南宁五万买啥二手车好_南宁几千块的二手车

1.5万买什么二手车好点

2.5万元预算，能买什么二手车？

买什么二手车好：

第一款车型是09款帕萨特领驭。

第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量，因为它真的是太费油了，买个2.3或者2.5的就行了，这两个动力可不是只有数字厉害，实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好，坐起来很舒服，空间也大。

第三款是老捷达，作为是一汽大众品牌下的入门级车。虽然内饰配置差，但性能方面它可是得到了一致认可，在欧洲上市受到了中低消费阶层的深度喜爱，主要是因为它的“皮实”性格。1.6L的动力可以让你惊喜不断。

第四款是福特的福克斯2011款轿车1.8L自动豪华型，福克斯从第二代车型开始进入中国市场。以运动、操控、年轻、动感，在国内紧凑车型市场取得了不俗的成绩。

尤其是白色款的，在市场上很少见，看起来也特别大气，养眼。它的表显里程是8万公里，油耗8个左右。国三排放标准。它的二手车基本原车漆，而且内饰干净整洁雅观。

相反像飞度、骐达等新车价格不高，后期保养价格也相对较低。即使需要更换配件，也不会有经济压力。而且同样的价格，可以买到行驶里程相对较短的车型。另外，那些冷门的车，选择的时候也要谨慎。

所以，买二手车最重要的是车况。基本上看了自己想要的车之后，就看车况怎么样了，这是购买的最关键的问题。即使车龄超过10年，只要车况良好，经过10年的正常保养，每天开车、下班都不会有问题。

5万买什么二手车好点

想买性能好、省油、省心、省钱5万元的二手车，去周边的修理厂问问汽修师傅，5年多的老汽修店会告诉你:“买老捷达！这车抗贼，你还能原价卖一年。”

目前二手车市场，低端二手车中，捷达和斯威夫特最值得购买。先介绍捷达，再介绍斯威夫特。

老捷达是一汽-大众品牌下的入门级轿车。它的内饰配置少得可怜，但性能却得到了一致认可。被戏称为“路霸”。捷达-MK1于1979年在欧洲上市，受到中低消费人群的喜爱，主要是因为它“皮实”的性格，可以胜任恶劣的环境，各种恶劣的道路，它的变速箱和发动机。

但是随着国产捷达的改装，经典已经不复存在，但老捷达依然在二手市场大受欢迎。经典的造型和厚重的钣金不仅受到普通消费者的欢迎，也受到汽车改装爱好者的喜爱。随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场受到了前所未有的打击，就连老捷达都脱不了干系。10辆13年的捷达价格不能超过5万，这是我以前从来不敢想的！因为老捷达的保值率堪称奇迹！十辆新车开了一年还能原价卖出，这个奇迹只有进口丰田霸道才完成！长安斯威夫特是长安与日本铃木合资的汽车品牌。不要误以为是中国制造。虽然斯威夫特的品质因为长安下降了很多，但斯威夫特或多或少继承了铃木的品质，至少有三件非常可靠。Swift已经成为低端二手车的第一款车型。高性价比是Swift能卖得好的主要原因。合资企业的质量是斯威夫特能被认可的主要原因。当一辆车的人均占用率提高后，可以改善零配件供销公司，其维修成本会逐渐降低，救护车的性价比也会提高！

百万购车补贴

5万元预算，能买什么二手车？

五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。

三年内的二手车

1. 吉利帝豪GL

轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。

新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。

2. 长安逸动

国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。

5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。

3. 大众捷达

想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。

5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。

五年内的二手车

1. 大众Polo

Polo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。

5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。

2. 轩逸经典

2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。

如今，汽车已经不再是大宗高额商品，而是变得人人都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区，公交交通极不发达，一辆汽车的重要性，不言而喻，上街买个菜，去趟医院……没车，极其不方便。

而当下，二手车市场又极其繁荣，这让手握5万元的消费者，也开始考虑上了买车。那么，5万块，能买什么车？笔者首先推荐二手车，毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里，新车贬值率非常高。二手车里，这个价位其实可选性并不少，而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析：

准新车

5万元要买准新车，基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5，或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等，都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV，则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等，车况不差，里程不多。而且这些二手车源，大多是前车主换合资车，或者更贵的车了淘汰的。

年限不长的美、法、韩系车

5万元，基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车，像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408，雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低，反过来，二手车的性价比就很高了。

年限长的日系车

如果5万元要买日系车，基本只能拿到年限稍长的车了，毕竟日系车的保值率，是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型，如果要B级车，可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等，但那些车型，年限长不说，里程数和车况也不是很好了。

写在最后：

5万元买二手车，选择性并不少，如果想要新一点的车，可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的，又是合资车，美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度，开个几年又卖掉，老老实实买日系车吧，保值，三大件问题少，开几年还能卖个不错的价钱。

那么问题来了，5万元，你觉得买哪款二手车更划算

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