惠安二手车东风风行t5,二手车东风风行价格

1.风行t5evo2021款最新价格（风行t5evo2021款最新价格几吨重）

2.试驾东风新风行T5,大空间高颜值低价格，中级SUV感受起售7万

3.新款风行T5测评，来了解一下它的详情。

4.车展实拍2021款风行T5：外观延续经典，配置下放，性价比更突出

近日，东风风行旗下2021款T5正式上市，售价6.99-12.99万元，共计6款车型。新车搭载1.6L和1.5T两款动力，分别匹配5MT和6AT变速箱，同时针对配置进行了升级和优化。

从造型来看，2021款东风风行T5依然保持了简洁时尚的设计风格，拼色车身和鲜亮的漆面保持了很好的质感，整体属于年轻耐看的设计风格。

从内饰来看，2021款风行T5继续保持此前的设计，简约、个性的风格兼具时尚和科技感。但车机系统升级为FutureLink?3.0车联网系统，能够实现语音控制、远程操控、车载微信和腾讯视频等功能。

此外，新车还加入了红黑配色的细纹皮质座椅，N95空调滤芯和外后视镜电动折叠全系标配，并将全景天窗、车道偏移预警等功能进一步普及，增加了配置的丰富性。

大件部分，风行T5搭载的是1.6+5MT，1.5T+6AT的动力组合，最大功率分别为122马力和156马力，最大扭矩分别为151牛·米和230牛·米。

对于风行T5这款产品，年轻时尚的设计，超低的售价门槛，它曾获得了不错的市场表现，可如今的竞争也越来越激烈，而2021款车型在保持售价不变的前提下丰富了配置，可谓加量不加价，这也为它带来了更强的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风行t5evo2021款最新价格（风行t5evo2021款最新价格几吨重）

东风风行进军乘用车市场的时间也不短了，虽然赶上了国产SUV崛起的热潮，但名气显然不如吉利、长安、长城等品牌更响亮。如今的东风风行迫切需要更多曝光度，来提升品牌的竞争力，于是一辆充满话题性的新车——T5?EVO，在近期正式开启预售，全系共推出4款车型，预售价区间为10.49-13.79万元；今天要的是其中顶配荣耀版，一起来看看表现如何。

外观方面无疑是风行T5?EVO最吸引人眼球的部分，造型上由前奔驰设计师操刀，整体给人感觉相当富有运动感，搭配全新雄狮车标，不了解的人会认为是某一豪华车型。细节处融入了诸多个性化元素，既有与时下车型相似的地方，也不乏一些原创设计，总之具有极强的辨识度。车头部分轿跑范儿十足，前倾的机盖搭配夸张的大嘴式中网格栅，显得更有更有攻击性，两侧细长的日间行车灯带，勾勒出一副气势逼人的既视感。

中网上沿处细长的横贯式镀铬边框，两端与大灯衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部如同编织网状的亮黑色格栅结构，属于风行T5?EVO的独创样式，看起来略显复杂。分体式大灯虽然已成为目前常见设计，但各家在造型上都各具特色，风行T5?EVO下方远近光灯组采用竖向排列，星耀版和荣耀版采用的是全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。底部下格栅周围增加了黑色边框点缀，进一步丰富车头视觉效果，车型没有配备传统雾灯装置。

车身侧面，饱满的轮廓更倾向于整体感的营造，略显尖锐的车头和其它边缘部分，则用来强调更多的运动风格。前后起伏的高腰线，搭配车门下方大块内凹样式，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了几分肌肉感。细节上保留车顶行李架、侧窗边框、以及轮毂表面都采用了黑色涂装，看着更有性能范儿。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗还加入了同级别少见的深色隐私玻璃。全系标配了前排驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配车型外，还增加了蓝牙钥匙和远程启动功能。

车身长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，放在一辆紧凑型SUV上更有气势感，黑色双六辐样式时尚立体，轮胎匹配优科豪马BluEarth?XT系列，规格为235/55?R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分与整体造型呼应，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，中间集成了三段式高位刹车灯带，显得颇为动感。细长的贯通式尾灯属于时下流行元素，内部双色LED灯带点亮后有较高的辨识度。车尾下半部分采用了大块内凹化设计，提升了整体层次感，底部外露的双边共四出排气尾喉，在增加气势之余，也让车辆显得更有高级感；荣耀版配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，风行T5?EVO车内设计虽然不如外观那般惊艳，但相比同级别其它品牌车型也丝毫不显逊色，基本上该有的都有了。环抱式座舱配合饱满的中控台造型，让车内氛围更显高级，仪表盘和中控多媒体中间的双联屏设计，虽然不再是什么新鲜事物，但可以看到在风行T5?EVO上不仅仅是为了迎合流行趋势，与整个内饰的搭配相当协调。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了仿碳纤维装饰，以及大块黑色烤漆，整体做工和质感不错。

三辐式多功能方向盘在下方镀铬盘辐的衬托下显得更加精致，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，支持多种主题切换，能够带来丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，荣耀版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等配置。

中控部分，与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏，系统界面简洁易懂，操作过程也比较流畅，支持GPS导航、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装复杂的布线过程，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排单温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的触摸式按键组合，日常使用还算顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能，在顶配荣耀版上悉数配备。

动力方面，2021款东风风行T5?EVO目前全系均搭载一台来自三菱型号4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩285Nm，匹配7挡双离合变速箱，全系均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

试驾东风新风行T5,大空间高颜值低价格，中级SUV感受起售7万

今天小编辑给各位分享风行t5evo2021款最新价格的知识，其中也会对风行t5evo2021款最新价格几吨重分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

东风风行t5evo2021款多少钱？

本地参考价：10.39-13.69万+关注

厂商指导价：10.39-13.69?万

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二手车

级别：紧凑型SUV

结构：SUV

油耗：6.6L/100km

排量：1.5T

质保：8年或16万公里

变速箱：双离合

首付9999元包牌，风行T5EVO开启预售，售10.49-13.79万元

近日，从东风风行官方了解到，东风?风行T5?EVO正式开启预售，预售价区间为10.49-13.79万元。

同时，在预售期间购买风行T5?EVO可享东风风行为购车用户准备的预售政策，包括预售定金膨胀5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置换/增购补贴至高6000元、核心零部件终身质保、车联网终身免流量、腾讯视频年度会员、首席时尚体验官分享好礼等七重福利。

风行T5?EVO采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格，新车定位紧凑型SUV，将于2021年3月正式上市。

未来，东风风行将基于东风风行T5?EVO进行开发，推出纯电动车型以及插电混动版车型供消费者选择。

设计上，东风风行T5?EVO确实比较年轻、时尚，而且整个车身侧面的设计有着轿跑式SUV的风格，运动感十足；

据了解，新车有8种颜色，包括碧玉青、时空蓝、星耀黑、极光绿、皓月灰，玛瑙红、星辰白以及一种神秘的配色，视觉上极光绿和玛瑙红的颜色极其好看。

值得一提的是，东风风行T5?EVO采用了东风风行全新的“劲狮标”，说实话，不熟悉的第一眼真的不知道这是一款什么车，而且配合个性十足的颜色，几乎所有人都认为它是一款豪华车。

新车的长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm。与长安CS75?PLUS相比，风行T5?EVO?2715mm的轴距比长安CS75?PLUS长5mm，其长、宽、高并没有长安CS75?PLUS更优势。

与第三代哈弗H6?相比，风行T5?EVO整体略小一些，其长、宽、高、轴距分别比第三代哈弗H6少88mm、6mm、40mm、23mm。

风行T5?EVO内饰设计并没有外观那么时尚，整体比较简约，不用大量弧线的应用让内饰层次感比较十足，同时新车配备双10.25英寸大屏，科技氛围也营造的不错，不过整体中控台的设计缺少一点精致感。

配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。

动力方面，新车将搭载航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。

航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机应用了缸内直喷技术、中置电磁阀式进/排气门正时技术、集成式排气歧管、变排量油泵等技术，与老型号的1.5T?4A91T发动机相比，动力和油耗上都有了进一步的提升。目前该发动机也广泛应用在其他品牌旗下车型上，比如：启辰星；

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新车速递|10.49万起售东风风行T5EVO开启预售

目前，我们了解到，东风风行旗下全新紧凑型SUV—?风行T5?EVO正式开启预售，该车共推出了四款车型，预售价区间为10.49-13.79万元。作为东风风行打造的全新紧凑型SUV，风行T5?EVO采用了全新的造型设计语言，颇整体具时尚感。据悉，新车将于2021年3月上市发售。

造型方面，风行T5?EVO采用了全新“锋动力学”的设计语言，其中直瀑式的中网造型十分夸张，两侧是分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯，融合度很高，整体前脸看上去很有新意。

车身侧面，新车整体造型有点柔中带刚的意思，整体颇为圆润但是细节确实却是分明的，同时具有轿跑式SUV的风格。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。

风行T5?EVO的内饰整体设计十分简洁，中控台采用了上下分层式设计，搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板，增加便捷性的同时也不输科技感。

配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。

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风行T5EVO有哪些缺点？东风风行T5EVO质量口碑怎么样？

;?这几年各大车厂都紧抓年轻化设计，连丰田这种保守派也开始向年轻化进军。风行作为国产车重要的一员，肯定也要跟上潮流，因此推出了风行T5EVO。风行T5EVO上市引起了很多人的关注，那么究竟风行T5EVO有哪些缺点？

1、品牌影响力弱

国内消费者在买车的时候往往都很看重品牌，毕竟一辆车除了用于代步以外，还可以彰显自己的经济实力。东风风行近年来在国内的知名度并不高，何况东风风行T5EVO采用的还是全新的LOGO标识，这么一来就更没人认识这是一辆什么车了。

2、外观过于激进

东风风行T5EVO的车身造型非常浮夸，虽然这样的设计可以一眼抓住年轻人的眼球，但其实整体造型并不耐看。此外，太激进的造型也会让这款车的受众群体减少，像年纪稍大的或者性格比较内敛的人就根本驾驭不住这样的造型。

3、双离合变速箱换挡速度较慢

风行T5EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时变速箱降档动作比较迟滞，以至于车辆开起来并不激进，要知道这是一款针对年轻人的车，而年轻人往往对驾驶感受有着加高的要求，因此这款变速箱也会劝退不少消费者。

4、后悬挂减震效果一般

风行T5EVO的悬挂调教以舒适为主，但是在经过坑洼路段时风行T5EVO的后悬挂减震效果较差，车厢中会产生比较严重的颠簸感，这就使得不论是驾驶员还是后排乘客的乘坐舒适性都大打折扣。

以上就是东风风行T5EVO的缺点所在了，但其实这款车的优点也挺明显的，例如油耗比较低、内饰设计不错、价格便宜、配置丰富等，如果你能够接受以上的不足，那么这款车还是可以考虑的。

东风风行T5EVO质量口碑怎么样？

从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2021款东风风行T5EVO的故障投诉量为5个，其中典型故障为漆面气泡开裂、汽油泵故障、空调故障、底盘异响等。但是因为这款车上市的时间比较短，所以这些故障数并不具备参考意义。

但是从这款车的发动机和变速箱来看，其中发动机采用的是三菱一款代号为4A95TD的1.5T发动机，这款发动机不是什么新鲜型号，东南DX7、陆风逍遥等国产车型都搭载了此款发动机，耐用性早已经过市场检测。

变速箱方面，风行T5EVO采用了麦格纳的7速双离合变速箱，这款双离合变速箱为湿式双离合，并且是麦格纳的产品，质量上也会有保障。只要风行T5EVO在动力匹配上下足功夫，电器设备和底盘不出现故障的话，风行T5EVO的质量还是有保障的。

至于口碑方面，车主们最满意的是车辆的油耗低、动力强、舒适性好以及性价比不错，不满意的则为上述所说的几大缺点。总的来看车主们的满意度还是不错的，如果大家看中了这款车那么也是值得考虑的。

风行T5EVO预售价10.49万起明年3月上市诚意十足

风行T5?EVO已经开启了预售，预售价格区间为10.49万-13.79万元。并且在预售期间，风行还准备了5倍定金疯狂送以及5年0息轻松购和高额补贴超值换等活动，还有终身质保放心玩加上基础流量放肆用和超级权益任性享等权益，可谓是诚意十足。风行T5?EVO共有四个配置，动力方面采用1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.6L。将于2021年三月份上市。

风行T5?EVO是以高起点，高颜值，高配置以及高品质打造，外观的设计原创度很高又很有豪华气质，前脸大尺寸的扇形中网格栅气势很强，不输玛莎拉蒂，分体式的头灯设计也是很有犀利范。侧面采用非常动感简洁的腰线设计，窗线的设计非常动感。尾部的造型充满了豪华气质，大气感直逼保时捷卡宴，采用时尚的贯通式尾灯造型。

内饰的风格也是极具科技感，连体的屏幕造型非常简洁，采用电动档把的设计，豪华气质上营造的不输奔驰，做工很有质感，车内带有37处储物空间，在配置方面表现的非常出色，采用Future?Link4.0智联系统，智能化很强。并且搭载了L2+级自动驾驶辅助系统。车身轴距可达2715mm，扩展的储物空间可达1480L。同时在量产前模拟用户场景道路试验累计100万公里来保证可靠性。

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预售价10.49万起，顶配车型更香，风行T5EVO正式预售

据悉，东风旗下的?风行T5?EVO近日正式开启预售。新车共推出预售价区间在10.49万到13.79万元的4款车型，且定位于紧凑型SUV。我们简单回顾一下新车的外观，新车的前脸使用了来自“锋动力学”的设计风格，大尺寸的进气格栅与两侧的散热口连成一个整体，充满攻击性。上扬式的前大灯组，细长又犀利。

车侧采用了熏黑的轮圈、侧裙线条以及车顶的行李架，在行驶的过程中更显动感。内饰的设计就比较简约，四幅式多功能方向盘外加双联屏的造型设计，圆形的空调出风口更显可爱。

动力上，新车全系搭载一台最大功率为197马力、峰值扭矩为285牛米的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。在动力一致的情况下，我们来从配置上挑选一下可以选择哪款车型。新车分为铂金版、钻石版、星耀版以及荣耀版这四款车型，其中，铂金版车型在安全配置上没有安装前排侧气囊以及前后头部气帘，所以并不推荐。

那我们直接来看剩余三款车型在配置上的差别，比起星耀版与荣耀版来看，钻石版在配置上少了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱等。而钻石版比星耀版仅仅少了1.1万元而已，所以选择钻石版不如选择星耀版。

再来看星耀版与荣耀版之间的对比，星耀版比荣耀版便宜了1.2万元，但在配置上缺少了前驻车雷达、自动泊车入位、感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅材质、驾驶位通风按摩、感应雨刷功能。

其中，前驻车雷达与自动泊车入位等配置是人们日常出行必不可少的，所以这1.2万还是很值的。最终，小编推荐新车的顶配版车型—风行T5?EVO?2021款?1.5T?DCT荣耀版。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

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新款风行T5测评，来了解一下它的详情。

预算好但并不意味着要求少，如果你手握10万，想买一辆空间大、颜值高、能应付烂路的代步车，东风新风行T5或许可以进入你的备选清单。小编年前有幸参加了东风新风行T5中国成就之旅，今天就具体谈谈感受。

东风新风行T5，定位入门级紧凑型SUV，"入门"说的是价格，新款车型售价区间为6.99-11.99万元，如果从体型和乘坐空间来看这款车绝对称得上是中级SUV。

新风行T5提供1.6L和1.5T两款符合国六标准的发动机?，其中1.6L发动机最大功率?90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩?151Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱；我们试驾的1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，匹配6挡手自一体变速箱。

本次试驾的新风行T5搭载1.5T发动机?，最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，发动机排放符合国六标准?。

与发动机相匹配的是6挡自动变速箱，其提供Sport运动模式和手动模式。

最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm，这样的数据在同级别车型中不算突出，但是应付日常驾驶完全没有问题。东风新风行T5在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快。

但是受限于发动机的排量和最大功率，新风行T5在80km/h以上速度段内加速表现得就比较一般了，D挡模式下总感觉车辆在憋着一股劲，深踩下油门变速箱可以很快的做出降挡反应，转速随之提升，但是动力要来得更晚一些。当切换到S挡时，这样的情况可以得到缓解，整体加速会更加顺畅、直接。

6挡自动变速箱的表现对得起这款车的售价，无论是升挡还是降挡反应都比较灵敏，对于驾驶者意图把控得很到位。走走停停得城市路况下，如果你能较为温和得对待油门，这款变速箱可以给到你很平顺的驾乘感受。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，整体调校偏向舒适性，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。

刹车脚感比较线性，但是制动力显得有些不足，初次上手需要做好适应，在车速较高时预留出更长得刹车距离显得非常有必要。

方向盘转向阻尼设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好得保障，但是驾驶席的坐姿还有改进空间，方向盘的倾斜角度较平，同时座椅坐垫又比较高，很难找到一个比较合适的坐姿。

外观内饰回顾

对于外观以及内饰我们做一个简单的回顾。初次看到东风新风行T5，我首先想到的就是东风雷诺科雷傲，整体设计非常成熟且协调。内饰整体造型很有层次感，大面积搪塑软质材料与缝线的应用让新风行T5的内饰拥有不错的质感，超大中控屏以及全液晶仪表的应用对于提升内饰科技感效果显著。

东风新风行T5的前脸设计与东风雷诺科雷傲颇为神似，整体设计非常协调，回旋镖式大灯造型使得前脸看起来更具辨识度。

新风行T5采用了双色车身，追求时尚，新车的车身尺寸为4460×1820×1720mm，轴距为2720mm。

车尾设计比较稳重，时下流行的贯穿式尾灯设计也出现在车尾，银色下护杠则透露出一丝野性。

双色多辐轮圈视觉效果出众，轮胎采用优科豪马专为SUV打造的Geolandar?G98，规格为215/55?R18?95V。

东风新风行T5内饰最大的亮点莫过于12英寸中控大屏了，视觉效果非常不错，上手体验也很顺畅，人机交互界面的设计也比较符合行车环境使用。另外值得一提的是，内饰的用料很不错，大面积的软质材质应用让内饰显得很有质感。

平底四辐式方向盘的三九点处有很好的人体工学设计，握持手感不错，但方向盘的整体尺寸偏大，且只支持上下两向调节。方向盘上的多功能按键可对仪表、多媒体及定速巡航进行设置。

7英寸的全液晶仪表盘显示内容非常丰富，并提供经典、运动和科技三种主题显示，导航信息也可在仪表盘上进行显示，这一点做的非常不错，实用性很高。

12英寸的中控液晶触摸屏为内饰带来了很好的科技感，显示效果不错，触控也比较灵敏。搭载由东风和腾讯共同开发的FutureLink3.0系统，支持在线导航、QQ音乐、蓝牙电话?等多种功能，并且具有很好用的语音控制功能，可对导航、音乐及多种车辆功能进行操控。

编辑点评：东风新风行T5是一辆看起来和开起来都对得起售价的车型，成熟的外观设计可以满足颜值控的要求，1.5T发动机提供的动力应付日常驾驶戳戳有余，6挡自动变速箱表现超过预期，超大的乘坐空间和行李厢空间则满足了居家人士的需求。

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车展实拍2021款风行T5：外观延续经典，配置下放，性价比更突出

今天为大家带来的是东风风行旗下新款?风行T5，该车共六款车型，售价区间为6.99至11.99万元，对比旧款车型，配置部分进行了升级调整，动力系统保持不变，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。

外观方面，新款风行T5与老款车型在外观设计上基本保持一致，整体造型设计较为简洁，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以横置式中网填充，向两侧延伸，连接至两侧分体式大灯组，提升了车头的整体感，发动机盖隆起的线条，搭配前包围两侧进气口，很好的凸显了该车的运动气息。

车身侧面，一条锋利的腰线自前翼子板处延伸至车尾，搭配群线，为车身带来了很好的光影感，同时，该车采用双色设计，采用隐藏式B/C柱的样式，营造了悬浮式车顶的设计氛围，车身尾部，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时进行了熏黑处理，点亮后视觉效果不错，辨识度极高，车顶部分延伸出的小型扰流板，搭配凹凸有致的背部造型，为车尾带来了很好的层次感，此外，该车采用了隐藏式排气设计。

内饰方面，中控部分采用对称式设计，整体造型宽厚稳重，使车内空间看起来更为规整有序，多层材质的拼接以及银色镀铬装饰的加入，为车内带来了很好的层次感，中控台中央位置，竖式的大尺寸中控显示屏，显示效果清晰，操作便捷，配合下方简化过的物理按键，为车内带来了一丝科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘，把向轻盈，粗细适中，多功能按键操作逻辑清晰，加入了镀铬饰条的装饰后，看上去质感十足，搭配飞机式换挡机构，使车内增添了不少科技感。

空间方面，全车尺寸4460*1820*1720mm，轴距为2720mm，整体空间表现较为优秀，前排空间视野清晰开阔，座椅舒适，对腰部有不错的支撑性，后排底部稍有隆起，但不明显，乘坐时不会有太大压抑感，包裹性良好的皮革座椅以及软硬适中的填充物，都为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，515L的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、儿童座椅接口、制动力分配系统、后驻车雷达、倒车影像（最低配为选装）、后排座椅比例放倒功能、后排中央扶手、led日间行车灯、车窗防夹手等功能。部分高配车型还将配备有刹车辅助、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、电动后备箱等功能。

动力方面，该车依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT动力组合，前者最大马力122Ps，峰值扭矩151牛·米，后者最大马力156Ps，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，将分别匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，部分车型为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总体来看，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时，颠簸体感不太明显，工信部综合油耗百公里7L，部分车型达到了百公里7.8L，燃油经济性一般。

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大家好，我是村里爱开车。

东风风行T5于2018年9月上市，定位紧凑型SUV，是东风风行3.0时代的首款产品。而2021款的风行T5即将于8月18日（今日）正式上市，今天，就让我们一睹为快吧。

外观：几乎没有变化

2021款风行T5在外观方面和老款车型基本没有什么变化，车头上方的镀铬装饰条连接了两侧的头灯，从而贯穿整个车头。两个雾灯之间也有一条贯穿式的镀铬装饰，精致感不错，辨识度也很高。

尺寸方面，东风风行T5拥有4460/1820/1720（mm）的长/宽/高尺寸，和2720mm的轴距，在同级来说，是个标准身材。

尾部的贯穿式尾灯和镀铬装饰，呼应了前脸，也带来了不错的视觉效果。英文标识，也是提升高级感。

外观小结：

作为一次小改款，2021款风行T5的外观几乎没有太大变化，可能会显得有些单调，但悬浮车顶、贯穿尾灯等这样的经典设计，在现在看来依然不过时。

内饰：主要针对细节进行调整

2021款风行T5的内饰以黑色为主，细节处有银色装饰条点缀，提升精致感；坐垫处为红色，彰显运动感。此外，整个中控区域由大面积的软性材质包裹，边角处还有缝线装饰，提升质感，诚意不错。

全液晶仪表此前只在顶配车型上才有，这次也进行了下放，性价比更为突出。手动和自动舒适车型的中控大屏为8英寸，其余车型均为12英寸，紧跟当下的大屏潮流，提升科技感。

此外，2021款风行T5搭载最新版本的远峰车机，支持车载微信、腾讯视频、小程序、在线媒体、情景模式等。功能性更强，人性化程度更高。

内饰小结：

比起外观的没什么变化，新款风行T5的内饰还是有一些看点，其中，不少配置都进行了下放，性价比有所提升。运动感与科技感都营造得不错。

动力：属于够用级别

动力方面，新车依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT的动力组合，最大功率分别为122马力和156马力。谈多么澎湃，不至于，够用，能对付。

总结：

紧凑级SUV市场的激烈竞争，咱就不多说了，不但有合资品牌，更有大批自主品牌扎堆竞争，数得出“名号”的，实在太多。东风风行T5想在这里分一杯羹，显然是并不容易。因而，笔者以为，它的核心竞争力便是价格，只要性价比突出的足够，足够吸引人，那么竞争力就一定上的来。

而2021款东风风行T5的指导价将会在8月18日稍晚公布，我们拭目以待，到底性价比有多大程度，能否立足于紧凑级SUV市场。

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