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傲虎二手车10万公里多少钱-傲虎二手车10万公里

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机2.什么品牌二手车值得买3.买二手斯巴鲁傲虎都需要注意什么4.十款最值得购买的二手车5.能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎,仅售17.02万元!老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机各位客官老爷们大家好,之前给大家分享了需要注意的六款变速箱,那么今天再来告诉大家在挑选二手车时,需要格外注意的六款发动机,废话不多说,认真听讲哦~ 第六名-大众第二代EA

1.老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机

2.什么品牌二手车值得买

3.买二手斯巴鲁傲虎都需要注意什么

4.十款最值得购买的二手车

5.能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎,仅售17.02万元!

老鼠告诉你买二手车需要注意的6款发动机

傲虎二手车10万公里多少钱-傲虎二手车10万公里

各位客官老爷们大家好,之前给大家分享了需要注意的六款变速箱,那么今天再来告诉大家在挑选二手车时,需要格外注意的六款发动机,废话不多说,认真听讲哦~

第六名-大众第二代EA888:

老生常谈的第二代EA888,大众生产的1.8L、2.0L涡轮增压发动机,搭载车型非常广泛,迈腾、帕萨特、途观、A4L、高尔夫GTI、西亚特LEON等等。

故障现象:

油气分离器设计缺陷,导致无法有效的回收机油,再加上缸内积碳过多卡住油环造成的烧机油,通常还伴随着气门油封漏油。通常10万公里以后每2000-3000公里烧1L机油。

机油量减少会出现机油压力不足,发动机内部的润滑不到位,情况严重的可能会导致曲轴轴承磨损过度,凸轮轴磨损过度,有可能不止是换缸盖,连这些磨损过度的都要一起换掉,维修成本直线上升。

解决方法:

更换气门、气门导管、气门油封,改进后的活塞环、油气分离器等部件,费用在6000-15000元不等。

兄弟们在买车的时候,到这个银黑相间的发动机盖板要注意一下哦~

第五名-斯巴鲁FB25:

来自斯巴鲁的2.5L水平对置发动机,搭载车型傲虎、森林人。

故障现象:

发动机高负载时烧机油、拉缸,时速在100-120km/h时,它的机油损耗量会变大。

因为水平对置发动机的先天因素,缸体和活塞平时在运动中的磨损还会受到重力的影响,导致气缸的磨损间隙过大、拉缸等问题。间隙过大或拉缸后,活塞环无法完全刮干净缸壁上残留的机油,从而发生烧机油的现象。

EJ25

FB25跟它的前辈EJ25相比,投诉率更高。

解决方法:

更换中缸,费用在一万大几。

第四名-本田L15B2:

来自本田的1.5L自然吸气缸内直喷发动机,装配车型2014款飞度、2015款锋范。

L15B2发动机二手车普遍积碳严重:

因为地球梦发动机的燃烧效率非常高,把积碳问题放大了,“地球梦”在中国变成了“积碳梦”。也许是本田的工程师没有想到中国的油质和空气这么差,让地球梦有些水土不服。

启动困难:

集中爆发在14款飞度,也就是第一批GK5,安装了墨西哥产的启动马达,品控不稳定,拆开后铜片磨损,造成接触不良,需要多次尝试才能启动。

解决方法:

更换启动马达。

启动异响:

每次启动时会有咔咔咔类似的齿轮打齿声,而停车时间间隔太长会再次出现这种现象。是本田VTC作动器配件设计缺陷所致,严重打齿会导致VTC作动器破碎开裂,导致车辆发动机损坏,90%以上的车主都有发生类似异响。

解决方法:

可通过更换解决,费用大概在2000元左右。

买车前记得拿内窥镜看看缸内积碳是否严重,还有一种积碳不那么严重的飞度,就是平时当超跑开的那种,经常拉高转,拉高转是积碳的克星。

第三名-宝马N14B16:

来自于宝马和PSA标致-雪铁龙集团联合研发的1.6L直列四缸涡轮增压发动机,搭载车型MINI?COOPER?S和C4L同款发动机,只不过宝马多了双涡管技术。

故障现象:

高压油泵故障:因为我曾经是R56?S车主,有的时候早上打不着车,打着后怠速不稳,这主要是高压油泵的故障。

节温器故障:会导致冷车启动时风扇自行工作,并且长时间运转不停歇。

正时链条故障:导致发动机启动哒哒哒异响。

水泵故障:水泵漏水导致防冻液泄露。

气门室盖垫渗油:因为材质问题,容易老化。

机油损耗高:也就是烧机油。

如果你要买这个发动机的车型,一点要注意这三点:

1.?油泵的问题

2.?冷却系统的问题

3.?烧机油的问题

第二名-华晨BM15LC:

华晨自主研发的1.5L自然吸气直列四缸发动机,装配车型中华V3。

故障现象:

机油严重乳化,很多车主自购车以来,就发生了机油乳化的问题,尤其是冬季更加严重,甚至能把机油尺冻的拔不出来。

什么是机油乳化?

从字面上就很好理解,指机油出现了乳**、乳白色的现象,看起来像酸奶,还有少许的泡泡。

机油乳化如何产生?

机油出现乳化,一般是混入了不相容的液体,也就是水。

常见的两种原因,一是气缸垫损坏,二是缸体出现了裂缝,这两者都会导致防冻液流入机油中,产生机油乳化。

目前中华V3的机油乳化问题还没有明确的原因,也没有好的解决办法,但是8起中华V3机油乳化的投诉中,3起都提到了防冻液减少的问题。咱也不知道,咱也不敢问,选车时老老实实绕开这台发动机就可以了。

第一名-通用LDE发动机:

这是搭载在老款科鲁兹、英朗上的1.6L自然吸气发动机,为什么它今天能登顶我们的榜首?

就是因为它的故障特别的丰富,而且处理起来也特别麻烦,修这台发动机就像玩剧本杀,你需要不断地去推理它。

我们打个比方,比如它的喷油脉宽,有的时候过高,有的时候过低,换电脑还解决不了这个问题。有时候燃油喷射过浓,有时候过稀。缸压不足,电子扇长转,水温过高,而且油耗也比较高。

如果你的LDE发动机出现了这个故障码,尤其是1.6L自吸的科鲁兹,恭喜兄弟,你得到了一个汽修工见了都头皮发麻的“宝贝”。

但是这些问题都仅仅发生在这台1.6L自然吸气的发动机上,后期的1.6T涡轮增压的就没这么多问题了,千万不要以偏概全。

LDE发动机给你的感觉就像一锅东北乱炖,给你安排的明明白白,你要啥它有啥。像这种发动机你也没必要知道怎么解决它的问题,根本弄不明白,你只需要记住它的名字——LDE!

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么品牌二手车值得买

现在有很多新手在考虑买车的时候往往都只会想着买新车,但其实有些二手车也不错。首先二手车便宜吖,年轻人的工资本就不高,价格应该是考虑的最主要的因素,买个二手车不需要多少车,但是生活中却能方便很多很多。还有就是新手期嘛,开车难免会磕磕碰碰,如果是买的新车,肯定会特别心疼,二手车可能就不会心疼。

以下有几种二手车,推荐给大家参考一下。第一种是普锐斯,普锐斯这个车耗油量非常小,而且车子内的空间也是非常宽敞的,非常适合经常长途出行的朋友,但是这个车已经在国内停产好多年了。第二种是傲虎,傲虎是斯巴鲁车厂最新的旗舰车型,它在以前的基础上又加强了车身的防撞和防泥能力,它的驾驶质量和操控性非常优秀,有着标准的全轮驱动,而且从2013款开始,eyesight系统就已经有了车道偏离警告,安全性非常高。第三种是本田思域,思域这款车的动力和空间是非常不错的,非常适合那些需要经济实惠的通勤车的人,据我所知,思域2013款在国内的售价只有八万左右,相比于之前,价格下降了不少,而且思域现在很火,如果你不想开了,可以很快转手卖给别人。最后一种是雪佛兰Impala,这款车有着超大的乘坐空间,它的性价比也是很高的,目前来说,这款车在耗油量这方面也做出了相关调整,节油能力明显上升,自动刹车的配置也是很标准的,但是它缺少倒车影像,虽然如此,它还是在2014年的Cars的新车评选中获得了最佳年度车。

虽然说现在有很多日本的二手车很值得购买,但是一部分美国的二手车也同样不错,大家可以多参考参考,希望我的回答能对你有帮助。

买二手斯巴鲁傲虎都需要注意什么

购买二手车时要注意的事项包括:- 是哪年的车?真实里程数是多少?- 确定其手续完备情况车辆状况,能否过户- 查询违章和欠交费用情况- 弄清有没有年审,养路费、保险过期了没有- 车辆车架和发动机号有没有更改- 有没有锈蚀腐蚀,车面是否原漆- 电喷?化油器?排放是不是达标?- 有无大的事故修复痕迹- 与新车作对比,看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油、有无跑偏或异响、加速是否平顺等2)购买二手车各项细节:- 购车时机:车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。-出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。-行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。-车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。-要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。-磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。-汽车内饰:在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。-发动机:查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。-减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。-行李箱:掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。-路试检查: 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。-传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。-检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。-车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。-方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。3)如何购置二手车讨价还价车价评估做到心中有数 供参考的估价公式 二手车价值就是人们常说的设备残值,常用的计算办法是“54321法”,具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。设新车价10万元,已行驶12万公里,那么该车还值 10万元?;(3+2+1)&pide;15=4万元 此方法仅供估价参考用。 评估成色 ▲厂牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码 ▲车况——外观/内装/引擎/底盘/原漆 ▲保险——有否购买保险应算入车价 ▲过户次数——次数越多车况越难预料 ▲颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价 ▲配置——依加装配置价值及拆装难度决定加价多少 ▲保养记录——有完整记录心中有底,并显示原车主比较细心 ▲事故车——根据事故大小判断 ▲新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,价格相应调整挑车秘笈 一看二试别忘口诀预约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现,而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的护土墙,以听听车底发出的回声。一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对,试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹,车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况,最好请一些专家帮忙看车。看仔细核对证照在买车的时候,对车主的、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。看不要相信里程表为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。看重新上漆要看到看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。看重点观察焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。看车厢也要看仔细在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。看引擎性能很重要重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,普通人也能看出问题。试悬挂尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。试动力引擎能否开启畅顺,最好能于冷车时测试,并留意行车时有没有窒油现像,怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升,并可尝试一脚踏下油门即放,然后观察转数增加的速度,若转数少于2500转/分,则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏电,行车时和加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。试刹车检验刹车是否有效,重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车,也应检查其是否能有效工作。试电器通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。试性能要想检验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程,并且发动机上升的适当温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。 最后一点,请原车主驾车带你行上一程。看看此人在驾驶座上的习惯做法。 验车口诀 绕车走一圈、看看各线条 打开前后盖、瞧瞧主副梁 左右两轮包、外加防火墙 地毯记看掀、在里面 开关各车门、拉开水胶条 弯腰探车底、车顶别忘记 提防事故车 部位 检查目的 引擎盖 检查引擎盖是否曾钣金或更换 叶子板与水箱架连接处检查叶子板与水箱架是否曾修复或更换 引擎室隔板 检查引擎室隔板是否完整 底盘 检查大梁是否有烧焊痕迹 车门 检查车门是否更换门皮或更换车门总成 行李厢盖 检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部 与后叶子板上缘 检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换 行李厢底板及备胎框 检查行李厢是否受损曾遭追撞 A、B、C柱 检查A、B、C柱是否受损 车门侧面 检查车体侧面是否受碰撞 全车内外 检查是否泡水车 一般事故车车头受损机率最大,所以这部分应列为检查重点,特别仔细检查。清晰流程交易结束首先换锁由于我国二手车交易市场才兴起不久,相关手续也显得繁琐。不过,只要了解了相关流程,不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况:若车辆号牌不需改变(如公过公、私过私等): 1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表;机动车登记业务流程记录单;机动车注册/转入登记申请表;机动车注册登记申请表) 2、到综合业务受理窗口申请核档 3、7个工作日后取回核档资料 4、核档合格后持资料开车到训考场验车、评估(如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车) 5、到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章,备齐其它资料 6、到车管所综合业务受理窗过户资料 7、取得待理凭证 8、待理证到期后到车管所缴纳制证工本费 9、领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料) 若车辆号牌需要改变(如公过私、私过公等): 1、申请人到车管所门口领表(机动车过户、转出、转入登记申请表;机动车登记业务流程记录单;机动车注册/转入登记申请表;机动车注册登记申请表) 2、到综合

十款最值得购买的二手车

十款最值得购买的二手车

二手车凭借着花较少的钱换取更高级享受的属性,正在被越来越多的消费者所接受。除了经济、实惠等标签,选择的丰富程度要比新车更宽,但范围一大,具体买哪款也挺头疼的,我们来看一下十大最值得购买的二手车。买了肯定不后悔。

0 1

雪佛兰Impala

在2014年的Cars新车评选中,Impala曾获得最佳年度车,宽大的乘坐空间和超高性价比是优势,自动刹车是标准配置,但其他配置略差,比如缺少倒车影像,2016款后的车型带有Android Auto和Apple CarPlay手机映射,现在也是购买这款车的好时候。

0 2

福特Fusion

2013款后的福特Fusion经过新平台孵化,拥有了更好的驾驶质感和和高于平均水平的操控性,具有更多安全性和便利性。购买它,意味着花更少的钱,获得比肩宝马3系的驾驶乐趣。

0 3

本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,思域是一个最佳选择,动力、空间表现相当不错,底盘也能提供不错的运动性,最主要的是思域热度很高,保值率和出手速度很好,比较适合作为过渡车,购买它绝对是一个好选择。

0 4

马自达3

现款马自达3仍然充满乐趣,同时内饰质量和技术的提升使其具备了精致感,狭窄的后座和嘈杂的车内噪音是个缺点,这款车比较适合大部分时间不超过2人使用的消费者。建议购买2016款以后的车型,加入了自动刹车等主动安全配置。

0 5

丰田普锐斯

普锐斯的优点是出色的燃油经济性和宽敞的空间,但加速能力和底盘表现令人不爽。不过,如果你需要经常长途出行,普锐斯是比较节省的交通工具。

0 6

本田雅阁

雅阁的品质在中级车中名列前茅,优秀的座椅兼顾运动和舒适,在2013年IIHS小重叠正面测试中表现良好。高配车型的19英寸轮圈和高扁平比轮胎虽然视觉效果佳。

0 7

斯巴鲁傲虎

傲虎是一款非常好的车,结合了良好的驾驶质量和出色的操控性,全轮驱动是标准配置。从2013款开始,EyeSight系统打包了车道偏离警告,带有前方碰撞警告和自动紧急制动,IIHS非常认可。

0 8

克莱斯勒大捷龙

大捷龙拥有精致的驾驶感和实用的多功能性,从Stow'n Go座椅到双屏系统,它比塞纳和奥德赛(参数|)更受孩子们欢迎。2016年8月以后的车型加入了车门加固铰链,购买时需要注意,2018款的车型刚刚升级手机映射功能,入门版的屏幕仅为5英寸。

0 9

奥迪S8

奥迪S8是一款顶级豪华三厢大型车,是A8的运动性能版。第一代奥迪S8早在1994年就推出了,应用了当时奥迪的全部顶级技术,比如全时四驱和全铝车身框架。

10

2015款吉利博瑞1.8T 自动

要说现在什么自主品牌最硬气,那是非前收购沃尔沃,后入股奔驰的吉利莫属了。吉利现在如此的成功与收购沃尔沃关系不小,沃尔沃的设计师给吉利带来的“精品3.0”产品,大多都卖的不错。

能够同时取悦发烧友和老实人的斯巴鲁傲虎,仅售17.02万元!

生活在发生着日新月异的变化,经济也在飞速迅猛的发展,如今的购车大军,在面对缤纷的汽车市场,已经不再满足于单一功能的诉求,既要家用轿车的实用性,也要SUV的个性,或许只有一款性能足够优秀的跨界车型才能满足消费者逐渐多样化的需求。今天,淘淘为大家带来的就是这样一款能同时取悦“发烧友”和“老实人”的跨界车型——斯巴鲁?傲虎?2015款?2.5i?豪华导航版。

作为斯巴鲁的旗舰车型,傲虎自诞生以来,就以动感的风格及良好的跨界行驶性能赢得了众多消费者的喜爱,其既拥有轿车的豪华,也拥有旅行车的大空间,使之成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV,所以今天淘淘介绍的这款车非常适合已经成家但又追求个性时尚的男士选购!

这辆斯巴鲁傲虎的设计基础来自于力狮,总体造型非常简洁利落。车头部分用宝石切割的设计手法,同时使用了大量的镀铬装饰条进行装饰,引擎盖上的两条线条增加了车头的流畅度,使整个车头看上去不会很古板,视觉冲击效果很不错。车身的侧面一条腰线贯穿到车尾,车门防刮条也使用了镀铬装饰条进行装饰,防刮条的下方使用了塑料件覆盖,轻微刮碰的情况下免除了喷漆的麻烦,即使路况糟糕也无需担心,非常实用。

内饰方面,简洁、温馨的视觉配色加上颇具手感的材质让傲虎的内饰足够赏心悦目。整个前台都用了软塑料,中间配合一些仿铝纹理的装饰条,提升了内饰的档次。仪表盘部分用了经典双炮筒式设计,使整个内饰看上去简洁流畅。

在舒适性方面,这辆傲虎的表现也不俗,绒布座椅对人体的整体支撑性和在减震方面的表现都相当不错,同时座椅的边缘用了皮质装饰,中间还有一个厚厚的软垫扶手,在长途旅行中很实用。作为5座车,傲虎的空间设计较为合理,尽管头部空间不会体现出太大优势,但是腿部空间及横向宽度都是在同级别车中较为舒服的,乘坐空间轻松胜过同等价位的车型。同时,由于座椅提供的坐姿很好,所以在驾驶过程中的视野角度也极佳,如果你是一个热爱家庭又热爱越野的人士,这辆车对你来说是极为合适的,在闲暇时光带上家人来一次说走就走的郊外旅行也未尝不可。

动力上,这辆傲虎搭载的是一款2.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱把动力传送到斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统。最大马力175匹,最大扭矩235牛米,超车时,只需要右脚轻踩油门就可以很容易地一冲而上,动力表现不错。另外该车具有高达213mm的离地间隙,有着极强的通过性,但同时你又无需担心这对于操控稳定性的影响,因为它所搭载的这副2.5L水平对置发动机,天然重心就很低,同时配重均匀,操控起来相当稳健,底盘还可以轻松过滤掉来自路面的细碎颠簸,无论你是“汽车发烧友”还是“家庭务实男”都会爱上这款出色的车。

这辆斯巴鲁傲虎上牌于2015年4月,表显里程7.2万公里,外观保持良好,仅存在几处瑕疵,整体车况也还不错,几乎相当于新车售价的一半,性价比非常高。总的来说,这是一款综合表现还不错的二手车,有宽敞的空间、出色的性能和优惠的价格,既满足追求个性的你,也满足一心顾家的你!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 发动机 # 是否 # 二手车