接头拧到横拉杆本体上，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆两端的螺纹一端为右手螺纹，一端为左手螺纹。因此，松开夹紧螺栓后，旋转的横拉杆主体可以改变横拉杆的总长度，从而调整方向盘的前束。

买二手车应该检查哪些地方

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新人选购二手车，这5个地方不容忽视

在买二手车之前一定要做足功课，把自己要买的意向车的价格大概了解清楚，如果你是汽车小白或者是新手最好要找一个懂车的朋友一起去，这样在买车和验车方面就不会上当受骗了，下面查博士为大家介绍一下买二手车需要检查的地方有哪里些。

要看发动机外观与运转情况发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。

要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。

要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。

要查找事故痕迹一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故车最好别买，而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

要检查车身状况不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。

新人选购二手车，这5个地方不容忽视

二手车相对便宜、没有税费、碰见车况好的既是赚到了。可对于新手，尤其是打算买第一辆车的新手，并不建议你第一辆策划去选择二手车，原因很简单，新车虽然价格高，有很多附加税费，但是新车不存在隐形问题，你直接买就好了，而二手车？自然是懂得捡漏，不懂得挨坑，随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，规范和诚信也越来越好，但是仍有不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。我希望通过下面的介绍，能让用户知道在购买二手车时多留意这5个地方。

随着消费观念的转变，越来越多的朋友开始考虑选购二手车。不过相信不少朋友是只愿远观而不敢亵玩焉，毕竟市场鱼龙混杂，稍不留神就可能遇到火烧、泡水等事故车。那么新手岂不是只能将二手车拒之门外？也不是，只要掌握一些技巧，还是可以放心选购。今天小编就给大家支招，在购买二手车时多留意这5个地方。

1.看玻璃日期、看大灯新旧是否一致。注意看汽车玻璃日期是不是在新车出厂之前，如果不是就是换过的，这时候就要留心：该车是否是因为重大事故而换了玻璃。看玻璃日期的方法如上图：数字代表生产年份即08年产，黑点在前表示是上半年生产的，用公式[7-“黑点个数”]，所以图中这款玻璃的生产日期就是08年4月。如果黑点在数字之后则表示是下半年生产，用公式[13-“黑点个数”]计算。此外，观察两个前大灯新旧、使用性能是否一致，而不是一边很新，一边泛黄，很有可能是轻微碰撞造成的，虽然问题不大，但可以利用这一点适当砍价。

2.外观漆面。其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。原厂漆面正常厚度在80至150微米左右，喷一层漆200微米以上，钣金修复过的500微米以上。

3.后备箱密封胶。后备箱备胎位置，在靠近车尾处有一层密封胶。一般来说，密封胶比较粗糙，看上去像是拿刷子刷的。如果发生追尾修补过，密封胶则会是像蜂巢一样密密麻麻，很不规整。

4.检查底盘。有条件的话，检查底盘一定要上举升机。漏油一直是个老大难的问题，所以先看看底盘上四轮减震器、油箱、传动轴、发动机、变速箱有没有漏油。清除底盘上的污泥，然后观察车架、车桥有没有锈蚀，这一步很重要，关系到车辆的安全性能。再看看前后转向拉杆、控制臂等部位有没有更换或者变形。以上几点，如果发现了问题，绝对会影响车子的驾驶性能和安全性能，最好不要买。但底盘上经常会有一些刮伤啊、松动啊之类的小问题，也无需大惊小怪

除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。

随着中国汽车消费者的逐步成熟，越来越多的用户开始有了自己的“选择”，其实对于相对规范的新车来说选择起来并不难，但是二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解，同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解，只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握，所以有时候不要过于坚持己见，多走访几家多听听从业人员的建议，综合考虑。

二手车市场日益庞大，虽说从现行的诸多二手车平台发展来看，二手车已经看似有了保障，但你是否发现二手车平台上的车大多都很贵，且实际情况和描述也或多或少存在差异，想捡漏还是要从个人手里收。可从多年的经验来看，天上是不会掉馅饼的，掉下一个大陷阱的可能性倒是很大，更没有无缘无故低价出售的车型！ 其实，二手车的水深之处并不在于其价格的高低，高低不一的车况才是其真正难玩的地方。别说女司机了，就连很多嘴上说懂车的老爷们儿也大多不懂二手车，更别提新手司机了。所以想买到一辆相对完美又价钱合适的二手车，是需要一定运气的。