锐程二手车音响改装_瑞丽汽车音响改装

1.指导价9.49万的锐程CC配置如何？一起来看看

2.我家的锐程CC真美，质量上更加毋庸质疑了

3.车主点评:锐程CC颜值即正义

4.12万预算，选奇瑞还是长安？锐程PLUS对比艾瑞泽8

5.宝马X2、YARiSL致享、锐程CC优劣势分析

6.二手长安锐程问什么这么便宜

7.家轿内卷之战再打响 长安锐程PLUS对比奇瑞艾瑞泽8

现在的消费者在买车之前除了看销量、口碑之外，还看保值率，保值率低的车型往往就没啥人选了。然而保值率不高的车型就不是好车吗？并不是，可能只是因为品牌、定位等各方面的原因导致它们变得小众，单看产品力的话确实是一台好车。我们不妨换种思路，买它们的二手车！今天就跟大家说这几款真香二手车。

第一款：长安 锐程 CC

锐程 CC（睿骋 CC）当初也是长安汽车的旗舰型轿车产品，定位为 A 级轿车，却有着 B 级车的身材，长宽高达到 4800/1825/1465 mm，轴距为 2770 mm，车内的空间充裕，尤其是后排空间很大。

从动力上来说，这款车采用长安自主研发的 1.5T 发动机，匹配爱信 6AT 变速器，这套动力组合最大功率为 156 马力，最大扭矩为 225 牛·米，动力充足够用。

长安的底盘调校在自主品牌中处于领先水平，所以锐程 CC 的三大件表现良好，开起来舒适性和稳定性都很出色，对新手非常友好。

第二款：斯柯达 明锐

作为大众的子品牌，虽然斯柯达在品牌力影响力和知名度上不如大众，但在产品实力和性价比方面还是非常不错的。

斯柯达明锐的亮点是它在高配车型上搭载了 EA211 发动机，1.4T 的排量可以爆发出 150 马力的最大功率、250 牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台 7 挡干式双离合变速箱。

第三款：斯柯达速派

上面咱们说了明锐，再说说同品牌的速派，三大件靠谱、空间大、实用性强、性价比又非常高，MQB平台、1.4T/2.0T发动机、7速DSG变速箱就是原汁原味的大众。作为一台中级车，目前在售的21、22款车型官方指导价15.49-22.99万元，其实并没比大众速腾这样的紧凑型轿车贵多少，这本身就是它的一大竞争力。其次掀背式尾门给车辆的后备箱带来了更强的实用性，大件物品也能直接放进去，而且也很个性。

斯柯达速派的保值率对于卖家来说是伤心事，对于买家来说就是好事。你甚至能在二手车市场以不到10万元的价格，就可以买到一辆2.0T发动机的速派。同样年份、动力，还采用老一代PQ46平台的大众帕萨特，二手车价格都要比速派贵3万左右，性价比的差距十分明显。所以如果你要高性价比二手中级车的话，查博士觉得速派可以留意一下。

第四款：雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言。从外观上来看，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。凌厉的前后灯组、饱满的前后包围以及流畅的车身线条等，都令整车更显时尚与小资。而自14款开始，CT便换装了家族式的纺锤形进气格栅，车身细节也小修小改。内饰层面，雷克萨斯CT也趋向于实用与规整。

动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L混动系统，发动机的最大功率仅为99马力。但是在配合总功率为60kW的电动机之后，日常驾驶时也并不会出现动力不足的情况。值得一提的是，雷克萨斯CT除了品质可靠外，还相当省油，百公里油耗为4-5L左右。只不过在购置二手车时，根据车况的不同，还需要给更换新电池留个预算。

以上四款车，就是今天给大家推荐的四款二手车，可以作为年轻人的第一台二手车。如果你想要购买一台便宜省心的二手车，它们或许是不错的选择。

指导价9.49万的锐程CC配置如何？一起来看看

车上用U盘播放歌曲卡顿，建议更换U盘。卡顿可能是因U盘的格式与版本而引起的，也可能是因为U盘的歌曲码率高，机器解码困难。

制作车载U盘的方法：1、将u盘插入电脑，等到电脑识别后，右击U盘盘符，选择格式化。

2、作为车载u盘，必须选FAT32格式，否则很可能在电脑上能正常播放的歌曲，插入汽车设备就无法识别。

3、等过程结束后，你U盘就格式化成功了。

4、把网上下载的车载音乐或歌曲，必须是mp3格式的拷贝进u盘，就可以插入汽车音响设备里播放了。如果可以，我们也可以把CD或胶片通过一些音频软件转换成高音质的mp3再拷贝进u盘。

我家的锐程CC真美，质量上更加毋庸质疑了

锐程CC是长安汽车推出的一款自主品牌中型轿车，该车共5款车型，官方指导价9.49万-12.89万元，均搭载1.5T/156马力的发动机。

外观方面：外观方面，长安锐程CC采用家族蝶翼式进气格栅设计，并且尺寸相比上款车型有着一定的加大，锐程CC在前脸方面进行了调整，前进气格栅进一步加宽，进气格栅与两侧大灯连为一体。

车尾不是那么出彩，后备箱开启位置较高，车标相对比较靠上，采用双排气设计。

侧面/尺寸：在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，侧面来看该车采用分段式的腰线设计，腰线在前轮拱和侧门面板上以两种不同的形态存在。

根据车型不同搭配R16/R17两种尺寸轮胎。

该车的备胎为非全尺寸备胎。

内饰/中控：内饰方面，新车设计较为简洁，上层为软包并配以缝线工艺，并配备中央悬浮式液晶显示屏。

新款锐程CC标配真皮多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘(顶配和次顶配)+10.25英寸的全液晶触摸中控显示屏(除最低配之外)。

配置：锐程CC搭载in?Call?3.0智能车载互联系统、智能语音控制、自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入+启动、电子手刹+Autohold，胎压监测、6安全气囊等配置。

空间：该车有2770mm的轴距，后排的空间不拥挤，180CM的人坐进去膝盖部分有两拳以上的空间，但该车的座椅较短。

后备箱容积约为520L。

配备电动天窗（顶配、次顶配为全景式天窗）。

动力：锐程CC全系搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱方面匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱。

悬架/底盘：底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。采用承载式车体，助力类型为电动助力。

油耗：官方公布的综合油耗约6.7L/100km，加92#汽油。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:锐程CC颜值即正义

从去年有了换车的想法后，便日日夜夜想着能早点开上人生中的第二台车，内心久久都不能平静，似乎又回到了当初买第一台车的感觉，内心波澜壮阔，其实我要的很简单，只要买一台性价比高点的、质量稳定能少省一点心的车，第一台车是SUV开了有七年之久了，想买台轿车换换口味，身边的同事朋友推荐买锐程CC和逸动。我个人比较喜欢长安锐程CC，车子大、看着非常的大气，也是长安家族中的“最美轿车”，质量上更加毋庸质疑了……?自从看了新款锐程CC的实车后，外观真的很漂亮，非常符合我的口味，配置方面也是相当的丰富。360°全景摄像头非常的清晰，而且还配备了强悍的车联网系统，可以用自己的手机来操作很多的车载功能，真的很人性化，对于我们老司机来说这些新功能都是可以用的上的，真的很贴心又实用。

我选择的是白色的锐程CC，白色更显得大气，而且安全系数相对要高些，改装的潜力也挺大，就算是随便在车上贴几张贴纸也会是一道美丽的风景。

虽然锐程CC离开了娘家，但是从今以后她拥有了我……

往后的岁月，你我一路作伴，风雨无阻……知道你是有实力的锐程CC，期待你的优越性能表现，也不枉我在众多的品牌中，偏偏挑中了你。

这身段不仅漂亮还非常的耐看。

长安家族全新的设计语言。

后门的线条一直蔓延到了尾灯的连接处。

车尾的线条层次分明，尾部的设计非常具有轿跑范。

整车整体的造型都非常的好看。

前脸稳重大气，很精致

大眼犀利的眼神吸引无数人的眼球

坚实的大轮毂

后视镜有加热功能而且还有电动折叠，非常实用的配置。

车门内饰都是皮质材料，非常有诚意，点赞点赞～

车内空间比较宽敞座椅也挺舒适，行驶不会很累。

打开车门，车内大部分是皮质设计，高级感满满。

大灯高度的调节、后视镜角度的调节还有全系标配ESP车辆稳定系统，都是集中在这一块区域。

方向盘挺轻的，非常的好操控，车内细节都比较时尚前卫、品质非凡。

中控系统是10.25英寸的，支持语音控制、手机查看车、车机互联网等功能，功能还是比较的强大。

配置相对来说很丰富，没有浮夸、没有吹嘘，该有的基本都有了。

油表显示油量不足了，赶紧到附近找个加油站加油吧[撇嘴][撇嘴]

前脸的LED日间行车灯，辨识度很高，不仅增加了锐程CC的美观度，也提升了夜间行车安全性，总的来说对于锐程CC我是非常中意的，在我眼里她真的很美……

12万预算，选奇瑞还是长安？锐程PLUS对比艾瑞泽8

#选车理由 选这辆车的理由，其实也没什么理由。单纯是觉得挺好看的。然后觉得挺好看，以后回家问了问爸妈，问了问身边的男同事。当初这个车不算太差以后。就一个人带着卡去提了车。

#最满意 当然是外观了，外观是我最喜欢最满意最爱的，我特地选了这种显得淑女的白色。正好跟我的气质非常大。这个车就是那种看起来非常优雅，非常有气质的类型。正是根本仙女差不多。

#最不满意 不满意的就是内饰的颜色不好看。我喜欢大红色的内饰。如果是白外红内。那简直是不要太好看。可是问了半天，这个车就是没有红色内饰。没办法就只能将就了。毕竟没有十全十美的事。

#空间 空间怎么说呢，我觉得都差不多。但是我爸给我说，我这个车空间比他那个车空间要大。虽然我不知道大到哪儿了，但是他是这样说的，所以说我就说这个车空间大算了。

#外观 外观当然是好看，现在谁要是敢说我车不好看，我就跟谁急。他现在可是我的小宝贝儿。连我家猫都在它后边排着，绝对绝对的好看。尤其是白色洗干净以后那叫个靓

#内饰 内饰这一块我觉得比较一般吧，因为这个车内饰确实没有什么可以打动我的地方。第一是颜色不好看。第二手感也一般。摸起来不是特别的柔软。

#动力 动力也挺好的，开起来非常有劲儿。虽然我也开不快，但是我知道这个车能跑很快，心里面有底气，这种感觉还是非常棒的。

#操控 操控挺好的，开起来非常的顺手。并且倒车停车都非常的方便。还有方向盘也不算特别的沉，非常的轻盈，并且松方向也不打手。刹车油门也不难踩，操控绝对是很好的。

#舒适性 我们家猫每一次上了这个车都不想下车。坐上去就睡觉，然后不想下来。应该是这个车座椅坐起来太舒服了。并且这个车音响很棒。我经常用它听rap，非常的给力。

#油耗 油耗显示是接近于8升每百公里，但是我觉得这个车油耗还是很不错的。一个月加油根本就花不了多少钱。非常的省油。

宝马X2、YARiSL致享、锐程CC优劣势分析

9月28日，受万众网友期待的长安锐程PLUS终于揭开了它最后一层“面纱”，新车共推出4款配置车型，售价区间为9.99万-12.29万元。没有意外，新车会与艾瑞8形成直接竞争关系，那对于咱们消费者而言，到底是选长安还是奇瑞呢？

（锐程PLUS）

从价格来看，长安锐程PLUS明显要比艾瑞泽8（10.89万-13.29万元）更有诱惑力一点。但仅凭这一点也不足以说明锐程PLUS要比艾瑞泽8更值得选，毕竟没有综合产品力就下定论，无疑是脱了裤子放屁。所以，想要清楚地了解哪款车更值得选，还得结合产品力来综合考虑。那么，锐程PLUS和艾瑞泽8都有什么优点与不足呢？谁的综合实力更强呢？今天，出行局就将两款车放在一起做个全面对比，给大家分析一下。

（艾瑞泽8）

关于两车的外观，相信大家已经比较熟悉了，一个长安“雅阁”，一个奇瑞“A4L”，至于谁更好看？相信大家自有评判。毕竟，颜值本就是见仁见智的一方面，所以这里我们就不做过多赘述了，下面直接从广大消费者比较在意的空间方面开始对比。

如上图可见，双方在尺寸参数上，可谓是你来我往，锐程PLUS的车身长度、车身宽度占有优势，而艾瑞泽8的车身宽度、轴距表现更好。那么，谁的乘坐空间表现更好呢？

（锐程PLUS）

结合此前成都车展上静态体验锐程PLUS的体验来看，该车的后排腿部空间是不弱于艾瑞泽8的，至于具体差多少？这就要等我们拿到实车后再为大家做进一步分享。不过，有一说一，长安锐程PLUS的细节处理比较到位，它的后排座椅靠背延伸到了车门，且做了软包处理，这是艾瑞泽8没有给到的体验。

（锐程PLUS）

（艾瑞泽8）

但是，艾瑞泽8有一点做得比较好的是，它的后排座椅靠背能够整体放倒，这样就连通了乘员舱空间和后备厢空间，实用性进一步增强。而长安锐程PLUS，在这一方面就欠点考虑；就实用性而言，我个人是比较喜欢艾瑞泽8的设计的。

（艾瑞泽8）

简单比完空间，咱们再来看看两车的内饰，可以发现二者都是采用了双联屏设计，且整个中控布局比较简洁，看起来都比较清爽。同时，双方都用了不少软质材料覆盖车内，舒适感都挺好，唯一不同的艾瑞8用了木纹饰板和拉丝铝制饰板来强调档次感，这是锐程PLUS没有想到的点，这咱们有一说一。

（锐程PLUS）

配置上，为了公平起见我们选择了价位十分接近的2023款 1.5T DCT旗舰型锐程PLUS（指导价：12.29万元）和艾瑞泽8的2022款1.6T DCT雅车型（指导价：12.59万元）进行对比。抛开双方都有一些配置外，锐程PLUS多出了如并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶、DOW开门预警、透明底盘、HUD数字抬头显示等驾驶辅助功能。而艾瑞泽8则是多出了CarPlay、8喇叭索尼音响、温度分区控制等功能。

（艾瑞泽8）

实话说，相较于品牌音响、温度分区控制或者是CarPLay，我们还是认为驾驶辅助功能在如今这个新时代更重要。当然，艾瑞泽8在顶配车型上也有相关驾驶辅助功能，但它的价格却是来到了13万级，就超预算了。

（锐程PLUS）

（艾瑞泽8）

最后，在动力方面，长安锐程PLUS搭载有最新的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，最高车速可达210km/h，WLTC综合油耗为6.4L/100km。而艾瑞泽8，搭载的1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，同样匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速205km/h，WLTC综合油耗为6.5L/100km。

就数据来看，长安这台1.5T蓝鲸发动机除了输出功率稍微逊色于<a class="hidden" href="" title="奇瑞" data-keyType="MasterBrand" data-id="42" target="_blank"

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二手长安锐程问什么这么便宜

在汽车市场中，SUV、小型车、紧凑型车一直以来都是热门车型。宝马X2、YARiSL致享、锐程CC是其中比较受欢迎的车型。究竟这三款车型的优劣势在哪里呢？将进行详细分析比较。

外观设计

宝马X2的外观设计非常具有时尚感。前脸采用了利落的线条，整体设计线条简洁流畅。车身颜色丰富多样，可供选择的颜色包括神秘灰、矿石白、量子蓝、落日橙、天际蓝等，可以很好地迎合年轻人的时尚需求。

YARiSL致享的外观设计比较简约，前脸采用了扁平化设计，线条流畅度较高。车身颜色包括墨晶黑、珊瑚红、水晶银、天际白、萤石蓝等，颜色以稳重为主，呼应了车型的定位。

锐程CC的外观设计比较独特，前脸采用了装饰性排气孔的设计，整体线条比较硬朗，型男风范十足。车身颜色有月光白、繁星蓝、炫影灰等可供选择。相比于宝马X2和YARiSL致享，锐程CC更显个性化。

总的来说，三款车型的外观造型非常个性化，在不同的年龄层和消费群体中都有超高的颜值优势和市场竞争力。

内饰设计

宝马X2的内饰设计简洁大方，整体氛围比较豪华。仪表盘采用了数字化显示，档位换挡手感柔软，座位宽敞舒适，给人一种豪华感和高贵感。

YARiSL致享的内饰设计相对简单，但依然保持着紧凑动感的风格。仪表盘的设计比较经典，音响和空调的控制按键布局也十分合理，虽然空间相对小一些，但在同级别车型中仍然比较出色。

锐程CC的内饰设计比较注重实用性。中控区域按键布置比较合理，很容易上手。座椅舒适感高，长时间坐车也不会感到疲劳。

在内饰设计方面，三款车型各有特点，宝马X2可以给人们以豪华感与高贵感，YARiSL致享在同级别车型中依然显得出色，而锐程CC则更注重实用性。

动力表现

宝马X2的动力表现非常优秀，发动机扭矩值1300-4500rpm范围内都能提供平稳的动力输出。发动机加上7速双离合器变速箱的搭配，省油同时速度也很出色。

YARiSL致享的动力表现虽然没有宝马X2那么强劲，但其优点在于发动机的响应比较灵敏，调校比较符合青年人驾驶的需求。

锐程CC的动力表现比较强劲，发动机调校比较中性，能够更好地满足多数消费者的需求。而且，锐程CC采用的是7挡湿式双离合变速箱，加速更加迅猛。

总的来说，在动力表现方面，宝马X2优势很显著，而YARiSL致享和锐程CC也在这方面拥有自己的独特优势。

安全配置

在安全配置方面，三款车型都有着相当高的水准。无论是宝马X2、YARiSL致享还是锐程CC，都配备了多项高级安全配置，例如ESP动态车身电子稳定系统、电子制动力分配系统、遥控钥匙等。此外，还包括多个安全气囊、防盗系统、倒车雷达、胎压监测等实用配置，能够充分保证驾乘人员的行车安全。

售价方面

在售价方面，宝马X2的售价在28.58万~33.29万之间，价格较高。相比而言，YARiSL致享和锐程CC的售价就要低得多，分别在8.78万~9.38万和9.79万~11.29万之间，相对宝马X2的高昂售价，更具有人民群众的亲和力。

综上所述，三款车型均有其优点和劣势，宝马X2独具豪华感与动力强劲的特点，YARiSL致享则重视安全性与灵敏的驾驶响应，而锐程CC更注重实用性和高强动力表现。针对不同的消费群体，购车之前还需要多角度考虑自己的用车需求，才能真正选购到适合自己的好车。

家轿内卷之战再打响 长安锐程PLUS对比奇瑞艾瑞泽8

你好请问是问二手长安锐程为什么这么便宜吗？二手长安锐程这么便宜的原因是不用交购置税。二手长安锐程卖家和专业经销商之间存在竞争。两者实力相差很大,私人卖家不得不降价。大部分二手车都有自己的保险,虽然可能不到一年,但如果有半年的质保期,也能省下不少保费。

放眼如今的中国汽车市场，可谓是百花齐放。但尽管如此，在10万元级紧凑车型里仍旧没有几款高配置的T0级车型，自主品牌也更是难以在销量上与合资品牌正面抗衡。不过今天行车视线就为大家推荐两款刚刚上市不久的家轿车型，并通过对比看看谁才是10万元自主品牌的家轿之王。

没错，今天的主角就是长安锐程PLUS以及奇瑞艾瑞泽8，先来看看两个品牌2022年截至9月的销量数据，长安汽车今年1-9月累计卖出721741辆，其中几款SUV产品功不可没；奇瑞汽车今年1-9月累计卖出679863辆，同比增长55%。可以说，这两个自主品牌靠着最近十几年来的不断提升，已经获得了极好的市场口碑与销量表现，是国人引以为傲的自主品牌，也是老百姓愿意为之掏出钱包的良心车企。有调查显示，购买长安车主的用户群体显然更加顾家，性价比与实用性至上；而购买奇瑞的车主显然更加注重配置，年龄群体也更加年轻。那今天这两台车仍延续了这样的用户画像吗？

回到车型本身，这两款车型都是刚刚上市不久，长安锐程PLUS在9月28日正式上市，共推出4款车型，指导售价9.99-12.29万元，作为长安锐程CC的换代车型，也势必将为长安汽车在销量上做出更大的贡献。而奇瑞艾瑞泽8于9月26日上市，共推出5款车型，指导售价区间为10.89-13.29万元。同为自主品牌骄傲的两个品牌几乎在同时上市的两款紧凑型家轿，势必将展开激烈的角逐，这也是本文将这两台车放在一起对比的原因。

对于当下这个“看脸”的时代来说，新车的颜值自然是“一见钟情”的必备条件。长安锐程PLUS也果断的摒弃此前锐程CC那套近乎过时的设计语言，转而采用了市场反响极高的UNI家族设计理念，无边界的格栅被官方命名为渐变式炫动格栅，确实在视觉效果上增添了不少未来感与时尚感。尾部也换装了时下流行的贯穿式尾灯，以及双边双出的镀铬排气装饰，为新车进一步“减龄”。

奇瑞艾瑞泽8也不甘示弱，同样换装了全新的设计风格，前脸部分立体感十足的大尺寸黑色格栅，让它的时尚程度丝毫不输。两侧LED灯组也极大地增加了车辆的辨识度。车侧的线条更加流畅简洁，同时拥有十分吸引年轻人的熏黑轮圈，这一点的确在视觉效果上兼顾了运动感。再配合尾部的熏黑灯组以及双边双出镀铬排气，外观方面这两台车谁更好看还真的难分伯仲。

车身尺寸方面，作为两台家轿定位的车型这的确是衡量的重中之重。长安锐程PLUS的长宽高分别为4800*1825*1480mm，轴距为2770mm；而奇瑞艾瑞泽8的长宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距为2790mm。两台车的车身尺寸几乎相近，长度上锐程PLUS略胜一筹而轴距方面则是艾瑞泽8更加占优。

两台车在车内布局上都采用了时下最为流行的双联屏设计，长安锐程PLUS全系均配备了7英寸+12.3英寸的液晶屏，而奇瑞艾瑞泽8则配备了10.25+10.25英寸的液晶屏（高配车型为双12.3英寸）。车内的布局也都十分简约时尚，功能区划分近乎相同。亮点配置上长安锐程PLUS拥有唇语识别功能、AR-HUD增强现实抬头显示功能、支持手机APP远程控制，以及语音识别控制系统，还可通过Face ID人脸识别系统认出用户并调整记忆设置。而奇瑞艾瑞泽8则拥有SONY品牌音响系统、AR实景导航、冷暖扶手箱、无线手机映射功能、车内香氛装置。

配置方面，拿两款车型的顶配版本为例，长安锐程PLUS旗舰型指导售价12.29万元，亮眼的独有配置为车道居中保持、540°透明底盘、AR-HUD增强现实抬头显示、唇语识别功能以及运动风格座椅，这些都是艾瑞泽8所不具备的，像透明底盘、AR-HUD还是十分越级且相当实用的配置。

而指导售价13.29万元的奇瑞艾瑞泽8 臻则拥有膝部气囊、前驻车雷达、后方碰撞预警、12.3英寸全液晶仪表盘、温度分区控制、车内香氛装置、方向盘换挡、加热/制冷杯架，虽说相比锐程PLUS要贵出1万元，但是实用的安全配置及舒适配置的确提升很大，艾瑞泽8售价更高也的确是“贵有贵的道理”。

从车内实际的第二排空间角度来看，锐程PLUS后排中间地台更加接近纯平，隆起高度并不高，同时实际的乘坐空间要更大。反观艾瑞泽8，地台有明显凸起且为弧度上翘，不过好在艾瑞泽8的后排座椅更加厚实，座椅的舒适性会更高。

最后我们来聊聊动力，长安<a class="hidden" href="本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关