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40万最好的二手车,40万左右的二手车好
tamoadmin 2024-06-30 人已围观
简介1.40万左右的车什么好2.捡漏?行价40万的丰田普拉多才卖33万!卖家:诚心买30万建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在保值率上看刚好过了最跌价的时候,而这时的轿车公里数在5万和6万之间,非电动车的车辆若按时保养的话,这些车辆一般不会有什么大问题。现在的一般人一般2、3年会换车,这样的车,你再开个几年或者再走个4万多公里也不会
1.40万左右的车什么好
2.捡漏?行价40万的丰田普拉多才卖33万!卖家:诚心买30万
建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在保值率上看刚好过了最跌价的时候,而这时的轿车公里数在5万和6万之间,非电动车的车辆若按时保养的话,这些车辆一般不会有什么大问题。
现在的一般人一般2、3年会换车,这样的车,你再开个几年或者再走个4万多公里也不会出问题,但再往后,肯定会有些小毛病,那对于二手车也差不多该更换零件了。
对于40万左右的二手车,保值率是差不多的,很难划分最保值的车源,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况好价格就高,车况不好价格就低,根据自己的需求:如果追求舒适感,就选轿车类,如果追求视野开阔,喜欢大块头,又不关注油费的话,那就果断买二手SUV了。
还有一个是鉴别泡水车等技巧,虽然国家有规定,泡水车在交易的时候需要告知,但目前二手车交易市场并不规范,有多少商家会主动明示自己出售的车是泡过水的,这不敢保证。因此,为了避免让自己买到泡水车,还是选择比较权威、靠谱的交易平台交易会好一些。
40万左右的车什么好
当满大街都是奔驰/宝马
而你开着一台保时捷
整个世界都不一样了
标标准准富二代
但是
这个来自斯图加特的德系品牌
从来没放低过身价
今天我们就来聊聊
四十万
如何能拥有一台保时捷
它就是江湖人送外号小Cayenne的“Macan"
准备好,给你一次做初级富二代的机会
以14款二手保时捷Macan?2.0T为例
价格基本集中在37-40万左右
主打颜色为白/蓝
以及保时捷独有的桃红木色
除了车漆以外
保时捷提供了非常非常多的选装
就算是二手车
可能在配置方面也千差万别
举个例子
14款2.0T的Macan标配18英寸的轮圈
不少车主会升级更大的尺寸
而到了二手车这里
轮胎这项配置
几乎不会作为价格考量的最终依据
说人话就是
如果是大圈,相当于白送
记住一句话:
小圈的保时捷是没有灵魂的!
2.0T车型装备的是
直列四缸涡轮增压发动机
最大功率为237马力/5000-6800rpm
最大扭矩为350牛·米/1500-4500rpm
与之搭配的是7速PDK双离合器变速箱
官方宣称的0-100km/h加速成绩为6.9秒
如果选装Sport?Chrono组件
0-100km/h加速时间能再快上0.1秒
为6.8秒
不到7秒的成绩还是要快过同年的不少车型
长宽高分别为4681毫米、1923毫米和1624毫米
设计风格一如既往的保时捷风格
车头像小一号的"Cayenne"
车尾宽大厚重,一副蓄势待发的样子
别单纯认为这是换壳Q5
调校标定这一列复杂的技术
保时捷和奥迪的风味截然不同
就像同样的食材
不同厨师不同的手法
呈现在食客面前的口味自然不同
这个道理同样适用于Macan
内饰密密麻麻的按键
是保时捷当年的特色
虽然第一次上手有难度
但熟悉后会发现功能区划分的非常明确
典型德国工程师的直男逻辑
仪表盘为3圆式组合
转速表居中依旧是保时捷的传统
除了转速信息外
还有挡位和速度信息
简单的布局即可唤起你的驾驶欲望
空间表现真的很一般
无论是头部还是腿部
如果你对第二排空间有较高的需求
那么还是要送给你那句话:
加钱上卡宴吧!
写在最后
性价比这事不适合于Macan,因为这是一辆保时捷。但如果想买一台SUV,又热衷于驾驶,那么直接刷卡吧。40万,即可成为一名初级富二代和尊贵的保时捷车主。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
捡漏?行价40万的丰田普拉多才卖33万!卖家:诚心买30万
这个价格比较好的车有宝马5系、汉兰达、Model3、奥迪A4L、奔驰GLC等等。
1、宝马5系
宝马5系定位为豪华中大型轿车,在品牌方向看,这一等级基本上是奔驰与奥迪发挥实力的主场。宝马品牌的实力让5系竞争A6L和E级有点难,可是宝马没有放弃的打算,对于这款车砸下重金,加长了的轴距后排管够,质量和豪华感上也一点都不含糊,给人感觉档次很高的样子。
宝马看家的操控表现为5系的舒适性提供了保障,动力的调校偏向于平顺,就像是初恋女神时刻都要保持矜持一样。
2、汉兰达
汉兰达是广汽丰田旗下的大尺寸的SUV,在业内,它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆,原因是不论在任何方面都处理得比较用心,造型充满力量感、空间很宽敞、静谧性优异、该价位诚意满满、故障率又比较低,就连在二手车市场上都能有较高的保值率。
其他品牌只要一出新的7座中型SUV,无论如何会和汉兰达对比,比得过一方面比不过方方面面,因为想要把一款产品做到没有任何缺点,要付诸很多的实践。
3、Model3
特斯拉Model3基本上已经是消费者认可的新能源车里的豪华品牌了,因此它的品牌能为它加分。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,并且座椅的舒适度和悬架的调校都比较出色。
较长的续航公里数以及广布的充电桩能不使人担忧没电的问题。不过在做工方面,Model3肯定需要向传统车企看齐。
4、奥迪A4L
奥迪A4L是来自奥迪品牌的一款车型,外观方面给人感觉年轻炫酷,可以说,新款奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主,内部空间上满足日常家用代步没有什么问题。
舍去1.4T后,则改为2.0T发动机会更适合A4L车型,然而要注意,不太建议消费者选择市面上最低功率的那款,是因为它的发动力动力会存在偏弱状态。
5、奔驰GLC
奔驰GLC是北京奔驰发布的一款跨界车型,在豪华车型中销量排名名列前茅,比较适合有些享受奢华感并兼顾家用的消费者。在同级别当中,GLC的亮点可以说是它的车标。
况且比对手豪华的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车辆内部的质感和制作工艺,整体的空间表现能够满足一家出行的需要。
车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一故事~
hello!大家好,我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为一名专业二手车检测师,竭力维护客户的购车权益是我的服务宗旨。
今天接到的检测任务是一台?丰田普拉多,客户远在西北地区,为求一台精品普拉多而不远隔空千里求购。因为路途遥远并且客户工作忙所以委托我们检测,据客户跟大锤讲这车只有前杠喷漆,没有任何问题,价格相当划算因为是个人一手车,卖家可以全程配合检测。大锤一听那敢情好,心里美滋滋,客户买到好车,卖家顺利卖车,大锤也顺利检测,岂不美哉?话不多说,?咱们走着~
经过两个小时的颠簸终于到了检测地点,车是看到了但是没看到人呢?于是和客户通了个电话,客户说马上给卖家打电话,让我在车子旁边等等就行了。等了几分钟,卖家就穿着睡衣下来了,把钥匙和手续给我看,说让我先看着,他刚在睡觉,现在上去换身衣服。好吧,正好没人围观的话我可以尽情发挥,毕竟我还是个害羞的大男孩,下面咱们来看看车辆的基本情况。
车辆年款:2015款丰田普拉多(进口)?2700?中东版
出厂日期:2016年8月
上牌日期:2017年10月
表显里程:7.3万公里
新车指导价:48万
卖家报价:33万
可以看到虽然这是一台长库存车,出一年多才卖出去,但是这个报价也太低了一点。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。这台虽然是个人卖家,但是报价也太夸张了,难道真是天上掉馅饼了?不信?咱们随便在网上搜一下。
可以看到网上17年普拉多的挂牌价,无论是你是14、15、16款,基本都在40万左右。最近普拉多的行情是真的好,相信不少网友在抖音上都看到过,新买的普拉多开个一两年出手,还可以挣一两万!难道这个卖家家里没通网么?下面就让大锤我来盘查一下,这台车到底是个啥情况,开始检测!
首先还是老规矩,先用肉眼观察外观,发现前杠加装护杠,并且护杠已经损坏了;前杠也确实有喷漆;不过这也没什么,卖家也已经告知。
并且后杠漆面也正常,加装了拖车钩,不过刮蹭比较多;另外右侧支架处未卡紧,缝隙过大,似乎蹭的比较厉害。下面拿出专业设备检查具体漆面情况。
接下来一测发现左前叶子板也喷漆了;不过其他还好,左前门、左后门以及左后叶子板漆面数值均为正常。难道卖家忘了左前叶子板喷过漆?
随后检测到右后叶子板下部钣金喷漆,并且可以明显看到右后门和右后叶子板缝隙都不一致。这时卖家刚好换好衣服过来了,看到我在检测这个部分,似乎知道我看出了什么,便告诉我说这个叶子板没事,是他家小孩打的,只有这点补漆,其它都没问题。真是这样吗,你们信吗?
接下来检测到右前门及右后门漆面数值正常;右前叶子板边角存在补漆,不过也还好,问题不大。
这一圈外观检测下来,发现情况与卖家说的并不符合,不过目前看来暂时没有大问题,就是看来这卖家稍微有点不诚实啊,不知道接下来还有没有其它问题?下面来看看机舱。
说实话,普拉多这么大的车,用个四缸2.7L自然吸气发动机,才100多匹的马力,真的是有点小马拉大车了,但还是架不住它受人追捧~可以看到这台个人一手车,最大特点就是机舱特别真实,打开就可以看到原车原貌,大锤表示需要拆一下机舱护板,卖家表示机舱没动过,没必要拆护板,随便看看就可以了。哦?
随后我发现前机盖螺丝有拆卸痕迹,并且与标准螺丝不符。
并且前机盖内侧变形损伤,机盖液压撑杆破损。呵呵,这与卖家说的机舱没动过显然不符合。难道是心虚不敢让我拆护板?接着看!
接下来的发现让大锤大吃一惊:瞄一眼左侧叶子板边梁居然发现是弯的;然后大锤扒着轮胎往内侧一看,居然发现还有击穿破损的存在。这得多大的撞击才能搞成这样?这也是机舱没动过?大锤压制下心中的疑问与无奈继续检测。
然后发现左侧的前端水箱框架总成也存在损伤变形,这边一损伤大灯肯定是没了。
右侧水箱框架总成也是变形的,并且水箱固定螺丝还缺失了,难道维修后没注意检查?这后期修复的手艺,照我年轻我时候那可是差远了~
有了左侧叶子板边梁的前车之鉴,我也瞄了一眼右侧边梁,不幸的是右侧也有变形。虽然不及左侧严重,但是有喷漆的情况,我我就测了一下,真是不测不知道,一测吓一跳!左侧叶子板边梁及连接件均有不同程度钣金喷漆,不用想了受损明显不轻。
因为前面存在的这些原因,我趴下来看了一下前防撞骨架,发现防撞骨架均有拆卸并且螺丝未装配完全;并且车架与大梁的连接螺丝也有拆卸。这样的话可能底盘检测就要注意了。把前面的框架检测结束后,确认了前部存在事故,导致两侧叶子板边梁变形、修复、破损,维修也是简单维修,根本不到位。当然像前部的覆盖件前机盖、大灯、前杠、两侧叶子板肯定也是是保不住的。此时卖家走过来问我怎么?我心里也是很懵逼的:大哥,您要让我怎么回答您?“山药成为RAP?STAR吗?”不是,想要当场打脸吗?我便应付了一下:没事,我看完再说。
接下来检测了发动机部分,发现气门室盖螺丝完好无拆卸;进气歧管螺丝完好无拆卸;发动机正时前端盖螺丝完好无拆卸,并且机体无明显渗漏。发动机机体部分还是不错,可见前部事故并未损伤到发动机,导致大面积维修,不过具体还是要再看看发动机底部。接下来先进行内饰检测。
打开开门一看,唉!这真的是只开了3年的车吗?不多说,把检测做完吧。
我也不知道这究竟有多么不爱惜车,也许有钱人的快乐大锤体会不到,内饰脏污、多处破损,另外这座椅的磨损怕是也不止七万公里了。
接下来看了一下车辆是否有水泡:座椅螺丝完好无拆卸;方向盘转向管柱完好无锈蚀;座椅骨架完好无锈蚀;安全带日期正常。然后再通过综合分析排除车辆有泡水嫌疑。
不过这中控仪表却是不敢恭维,仪表可见破损的地方有好几处,就看这内饰及仪表应该也会劝退不少人吧,现在大锤知道难怪会是这个报价了。
接下来又发现了方向盘磨损严重,方向盘两侧饰板有拆卸痕迹,左侧安全气囊维修盖板也缺失了,还能隐隐看见螺丝有拆卸痕迹。刚检测到这卖家告知大锤他要去接孩子放学了,要把车开走。纳尼,这是什么情况!?难道是我的微表情出卖了我,让卖家知道我已经发现了他的“秘密”?
于是我急中生智,硬生生的拖延了两分钟看了一下后部纵梁,发现后部纵梁与车架连接螺丝也有拆卸;前后连接螺丝均有拆卸。难道车身与车架有过分离?不过并未看到其它更多的证据,也是不能确认。之后由于卖家要去接孩子我便中止了检测,没办法,作为一个父亲开车接孩子放学,我显然是不能阻止的。但是事实到底如何就不得而知了。
检测到这里就结束了,虽然还有诸多疑问没有揭开,但是确认的是车辆确实存在事故,与卖家描述只有前杠喷漆的情况严重不符,甚至根本就不是一回事。并且内饰脏、乱、差、破,这车虽然便宜,但终归不是属于捡漏的那一行列呀!
后面我查了一下这辆车的维保记录,没有这次事故的相关出险记录也无维保记录,只有前杠喷漆的记录。难道是删除了相关的记录?不会以为维保里面只有前杠喷漆,就可以这样唬人了吧?这不是掩耳盗铃吗?大锤在这里也提醒各位买二手车一定要以实际车况为准,且不可盲目信从维保记录。随后我便打电话告知了客户检测到的车况以及中止检测的原因,客户知道后,我从电话里就能听出他的失望,他并表示人与人之间的信任都没了。之后得知卖家表示诚心要的话价格可以降到30万,虽然比行情价少了10万,但客户还是回绝了。
你们觉得能要吗?
好了,快乐的时光总是短暂了,又到了说再见的时候了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
喜欢就点个赞吧,大锤我修车多读书少,写得不好还望见谅,咱们下次再见~
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