科迪亚克二手车四驱,科迪亚克2.0四驱的装配的什么变速箱

相较于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。作为斯柯达旗下车型中的一份子，柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版是不少消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

配备1.984TL4发动机，发动机最大功率为162kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，官方0-100km/h加速7.5s，工信部综合油耗为7.7L/100km。

再看下配置，柯迪亚克配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等六项安全性配置。另外，这款车还配备了10色车内氛围灯、自适应巡航、无钥匙启动系统等十六项舒适性配置。

价格方面，我们以柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版为例，其官方指导价为247900元，据了解目前上海市部分经销商有最高30100元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为217800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8281元，购置税19274元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是247205元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯柯达是冷门品牌，轿跑型SUV又是冷门车型，两点因素合为一体导致了柯迪亚克GT保值率就像是传说……落地就要做好亏损一半的准备，3~5年后保值率最高有40%左右，是否敢于选择这台车只能自己斟酌了。而且20万左右能选择到的亚克GT也不够理想，性能严重没有“跑味”。

柯迪亚克GT只有四驱版才有性能，因为四驱使用EA888的380Tsi高功率2.0T，起售价优惠后也超过22万；剩下的中低配为330Tsi低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），与传动效率很高的7挡湿式双离合匹配，破百勉强突破9秒。

作为轿跑型SUV这一性能仅相当于消费级的中低配国产同类型车，以能优惠到15万以下的哈弗F7x旗舰四驱版为例，同样是2.0T+7DCT国产SUV也能在7.5秒破百；价格接近柯迪亚克的吉利星越破百能突破7秒，很显然柯迪亚克GT是没有性价比的，所以这台车不建议考虑。

日产途达比柯迪亚克更冷门，因为这是一台皮卡改型的所谓越野SUV。

途达的车身结构为非承载式，有全套底盘抗扭刚度较高，这台车本身是可以越野的；外观设计车头基本与纳瓦拉皮卡一样，设计感足够大但不算有什么美感，而且作为皮卡改竟然连后刹车都没有更换，后刹还是鼓式刹车，为节省制造成本也算达到极限了。

四轮驱动系统为简单可靠额分时四驱，风动向能放大2.7倍扭矩、后桥使用牙嵌式差速锁，车架和四驱的级别还不算低，如果价格合理也能够接受，但是途达的四驱版起售价又嘎达22.58万，有同样车身结构和高级四驱系统的越野车，至少有全时四驱荣威Rx8、北汽BJ40Plus环塔版可以对比，在四驱越野能力相当的前提下，途达的内饰质感还是工具级皮卡车的水平。

重点是这台车的发动机是与奇骏相同的2.5L，同款发动机在奇骏这台紧凑级代步小车上也没有理想的动力表现，最大功率135kw、峰值扭矩251N·m的参数匹配在整备质量1926KG的途达上，除了在4L模式放大动力后还不算很弱，在2H模式中只算能开；然而分时四驱是无法在铺装公路上使用四驱的，因为无法差速则很难转弯，所以途达在绝大部分时间内动力都非常弱。

柯迪亚克GT和途达都不是理想的选择， 轿跑SUV20万及以下建议考虑国产车，越野车荣威Rx8、BJ40Plus、牧游侠、撼路者，按照这一顺序选择就好。