二手车发动机舱清洗过他想掩盖什么-二手车的发动机舱

1.买二手车怎么检查车况

2.怎样鉴别二手车车架是否大修过？

3.如何识别二手车水泡或事故车

买二手车怎么检查车况

买二手车怎么检查车况

1.外观，看线条是否流畅，车身是否漂亮，颜色是否干净亮泽。2.听发动机声音，好的发动机没有杂音并且声音清脆，车启动后不烧机油，排气管冒不冒黑烟。3.试车时首先试刹车和方向助力，还有看怠速稳不稳，行驶时车稳不稳。4.仔细检查底盘里是否有破碎，车盖里是否起皮。5.选购二手车一定要看“三证”是否齐全。

买二手车做检查时要注意以下几个部分： 1、发动机。重点看发动机舱内的线束是否腐蚀老化。 2.底盘。重点看底盘位置有无漏油痕迹，底盘有无凹陷等异常。 3、看引擎盖上的螺丝，水箱支架上的螺丝，和门连接的螺丝。一般情况下，这三颗螺丝是不会出现被拧过的痕迹的，也就是说，只要这三颗螺丝中的任何一颗出现异常，那么这辆车就肯定有问题。 4、看玻璃的生产日期。一般情况下，玻璃是不会更换的。如果玻璃的日期不正常，说明车辆有问题。玻璃日期一般为数字+圆点的形式。数字表示年份，点表示月份。数字前的圆点为上半年，数字前的圆点数减去7得到上半年；数字后面的圆点是下半年，数字后面的圆点数减去13.半年一个月。需要注意的是，四副眼镜的日期不一定是同一天，但只要早于整车出厂日期就可以。 5、启动车辆，听发动机声音是否正常，是否有刺耳的噪音。如有异响，应引起注意。车辆可能有问题。

怎样鉴别二手车车架是否大修过？

第一类：A、B、C柱损伤

车架检查中，打开四个车门，针对A、B、C柱以及三个柱之间的连接部分进行检查，最好把橡胶密封打开，检查焊点清晰程度、焊点的一致性、颜色一致程度等，如果这三个关键部分存在损伤和修复，尤其是明显的“粗糙感”那么车辆存在重大的事故修复，一般都是进行了“侧翻、翻滚、侧面严重撞击”等问题，即使修复之后也存在着重大的车辆安全隐患，对于车辆的实用性能影响较大，如同人们的脊椎、脊柱损伤，一般这类车辆我们不建议正常用户购买，这类车辆只有正常价格的30%以下。

第二类：前端损伤界定

对于大多数前置前驱的车辆来说，发动机舱就如同胸腔，保护着关键的“心脏”—发动机。对于发动机舱的车架部分检查一般我们采用“螺丝位置判定法”。以左右两侧前端至A柱下方防火墙为界线，一般两边各有4颗螺丝，根据螺丝一致性、修复痕迹、油漆颜色进行判断和分析。同时要结合螺丝下方的内部铁皮和结构部分进行分析。我们按照从车头算把螺丝分为1、2、3、4号。1号螺丝之前的损伤，一般损伤保险杠，水箱前端、前横梁一部分，对于整体价格影响不是非常大，关键部分没有损伤，基本上算是正常价格，如果水箱进行更换，伤及到了横梁则应比正常价格减少5%左右。1–2号螺丝之间损伤，一般水箱、前端发电机、蓄电池、纵梁受到损伤，发动机也会有一部分受到损伤，前悬挂基本受到影响，总体价值应比正常减少20-30%左右。2—3号螺丝之间损伤，发动机主体部分、连接发动机的变速箱部分、电机等核心部件基本受到影响，前悬挂修复后也普遍存在“跑偏、转向不准确”等影响安全的问题，总体价值应比正常减少40-50%。3-号螺丝之后的损伤，这类损伤基本接近防火墙，前发动机舱盖、两侧翼子板整体、前纵梁、线路总成等等都要重新修复甚至更换，车辆的整体重要价值部分，发动机、变速箱、车架都受到影响，总体价值只应该有正常价值的50%以下。

第三类：后端损伤界定

对于前置前驱车辆，一般来讲后备箱没有特别重要的核心部件存在，受到碰撞后的安全影响不如前端明显。后保险杠、后尾灯更换等问题不影响价格，如果损伤到了后底板，则每损伤10cm长度价值减少5%，如果损伤到了后纵梁、后悬挂（更换后窗玻璃）的程度那么总价值减少20-30%，如果伤及到C柱则按照大事故处理。

第四类：车架连接件损伤分析

一般连接车架的部分主要是前发动机舱盖、后备箱盖、四个车门、前后保险杠、两侧翼子板等。这类连接部件一般修复好之后对于整体价格影响不超过5%，更换原厂新部件基本不受影响，但是如果是因为车架内部损伤更换，那么就要根据上述的方法进行分类和分析，确定损伤价值。这类部件受到损伤之后会有金属冲击力的延续，一定要针对其连接的车架进行深度检查和分析，确保损伤没有“伤筋动骨”。一般这类大事故车辆在正规的二手车市场遇到的可能性不会超过1%，多半是保险公司修复回来之后的车辆，价格相对略低，如果用户购买的时候不放心，可以再在合同中注明“该公司承诺车架完整没有修复历史”，这样一旦出问题能够有赔偿依据。

如何识别二手车水泡或事故车

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法：

1.查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来，同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台，找专业检测师检测。

2.查看引擎盖：没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位，固定螺丝有拆卸痕迹，或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架：这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，若发现主梁上有焊接口，则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器：查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶，如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点：原厂焊点应呈圆形并带点凹陷，若发现焊点凸出，不圆，大小不一，粗糙，排列不规则等问题，则说明有重新焊接过的痕迹，这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板：查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直，如前翼子板有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

7.检查外观：注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件，是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹，然后打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹，色差，则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙：查看折痕是否圆润平滑，左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱：A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈圆和略微凹陷，并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢，密封条有破损，松动，说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱：检查备胎箱底板，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘：正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱：查看发动机舱的螺丝，是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕，则说明拆卸过。

检查水泡车的方法：

1.检查发动舱：被水泡过的汽车，一般发动机舱的水箱，冷气散热片，水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅：倒翻座椅，检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带：将安全带拉到底，看安全带是否有水渍和泛黄痕迹，还有安全带的插孔跟关节处，同时还要检查安全的生产日期，一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板：泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯：正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口：出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，然后打开空调，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时，如果发现不对劲的地方，可以询问车商为什么导致的。因为，判断车辆是否出现事故，还是出现水泡，不能只因为一方面的问题，要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示：水泡车和事故车虽然便宜，但是为了安全，建议不要购买这类车辆。