二手车交易市场运营方案_智慧二手车园区方案书

1.陈虹、李书福、徐和谊、朱华荣……车圈大佬提案，你pick哪一些？

2.南京二手车过户地点在哪里

3.上海通用汽车金融的车贷方案

4.季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言

5.梦见爸妈买了一部二手车的预兆

6.丰车主办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛在上海圆满落幕？

1、江苏二手车市场二手车情况如何？

江苏二手车市场二手车很多，但是江苏每个城市都应该有一个专业的二手车市场。基本上，所有本地二手车都会在这个市场上。同时，除了在江苏二手车交易市场线下购买二手车，还可以在273中国二手车交易网站查询当地车源信息。去当地的二手车市场看车，买卖二手车。选择二手车主要看车子有没有出过什么大事故。这是最重要的事情。建议买二手车的时候，带懂车的朋友去看看实车情况。

2.南京二手车交易市场

统计结果主要参考互联网搜索引擎和Automap、百度、搜狗、360、腾讯电子地图。统计日期为2020年2月28日，请查收。浦口区1.南京江北二手车市场（地址：南京市浦口区浦竹中路359号）（毗邻南京市车管所江北分局） 2.江北新城二手车市场（地址：江苏省南京市浦口区台州）丰路） 玄武区1.南京通源二手车交易市场（地址：南京市玄武区银春路） 2.车厢沟二手车交易市场（地址：玄武湖街道），南京市玄武区） 3. 江苏中山二手车交易市场（地址：南京市玄武区富康公园西侧） 1. 秦淮区温宁二手车交易中心（地址：南京市秦淮区嘉营东路）1.鼓楼区武塘二手车交易市场（地址：鼓楼区木府西路）建业区1.河西二手车交易市场（黄山路店）（地址：南京市雨花台区建业城黄山路）1.南京三盛干二手车交易市场（地址：南京市雨花台区板桥街道）2.南京好恩二手车交易市场（地址：长江检验41号）站）江苏省南京市雨花台区丰华路） 3.汇源二手车交易市场（地址：江苏省南京市雨花台区雄峰路） 4.鑫坤停车场软件大道二手车交易市场（地址：南京市雨花台区丁强路）栖霞区1.大公二手车交易市场（地址：江苏省南京市栖霞区仙窑路）2.江苏天鸿二手车交易市场（地址：新河左路）南京市栖霞区仙隐北） 3. 南京融信二手车交易市场（地址：南京市栖霞区新合座村闲信东路） 4. 南京顺阳二手车交易市场（地址：南京市栖霞区仙窑路）南京市） 南京市区1. 南京宏顺二手车交易市场（地址：南京市六台区经济开发区时代大道） 江宁区1. 江苏天成二手车交易市场（地址C区：南京市江宁市东山街道； F区地址：南京市江宁区万泰路）2.南京方泽二手车交易市场（地址：江苏省南京市江宁区天兴西路）3.长岭汽车智慧园二手车市场（地址：南京市江宁区丰泽路） 4. 中驰二手车市场（地址：南京市江宁区田林路） 溧水区1. 裕达二手车市场汽车交易市场（地址：南京市永阳镇玉秀路)、高淳区1.九九二手车交易市场（地址：南京市高淳区盘盛家园广场） 2.高淳驾校二手车市场（地址：南京市高淳区北陵路）

陈虹、李书福、徐和谊、朱华荣……车圈大佬提案，你pick哪一些？

企业管理类书籍推荐

管理类的书籍其实有很多，但是真正有用的却没多少，值得每位经理人花时间去好好阅读书籍有什么呢。你知道有哪些企业管理类书籍吗？下面我来推荐一些企业管理类书籍。希望对大家有所帮助。

　 NO.1《管理者必读12篇》

　身为一名企业管理者，同时也是一名专业人士，面对日益复杂的组织环境及商业背景，你应当如何保有自身竞争力并实现迈向高绩效的跃进？

　作为专业人士，你的专业能力将是你通向高绩效与更多成就的第一步，但，这并不足够。很显然，在更加强调人本管理及协作文化的今天，你同样需要具备超群的社交技能。因此，信汇中正认为，秉持“专业能力+人际技能”的双修炼才是你决战职场的至胜法宝。

　然而，这一切你该如何获得？

　CEO必读12篇的姊妹篇——管理者必读12篇现已来到你身边，这意味着，你将可以花更少的时间、获得更多的成长与回报，实现专业能力与人际技能的双提升，从信汇中正专为中、高阶管理者以及经理人打造的卓越培训产品中受益。

　 NO.2《从优秀到卓越》

　这本书曾被评为《商业周刊》十佳商业书。亚马逊书店评价本书说：“这是那种经理人和CEO们在若干年内需要一读再读的书。”

　吉姆柯林斯和他的研究小组历时5年，阅读并系统整理了6000篇文章，记录了2000多页的专访内容，创建了3.84亿字节的电脑数据，收集了 28家公司过去50年，甚至更早的所有文章，进行了大范围的定性和定量分析，得出了如何使公司实现从优秀业绩到卓越业绩的答案。

　书中下面这段话很经典：在研究之前，我们以为会有这样的发现：将一个公司从优秀推向卓越的第一步是公司设定一个新的方向、新的远景和战略，然后找到合适的人，再朝这个新的方向前进。

　 NO.3《赢》

　《赢》中，韦尔奇结合亲身管理实践及大量鲜活的案例，将其在工作与生活中“赢”的智慧倾囊相授，内容涉及商务活动的诸多层面，包括商业生活的要旨、企业领导的管理智慧、普通员工的求职与晋升之道，乃至如何实现工作与生活的平衡。本书凝聚了韦尔奇一生的管理智慧，是其执掌通用21年来领导艺术的总结与升华。

　本书并不是专为CEO所写。无论你是来自跨国公司，还是小型企业；无论你是生产线上的工人、刚毕业的大学生或MBA，还是项目经理，或者企业的高层领导，只要你胸中燃烧着奋斗，都将从中受益。

　 NO.4《影响力》

　这本书是学术类的书籍，结合了很多心理学研究携程，但写法却通俗易懂。作者罗伯特·西奥迪尼从实践技巧的角度，深度剖析影响力的逻辑、交换、说明、树立榜样、回避、威胁等各要素，全方位地提高你影响他人的能力，从而获得更大的成功。

　书中很多提高影响力的原则值得我们学习，这些都在商业领域有着广泛阅读。作者说过：在都想法差不多的地方，没人会想得太多。这句话在商业领域有着广泛应用，比如很多店家会雇人到他家排队或者刷单，甚至于我们楼下电梯旁边卖二手车的广告不断地强调自己销量遥遥领先。

　 NO.5《管理的实践》

　《管理的实践》一书奠定了彼得·德鲁克现代管理学之父的地位，这本书通过对管理原则、责任和实践的研究，探索如何建立一个有效的管理机制和制度。而衡量一个管理制度是否有效的标准就在于该制度能否将管理者个人特征的影响降到最低限度。

　这本书传播130多个国家，甚至在前苏联、波兰、南斯拉夫、捷克等国也极为畅销。其中最受推崇的是他的原则概念及发明，比如企业的基本功能是行销与创新，成效比效率更重要。此外，管理入门的基础知识都有详细讲解，作者认为管理企业必须是一项创造性的而不是一项适应性的任务。管理层越是创造经济条件或改变经济条件，而不是被动的适应经济条件，才能把企业管理的越成功。书中很多知识都值得管理者不断地去阅读，因为每一次阅读都会有新的领悟。

　 NO.6《人事管理经济学》

　Lazear1995年的《人事管理经济学》标志着这一领域已经基本建立起系统的理论体系。而在Lazear(1998)的著作里，人力管理经济学几乎囊括了人力管理的所有重要问题，包括雇员招募、报酬结构、人力资本、流动、信号、晋升、激励、团队、、考评、授权等。需要指出，近20年的文献并不是对每一问题都投入了同样的精力，也不是每一个问题上都有突破性进展。逐一介绍所有的理论是不可能的，下面将选择人事管理经济学研究较多、对经济理论贡献较大、得到了实证检验的几个理论予以介绍。

　 NO.7《无价》

　商品定价属于营销范畴，也是企业管理的重要部分，因为何一个市场营销的小动作都是社会心理学和现代管理学的大实验。

　作者威廉·庞德斯通从心理学角度研究定价的问题，并告诉我们答案：价格只是一场集体幻觉。在心理学实验里，人们无法准确地估计“公平价格”，反而受到无意识、不理性、政治等不正确因素的强烈影响。

　我们举个书中提到“价格锚定”的原理例子，你会看到为什么百老汇剧场里价格越高的位置卖得越火？为什么100 万美元带来的愉悦感，400万美元才能让它翻倍？为什么议价时，一定要抢先报价，而且一定要狮子大开口？这就是价格锚定原理的运用，让价格是最为普遍的说服大师。

　 NO.8《格鲁夫给经理人的第一课》

　来自全球第一大计算机芯片供应商英特尔公司创办人格鲁夫的畅销作品。这是一本献给职业经理人的书，这个职位仅次于位高权重的高层领导者，干活不少但易被忽视，工作重点是拥有处理数项管理活动的能力，知道如何把精力放在最能促进团队产出的工作上。

　格鲁夫将执掌公司二十多年的经验倾囊亲授，结合无穷教益的实例教案，将制造业的“产出”概念导入企业经理人的工作核心中，创造性地提出了“高杠杆率”的管理方法，帮助经理人以最有效的投入获得最大的产出。是一本处处闪烁着管理智慧的实战手册。

　NO.1：《管理者必读12篇》

　12Reads 信汇中正领导力

　推荐理由：身为一名企业管理者，同时也是一名专业人士，面对日益复杂的组织环境及商业背景，你应当如何保有自身竞争力并实现迈向高绩效的跃进？作为专业人士，你的专业能力将是你通向高绩效与更多成就的第一步，但，这并不足够。很显然，在更加强调人本管理及协作文化的今天，你同样需要具备超群的社交技能。因此，《管理者必读12篇》这本教材认为，秉持“专业能力+人际技能”的双修炼才是你决战职场的至胜法宝。然而，这一切你该如何获得？《管理者必读12篇》给出了详尽的答案。《管理者必读12篇》这本书畅销至今，影响了无数的经理人和管理学者。它以管理的本质切入，就管理者的角色、职务、功能的认知及其未来面临的挑战进行了精辟独到的论述，揭开了管理的奥秘与实务。

　NO.2：《万达哲学：王健林首次自述经营之道》

　王健林

　推荐理由：26年经营真经，60载人生智慧，字字都是干货。王健林全部用手稿写就，涵盖其做人、做生意、企业转型之道。 内容简介：有人说王健林是这个时代出色的商业机遇猎手，发现了*厚的雪——利润丰厚的地产行业，*长的坡——城市化进程、消费勃兴的几次重大机会。王健林对于企业经营的真经，对于人性的洞悉，对于商业趋势的敏锐，都可以在《万达哲学》一书中找到*一手的轨迹。

　NO.3：《创业维艰:如何完成比难更难的事》

　（美）本·霍洛维茨

　推荐理由：网景创始人马克安德森18年绝佳拍档、新一代硅谷新贵的创投导师本·霍洛维茨，20余年创投经验大起底。马克扎克伯格、彼得蒂尔、拉里佩奇、迪克科斯托罗联袂推荐! 内容简介：如何解雇高管？应该从好朋友的公司挖人吗？该不该招资深人士？顺境CEO/战时CEO分别该怎么办？如何规划你的企业文化？你该卖掉你的公司吗？这些都是创业者和企业管理者每天都会遇到的难题，但商学院里却从来不会教你，也极少有人诚恳地告诉你创业的华丽外衣之下难以想象的艰辛。在《创业维艰：如何完成比难更难的事》中，本·霍洛维茨就如何建立和经营一家创业公司给出了实用的建议。大多数管理书都是告诉你如何做正确的事，不把事情搞砸，而本·霍洛维茨还会告诉你：当事情已经搞砸时，你该怎么办。

　NO.4：《重新定义公司：谷歌是如何运营的》

　（美）施密特 等

　推荐理由：谷歌掌门人埃里克施密特首部国内引进作品。Google创始人拉里佩奇作序推荐，李开复、曾鸣、隆雨、任向辉激赏推荐。内容简介：今日的谷歌是全球最具标志性的企业，在各个领域都有创新突破，并向技术的极限推进。《重新定义公司：谷歌是如何运营的》作者是谷歌执行董事长埃里克施密特和前高级副总裁乔纳森罗森伯格，他们亲自分享十余年来帮助谷歌成长所领悟到的管理启示：科技正在改变商业的方方面面，这种改变速度空前，而且仍在加速，公司若想在互联网时代站稳脚跟，就要制定新的.商业规则。

　NO.5：《影响力》

　（美）西奥迪尼

　推荐理由：《财富》杂志鼎力推荐的75本商业必读书之一！风靡全球二十载！如果你是营销、销售工作从事者，《影响力》是你应该从头到尾仔细阅读的第一本书，它将帮助管理人员作出更好的决策，明智地利用其影响力……

　内容简介：自出版以来，《影响力》就一直是最为畅销的图书。由于它的影响，劝说得以成为一门科学。无论你是普通人还是为某一产品或事业观点游说的人，这都是一本最基本的书，是你理解人们心理的基石。在这本书中，心理学家罗伯特?B?西奥迪尼博士为我们解释了为什么有些人极具说服力，而我们总是容易上当受骗。隐藏在冲动地顺从他人行为背后的6大心理秘笈，正是这一切的根源。那些劝说高手们，总是熟练地运用它们，让我们就范。

　NO.6：《给你一个团队，你能怎么管？》

　赵伟

　推荐理由：《给你一个团队，你能怎么管？》第一部上市半年，销量累计达到五十万。应读者需求，第二部实践版震撼登场！首次提出“团队指数”的制胜概念，高效能教你将平庸团队打造成王牌之师！通用电气、丰田、联想、苹果、微软等全球500强企业都在学习！

　内容简介：针对管理者在团队建设中的困惑，作者通过多年的研究与实践，总结出了一个广泛适用于高效团队的衡量标准——团队指数。无论团队规模的大小，管理者都可以借此来确定团队的健康指数，针对性地找出问题区域，提出切实可行的解决方案。此外，作者针对团队凝聚力、执行力、团队人脉、团队心理、领导力等多个方面，为团队领导者提供有法可依、切实可行的指导，以应对团队已经出现的问题，避免团队可能出现的问题，指导管理者打造一个高效运作、良性发展的优秀团队。本书的主要目的，就是通过团队管理的生动案例与深度剖析，让管理者能满怀希望、斗志昂扬地做出高效的团队，将平庸团队打造成具有王牌战斗力的团队。

　NO.7：《跨界：开启互联网与传统行业融合新趋势》

　腾讯科技频道

　推荐理由：首本全面解读互联网与传统行业跨界趋势与机会的著作。腾讯科技耗时半年全行业深度调研，9个行业，80家公司。不读《跨界》，你将被时代淘汰。内容简介：移动互联网是当前的时代趋势，已经势不可挡，物联网更是未来10年的产业趋势。互联网时代的黎明已经到来，世界将告别我们刚刚熟悉的信息时代。在中国以BAT为首的巨头已经开始一系列应对跨界趋势的并购，其中甚至包括我们熟悉的文化产业。阿里巴巴已经开始众筹**了，你能想象今后的**是大家喜欢什么，就能演什么吗？这只是变化的冰山一角。互联网金融迎来春天，智能硬件成为创富新动力，在线教育发芽，吃喝玩乐都在拥抱互联网……移动互联网大潮正以前所未有之势席卷传统行业。在融合与碰撞之间，行业的横向整合和纵向重塑正在进行。《跨界》这本书为你解读当下中国移动互联网产业格局和变化趋势，助你拨云见日，把握发展机会。

　NO.8：《商业冒险：华尔街的12个经典故事》

　（美）约翰·布鲁克斯

　推荐理由：21世纪以来重要的三本财经书：《商业冒险》《从0到1》《21世纪资本论》，比尔·盖茨、巴菲特超喜爱的商业书，2015年TED大会推荐必读书单第1名，席卷畅销书榜的重磅之作。 内容简介：这本书叙述了12家企业/机构的冒险时刻，在危险与机会并存的时刻，这些企业家用全身心的智慧去运筹，用最无畏的精神迎战，有人折戟沉沙，有人高奏凯歌，有人功败垂成，有人知耻后勇。商业舞台上每天都上演着这样悲壮或辉煌的戏剧，商业的成功都来自冒险，而失败都源于无知。

南京二手车过户地点在哪里

汽车业有没有“一生饮奶建议”？我们帮大家搜集了一圈（文末可投票）

过去两年，整个汽车行业面临着前所未有的压力和挑战。而进入到2020年，疫情无疑是雪上加霜，使得原本就处在低迷期的车市再遭重创，已有多家市场研究机构对2020年的中国车市继续做出了悲观的判断，这种情况也在一定程度上加速了市场的深度调整和洗牌。

一方面，根据中汽协的销量数据显示，在月销量连续下行21个月后，今年4月国内汽车产销终于又实现环比、同比双增长。但在国内车市回暖的背后，却是“马太效应”的愈发显现，未来又会呈现怎样的发展态势？

另一方面，面对更加复杂多变的市场环境，以及消费、经济、政策和能源结构等诸多不确定性因素，汽车相关企业又该如何迎接新的挑战？

一年一度的全国两会已经开幕，未来，如何面对疫情蔓延下全球动荡的不确定因素、全国的经济发展将如何定调、汽车产业将在经济发展中处于怎样的位置，都是业界关心的问题。

今天上午公布的2020年工作报告也提到要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

今年汽车界两会代表、委员都在关注哪些领域，又提了哪些建设性意见呢？

为此我们整理了代表们已经公开的议案建议和提案，涉及新能源汽车、智能网联、中国品牌向上、交通管理、区域产业发展等内容，大家看看有哪些是你最关心的。

关键词：新能源汽车

全国人大代表，长安汽车总裁朱华荣在《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》中提出，应审视新能源产业发展战略，重新制定新能源汽车的量，研究新能源汽车产业链宏观调控机制，规范新能源发展；完善双积分政策可操作性，促进行业健康发展；要改善新能源汽车使用环境，激发消费动力；要继续加大对使用新能源车的鼓励，大力推动新能源汽车下乡；强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》中建议：主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值；加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能；加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在《关于加快实现节能减排战略目标 促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》提出：确立小型电动车产品标准；制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准；给予小型电动车税费优惠；加强动力电池回收利用管理，凸显小型电动车优势。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》提出：引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，促进产品国产化；鼓励、推动各地因地制宜开展氢能示范应用，鼓励地方创新激励方式，推动大规模产业集群的形成；通过政策引导社会资本投入，鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系；完善标准法规建设，加快氢气纳入能源管理体系后的管理细则制定；制定国家级顶层氢能规划，合理规划加氢站，制定长期稳定的燃料电池汽车发展政策。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在《取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展》中建议：取消对NEV正积分结转的相关条件限制，以提高传统汽车企业发展新能源汽车产业的积极性。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在《新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展》中建议：国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业；出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，经升级改造后视同新车销售；允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统，纳入再制造再回收体系。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在《制定商用车积分管理办法，促进汽车产业协调发展》建议：打通乘用车和商用车的积分，将轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合，统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。

全国人大代表，小康汽车董事长张兴海在《关于继续支持新能源汽车发展的建议》提出，在税收上支持：新能源汽车免征购置税和购置补贴政策继续延长至2025年；在技术研发上支持：培育电动化和智能化核心技术；在市场端支持：建议国家出台统一政策，要求各地方在限行限购、共享、路权等方面，应对所有符合我国规定的新能源汽车一视同仁；在二手车市场支持：打通新能源二手车流通环节。

全国人大代表，江淮汽车重型车公司副总周福庚建议：出台运营类政策指导文件和置换补贴政策，支持新能源汽车产业发展；扩大新能源汽车税收优惠政策范围，降低新能源汽车制造成本，优化新能源汽车市场供给；进一步明确公共领域新能源汽车应用目标；降低新能源汽车使用成本，高速公路新能源汽车通行费全免或减半收取、降低新能源汽车充电费用等；完善新能源汽车的安全检验制度。

全国人大代表，合众新能源创始人兼董事长方运舟在《关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策，促进新能源汽车稳定健康发展的建议》中提出，大力推进对公市场使用新能源汽车；放开城市新能源汽车限购指标；支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠；延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予金融、税费及资金支持；给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升级。

全国人大代表，天能集团董事长张天任在议案建议中提出，鼓励地方因地制宜发展低速电动车产业；广泛听取企业及行业协会意见，科学制品产品标准；支持创新转型，鼓励企业做大做强。鼓励企业开展兼并重组，交叉持股等，培育具有强大整合能力和科研创新能力的骨干整车企业;鼓励企业开展技术创新，特别是智能化、网联化技术在低速电动车上的率先应用。

全国人大代表，苏宁控股集团董事长张近东在《加快推进绿色配送，提升城区物流效率》中建议：加快推进城区配送企业燃油车更换为新能源车的比例；加强城区周边物流园区建设，形成规模效应，集约化配送；加快推动城市绿色货运配送示范工程建设，放宽新能源车辆的路权限制；加快推动“最后100米”无人配送常态化运营，实现无接触交付验收。

全国政协委员，海南省工商联、海马集团董事长景柱在《关于大力推广插电式混合动力汽车的提案》中建议，取消对插混汽车的政策歧视，在双积分政策、路权、准购权、用车购等方面，给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇；保持免征购置税政策的稳定性和连续性；提供政策导向支持与执行保障，鼓励插混汽车用于共享出行和网约车；打破地方保护，取消部分城市设置的地方新能源汽车目录，由国家统一制定目录；鼓励并促进大众消费，对发动机排量小于1.5L的插混汽车免征消费税。

全国政协委员，宁德时代董事长兼首席运营官曾毓群在《全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化 打赢蓝天保卫战形成全球产业高地的提案》中建议：开展示范工程加速推广应用；建立相关标准法规引导技术发展；巩固我国核心零部件的领先地位；制定政策鼓励商业模式创新，从而引导产业快速发展，抢占国际竞争制高点。

民建中央在《关于加快新能源汽车动力蓄电池回收利用的提案》中建议：加强动力电池回收利用顶层设计；建立动力电池回收利用管理体系；加大动力电池回收利用技术研发；推动动力电池回收利用商业化发展。

关键词：汽车消费

全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪在《关于促进汽车消费的建议》中提出要推动落实各项政策措施，减轻汽车消费总体税负，改善汽车消费环境，拓展消费渠道。具体措施如：适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策；加快放开皮卡进城的速度；加大汽车下乡支持力度，对农村老百姓购车实行特定的补贴或优惠政策；降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率等。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英与全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福在联名提交的《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》提出：将车辆购置税由中央税改为比例为50:50的中央地方共享税，并将调整后的车辆购置税地方财政收入，以适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。

全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福在《将汽车消费税征收环节后移至销售环节并实现中央与地方共享》建议：将汽车消费税征收环节由目前的生产环节后移至销售环节，并建议中央与地方“五五共享”。

全国人大代表，小康汽车董事长张兴海在《关于进一步促进汽车消费扩大内需的建议》提出，国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车，减免购置税，并减免购车利息。

关键词：智能网联

全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹在《关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议》中提出，支持有条件的地区，选择整体环境较好的区域，建设高度自动驾驶先行示范区，并协调国家有关部门，在示范区内试点突破法律法规限制，允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用，在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用；依托国家2020 年新型基础设施建设工程，支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系，加快培育相关的创新链和产业链。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在《关于减轻企业负担节约社会 实现汽车消费信息整合升级的建议》提出：打通电子化流程，节约社会；搭建大数据平台，减轻企业与消费者负担，包括加快大数据中心建设进程，并取多证合一的形式改变过去纸质证书繁多的情况，以综合性二维码或其他可识别的电子凭证，代替纸质证书。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在《关于当前汽车社会下建立机动车智能检测体系的建议》中提出：完善道路安全法相关法规检测要求，细化汽车检测标准及档期；政策推动机动车检测技术向智能化、大数据方向发展，全面提升机动车检测效率；推动建立机动车智能检测体系，完善数据共享和使用机制，解决车检难问题。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在《大力推动发展中国方案智能网联汽车操作系统，抢占全球竞争制高点》建议：以智能网联操作系统顶层设计为指引，国家级创新中心组织各方共同组建市场化运营创新主体，以行业需求为牵引，聚集交叉行业人才，发力融合创新领域并加快输出市场竞争力产品；设立国家专项经费，支持中国方案智能网联汽车操作系统产业化；依托国家及行业主管部门政策与标准指导，在中国智能网联汽车行业内形成操作系统发展战略、标准体系等共识，推动智能网联汽车操作系统规模化产业应用，加快更新迭代，丰富应用生态。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》中建议：革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；引导的同时监管智能共享汽车发展；引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

全国政协委员，百度董事长李彦宏在《关于加快推进智能交通基础设施，建设助力交通强国战略落地的提案》中建议：国家应加强政策引导，鼓励各地加大探索和投入，一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。除此之外，还要建设全国性的新一代智能交通治理平台，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

民革中央在《关于加快车规级芯片研发，推动我国新能源汽车与储能发展的提案》中建议：集中力量支持技术路线明确的芯片研发项目，将车规级芯片技术突破列入国家重点研发新能源汽车专项重点研究任务；引导相关企业加强应用支撑，车规级芯片要以市场需求为导向，通过实际应用在市场竞争中成熟完善；加强创新能力和人才队伍的培养，国家应加大吸纳产业顶尖人才的力度。；关注知识产权保护，力求在知识产权的获取、归属、分配、转移等方面，符合市场经济规律，符合国家利益，符合国际规则和惯例。

关键词：中国品牌向上

全国人大代表，长安汽车总裁朱华荣在《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中提出，倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；通过重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上。

全国人大代表，长城汽车总裁王凤英在《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》提出：制定中国汽车“走出去”国家战略，推动汽车强国建设；引导新能源汽车出口新增长点，强化对出口企业的管理；建立汽车质量品牌评价体系，加强品牌培育；搭建“一带一路”综合服务平台，护航企业“出海”；优化跨境金融政策支持，加大对汽车企业“走出去”的金融支持力度；建立健全风险防控和权益保障机制，保护中国汽车企业利益。

全国人大代表，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在《加强中国汽车新标准建设，推动汽车产业全球化发展》建议：国家统筹针对全球尤其是欧美发达国家汽车标准体系与共性技术壁垒进行研究，建立中国汽车的技术新标准，助力中国汽车核心技术实力的进一步突破、升级，促进中国汽车产业的全球化发展。

关键词：交通管理

全国人大代表，上汽集团党委书记、董事长陈虹在《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》提出， 在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建设会大幅提速，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知；同时可通过划定电子区域，对拥堵区域进行动态管理，增加高峰时段进入成本，通过市场化的方式逐步取代限行；运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理；同时通过增加小区立体停车库改造及构建共享平台，来化解停车难的问题。

全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福在《适度放开“禁限摩”，科学规划城市摩托车行驶》中建议：试点部分城市恢复摩托车上牌及通行，制定摩托车相关交通管理办法；重新制定摩托车驾照考试等级，加强安全意识培训和营运摩托车的管理；鼓励摩托车相关企业在新能源暨摩托电动化方向加大研发力度，出台全国统一的电摩上牌政策。

关键词：区域产业发展

全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪在《关于加强粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设的建议》中提出：抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业的高效发展。

全国人大代表，小康汽车董事长张兴海在《关于唱好“双城记”，打造重庆万亿级汽车产业链，将成渝汽车打造为西部经济增长极的建议》中提出，加强顶层设计，打通区域联动，构建成渝地区双城经济圈汽车产业体系；以汽车产业为重要突破口，打造重庆万亿级汽车产业链，将成渝汽车打造为西部经济增长极，形成交通、能源、信息、城市一体化的区域优势与发展动能。

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上海通用汽车金融的车贷方案

南京二手车过户可以前往南京市公安局车管所办理，具体地址在：南京市玄武区东方城68号。

根据《机动车登记规定》第十九条，申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

扩展资料

二手车过户注意事项

一、产证要合法产证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。

二、车辆购置税一定要检查一下原车的税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，这可是一笔为数不菲的支出，所以谁来补交的问题一定要确定。

三、保险过户应及时办清二手车过户手续，以免索赔时产生不必要的麻烦。

四、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询。

交通安全综合服务管理平台-南京市公安局车管所

百度百科——机动车登记规定

百度百科——二手车过户

季一志出席2023中国电动汽车百人会论坛并作主题发言

无忧智慧还款

俗称“贷一半，付一半”；期末还款50%，在期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。

智慧还款

将分成两部分，于首期和末期分别归还。在期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。

等额还款

借款期内，每期还款金额一致。期限为13－60个月，首付低至20%，根据客户的个人资质和所购买的汽车，提供专为其设计的方案。

等本还款

借款期内，每期还款额逐步递减。期限为13－60个月，首付低至20%，根据客户的个人资质和所购买的汽车，提供专为其设计的方案。

分段式还款

将分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；期限结束时有三种选择：全额付清尾款；申请12个月的展期；二手车置换。

根据不同的还款方式，通用汽车金融提供多种套餐供选择：如无忧智慧套餐，灵动智慧套餐，易享安稳套餐和轻松易购套餐等，同时也可根据购车者的需求为其量身定做个性化产品。

梦见爸妈买了一部二手车的预兆

3月31日-4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在北京召开。本届论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，下设2场全体大会、4场闭门会议、9场专题论坛，与国内外有关部门、国际组织、知名专家学者和企业高层代表，共同围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略等多个话题展开讨论。

一汽解放党委委员、副总经理季一志受邀出席并在商用车可持续发展论坛上发表《All In新能源，共建新蓝途》主题发言，他从产品技术、市场生态、智能制造、海外战略和数字化转型五个方面，分享一汽解放在新能源领域创新创业的心得和思考。

以产品技术创新为发展根本

发布“15333”新能源战略以来，一汽解放全面开展纯电、混动、燃电三大技术路线下的整车及总成产品布局，全力开拓新能源赛道，通过“传统车电动化”、“核心总成自主化”、“整车平台专属化”三步走策略，实现新能源整车产品力“中国第一、世界一流”。

打造一体化新能源解决方案

在当前新能源车推广过程中，仍存在许多痛点和难点问题，比如，初始购置门槛高，基础设施建设、配套业务不健全，二手车残值评估不清晰、市场不够流通，用户及金融机构信心不足等。所以，企业需打破原有思路，创立新生态，新模式，比如为用户提供包括个性化的购置方案、独家定制的基础设施配套、专属的二手车回收服务等，要涵盖“选、购、用、管、修、换”六大方面，为用户提供更低的使用成本，更高的产品收益，让用户加快适应新能源车型。

目前，一汽解放携手宁德时代成立合资公司解放时代，创新行业引领，投资5个亿，致力于落实一汽解放3项新能源专属服务，即车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收服务。一汽解放以解决客户全生命周期痛点为抓手，创新商业模式，做到让客户购置无忧、使用无忧、置换无忧，创立新能源产业的新起点、新生态、新布局。

同时，一汽解放致力于通过智能网联对新能源产品的深度赋能，提供一体化的解决方案，通过持续深化 “哥伦布智慧物流开放”，先后成立挚途科技、鱼快创领、赋界科技等新业态公司，目前，已实现车联网用户超过210万，智能车投放近300辆、行驶里程超500万公里，后市场生态服务营收规模超过30亿。未来，一汽解放将利用同时掌握智能网联核心技术、新能源核心技术这一独特的优势，为政、企、散等不同客户提供一体化新能源解决方案，如零碳园区、氢走廊、运力承接、补能网络建设等。

为了更好地推动新能源商用车产业的发展，一汽解放积极探索与合作伙伴、产业链上下游企业共同发展的合作模式，将自身打造成新能源产业平台。同时，充分利用资本市场，积极参与并购重组、投资孵化、产业基金等多种形式的资本运作，优化配置，牵引产业链健康发展，与合作伙伴一同打造世界一流的核心竞争力。

打造世界领先的智能低碳工厂

一汽解放已构建长春、青岛、成都、佛山及柳州五大整车基地，长春、无锡、大连三大总成基地布局，形成50万辆级产能规模，建立新能源工厂以满足新能源快速上量的发展需求的同时，实现了新能源产品与传统产品批量混线生产。

为真正实现产品领航，一汽解放聚焦“三电”制造，以“洞察跟踪-技术预研-技术储备-产业化”为核心技术攻关路径，搭建与产品技术并行的新能源工艺制造技术货架。当前，已掌握燃电整车及总成、电驱桥、电机装配及检测、动力电池PACK、电堆系统集成等14项核心技术。

一汽解放始终坚持制造领域的智能化转型升级，目前机加、冲压、焊装、涂装等专业领域自动化率均达到60%以上。同时依托物联网、5G、大数据、AI等数智化技术，聚焦技术创新与数据增值，围绕质量检测、仓储配送、生产管控等场景开展技术探索与推广应用，进一步优化提升了质量和效率。解放J7整车智能工厂荣获2022年工信部大数据产业发展试点示范项目并助力一汽解放成功入选2022年度工信部智能制造示范工厂揭榜单位，智能制造已打造成为解放的核心竞争力。

联合产业链共同扬帆出海

海外新能源市场与生态，也是目前一汽解放认为必须要攻坚的方向。首先，在“一带一路”倡议下，一汽解放积极响应，推动产品出口，树立中国品牌的国际形象和影响力，根据国家需要和海外市场需求，打造最适合当地的新能源产品，配合国家完成出海战略布局；其次，新能源转型期，我国新能源技术和商业模式已在国际上具备一定优势，是换道超车，对欧美企业完成领先和超越的最佳时机；最后，在全球化背景下，新能源转型需求不断涌现，如欧洲燃油车禁售提上日程，东南亚、南美等地也在不断加大对新能源的支持力度等，形成了发展红利，一汽解放将抓住抢占市场的最佳机遇，愿以自身为平台，携手产业链上下游合作伙伴共同扬帆出海，积极向海外推广新能源商用车产品与商业模式。

以数智化赋能新能源转型

近年来，一汽解放坚持推进数字化转型工作，建设了全要素、多联结、高效敏捷的数字化能力平台，赋能研发、生产、营销、运营等全领域。在研发领域，打造了数智化研发体系，实现了亚洲首次将异构软件三维模型搭建为全三维整车；在生产领域，以工业互联网为核心载体，建成了行业标杆级的智能整车工厂；在营销领域，推动“人-车-企”三端互联，以车辆数据为基座搭建了新一代商用车数字化智能网联平台，实现了数百万级车辆运营；在运营领域，以“全面实现业务流程数字化”为目标，建成了一汽解放一站式办公平台，实现了工作中“人、财、事、物”的协同数字化，高度提升了业务流程效率。用数字化手段，一汽解放实现了对新能源车进行全生命周期的管理，并应用区块链技术，将汽车产业与金融产业、能源产业高效链接。

一汽解放将运用数字化手段，加速“双碳”战略落地，联手业界，率先建立中国商用车碳账户平台体系，为国内市场和出口市场的碳足迹测算、碳标签认证提供依据，起到标杆示范作用，助力全产业链完成碳资产的认证、交易、兑付。同时，一汽解放将带动商用车产业链积极参与国家碳市场建设，实现商用车碳资产全面上链，互联互通，助力国家“双碳”目标达成。

目前，商用车行业正处于历史性的转折点，新能源商用车已成为推动国家能源转型和可持续发展的关键力量。一汽解放始终以创新为引领，坚守“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者的使命，坚定地推进新能源商用车的发展。

会议最后，一汽解放作为中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展委员会创始成员单位，参与启动“商用车电动智能创新发展委员会协同行动·2023”，立足平台协同功能，共同推动产业落地。

追求卓越是一场永无止境的征程。在这场征程中，一汽解放将始终保持敢为人先的勇气、开拓创新的精神和责任担当的姿态，与、产业伙伴、用户和社会各界通力合作，为实现绿色、智能、共享的新能源汽车产业贡献解放力量。

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丰车主办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛在上海圆满落幕？

1、梦见爸妈买了一部二手车的预兆

得长辈或上司之惠助，再加上自身之勤勉，而于中年或壮年可获得相当之发展，但因基础运劣之故，于成功之后，又会有很多次之再成败，生涯多劳，难亨安逸，幸而水在土上，池塘之家，亦顺天然之景故，虽是相克，凶意则微。吉多于凶

吉凶指数：86（内容仅供参考，不代表本站立场）

「宜」宜相信未来，宜爬山，宜未雨绸缪。

「忌」忌低声哼歌，忌摄影，忌乘大巴。

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

恋爱中的人梦见爸妈买了一部二手车，说明虽有波折，有情人终成眷属。

上学的人梦见爸妈买了一部二手车，意味着多次波折无法如愿。

怀孕的人梦见爸妈买了一部二手车，预示生女，南方忌动土。

做生意的人梦见爸妈买了一部二手车，代表平顺得财利不可任意改变或冲动。

梦见爸妈买了一部二手车，这两天的工作状况一整个就是不顺。莫名其妙的状况一直发生，沟通上的误解也是很离奇，让进度一直卡着，感觉象是陷入泥沼一样。怎样都无法找回得心应手的感觉，让你非常劳心费神，连基本的成果都没有看到，遑论理想的绩效。

梦见爸妈买了一部二手车，按周易五行分析，吉祥色彩是红色，数字是1，财位在正西方向，桃花位在西南方向，开运食物是猕猴桃。

本命年的人梦见爸妈买了一部二手车，意味着诸事宜守不宜进，待人忠厚老实为根本。

梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》

梦见车，必谋升迁事。《敦煌本梦书》

梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》

梦见邻居买了一部山寨机，和另一半出去散心，却没想被一路唠叨－－叔父病了，家里的狗狗又和邻居家的打架了心里烦死了，烦死了，期盼了好久的休息就被这样破坏了。还好结识了另外一位帅哥美女，聊得很开心，总算有一点慰籍，但是可要小心_，脚踏两只船可是很危险哦。

本命年的人梦见自己买了一部手机，意味着心情不安，春秋之季不顺心，诸事宜退守。

本命年的人梦见邻居买了一部山寨机，意味着诸事不利，损伤之灾。

梦里的头通常象征权威和社会职位，而且和尊严、烦恼、聪明智慧等方面含义都有联系。

梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》

梦见爸妈买了好几头猪，特别无精打的一天！或许是昨夜晚归的疲劳，让平日活蹦乱跳的你感到有些没力，连行动都变得有些缓慢。需要多多休息的一天，只想宅在家中什么都不做。但慵懒散漫的模样惹来爸妈的唠叨，让你心情莫名变差，而独自关在房间耍自闭。

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

梦见买了台二手车，按周易五行分析，吉祥色彩是蓝色，数字是4，桃花位在正南方向，财位在西南方向，开运食物是黑豆。

梦见有人给我买了一部电话，孤独的姿态，为你带来不少麻烦呢！气氛颇为热烈的日子里，你那落寂的神态显得鹤立鸡群，大家都觉得你是个不合群的孩子，或者是正在为什么事情闹脾气呢！该应酬的时候，还是要委屈自己一下的，毕竟不是隐居的人呢！

由丰车（上海）信息技术有限公司主办，易车协办的2019（首届）中国汽车厂商二手车业务高端论坛在上海圆满落幕。在新车销售增长乏力，汽车消费进入存量市场争夺的大背景下，主机厂持续增加对二手车业务的关注和投入。了解宏观市场形势，熟知新技术发展趋势，探讨二手车出口新机遇，交流新能源二手车再营销等问题，是本会议的主要议题。本次高峰论坛，协会领导及多家汽车厂商就上述议题进行了广泛分享和讨论。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊，就中国二手车市场的现状和发展进行了分享。罗秘指出，由于当前供给侧改革，国民经济减速换挡，社会消费品零售额增量变窄，汽车循环机制尚未完全打通等原因，造成我国当前新车市场形式严峻。2011年-2019年平均年增长率降为6.9%；截止2019年9月份，新车销售同比增长为-10.3%；8万以下低价位车销量严重下滑，汽车整体市场逐步分化，豪华品牌、日系品牌上涨，美系品牌、自主品牌销量下滑。二手车市场受前端市场拖累，二手车限迁等原因，市场增速放缓。2019年1-9月二手车共交易1058万辆，同比只增长了4.3%。同时在时间维度上看，二手车市场也出现较大波动，导致二手车经理人信心指数不足，毛利大幅下滑，毛利5个点以上的车商占比如今不足15%。

同时，罗秘强调，虽然当前汽车整体形势比较严峻，但长期向好的基本面还在。随着我国汽车保有量逐年增加，政策不断完善，跨区域流通不断加快，行业诚信体系不断加强，行业经营者自身素质不断提升，二手车市场势必长期向好。尤其是以主机厂为主导，汽车经销商集团为主力军的二手车业务正在逐步成为中国二手车市场的一股有生力量。经销商集团二手车销量占比在2018年已经突破了12%，未来持续增长可期。

长城汽车二手车业务负责人金威，结合长城自身二手车出口实践，从实操的角度分析了我国当前二手车出口的机遇与挑战。金总指出，虽然当前拿到二手车出口资质的企业在如火如荼的搞二手车出口，但是现阶段实际上面临的问题还有很多，概括来说就是挑战大于机遇。对出口目的国市场、外部环境的陌生感；对流程、政策、交易风险的不确定性；管理层对非标业务的授权边界尚待清晰；多部门协同与激励机制尚待建设等一系列因素，都是二手车出口亟待解决的问题。就解决方案，金总分享了共建大于单挑的经验。联合行业伙伴共同搭建长期稳定的目标车源收销体系；发挥物流仓储优势；开放海外渠道、零配件供应、维修网络等，全方位、多层次解决目前二手车出口面临的难题，紧抓时代赋予二手车人的机遇。

本次论坛主办方，丰车（上海）信息技术有限公司创始人兼CEO就主机厂商如何进行数字化赋能，利用数字技术提升二手车置换率，增加新车销量，为经销商创造新的利润增长点分享了自己的看法。在新车销售的黄金年代，主机厂和经销商无暇顾及二手车业务，二手车部门往往是一个边缘部门。虽然厂家二手车置换，二手车品牌认证已经开展近20年，但是主机厂二手车业务发展依然面临层层困难，重视程度不足，认证车源少，专业人员缺乏，盈利能力不足等。

陶总指出，在当前环境下，厂商二手车同样面临巨大机遇。二手车市场总体规模超过2万亿；二手车增长空间巨大，二手车交易逆势持续增长；厂商二手车优势明显，品牌效应强，网络覆盖广，培训管理规范；另外厂商二手车价值链长，可以综合覆盖金融、保险、维修、售后等一系列衍生服务。上海丰车作为中国领先的二手车产业链服务商，于十多家汽车厂商展开了深入合作。丰车结合丰富的客户服务实践经验和强大的数字化实现能力，愿意和更多的汽车厂商一道共同构建包含管理、运营、营销、交易在内的二手车数字化生态，帮助厂家建立智慧二手车数字化解决方案，比如标准检测、厂商认证、置换补贴、精准定价、库存管理、车辆处置等业务环节；协助搭建大数据与数字营销平台，厂商认证二手车标准化认证体系，二手车出口电商平台，新能源汽车保值率解决方案，以及二手车跨区域交易处置方案等。

在会议上，丰车（上海）信息技术有限公司数字事业部总监周祺悦，就新能源汽车保值率话题也进行了分享。周总分享了上海丰车如何搭建新能源汽车残值预测模型和解决方案，通过十多个定价维度，包括常规的品牌、年份、公里数，电池型号、充电、放电次数，检测报告状况、零部件价格、新车销量、市场热销程度、竞争指数等维度，以及循环修正的AI算法，帮助新能源厂商精准预测并解决新能源二手车残值定价的问题，同时帮助厂商有效提升新能源车的保值率，有效提升新车销量。

在最后研讨环节，与会嘉宾一道就汽车厂商的置换认证体系建设，车辆检测，数字化赋能，新能源汽车二次营销等问题进行了深度讨论。中国汽车流通协会副秘书长罗磊、长城汽车二手车负责人金威、奔驰二手车南区总监杨毅、威马产品二次营销副总监姚梅、雷克萨斯二手车业务负责人张亦儿、易车经销商智能营销事业部总经理伍箭、SMG东方广播都市调频资深主播关键、汽车培训学校于春光校长等参与了互动讨论，就某些具体问题分享了各自经验。