二手捷安特ocr5500价格,二手车捷安特540

1.捷安特的追逐者540咋么变速啊

2.我的捷安特自行车540的；左面的是3个档，右面的是7个档；

3.捷安特莫曼顿ifun540的变速器怎么调

4.2011捷安特欧野2.0和2010追逐者540哪辆车性能好

5.追逐者540的捷安特 CHASERS 540

Specifications：

尺寸：24X15M/24X15L

车架：铝合金车架（男、女车）

前叉：避震前叉

车圈：铝合金圈

轮胎：24x2.0轮胎

变速器：SHIMANO MIX ALTUS 21S

配备：铝合金零件（男车BK，女车SIL），AL无牙车首零件，转把变速，维乐坐垫

型号：CHASERS540 追逐者540

价格：1058

捷安特的追逐者540咋么变速啊

1米5的小孩就要骑青少年车，不建议骑成年人的车，因为车架尺寸不一样，不利于骨骼发育。而捷安特CHASERS540就是专门针对1米3-1米55左右的青少年设计的，可以骑。等长高了可以再换，我儿子的车就是在成都龙舟路买的，门头不显，里面很大，那家比较专业，很负责，而且还送了东西，相当满意，建议去看看~

我的捷安特自行车540的；左面的是3个档，右面的是7个档；

捷安特的追逐者540使用的是SHIMANO

ALTUS

21速变速，即前三后七。

1、变速器应该在边骑行边拨动变速器，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。另外，脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑行，就将前齿轮调小或后齿轮调大，也可以一同使用。如若想加快骑行速度，就反过来操作。变速的主要功能是在爬坡时体现的，若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式（前大后小），若要爬坡则选择轻巧的骑行方式（前小后大），只要摸索一下应该没有问题。

2、上坡前变速:骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。

3、平路变速:记住变速时踏步要均匀，不要在急加速时变速（加速）

变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。

4、特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。

变速搭配是有技巧的

合适的搭配自己的体力和变速系统使用寿命都很有帮助！

左右搭配一般是这样

1-

1

2

3

2-

4

5

6

3-

5

6

7

起步的时候一般是2-5起步

用3-6正常速度巡航

爬坡就是1-123根据坡度选择，注意所以变速都是一档一档上升的

不是直接跳的，比如2-5你起步

下一次你要换挡到2-6

然后换到3-5最后再换到3-6。

捷安特莫曼顿ifun540的变速器怎么调

左边调到最大轮，右面调到最小。有的车是左一右七，有的车是左三右一！不一样的！

换到最大！

调前面那个有胶皮，还有类似铁丝连着的东西，在避震器中间！拉紧就是刹车灵！

偶尔擦擦，上上油，别让雨淋到，主要是别让车链子淋雨，主要是怕车链子生锈

具体的再有什么毛病去捷安特连锁店，到那就能修

2011捷安特欧野2.0和2010追逐者540哪辆车性能好

这个车子是 21 速的？

如果是21速的。

最好 前面的最大盘 带 后面的 最小盘

前面的小盘 带 后面的 大盘

这样能确保链条处于一条直线 要不 会有一定的磨损

前面 小盘 --中盘 --大盘 对应 1 --2--3

后面 从小到大 对应 7-6-5-4-3-2-1

尽量 3 搭配 5 6 7

2 搭配 3 4 5

1 搭配 1 2 3

希望能帮助到你

追逐者540的捷安特 CHASERS 540

我是卖捷安特的，给你分析分析这两辆车吧。欧野2.0是26寸的轮组，540是24寸的轮组，所以，看起来540会小一下。两者都是21速，但欧野2.0用的是shimano的一体指拨，而540用的是shimano 转把。指拨和转把的争论我不想说，但是欧野2.0 的指拨会更耐用。前拨和后拨上，我倒是觉得540的会更好一些。其它的什么刹车，坐垫，差别不大。城市休闲骑行，两辆车都不错，骑的时候，540由于用转把，变速会更快。要是身高在168以上，我建议骑欧野2.0。要是山地越野，这两辆车，都还差了一点。

捷安特追逐者540山地车是捷安特千元级别车辆中性价比最高的一款车，可以体验“骑行的乐趣。”，挑战者540的骑行速度和2000多的车子相比差别已经很小了，在非专业的骑行中，绝对物超所值。挑战者540还有男款和女款之分。