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1.宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？

2.二手越野车买哪款好?

3.关于宝马车

E46的发动机一共有 2.5L 、2.8L、3.0L 三种。 E46车型众多，包括轿车及旅游车、轿跑车和敞篷车等系列车型。车型明细如下：欧洲及其它市场型号： 1998-2001 316i - 1.9 L M43TUB19, 105 PS (77 kW)2001-2005 316i - 1.8 L N42B18, 115 PS (85 kW)1998-2001 318i - 1.9 L M43TUB19, 118 PS (87 kW)2001-2005 318i - 2.0 L N42B20, 143 PS (105 kW)1998-2000 320i - 2.0 L M52B20 T, 150 PS (110 kW)2000-2004 320i - 2.2 L M54B22, 170 PS (125 kW)1998-2001 323i - 2.5 L M52B25 T, 170 PS (125 kW)1998-2001 328i - 2.8 L M52B28 T, 193 PS (142 kW)2000-2004 325i - 2.5 L M54B25, 192 PS (141 kW)2000-2004 330i - 3.0 L M54B30, 231 PS (170 kW)2000-2003 M3 - 3.2 L S54B32, 343 PS (252 kW)2003 M3 CSL - 3.2 L S54B32, 360 PS (265 kW)1998-2001 320d - 1951 cc, 136 PS (100 kW)2001-2006 320d - 1995 cc, 150 PS (110 kW)1998-2003 330d - 2926 cc, 184 PS (135 kW)2003-2004 330d - 2993 cc, 204 PS (150 kW)仅限美国型号： 1999-2000 323i - 2.5 L M52B25 T, 170 hp (127 kW)1999-2000 328i - 2.8 L M52B28 T, 193 hp (144 kW)2001-2006 325i - 2.5 L M54B25, 184 hp (137 kW)2003-2005 325i - 2.5 L M56B25, 184 hp (137 kW)2001-2004 330i - 3.0 L M54B30, 225 hp (168 kW)2003-2004 330i performance pkg - 3.0 L M54B30, 235 hp (175 kW)2001-2006 M3 - 3.2 L S54B32, 333 hp (248 kW)希望对你有所帮助

宝马车系的价格表，那个宝马车系值得购买？

记得15年入的锐志，当时做决定时，同时还考虑着BMW?M135，对你没看错，除了都是后驱和6缸，他们几乎没有任何共通的特征。?考虑BMW是因为一直有BMW情节（自从摸过E93?335i以后，这个后面再说），M135又符合我扮猪吃老虎的心理，唯一的问题就是价格，确实很难靠车贷加上不多的首付全部拿下。?再说锐志，6缸，后驱，4门，可玩性，这一切符合那时我的所有玩车的美好憧憬。V6?2.5L排量，1ps，236Nm，虽然平庸。?但是，我不在乎！?玩锐志不改，不如推下海。由于实在过于通用的底盘，导致不仅和原版Mark?X完全兼容，而且和雷克萨斯IS?GS平台高度可替换。?扑通~好的，我入坑了，从开始装第一个改件游客8件套开始，一发不可收拾····?从Mark?X?Gs?黑桶红簧的避震开始，到GS430前4后LS430刹车+JSport通风盘，逐渐进入佳境。

随后雷克萨斯RC350方向盘，IS液晶仪表加持，整个氛围突然就是雷克萨斯了起来。。。

玩锐志的肯定都有一个2GR-FSE的梦，3.5L，直喷+电喷，317ps?380Nm，那是真的香，然后呢，再加个机械增压，达成?420?ps的动力+6AT总成，就成了我车上最熟悉的陌生人。

然后呢，自然去天马跑圈拉，然后就是惊喜的1.21最佳，结论就是原厂的GS避震还是撑不住，然后就看了很多避震，最终越看越觉得再投入可能最终不过1.14（Jsport焊车好），最终可能还影响最终的卖车价，就这样，一天一天过去，褪去。

这时又想起了那年，开着租来的E93?335i在台湾的盘山公路上劈弯时候，那样的从容，那种人车合一的感觉，着实难忘。然后就开始找11款E92?M3，为什么是M3，S65B40也是真香，大V8的共鸣加上8300的高转，谁又能不沉醉其间。然而稀有的车源，让我意识到老BMW知音难觅。喜欢的名花有主，瑕疵的敞篷的自己又无法接受。女王又不喜欢二手车。只能看看F87能不能打动我了。

今年4月第一次去4S看车，其实心里并没有多大的认同感，总觉得E92以后的宝马，缺了灵气，倒不是F87?M2C不香，而是依然无法忘记记忆中的感动。?回去之后，就一直在泡在BimmerPost里看贴，虽然心里一直念念不忘E92?M3，然而手指还是很诚实的点进了F87的分论坛。?当感受到S55B30A的可靠性和口碑都堪称“BMW为数不多的良心”时，心里的天平其实已经开始倾向F87了，加上turbo?L6的提升空间，其实BMW的旧爱新欢就没有那么难以抉择了。?买车过程其实并没有很纠结。上海能卖M的4S一共就三家，离我家近的也就闵行那一家。之前又试驾了一次F82?M3。感觉还不错。?然后就再去看了F87，当天就下定，去之前还想着要不要选前6后4升级版刹车。最终权衡之下（簧下质量增加?VS?制动性能提升）还是作罢。?最终选了倒车影像+Harman?Kardon音响，堪称选配中的良心配置。女王都说好。。那就她吧。霍根海姆赛道银。?提车照片我都没存下来。。只记得那天上海风和日丽。。。

前脸非常的帅气，对世界名“表”fuke感兴趣的车友，可以找下我妹子，“An?yY9?0?93”，不论手感质感都非常好

车拿回去就想着要贴车衣，毕竟天天停露天，确实比较纠结。然后就找到了轮大。毕竟轮大，有口皆碑，?Keep?quiet?and?take?my?money!?给大家看看，我觉得这个膜还是可以的，透光性还是挺好。就看能用多久了。

S55B30A,?2025年不知能否等到G87的S58呢。谁知道会不会届时，电动车一统天下！Combustion?Engine?终成历史。?（本来我是不看好电动车，奈何轮子，也已经骚气十足，美滋滋开上了ES6）

对，你们没看出，锐志Jsport同款刹车哦。一样的rotor一样的脚感。

M2C也不给个全液晶仪表，BM也是真的抠。内饰都是塑料，堪比锐志。

这里吐槽一下座椅的放倒扳手，这个形状太不走心了吧。

所谓Akentarua的皮革，竟然不用在椅面上，令人费解。

换了副厂脚垫，某宝入的，自己装了3个小时，效果如图。

以前从来不用这个的，但是这个车不用不行，安全带固定位置太过靠后，不用天天被锁喉。

后备箱不小。开口真不大，放行李箱尚可，搬箱子不方便，很鸡肋。

自带宽体，BimmerPost说最多支持295宽度，估计也就差不多吧。

后备箱有个12V插座，还不错应该会有用。

发动机不能后置，就电瓶后置吧。

全是散热器，赛道常客，散热不行说不过去的。

就说这些吧，有一时想不起的细节，以后再补充吧。?只希望这不是最后一辆内燃机M2，也不是我的最后一辆汽油车。?但是以后的事，谁又能说的准呢，可能下一个五年之后，就是?电动车?真香。

二手越野车买哪款好?

宝马车型还是较多的，列举起来那就没完没了了，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的宝马车的价格、型号、配置等情况。

首先是宝马5系列的，2019款525Li豪华套装。参考价格42.69万。上市时间2018年12月。搭载着2.0T184马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。车身尺寸5087*1868*1500，属于中大型三厢车。最大扭矩290，最大功率135KW。整车质保三年或者十万公里。

接着是宝马7系列的，2018款740Li领先型M运动套装，参考价格102.80万。上市时间2017年8月。搭载着3.0T326马力L6的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速250迈，百公里5.6秒。车身尺寸5250*1902*1498，属于大型车三厢车。最大扭矩450，最大功率240KW，整车质保三年或者十万公里。

再有就是宝马X6系列的，2019款 xDrive35i M运动套装。参考价格82.89万。上市时间2019年1月，搭载着3.0T306马力L6的发动机，变速箱是八档手自一体。最高车速240，百公里6.4秒，车身尺寸4929*1989*1709，属于中大型SUV，最大扭矩400，最大功率255KW。整车质保三年或者十万公里。

以上就是宝马部分车型的价格表了，具体价格要以当地为准。

要说哪个车型值得购买，老司机认为宝马5系的车型相对来说性价比较高，因为宝马525LI系列的已经足够满足日常的需求了，开出去也很上档次，动力、外观等方面也足够用了，是没有必要去花更多的钱购买7系了。当然有钱的老板们除外。老司机的梦想就是开上宝马5系，正在为此而努力，所以如果要问我，我就觉得宝马5系是最值得购买的。如果喜欢SUV车型，宝马X6系列性价比也是很高的。

这些就是老司机总结的经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。

关于宝马车

不乐意给你复制粘贴很多

你看着也麻烦

我弄着也麻烦

给你简单点

奥迪q7是奥迪旗下的旗舰型suv，优点：宽大的车身，良好的乘坐空间，舒适性好，7人乘坐，配置高，动力，公路性能好．缺点：不适合拥挤的城市交通，越野性能差，可以说没有．还有转弯直径过大，这是车身过于庞大所造成的．

bmw　x5，优点：科技感十足，舒适性好，内饰简洁大方，动力出色，操控性能极佳，公路性能不错．缺点：售价过高，一体化车身防撞性好，但经过碰撞后，维修费用会很高．油耗不理想，如果装第3排座椅，空间就很狭小了．适合城市公路，不适合越野．

保时捷卡宴．量产的最快的越野车，优点：内饰做工精致，高档，可以选装配置，动力出色，公路性能一流，越野性能不错，因为和途锐共用部件．个性十足．缺点：加装配置，就得付出高昂的货币，和途锐共用部件，但部件价格比途锐贵．保养维修费用高．

x6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xdrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为dpc（dynamic

performance

control）的新系统主要作用是让这部“suv”有类似轿车化的操控。x6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压v8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前x6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称x6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道x6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴s

0-100公里每小时候要6.2秒。

奔驰gl

450由汽缸工作容积为4663ml的v8发动机提供动力，最大功率为250kw，扭矩为460n/m。而这股动力的输出，最终是通过一个7挡电控自动变速器来实现的；0-60英里(约合96km/h)的加速时间为7.4秒。

奔驰gl

450将豪华与出色运动能力聚集一身，诠释了lsuv的意义。从美国到内地，这个“北美壮汉”是肯定会被国人欣赏

途锐在中国上市的车型将装备的是3.2升的v6汽油发动机或4.2升v8汽油发动机。v6发动机功率为162千瓦/220马力，最大扭矩305牛/米。技术上，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校。

其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也作了修改，从而提高途锐的涉水性能。装备v6的途锐最高速度可达203公里/小时，排放符合欧4标准，在美国它属于“低排放”车型

推荐你途锐

卡宴

途锐越野性能

相当不错

卡宴的悬挂无话可说

这就看你的喜好了

我和你是志同道合的兄弟！爱美人更爱BMW！以下是我以前回答过为答案的！请看看好了！

我整理的好久 终于出来的` 《绝对原创〉！

给点面子哦````- - 、

国产车型：

320i典雅型 30.80万-30.80万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6MT

320i时尚型 33.98万-33.98万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

320i领先型 36.95万-36.95万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

320i豪华型 39.10万-39.10万

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

325i时尚型 39.88万-42.38万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

325i领先型 44.60万-46.10万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

325i豪华运动型 48.10万-48.10万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

04款 318i 34.80万（停产车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：5AT

04款 325i 40.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT

宝马5系

523Li典雅型 47.26万-47.76万

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

523Li豪华型 51.80万-52.16万

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

525Li典雅型 50.00万-55.86万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

525Li豪华型 54.00万-61.20万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

530Li典雅型 57.00万-64.26万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

530Li豪华型 62.00万-69.90万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

新 525Li 豪华型 62.56万-62.56万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

新 530Li 豪华型 71.26万-71.26万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

523i典雅型 48.43万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT

520i 48.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT

523i豪华型 51.06万（停产车）

525i 57.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

530i 65.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

05款 530i 61.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

04款 520i 49.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT

04款 525i 54.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：6AT

04款 530i 59.80万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

进口车型：

宝马1系

120i 29.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

130i 35.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

07款 120i 三门版 32.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT

07款 120i 五门版 28.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT

07款 120d 三门版 32.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT

135 Coupe 0.00万（未售车） - -

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

宝马3系

325i 6MT 39.90万-39.90万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6MT

330i 58.00万-58.00万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

325i 双门 56.20万-56.20万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

330i 双门 62.60万-62.60万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

325i 敞篷 63.90万-63.90万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

330i 敞篷 72.20万-72.20万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

335i Coupe 65.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT

335i Convertible 70.00万（未售车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT

330Ci 63.50万（停产车） - -

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

E90 320i 24.00万（停产车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT

E90 325i 45.00万（停产车） - -

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

宝马5系

550i 105.07万-105.70万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

M5 146.80万-146.80万

发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG

545i 89.00万（停产车） - -

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

宝马6系

630 103.90万-107.40万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

630敞篷 108.30万-112.70万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

650 138.67万-143.85万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

650敞篷 148.40万-153.65万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

M6 171.80万-179.00万 12月25日 0万

发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG

08款 650 0.00万（未售车）

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

08款 650敞篷 0.00万（未售车）

发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：

645Ci 128.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

宝马7系

730Li 减配版 86.80万-89.80万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

730Li 95.86万-98.86万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT

740Li 125.20万-125.20万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT

750Li 152.20万-155.60万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT

760Li 195.00万-199.65万 12月25日 0万

发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT

760Li 氢能 210.00万（未售车）

发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT

04款 730Li 87.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT

04款 735Li 107.00万（停产车）

发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT

04款 745Li 117.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

04款 760Li 156.00万（停产车）

发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT

宝马X3

2.5 si 57.80万-57.80万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

3.0 si 65.50万-66.50万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

06款 2.5i 62.32万（停产车）

发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT

06款 3.0i 68.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

宝马X5

3.0si 89.50万-89.50万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT

4.8i 133.60万-133.60万 12月25日 0万

发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT

06款 3.0i 82.20万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

06款 4.4i 115.63万（停产车）

发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT

4.6is 98.00万（停产车）

发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT

06款 4.8is 130.15万（停产车）

发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT

宝马Z4

Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

2.5si 56.30万-56.53万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT

3.0si 65.00万-65.00万 12月25日 0万

发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT

Coupe M 70.00万（未售车）

发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT

3.0i 65.00万（停产车）

发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT