您现在的位置是: 首页 > 二手车百科 二手车百科

二手大众价位,大众二手车45万以下车型

tamoadmin 2024-07-21 人已围观

简介1.不到5万块,便宜又精品!入门级二手车大推荐!不同价位,车型设计的侧重点也是各不相同,今天我们就来看看在5万、15万、20万、30万、45万、70万、90万,值得买的7款车。5万——五菱宏光MINI(|配置|询价) EV五菱宏光MINIEV最低售价:2.98万起最高降价:0.60万参数配置询底价懂车分2.72懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车2.38万起 | 539辆有5万左右的购车

1.不到5万块,便宜又精品!入门级二手车大推荐!

二手大众价位,大众二手车45万以下车型

不同价位,车型设计的侧重点也是各不相同,今天我们就来看看在5万、15万、20万、30万、45万、70万、90万,值得买的7款车。

5万——五菱宏光MINI(|配置|询价) EV

五菱宏光MINIEV

最低售价:2.98万起

最高降价:0.60万

参数配置

询底价

懂车分

2.72

懂车实测

空间·性能等

车友圈

28万车友热议

二手车

2.38万起 | 539辆

有5万左右的购车预算,在当下车市选择并不算少,但是从受众群体角度出发,如果能有一款售价门槛不高,且用车成本低的产品那就再好不过了。显然,五菱宏光MINI EV就是这么一款车型。

售价3.28-6.98万不等,五菱宏光MINI EV的选择非常多样化,共有14个车型版本在售。和传统燃油车型相比,在机械素质层面以及安全性角度来看,五菱宏光MINI EV并没有多少优势。但是就用车成本来看,新能源身份的五菱宏光MINI EV的优势就格外突出。续航里程分为120/170km两个版本,虽然不支持快充,但好在家用电就能充电,便捷性表现出色。

虽然定位微型车,轴距只有1940mm,但五菱宏光MINI EV却给出了4座布局。后排空间能应急,整体实用性表现也是很出色。唯一的缺点就是安全性,基础配置低,气囊都没有实现标配。

15万——大众高尔夫(|配置|询价)

高尔夫

最低售价:11.98万起

最高降价:1.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.77

懂车实测

空间·性能等

车友圈

25万车友热议

二手车

0.88万起 | 1633辆

15万能买到的车就更多了,其中不乏一些经典产品。比如思域或者速腾,卡罗拉和雷凌。而我们今天要说的,是同样来自德系的另一款经典,大众高尔夫。

和思域一样,高尔夫靠着出色的操控表现在运动细分家轿领域,也有着出色的销量反馈和口碑。目前在售的是第八代高尔夫,终端是有不到2万的降幅,有15万的购车预算完全可以看看1.4T/150马力车型,比如280TSI DSG pro,搭载7挡干式双离合变速箱,账面数据看上去似乎中规中矩,考虑到高尔夫两厢车的造型,不到4.3米的车长,实际驾驶感受出色。

别看高尔夫的轴距只有2631mm,在同级别车型中似乎不占优势。但同样是得益于两厢车造型,以及1471mm的车高,还有大众T字型中控布局,空间利用率高,空间合理,后排也不显拥挤。三年保值率高达63.3%,是经典中的经典。

20万——丰田RAV4

RAV4荣放

最低售价:15.08万起

最高降价:2.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.74

懂车实测

空间·性能等

车友圈

36万车友热议

二手车

3.50万起 | 791辆

20万的选择那就更多了,A级车基本上随便选,B级车也不在话下。而考虑到实用性和通过性等表现,一辆SUV似乎更适合,比如丰田RAV4。

很多人都在纠结是丰田还是本田,是RAV4还是CR-V。这个问题从十年前就存在,到现在也没有完美的答案。如果对动力有需求,那就是本田CR-V,但如果更考虑车型综合实力表现,那就还是丰田RAV4。

尤其是第四代RAV4,基于TNGA架构打造而来,外观内饰都有着明显的提升。虽然谈不上颜值出众,至少不像CR-V那样外观拖累车型表现。而且2.0L/171马力四缸发动机和模拟10挡CVT变速箱的组合,不管是排量还是账面数据,以及稳定可靠性表现都不落下风。

有20万的购车预算,算上终端两万左右的降幅,完全可以看看2.0L CVT两驱风尚PLUS版本,主被动配置搭载全面,车道偏离预警和车道保持以及主动刹车和前方碰撞预警都实现了标配,安全性更高。

30万——奥迪A4L

30万左右的购车预算,最有性价比的莫过于奥迪A4L。豪华B级车的定位,一线豪华品牌光环加持,加上A4L本身的实力,算是这个价位区间最值得入手的车型之一。

奥迪A4L目前终端是有7万上下的降幅,虽然门槛高,入门版车型售价也高达32.18万,但优惠后入门版裸车已经跌至25万上下,30万预算能买到40TFSI 豪华动感型。搭载了2.0T/190马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱,排量和账面数据表现都非常出色,轴距也有2908mm,空间表现亮眼。再配合更年轻时尚的外观设计,和富有科技感的内饰配置,性价比出色,值得入手。

45万——宝马5系

宝马5系

最低售价:37.95万起

最高降价:5.70万

参数配置

询底价

懂车分

4.18

懂车实测

空间·性能等

车友圈

37万车友热议

二手车

2.58万起 | 3922辆

要说45万最值得入手的车型,非宝马5系莫属了。比起A6L因为降价和内饰用料设计等拖累了豪华性表现,奔驰E级因为改款设计改动备受争议。宝马5系不管是产品本身还是口碑反馈来看,都是现阶段最稳定最值得入手的豪华C级车。

售价43.39-55.19万不等,终端有5万左右的降幅,45万预算买个入门版的525LI 豪华套装或者M运动套装都没什么问题。入门版就搭载了2.0T/184马力四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据亮眼,动力总成稳定可靠。轴距达到了3105mm,空间亮眼,远远领先同级别车型。

外观来看,宝马5系虽然车长超5.1米,但它标志性的双肾造型和贯穿腰线设计,以及立体的车身线条,和宝马品牌独特的运动属性加分,让它有着同级别车型少有的时尚动感气息。年轻人开也不显沉闷,气场同样不落下风。

70万——保时捷Macan

Macan

最低售价:57.80万起

参数配置

询底价

懂车分

4.13

懂车实测

空间·性能等

车友圈

10万车友热议

二手车

17.万起 | 1037辆

都有70万了,不买个保时捷都说不过去,但是70万买保时捷也不是那么充裕,只能看个入门版车型,比如保时捷Macan。别看售价只要55.4万,算上终端加价加装等各种乱七八糟的开销,70万能拿下就已经很不错了。

只能说不愧是超一线豪华品牌车型,哪怕是入门版也搭载了2.0T/265马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,账面数据亮眼。动力充沛,加速提速表现出色。百公里加速6.4S,高配车型最低能达到4.5S,驾控乐趣十足。

轴距2807mm,空间表现出色,车型设计也很有看点,分体式大灯经典耐看,圆润饱满车身,凸显力量感,动感时尚极具辨识度。三年保值率还有80%以上,非常值得入手。

90万——奔驰S级

奔驰S级

最低售价:94.72万起

参数配置

询底价

懂车分

4.36

懂车实测

空间·性能等

车友圈

8.7万车友热议

二手车

3.38万起 | 1334辆

90万只能说是一个大概预算,毕竟到了旗舰型豪华D级车这个范畴,没有人会买个裸车走,算上加装,100万能开走奔驰S级已经很不错了。不过奔驰S级也没网上说的那么夸张一分不降,从车主实际成交价格来看,终端还是有6万左右降幅的,入门版裸车价格下探到85万左右。

奔驰S级已经不再是一辆普通的产品,而是引领潮流定义时尚和豪华的风向标,它的设计和细节从来都是可圈可点。外观大方沉稳,精致耐看。内饰豪华氛围感营造出色,细节到位,质感出众,兼顾美感和科技感。动力部分也同样不落下风,全系标配48V轻混系统。入门就有2.5T/313马力直列六缸发动机,配9AT变速箱,账面数据亮眼,轴距更是达到了3216mm,空间出色,乘坐舒适度极高。

不到5万块,便宜又精品!入门级二手车大推荐!

购车预算6万块,是买入门到不能再入门的新车,还是“搏一搏,单车变摩托”,试试同样价格的二手车呢?相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确,新车的优势很明显,就是车况无需担心,几乎也没什么坑可踩,比较省心;但买二手车的优势似乎更为诱人,6万块的车款,可以买到10万价位甚至更高价位的车型;买来的车子空间更大,动力更强,面子属性也更好。

可当你动心思买二手车的时候,问题也随之而来。6万块能买的二手车实在是太多了。究竟该怎么选呢?如果是一般家用,选二手车不能买年限太久的,像是15年以上车龄的宝马、奔驰,甚至20年左右的老凌志,都从选项中删除吧。虽然我国如今对私家车报废不设年限,但车也是有生命周期的,老迈的二手车不仅故障频繁,修理费更是无底洞。若非情怀,建议远离。

通常,二手车车龄控制在3-6年比较合适,此时的价格比较实惠,车辆的状态也比较好。另外,选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型,因为保值率太高的车,买二手车也不怎么划算,而保值率特别低的车,说明其产品要么有重大硬伤,要么保有量太少,这样的车都不适合一般人。

下面,咱们就看看6万块预算,值得关注的二手车型,以及购买它们需要注意的问题。

德系:斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限:3-4年

通病:悬架较硬,舒适性一般,冷车启动噪音大。

优点:作为上汽大众旗下的正经德系品牌,斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说,斯柯达就是换壳的大众,就连斯柯达车型发动机铭牌上面,其实就打的大众标。作为一辆大众车,那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿;其次,是技术十分成熟,可靠性高,另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系:日产轩逸@1.6L+CVT

年限:5-6年

通病:CVT变速箱起步慢。

优点:轩逸是国内A级车销量榜前三的“”,销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显,空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外,因为它的认可度高,所以保值率也相当不错,但不算变态,所以买二手车还是有一定的性价比。

美系:别克英朗@1.5L+6AT

年限:4-5年

通病:发动机噪音大,变速箱顿挫。

优点:英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车,英朗的空间也挺大。此外,英朗还有一个优点,就是外观设计的豪华感很强,很有气场。

法系:标致308@1.2T+6AT

年限:4-5年

通病:1.2T发动机正时皮带掉渣。

优点:作为一款法系车,标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外,1.2T+6AT的动力组合,在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

韩系:现代朗动@1.6L+6AT

年限:4-5年

通病:转向系统故障,异响较多。

优点:现代朗动的最大特点是设计时尚,比较受女性车主的青睐。此外,1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强,但还算省油。另外,这辆车的技术十分成熟,整体的可靠性高。

自主:长安逸动@1.6L+6AT

年限:2-3年

通病:动力较弱,发动机噪音大。

优点:长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生,当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动,其优点是设计时尚,智能功能丰富,配置高。另外,这辆车在底盘方面得到福特的真传,操控性优秀。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。

首先,虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来,但仍有不良商贩混迹其中。因此,买二手车最好是选择正规的大平台,或者是信誉度高的车商。当然,如果卖家是自己信任的熟人,对车况熟悉的话,双方直接交易,省钱也放心,但这就得看缘分了。

其次,可充分利用各种二手车估价平台,做到对车价心中有数,以免被商家当成小肥羊,随意宰杀。

再者,二手车交易一定要注意合同的签订,将车况描述清晰地写在合同中,要让商家确保非大事故,非泡水等重大问题,这样即便是入了坑,维权时也更有利。

最后,二手车金融是一个巨坑,即便是不少大平台,也会利用这个方式挣钱,建议不碰。

最后,祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车。

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分来自网络,如有侵权请联系线外邦)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小伙伴们大家好,我是小辛。

又到了每周二手车推荐环节啦。前几期推荐了一些10万到20万元的车型,当时很多小伙伴留言,有的是刚刚踏入社会手里没多少积蓄的年轻人,有的是拖家带口手里并不富裕的中年人,虽然身份各不相同,但需求都很一致,那就是俩字:便宜。

不过朋友们!这里有个小误区,找便宜的车没错,但不能只图便宜啊!咱们需要的是,既便宜又有品质的精品车,而这种车,找我小辛可就算找对人了!我这人不管买啥,一定是得又好又省钱!

今天,就给大家推荐3款,几万块就搞定的入门级精品二手代步车!

2009、2010款丰田花?

二手车价格:4万元——5万元

推荐理由如下:

底盘质感好

丰田花冠是丰田COROLLA在国内的早期产品(尾标上的EX是不是也说明它是卡罗拉前任的身份呢,哈哈),提到这辆车,可能很多小伙伴的第一印象是“皮实耐用”。但其实它的底盘质感才是最最让我印象深刻的地方。

记得我有一次打车坐上这台车,10年的时间,底盘依然紧致,对震动的隔绝和吸收真的是越级一样的存在。

动力够用,设计符合大众审美

120马力的动力虽然算不上有多暴力,但对于这个价位区间的车来说也绝对是够用了。外观内饰没有任何亮点,但正是因为如此中庸的设计,才让它看起来一直那么经典。

油耗低品控好,省心省钱

正常行驶的情况下,百公里油耗基本上也就6、7个油,而且丰田的品控一直做得都不错,咱们常说的日系车省油省心,在这台车上得到了完美的诠释。另外COROLLA作为全球车型,全球销量超过3500万台,市场不会说谎,二手车价格十分稳定,买来开上几年也不赔钱。

缺点:

4AT的变速箱放到现在来看确实过于老旧。

配置很低,基本上除了满足日常代步也就没什么高科技配置了。

外观内饰廉价感强,相比同级的德系、美系,内饰质感确实差了一些。

划重点:鱼和熊掌不可兼得,虽然丰田花冠毛病少质量好,省油省心还能跑,但它也存在配置低看着老,廉价便宜不显好的问题,如果只是单纯代步选它没毛病。

而且这台车的保值率真的很高,比同年的德系美系同级车,都要更加保值。只是外观内饰的质感比较差,如果想要一些质感的话,那咱就接着往下看~

2013、2014款大众捷达

二手车价格:3.5万元——5万元

推荐理由如下:

外观更年轻

捷达作为大众旗下最成功的车型之一,现在甚至自立门户成为了独立品牌。相信在大多数人的记忆里,都会有那么一辆方头方脑的捷达。更新换代后的捷达与大众其它车型的外观更加相似,家族式的设计语言也一改往日老派的风格。看起来更加年轻。

(2007款捷达)

(2013款捷达)

皮实耐用、后期成本低

可能有的小伙伴会觉得年头长一些的大众或多或少都会有些小问题,烧机油渗油等等。我曾经有过一辆1.6L自然吸气的手动宝来,开了两年非常皮实,没毛病也挺省油。说实话,大众的一些低端车型质量都比较稳定,而且即便有些易损件老化更换,也相当的便宜。

内饰质感更高级

相比上面提到的丰田花冠,大众的捷达在内饰质感上就明显更高级很多。无论是用料,还是配置,也都更精致。对于那些追求内饰质感的朋友来说,大众的捷达,在这个价位来说,还是表现不错的。

缺点:后轮刹车用的是鼓式刹车看起来不太好看、而且极端情况下散热较差会对制动效果有一些影响。

至于别的我真心不觉得这小车有啥缺点了,所以我也就不硬挑了。

划重点:外观看着不老,内饰配置不少,空间够用不小,3、4万块钱的价格,我是觉得挺合适的,推荐给大家。

2008款马自达5

二手车价格:4万元——5万元

推荐理由如下:

更加适合全家出行

4、5万元,买辆MPV,不光能满足自己出行,也能周末带着家人孩子一起郊个游,MPV的乘坐体验肯定不是同价位7座SUV能比的。

灵活的的空间设计

后排座椅折叠+储物、后排小桌板、放倒二三排后几乎纯平的空间,对于这个价位的MPV来说,马自达5的空间利用率和实用配置绝对堪称典范。据厂家称,座椅的组合方式多达几十种。

我还专门研究了一下,虽然没那么夸张,但也确实刷新了我对座椅灵活组合的认知,给大家找了几张比较有代表性的图大家可以看看,总之大家只需要记住它的空间很灵活,真的很灵活就对了。

缺点:

配置确实比较低。除了电动天窗、制动力分配、刹车以外,就再也找不到任何高科技配置了。

需要后续整备。能买到的车型年份也较长,可能会有一些易损件老化,后期需要一些时间和金钱去维护这台车。

划重点:4、5万块钱买辆MPV满足全家出行需求,空间灵活多变满足装载和舒适需求,选它准没错!

今天跟大家推荐的这三款车二手车价格基本上都在5万元以内,无论是追求实用的家庭派,还是追求品质的生活派,都能满足!这三款车,您更喜欢那台呢?快来下方投票吧!

除了这三款车,大家觉得还有哪些是便宜又好开,实惠又很棒的选择呢?快来评论区留言!

好啦,今天就先跟大家聊到这,大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 车型 # 空间