四驱二手车一万公里,1.4万公里的二手车还值得买吗

1.34万买的车开一年一万公里能卖多少

2.在同等年限情况下,车辆公里数每增加一万公里贬值多少钱

五年跑1万公里，一年跑两千公里，说明这车没怎么上路。

一般汽车界定正常的私家车的里程数为每年2-3W公里，这也是作为二手车买卖的一项重要参考值。

车辆卖出时的价格受4个因素影响，年限、公里数、车况、市场保有量。理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。

扩展资料：

根据研究中心的一份调查显示，国内车主换车的年限为4.5-6.3年，不过随着现在人们生活水平的提高，手上有点钱的中国人换购新车周期就变得越来越短了。在国内二手市场，一般都是以5年车龄作为分水岭的。主要是不到5年车龄的车辆，车况通常还较好，这样的车往往还有卖出比较高的车价。

而对于超过5年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在5年内转手是最划算的。

34万买的车开一年一万公里能卖多少

可以。4S店就是厂家指定的经销商与特约维修中心。不管你在哪里买的车，都可以到这个厂家在全国各地的4S店进行保修保养。

至于一些4S店向客户收取异地管理费，都是不符合规定的，如果他们硬要收，你可以打厂家的400免费电话进行投诉的。400电话一般都是在保修保养手册的封面。

不过各地经销商对保养的收费标准是不固定的，有的经销商看利润高，就收费高一点，有的看的低，就收的低一点。这些是没有办法的。因为车子想要保修的话，就必须在4S店进行维修和保养，如果不在4S进行维修保养就会失去保修的权利。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

在同等年限情况下,车辆公里数每增加一万公里贬值多少钱

如果您的车跑了1万公里的话，那么目前还是可以卖到45,000块钱左右的。影响二手车的因素还是比较多的，其中包括了以下几个方面。首先，要看一下车辆的具体行驶里程，因为通过里程数可以最简单的判断车辆的使用情况，里程数相对越多，那么车子的贬值也就越严重。其次，需要看一下车辆的内部和外部的使用情况和保养情况，如果车子的外部车漆已经有过严重的修复情况或者车子的内部使用痕迹非常明显，保养的不好，磨损比较严重的话都是会导致贬值严重的。最后，需要看一下车辆的保养和维修记录，通过这个保养和维修记录能看出来车辆的保养维修情况，如果车辆保养的比较及时那发动机变速箱方面一般不会有什么太大问题，另外就是要看维修记录看一下车辆有没有出过严重的交通事故，做过相关的维修。总之二手车的价格需要根据二手车的实际车况来确定，所以如果你想买车或者卖车的话，最好还是要找一个专业的二手车评估机构评估一下，这样能给出一个专业的价格，买车卖车更加的放心。

跑一万公里大概贬值十分之一。

但是汽车公里数不是评价一辆车值不值钱的唯一标准，汽车估价主要看车龄，也就是哪年的车，其次是车况，公里数只能说明车开的比较多。