买了台二手车发现车子跑偏_买二手车后发现一堆毛病

1.二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

2.谁能告诉我09年的伊兰特我买的二手车，车子行走时方向盘向右打死转弯

案例描述

车主周先生在2009年购买了一辆蒙迪欧(GalleryForum)二手车。这辆车最初的注册日期是2004年。刚买了一个星期，周先生就发现车子不好使，发动机无缘无故出了毛病。为此，他前往北京钟健安盛二手车鉴定评估中心进行检测鉴定。经查该车信息，该车在周先生购买前已经经过了三次买卖过户手续。

外观检查:肉眼看漆面外观问题不明显，但车漆检测仪发现车辆左侧漆面较厚，多处金属板修复。车顶左侧a柱和左侧漆面较厚，钣金修复痕迹明显。车辆前盖和右侧多处漆厚，车身平整度差，多处有色差，右后壁开裂。

环保测试:尾气排放双怠速测试合格。

动态检测:侧滑检测不合格；检查:前桥平衡差大，不合格。

检查:前轮吸收率差，不合格。

底盘检查:左前翼子板内衬切割焊接修复；左平衡杆球头胶套开裂，底盘有明显事故修复痕迹。后轮轴变速器侧面的金属零件明显腐蚀。

发动机性能，故障代码检测:发动机工作不正常，经常熄火。故障码检测:1。燃油泵次级电路的电压不稳定，2。风扇控制的低速电路故障，3。风扇控制的高速主电路有故障，4。安全气囊无法正常读取相应数据。

综合评价

该车经过全面检测，鉴定结果为事故车。车辆左侧a柱、车顶、左前底盘有明显的事故修复痕迹，为事故修复车辆，修复不到位，修复后无法读取气囊数据。燃油泵二次回路电压不稳定，保险盒总是成为更换旧件，很多接头松动，造成发动机频繁熄火，应立即检查修理。

专家提醒

本案表明，用户在选择二手车时，必须到相关检验部门进行车辆检验鉴定，很难用肉眼掌握真实车况。如果买了一辆被事故车修理过的车辆，不仅会遭受经济损失，而且在路上开这样的车也是非常危险的。如果上述汽车高速行驶，在紧急制动的情况下，由于前轴制动平衡差大，侧滑过大，很容易发生跑偏，导致车辆毁坏和死亡的重大事故。即使在城市道路上行驶，如果发动机突然停止，也可能造成追尾，给自己增加不必要的麻烦。

百万购车补贴

二手车的底盘最容易出现这种问题，修起来可得几千元

现在很多人都会选择买二手车，因为二手车便宜，但是2手车虽然便宜，但买到好的二手车也是很重要的，下面为大家介绍一下二手车验车需要注意什么？

二手车验车需要注意什么

验车第一步：车身外观

检查车辆外观时应该仔细对漆面进行观察，方法是站在车前方45度角的位置，看车身线条是否是直板，有无凹痕、刮伤或划痕之类的。左右车身是否对称，挡风玻璃是否完好无损。胶条修复很容易发现，线条均匀度会变差。还有情况就是一个门边上胶条没了，其他三个门上都有，那就是这门被是整体更换过，那就要对A柱、B柱、C柱的情况进行观察来判断事故大小。而对于底盘的检测是消费者比较欠缺的，例如，检查机器各部位是否有漏液的现象，尽管需要一定时间，但是过程是必须的。

验车第二步：内饰

汽车内部是体现车辆乘用舒适性的重要因素。选购二手车，尤其是轿车，对车内布置、设计、装饰等细节应该特别留心检查，以保证所购车辆驾驶操作方便灵活，内部布置合理紧凑，内饰赏心悦目，总体感觉很舒适。一般来说，即使是内饰也有可能会显示出该二手车的车况。内饰检查主要包括后视镜、天窗、音响设备(可自己带两张CD过去)、座椅调节等是否能正常使用。仪表反馈的信息比较多，两个常用的参考对象：公里数和气囊灯。公里数是可以调的，我们一般只做参考，气囊更换很贵，动则上万，而且事故也比较大。如果气囊灯一直亮，不仅可以帮助我们对气囊好坏有无的判断，同时也在提醒我们对大事故的联想。

验车第三步：发动机

打开引擎盖，看下内梁、龙门架、两边的翼子板、内称梁是否有变形或重新焊接的地方，如果原厂的焊点仍保持完好，可排除事故车的可能。另外，可以通过听发动机怠速的声音，工作良好的发动机发出的声音是平顺并且无没有固频的杂音。还应检查发动机是否有渗油的情况出现，如果发动机底部渗油说明情况比较严重，而如果只是上部或者管道渗油则问题不大。可以通过查看发动机上面的螺丝等部位了解下发动机是否有维修过的痕迹。看完发动机后，就该到底盘的检查了。如果不能将车用升降机升起来看，不妨趴下身子稍微观察一下底盘是否干净整洁，有无大的碰撞或刮伤，一般来说做过底盘防锈的车子问题不大。

验车第三步：路试

试驾的路段尽量趋近于常规，包括上下坡，减速带，转弯地段等，看制动踏板、油门、离合踏板、手刹等是否正常。车辆发动后，先观察下车辆行车电脑的自检状况，仪表台内的警告灯是否有亮。如果一切正常，观察车辆是否有怠速不稳的现象，怠速是否合理，同时留意发动机舱内是否有异响或杂音。正式起步：在操作过程中留意离合器（手动档）工况，性能正常的机械反应是接合平稳，分离彻底，不打滑，无抖动。在车辆起步上路后，先以20km/h至30km/h的低速直行，可以试着手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位，极易出现车辆跑偏现象。

验车第四步：证件

对于购买二手车的消费者来说，在验车之前必须确定这辆二手车是否手续齐全，因为这关系到该车辆能否顺利过户以及切身的经济利益。1、卖主的，通过检查卖主的可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。2、机动车行驶证，这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。3、机动车来历证明，也就是原始的购车，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车，以防买到不正当来历的车辆。4、机动车牌号，主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上；保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。另外，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明。

虽然现在拥有一辆自己的小轿车已不再是新鲜事，可对大部分人来说，买辆车还是一件人生大事，是一件非常值得开心的事，哪怕是一丁点的不愉快都是不和谐的。记住二手车验车需要注意什么，让自己买到称心如意的二手车。

谁能告诉我09年的伊兰特我买的二手车，车子行走时方向盘向右打死转弯

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很