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北京的二手车是不是贵,北京的2手车那么便宜啊

tamoadmin 2024-07-05 人已围观

简介1.听说北京二手车挺便宜的是不是?有没有保证2.北京二手车都便宜成一堆废铁,怎么还是没人买高档车 差钱不少呢。只是好多上不了石家庄牌照。可是有些车10多万的,北京确实比石家庄能便宜大几千 1万来块钱,但是有的北京4s只给办本地的,也有的办河北的。北京哪个二手车市场的车便宜?西郊比花乡便宜。为什么北京的二手车那么便宜:北京二手车之所以近期部分价格激烈缩水,都是因为日前北京市政府发布,从2月15日开始

1.听说北京二手车挺便宜的是不是?有没有保证

2.北京二手车都便宜成一堆废铁,怎么还是没人买

北京的二手车是不是贵,北京的2手车那么便宜啊

高档车 差钱不少呢。只是好多上不了石家庄牌照。

可是有些车10多万的,北京确实比石家庄能便宜大几千 1万来块钱,但是有的北京4s只给办本地的,也有的办河北的。

北京哪个二手车市场的车便宜?

西郊比花乡便宜。

为什么北京的二手车那么便宜:

北京二手车之所以近期部分价格激烈缩水,都是因为日前北京市政府发布,从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。显然这就让很多拥有老车的北京车主,感到十分无奈。毕竟如果选择报废的话,按照国家的规定,最多只能获得1.2万的补贴。因此,不少这类的老车涌入了北京二手车市场,而这些二手车本地消化不了,卖到外地又无法迁入(就算解除了限迁国I、国II也没地方要)。最后,导致部分老款二手车价格的暴跌。

对此可能有人要说了,国III往上的二手车价格应该不会受太大影响吧!其实,只能说是目前不太受影响。相信大家前阵都听说过出租车“油变电”的话题,近日《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》流出,要求北京在今年9月底之前,所有出租车全部更换为纯电动汽车,周边其余27座城市2017年底前更换一半。

根据统计显示,北京市目前的出租车数量为6.5万辆。而如果上面这项政策真实现的话,也就意味着将有大批被更换下来的出租车会进入二手车市场。除去一部分里程过长被报废的,相信还会剩下不少,最后必然会导致很多二手车价格的下降。

听说北京二手车挺便宜的是不是?有没有保证

恩,是的,北京确定国五标准后,有很多二手车都要外迁过户到其他地方,所以价格上要便宜些,而且新车价格也相对较优惠。有些大型的二手车行还有特价车专区,像卓杰行二手车每周末都有多款特价二手车出售,价格便宜、车况真实可靠、手续齐全,交易比较有保障。

北京二手车都便宜成一堆废铁,怎么还是没人买

北京二手车的确比其他市场便宜,原因有如下几点:

1、北京车辆保有度超过其他地市,新老汽车更替较快

2、当地消费者追求时尚舒适的需求超越周边二三线城市

3、北京实行摇号制度,当前的每牌一车,促进了汽车更新的速度

4、作为一线城市,较大品牌汽车在新品价格上,对首都有较大优惠幅度

由此得出理论上的总结是北京二手车低于周边城市。

但同时也有些购买的问题。想选择二手车需要注意一下几个问题:

1、打听清楚所在的城市,接受二手车进驻的标准。例如河北石家庄仅接受国五标准汽车,即2014年以后生产的车辆

2、寻找懂车的朋友对车辆进行全面检查。出过大事故的车辆和没有出国事故的车辆价格可以差出30%。因为都是自己用,所以在质量上一定要看好。

最近北京出台了一个政策,国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内,这在一时之间在北京炸开了锅。

在北京这则政策的而影响之下,北京的二手车市场首先遭受重创,价格普别跌幅在15%到20%之间,很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。奇怪的是,即便价格大跌,二手车市场的成交量却不见上涨。

除了二手中间商遭受巨大的损失,北京的车主也表示躺着中枪,自己平时对于车子十分的爱护,会定期做保养,开了七八年车子状况还是很好,但是这个政策一下来,就迫使自己不得不要提早换车。

但是二手车中间商也表示自己很无奈,并不是要故意压低价格,二手车中间商手上也屯了一大批二手车。

在过去的一年,我国的新车全年销售量超过了2800万台,而二手车的销量超过了1039万台,差不多是新车销售的一半,相信在未来几年会和新车销售量持平,甚至会超过新车的销售量。

现在就形成了一个尴尬的局面,北京的二手车又多又便宜,但是不符合排量的不准开,外地的二手车又少又贵,但是又不准在北京买....

文章标签: # 二手车 # 北京 # 便宜