买一台二手车怎么鉴别车况,买二手车怎么看车况好坏

1.二手车怎么分辨是不是事故车？

2.如何鉴别二手车的好坏？

3.怎么检验二手车的车况？

鉴别二手车车况的方法主要就是发动机是否好用，具体如下：

1、外观

通过车身漆面的反光效果来观察漆面，整片完好的原车漆其反射光和倒影是清晰明亮的，修补过后，修补的地方反光会是模糊的，而且与周围会有很大的反差，一眼就可以看出来，小面积的修补是可以接受的，如果车门处与前后车灯附近周围出现大面积的修补则需要注意了，需要考虑是否出过事故更换过灯与门了。

2、发动机

启动发动机，在怠速时用手触摸发动机缸体（ps：确保发动机冷车后再启动），当然了，不可以如此单一根据怠速去判断，我们还得看看给油时的表现，空挡，给油稳住，再次感受震动。给油，把发动机的转速维持在一个较大范围内，测试发动机的稳定性。

3、底盘

看前后桥的减震系统，微小的差别会反映在轮胎上，较大的差别则可以用肉眼看出来如果两侧偏移量接近，可以看看轮胎表现，如果有一侧的偏移量较大，则需要提高警惕，有可能车辆在经过多次维修后依然有某些遗留问题难以解决，到手之后的车可能还面临相似的问题。

4、轮胎

车只要行驶，轮胎就会出现磨损，正常行驶的车辆，轮胎的表面磨损程度是不会有太大差别，如果属于换过新轮胎的则需要问清楚情况，如果是长期没有更换过的轮胎则要考虑是否更换。

轮胎的磨损不单单反应了轮胎自身的磨损状况，同时也从侧面反应出车辆很多长期的问题。有的时候一个轮胎上的信息足以让我们怀疑这辆车是否值得购买。特别是二手车尤其如此。看轮胎的内外侧磨损程度，这个做不了，同一侧的轮胎做个比较，前后的轮胎做个对比。

5、变速箱

车熄火的时候先每个档位挂一下，看在档位切换过程是否顺畅，然后在车辆行驶过程中，再将档位挂一遍。同时在高速和低速运转的情况下测试车辆的变速箱稳定性，别忘了倒车也是一个很重要的步骤。

二手车怎么分辨是不是事故车？

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、 检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、 感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。

机舱检查：检查发动机是否有油污、锈蚀；导线等是否松动。检查出厂铭牌，核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，看其是否有弹性。三是检查机油，检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺，看是否缺机油，同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液，检查冷却液存量、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。

挑选二手车轮胎有“秘密”

大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。

第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。

参考资料：

如何鉴别二手车的好坏？

1、机盖螺丝鉴别

从车头开始，打开机盖直奔机盖螺丝，盖的螺丝都是有漆面的。只要发现螺丝漆面破损，那么很可能机盖被拆装过，也就是这里面肯定有猫腻，谁会无缘无故地去拆装机盖或者更换机盖呢。

2、水箱框架螺丝鉴别

往后看，水箱框架的连接分两种，有焊点连接的，也有螺丝连接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺丝之类的，如果螺丝没有动过的痕迹，说明前面问题不大，事故概率很小。

3、发动机基座螺丝鉴别

发动机基座螺丝是把固定在纵梁上的螺丝，这个玩意非常重要，拆装的目的无外乎：出现事故需要维修、发动机维修或者大修、更换机爪垫。

4、车门螺丝鉴别

和前面几点类似，一般发生小的刮擦，是不需要把车门拆下来修复的，只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换，所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准。

5、后备箱盖螺丝鉴别

来到车尾，如果发生追尾事故，碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤，如果到了必须拆下来修复的地步，那这事故肯定小不了。还是那句话小的刮擦不需要拆装。

怎么检验二手车的车况？

1、首先，要先检查车辆的手续，是否为盗抢车辆、是不是办过抵押、是不是非法改装等等。车子买的值不值另当别论，千万别上当受骗，因此，这一步骤非常必要。

发动机号码、车辆识别代号或者车架号码是车辆身份的证明，可以仔细检查是否有磨痕、接口等，同时，还可以记下车架号码到当地交管部门去查询，一般盗抢车辆都有相关备案。

2、其次，要大致判断车辆是否为事故车、泡水车、火烧车。

一般来说，发生重大事故的车辆都会有比较严重的结构性损伤,对车辆的刚性影响非常大。这种结构性损伤很多是肉眼就可以检查出来的。

将车架门框上的密封胶条拉开，看门框是否平整，上面的焊点是否均匀，有没有新增的焊接点。如果有异，则说明车辆发动过比较严重的碰撞。发生过严重碰撞导致车架变形的事故车，即使修理矫正以后，车辆在高速时还是时常会有车轮跑偏和磨胎现象，影响行车安全。

3、有时候，严重的碰撞事故后原车主会选择整体更换车门，新车在总装生产线装配的时候，为了保证密封性，会使用机械手涂上一圈密封胶，而更换的车门一般是没有的。

发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏也是二手车价格的重要判定因素。一方面，可以将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动。另一方面，也可以通过检查油尺，看是否有金属屑，判断是否发生过拉缸故障。

4、另外，还需要检查发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水，这就需要将车辆顶起，仔细的观察底盘。

泡水车，是事故车中比较特殊的一种，并没有明显的外伤，但是由于发动机、电子元器件等浸泡过水，可能会导致间歇性故障。随着全国“海景房”的增多，市面上泡水车也越来越多，所以，泡水车的鉴别也是很重要的。

一般没有经过特别处理的泡水车可以从座椅等包裹面料、发动机舱内零件等的发霉程度中看出端倪。但是，部分“黄牛”为了将泡水车卖出个好价钱，也会在这些方面进行处理，这里网易汽车为大家介绍一个小窍门。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况，将安全带扯到底，看最下面，如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话，则可能车子泡过水。

5、即使如此，伪装的很好事故车也还是有可能蛮过消费者的眼睛，这时候就需要一些专业的测试设备来检测。这也是品牌二手车和大型二手车超市的卖点。

很多时候，车辆重新喷漆，非常有经验的二手车评估师用肉眼就能看出来，但是一般的消费者是很难分辨的，这时候就需要用到漆面厚度检测仪。一旦发现车面油漆厚度不一致，这时候就要引起警惕，就要弄清楚为什么要做漆，如果是小剐蹭，那当然不算大问题，但如果是事故车，那就要不得了。

6、还有些不法的商贩，通过修改里程数、掐断相应的故障灯线路、甚至是在安全气囊内填充报纸等方式，欺骗消费者，这时候我们就需要ECU电子诊断仪来分析诊断车况。

除此以外，还有一些小问题需要注意，例如空调制冷功能是否完备、车内电子设备是否使用正常、刹车片是否需要更换等等。这些小问题都是可以和二手车经纪杀价的砝码。

购买二手车最好的方法还是实地验车，查博士可以作为参考信息。

查博士是一个可以对车辆维修保养记录进行查询的软件，对于很多没有购车经验的小白来说，查博士上显示的信息可以作为参考，但有时候查博士也不一定准确。

现在有很多二手车软件都可以查到车辆的具体维修时间、维修费用、维修项目等信息。不过只有在正规4S店内维修才会上传信息，如果车主在外面的修理店进行维修的话，查博士是查不到的。所以，查博士有时也会出现信息与实际车况不符的情况，这种情况大多数是上述原因所造成的。