会理县二手车_会理二手车招人吗

1.二手车评估师证书容易考吗？

2.马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要

3.为什么工厂自己不招人非要通过中介去招工？

4.之前买了58同城一年的招聘服务，现在公司已经不招人了，不知道可否暂停服务？

5.为什么现在工厂招人都通过中介

招聘网站有：

1、智联招聘

智联招聘（Zhaopin）创建于1997年，是一家面向大型公司和快速发展的中小企业提供一站式专业人力资源服务，包括网络招聘、报纸招聘、校园招聘、猎头服务、招聘外包、企业培训以及人才测评等。

在中国首创了人力资源高端杂志《首席人才官》，是拥有政府颁发的人才服务许可证和劳务派遣许可证的专业服务机构。

截止2011年1月，智联招聘网平均日浏览量6800万，日均在线职位数255万以上，简历库拥有近3800余万份简历，每日增长超过30000封新简历。个人用户可以随时登录增加、修改、删除、休眠其个人简历，以保证简历库的时效性。

2、前程无忧

“前程无忧”(Nasdaq: JOBS)是国内一个集多种媒介资源优势的专业人力资源服务机构，创始人为甄荣辉 。

它集合了传统媒体、网络媒体及先进的信息技术，加上一支经验丰富的专业顾问队伍，提供包括招聘猎头、培训测评和人事外包在内的全方位专业人力资源服务，现在全国25个城市设有服务机构。2004年9月，前程无忧成为第一个在美国纳斯达克上市的中国人力资源服务企业，是中国最具影响力的人力资源服务供应商之一。

3、猎聘网

猎聘网于2011年上线，是国内唯一真正实现企业、猎头和职业经理人三方互动的职业发展平台。猎聘网始终专注于打造以经理人个人用户体验为核心的职业发展平台，全面颠覆传统网络招聘以企业为核心的广告发布平台。

截至2015年6月，猎聘网拥有超过2700万的注册会员，已服务超过50万家企业。目前，有超过25万名猎头在猎聘网平台上寻找核心岗位的候选人。猎聘网的业务遍及中国北京、上海、广州、深圳、天津、大连、杭州、南京、武汉、厦门、成都、青岛、重庆、郑州等十余个城市。

4、58同城

58同城成立于2005年12月12日，总部设在北京，在全国目前共拥有27家直销分公司。网站定位于本地社区及免费分类信息服务，帮助人们解决生活和工作所遇到的难题。

3月2日消息，58同城正式宣布并购安居客集团，交易以现金加股票的方式进行，交易金额达到2.6701亿美元。

2015年4月17日，58同城发布公告称，公司战略入股分类信息网站赶集网。

2015年5月8日宣布并购中华英才网。

5、拉勾网

拉勾网，是一家专为拥有3至10年工作经验的资深互联网从业者，提供工作机会的招聘网站。拉勾网专注于在为求职者提供更人性化、专业化服务的同时，降低企业端寻觅良才的时间和成本。拉勾网致力于帮助互联网人士做出更好的职业选择，让求职者每一次职业选择变的更加明智。

扩展资料：

大街网创立于2008年底，是一家真正专属于年轻人的移动社交招聘平台,为年轻职场人匹配最佳工作机会,拓展职场人脉,提升职场价值.大街想要做的,就是用互联网思维,以颠覆招聘行业的方式来服务招聘行业。

目前，超过140万家企业在大街网上招聘。截止2016年年初，大街网已拥有注册用户3600余万；移动端已逾800万次下载，并以每日2万+的速度高速增长。

2017年5月，大街网宣布完成1亿元D+轮融资。此轮投资由文轩资本领投，北极光创投，创始人susan跟投。大街网董事长兼CEO王秀娟女士表示，大街网已经进入上市筹备阶段。

二手车评估师证书容易考吗？

当然有用了，现在国家有规定开二手车行的话法人必须是高级，手底下二个员工是中级。否则不给办照，评估师证相当于一个上岗证，从业资格证。持有《二手车鉴定评估师》职业资格证书是合法从事二手车鉴定与估价工作的前提。经营范围包含二手车的鉴定与估价的，也需要在单位内部符合国家有关部门关于二手车鉴定估价的特定条件才能合法开展业务，取得经营资质的前提也需要取得本职业资格证书。

《二手车鉴定评估师》职业资格证书将成为进入二手车经营领域的入场券和通行证，其作用不可低估：（1）国家劳动法及《二手汽车流通管理办法》都明确规定二手车估价实行职业资格准入制度，只有持有二手车鉴定评估师/旧机动车鉴定估价师职业资格证书者，才能合法从事旧机动车估价职业；（2）注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等，须至少持有3张二手车鉴定评估师职业资格证书（全国证可通用），地方工商局才受理核发营业执照；（3）上述注册的公司在年检、核查时或产生法律纠纷取证时，二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和依据。

马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要

二手车评估师证书考试有一定的难度。

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是国家六类资产评估职业资格之一。

分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师，其考核颁证工作实行全国统一标准、统一教材、统一命题、统一考核和统一证书。

考试分为理论和实操考试，理论采用闭卷必答形式，题型有选择题、填空题、简答题，实操考试采用实际操作和填写评估报告模式，百分制，成绩皆达60分及以上为合格。

报考条件：

本职业资格分为中级二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师两个等级，申请参加二手车鉴定评估师职业技能培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

1、连续从事本职业工作5年以上；

2、中等专科学校非机动车专业和非评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作4年以上；

3、中等专科学校机动车专业或评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作3年以上；

4、大专以上非机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

5、大专以上机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作1年以上。

《二手车鉴定评估师》证书分中级和高级两个级。

扩展资料：

根据《中华人民共和国资产评估法》：

第四十四条　评估专业人员违反本法规定，有下列情形之一的，由有关评估行政管理部门予以警告，可以责令停止从业六个月以上一年以下，有违法所得的，没收违法所得，情节严重的，责令停止从业一年以上五年以下，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)私自接受委托从事业务、收取费用的。

(二)同时在两个以上评估机构从事业务的。

(三)采用欺骗、利诱、胁迫，或者贬损、诋毁其他评估专业人员等不正当手段招揽业务的。

(四)允许他人以本人名义从事业务，或者冒用他人名义从事业务的。

(五)签署本人未承办业务的评估报告或者有重大遗漏的评估报告的。

(六)索要、收受或者变相索要、收受合同约定以外的酬金、财物，或者谋取其他不正当利益的。

第四十五条　评估专业人员违反本法规定，签署虚假评估报告的，由有关评估行政管理部门责令停止从业两年以上五年以下，有违法所得的，没收违法所得，情节严重的，责令停止从业五年以上十年以下，构成犯罪的，依法追究刑事责任，终身不得从事评估业务。

第四十六条　违反本法规定，未经工商登记以评估机构名义从事评估业务的，由工商行政管理部门责令停止违法活动，有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得一倍以上五倍以下罚款。

百度百科-二手车鉴定评估师

为什么工厂自己不招人非要通过中介去招工？

对于有着“东瀛宝马”之称的马自达阿特兹，一直都是很多车迷朋友的“梦中情人”。虽然名气不如日系三巨头响亮，也不如德系BBA的地位高，但马自达特立独行的魂动设计，以及世界“技术宅”的名头，却让不少人趋之若鹜。但马自达阿特兹新车上市后的官方报价却非常“雷人”，17.58-23.98万的价格定位区间，就好像一盆冷水，浇灭了所有人如火如荼的热情。马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。

所以，热衷于马自达的消费者就开始流连于二手车市场，退而求其次，只为淘换一辆心目中的马6。可无情的现实，却再一次让人失望而归。马自达阿特兹在二手车市场上的价格，依然坚挺，甚至可以和雅阁、凯美瑞这样在市场上炙手可热的明星二手车保持价格一致，也不知道到底是谁给它的勇气？

所以，现在摆在消费者面前的就是，马自达阿特兹的新车价格坚挺，虽然在终端成交价上已经回落到了16.28万起，但实车落地后，价格依然可以逼近20万级，比其他竞争车型要贵出一个档次。其次，二手车市场，马自达阿特兹的价格更为坚挺，丝毫没有未有因为新车销量基盘较小，在市场上有任何的终端让利，毕竟，阿特兹可是多年没有改款的车型，现款车型和初代车型的差距并不大，既然没有出现产品力断层，那在二手车市场上，自然也不会有放低身段取悦市场的现象。

但它的品牌优势毕竟不像本田、丰田那么强势，但却可以卖到和雅阁、凯美瑞二手车一样的价格，实在是让人有些难以接受。所以，现在马自达阿特兹就面临一个尴尬的问题：新车没人想要，二手车没人敢要。两头受气，但阿特兹却反以为荣，新车价格硬，二手车的价格同样不软。

不过，如果你了解过马自达阿特兹的产品营销脉络，就会发现一个事实。阿特兹在二手车市场上的价格定位，并不像雅阁、凯美瑞这样，根据市场的自然规律来定价，而是人工干预的痕迹较为明显。正常情况下，一台二手车的转手时间周期大概在半个月左右的时间不等，而马自达阿特兹的转手周期甚至就达到了1个月的时间，甚至更多，时间成本的背后，代表着的利润收益完全不同。

而这里就能看出，一台正常热卖的车型，是市场和消费者双向选择的结果。但阿特兹却是车企在有意抬升价格。反馈到实际的受众来看，阿特兹卖不动也就理所应当了。毕竟，马自达的“技术宅”属性，注定了它只能是少数人的玩具，可为何在二手车价格上却敢卖出和雅阁、凯美瑞平等的价格？其实，车企深知一点，那就是阿特兹并没有想象中的那么不招人待见，它只是在等待对的人。对阿特兹真正感兴趣的人，并不会太过在意收购价格与出售价格的差价空间。

这就很有意思了。新车市场的阿特兹没人想要，二手车市场的阿特兹虽然有不错的热度，但观望者较多，没人敢要。毕竟，你很难真正将阿特兹和雅阁、凯美瑞放到一起来对比。当然，出现这样的情况，也不是不嫩理解。新车市场的阿特兹，因为价格的坚挺，和投放频率与经销商运营、市场规律截然相反，所以不受待见。而二手车市场则是因为有了本金托底，想要止损，就只能抬升价格，新车市场和二手车市场相辅相成，就造就了马自达阿特兹的销量端困境。

但是，对于市场的绝大多数消费者来说，在新车市场和二手车市场上都如此昂贵的马自达阿特兹，实在是有些望而却步。当然这样的举动的确保证了车型的残值率，对品牌是有利的，但对于经销商而言，却是欲哭无泪。所以，阿特兹到底能不能在瞬息万变的汽车市场上撑住，还是得看它在后期舍不舍得“割肉”了。毕竟，马自达现在还没有资格玩“曲高和寡”那一套呐。那么，对于这款车，大家怎么看呢？马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前买了58同城一年的招聘服务，现在公司已经不招人了，不知道可否暂停服务？

很多朋友出门打工，找工作的时候一定碰到过中介，可能细心的朋友已经发现了。很多工厂自己不招人，都是通过中介来招。

还有一些工厂自己可能有直接招募的，但是最后还是会把你拉到劳务去交中介费。什么车费体检费照相费林林总总加起来少说几百块。最后成功进了工厂，可能还要抽成你每个月的工资、简直像一群吸血鬼，剥削着底层的劳动者们。

不算打工青年们，光每年寒暑假这么多打工的学生，就可以想到其中的利润有多丰厚。

那么，为什么这些公司都要通过中介来招人呢？

其实这其中还是有很多门道的，其一是节约时间成本和人力成本。通过中介来招人就可以省去自己的初步筛选工作，这样也等于给自己省钱了。

其次，通过中介进公司的人，很多最后都是通过劳务派遣的形式聘用的，就是你的劳动合同其实是跟中介签订的。日常的管理和工资支付都是通过中介来的，你跟公司没有关系，只负责在这个公司做事。

这样既可以降低用人单位的法律风险，比如不需要你的时候方便把你踹掉又不用惹上劳务纠纷。又可以节省大量给工人发工资，缴纳保险等方面的人力成本。

这样的招聘大多是劳动密集型企业，比如苏州的电子厂等，很多工厂忙的时候要人，不忙的时候也不想养很多闲人。可是忙的时候突然想找一大批人难度也是很大的。但是找中介帮忙找人就会容易的多。

最后比这些中介更无良的就是黑中介了，他们有些要么是跟工厂没什么联系。只是通过某些渠道看到招聘信息就拿来卖钱了。有些则根本就是想在你身上赚一笔而已。比如伙同公司的人事，让你被人事刷掉。理由诸如体检不合格，不服从管理，面试没通过等等，之前交的钱自然也不会退给你。

文章前的你找工作的时候遇到过这些黑中介吗？

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为什么现在工厂招人都通过中介

你好，这种情况下是不能暂停的，很理解，作为人力资源从业者经常遇到这样的问题。当然，如果你和58的客户经理关系维护的足够好，可以申请延期，一般也就1-2个月是最大限度了。直接沟通暂停服务的话，是不太可能的，希望能帮到你

工厂招工难，一些工厂招不到员工，则需要依靠中介、劳务派遣公司去负责为它们招募。

1.中介可以在短时之类提供一定数量的人员给工厂，而自己出去招聘有时一天都招不了几个人，特别是需求旺季中介无疑是首选。

2.省把要求告知中介他会符合条件的人推荐给你，省去一个个去面试和询问和解答应聘者的问题，招聘一些专长的人直接去现场招聘或网站招聘效率很低但是中介有庞大的资源库他们可以快捷推荐给你。

3.有一些人群比如暑期工，刚毕业的学生很多是中介直接向学校招人，中介和老师保持有联系，在老师无形压力下学生一般比较听话

4.生产遇到瓶颈直接向中介招聘临时工，现在东莞好多地方才10元一个小时，生产舒缓后可立即解聘临时工而不用负责任。

扩展资料：

中介服务是指为交易活动提供咨询、价格评估、经纪等行为的总称。中介服务机构是指介于生产经营者和消费者之间，依法取得资格专门从事为生产经营者和消费者提供服务的组织。

比如消费经纪人为消费者创造收入，为厂商创造利润，在消费者和厂商之间起中介服务作用。消费经纪有限公司就是这样的中介服务机构。例如房地产卖房也是利用中介服务。

中介服务合同是指在经济活动中，一方为促成他方交易而从事居间、行纪或委托等中介业务，他方为此支付佣金的协议。办理中介业务的一方为中介人（经纪人），另一方为委托人。