韩系二手车发动机油泥,二手车发动机很脏

1.清除发动机内油泥用什么机油好？

2.清理发动机油泥用什么机油比较好？

3.清洗发动机后添加燃油宝能把车子积碳和油泥清理干净吗？

4.二手车发动机怎么检查

5.二手车要重点保养哪些地方

得不偿失，而且机油过多会蹿入燃烧室，导致发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。产生沉淀，就成油泥了。换机油不能只看品牌，越是大品牌越有可能假冒，保证渠道可靠才行。

这个样子只能是假机油造成的 要相信我 我经常遇到这样的车 大多都是二手车或者是保养不固定的车废气里含有水蒸气和硫化物以及微量固态碳化物，通常情况下，水蒸气和硫化物会通过曲轴强制通风排出排出，但是固态碳化物是无法排出的，一定会含在机油内。6次三万公里以后漏气声没有了，也不烧机油了。油底壳以前也很多沉淀，朋友说放油嘴放不干净里面沉淀多，后来用抽油泵从机油尺的地方抽废机油，两次保养沉淀就抽干净了并不代表不会出现渗漏机油的现象，随着车辆油封的老化，密封性随之下降，机油渗漏附着在油底壳上，形成油泥，建议更换油底壳密封垫。

所以我们在选择机油的时候一定要确认卖家的产品是否可靠，多进行对比，多了解，如果你实在是拿不准，那么还是建议踏踏实实到4S店里进行保养。但是当问题出来的时候，你的朋友其实帮不了你，自己的苦果只有自己默默的咽下，不要总是听朋友说，要有自己的判断如果不更换机油或机油滤清器，则会积聚淤渣，并且机油会变脏并变质。如果机油是黑色的，则很可能由于污泥导致的，因此有必要更换机油。是以次充好的。其实里面是地沟油或者矿物机油，而你当做美孚一号去用，一万公里更换一次。绝对这样。

清除发动机内油泥用什么机油好？

二手车如何判断发动机好坏

检查拆卸

1.检查气门室盖，这一块的密封垫是最容易渗漏更换的;

2.检查正式罩盖，如果正式罩盖拆动，很有可能存在比较深入的维修;

3.检查气缸垫，如果发现更换痕迹，很大原因是发动机大修所致;

4.检查发动机变速箱连接螺丝，若有拆卸表明发动机或变速箱被拆下过，

5.检查发动机油底壳，若拆卸有可能存在底部副蹭事故。

检查油液

1.机油液位偏低，需要进一步了解多久没有更换或添加，排除烧机油情况;

2.检查机油颜色，金**为正常;

3.检查防冻液液位是否正常，一般在冷却液壶上会有高低位记;

4.检查水泵及节温器位置，有无拆卸痕迹，

5.检查整机及管路，有无渗漏。

检查机油加注口

通过机油加注口，可以看到发动机内部的凸轮轴等:

1.是否存在油泥积碳，如果有明显积碳油泥，很有可能存在烧机油情况;

2.检查加注口附近是否机油乳化，机油乳化表明机油串水，需要进一步检修。

检查发动机做功

启动发动机，检查发动机工况：

1.检查总速状态下，是否稳定无抖动;

2.检查总速时，有无异响;

3.原地加油至最高转速，转速越高状态越好。

检查尾气

1.?若排出尾气为蓝烟，发动机存在烧机油;

2.?若排出尾气为白烟，发动机串防冻液;

3.?若排出尾气为黑烟，发动机混合气过浓，做功不良。

清理发动机油泥用什么机油比较好？

都说壳牌机油清洁能力好，但我车之前也有油泥，用了几次都没什么刁效果，后来就直接换了G?T魔力?红机油，当时只是抱着试试看的太多用，但没想到的是它的清洁能力确实好很好，四类PAO的基础油有很好的清洁效果，换了两三次车子开着明显要比之前来的顺畅，保养也划算。

清洗发动机后添加燃油宝能把车子积碳和油泥清理干净吗？

我觉得我现在用的GT魔力红机油清洁能力就挺好的，之前4S店建议我用壳牌机油，还和我说壳牌机油主打的就是清洁能力，但是实际使用清洁能力很一般，和魔力红机油根本没法比，我车油泥不算多，用了两次就基本都没有，用设备看发动机里非常干净，而且魔力红机油的PAO基础油含量也很高，所以用着也比一般的机油要好！

二手车发动机怎么检查

不需要每次都要去清洗，还有添加剂的效果并不是很好，花这个钱你可以用清洁性能比较好的机油，我用的机油是清洁性能好的G?T魔力?红，是PAO的基础油，自己的车当初在朋友那里买的二手车，油泥和积碳比较多，用了G?T魔力?红机?油后，再去保养的时候发现发动机里面积碳油泥很少，跟做了一次清洗一样，而且动力也变得好了。加速很给力。

二手车要重点保养哪些地方

打开引擎盖检查发动机，但是我们对发动机一无所知。眼前复杂凌乱的结构让我们无从下手。发动机可以说是汽车的心脏。随着行驶里程的增加，任何汽车的发动机都会发生不同程度的变色、磨损、松动和老化。所以我们在选择二手车的时候有规律可循，通过这些现象寻找答案。

检查发动机时，我们通常在第一步检查机油，拔出油尺看颜色和位置，因为我们知道机油是发动机的工作环境。在这里，我们找几个点和大家分享一下。1.油的颜色变成棕色，这是正常的。黑色表示维修不频繁，可以接受；白色表示发动机机油中可能有冷却液，因此被拒绝。2.检查机油的位置非常重要。发动机工作时，机油不断正常消耗，一般保持在刻度线之间。如果太低，说明这款车可能会烧油，要结合尾气来判断。如果过高，说明可能是不正常的补充，要参照油色来判断。如果尾气和颜色，我们什么也看不见。让我们直观地打开油盖看看。

如果保养不好，盖上会有胶状的油泥，如果有白色的牛奶，说明发动机在吃水时需要警惕。看加油口里面的颜色。如果铝表面呈浅**，则属于正常颜色，并附着红棕色污泥，说明保养不好。冷却液的检查也是打开水箱盖，检查冷却液表面是否有其他异物漂浮。如果有油漂浮，说明可能有油渗入。如果发现有生锈的灰尘漂浮，说明散热器内的腐蚀已经很严重了，对发动机的影响很大。如果空空气滤清器内有大量灰尘，滤芯脏污，说明车辆使用环境恶劣，强度高。一般来说，这类车辆的状况并不好。

发动机例行检查后，听听发动机的声音。每个人都知道发动机磨损是声音的主要原因。发动机磨损有很多种，除正常磨损外，还有腐蚀、生锈、积灰、冷启动和干摩擦等。磨损会导致配合间隙过大，发动机运转时会产生金属撞击声。声音越大，磨损越严重。

1.如果发动机低速运转时声音轻微简单，高速运转时平稳均匀，加减速时平稳过渡，就是正常声音。

2.如果声音只在怠速时存在，则在提速后会自动消失，整个使用过程中声音没有明显变化。说明车辆发动机较旧，里程较大。

3.如果突然加速或减速时出现声音，且发动机在中高速行驶期间没有消失，同时伴有机器零件晃动，则为异常异响，说明车辆有故障。不要选择。

编辑评论:

通常发动机性能下降时会出现以下症状:一是动力变差，加速不如以前有力，俗称发动机发散；二是声音变大，噪音比以前大，配合间隙变大；三是油耗变高，燃烧不充分，出现烧机油现象。如果发动机下降了，那么你买回来的二手车可能动力更差，噪音更大，油耗更高。

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二手车要重点保养哪些地方？

1、车漆

我们把二手车买回来多少都会有一点剐蹭掉漆，很多车主都不当回事。其实如果是轻微的剐蹭，那只是影响美观问题不大。

如果要是剐蹭严重，露出了底漆或者是金属部分，我们就要认真对待了，裸露的金属部分如果淋了雨或者长期待在一个比较潮湿的环境，它就会生锈。但大家注意生锈的不止是裸露的这一块，锈迹会随着金属在车厢下面蔓延，等我们发现的时候往往很严重了，所以如果发现有掉漆比较严重甚至露出金属部分的时候，一定要及时的给它做一个防锈处理，同时把车漆给补上。

2、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、火花塞的寿命也就是15000公里左右，就算是长效火花塞，它的寿命也不超过五万公里。

我们车子在开了一段时间之后，火花塞一般会产生两个问题：第一就是积碳增加，第二个就是电极间的间隙增大。积碳增加会导致这个车子油耗增高，电极间的间隙增大会使这个车子点火困难。

很多朋友买了二手车，觉得油耗比自己想象中的要高，就认为是二手车油耗高一点也正常。其实火花塞是一个非常容易被忽略的项目，检查火花塞也简单，一是看火花塞烧的颜色，二是看它的间隙是否增大。及时的检查火花塞可以延长发动机寿命，最主要的还能省油，同时能点火更加的顺利。

4、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到 发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机 寿命，提高发动机动力。

5、车子轮胎的保养

我们在买二手车的时候，很多人都更多的注重于这个车身是否干净，磕碰是否多，而忽略了轮胎的情况。我们在看二手车轮胎的时候，除了要看车胎纹路是否洁净，还要看车胎抓地力怎么样。

有的车胎虽然纹路很洁净，花纹也很深，但是实际上车胎橡胶已经开始老化了，抓地力变得很差，这种开出来是非常危险的。

有很多二手车的车商在卖车的时候，如果原车的车胎状况实在是不好了，他们为了把车子卖个高价，都会把四条轮胎都换成新的。

但是大家注意换的肯定都是最便宜最烂的轮胎。四条新胎的二手车，它的附加价值肯定是要比四条旧胎要高得多。他们只为赚钱并不考虑买车的消费者驾驶安全，我们自己在检查轮胎的时候一定要注意。

6、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

7、换变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的，它的作用很大但是却是非常容易被忽略的，这个没什么好说的，只要换的是合乎厂房规格的变速箱油就好。

如果车子是五六年以上车龄或者七八万公里以上的，那这个基本是必换的项目。

8、动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

9、空调的保养

空调的蒸发器风机长期都处于一个阴暗潮湿，而且是高温环境。里面灰尘，杂质还有各种细菌，都进入到空调内部，大家可以想象那是一个什么环境。空调不清洁也是车里异味的最大来源。

所以咱们买了二手车，也别管它多少车龄，也别管它开了多少公里。只要二手车买到手了，空调一定要做一个清洁保养，尤其是前任车主有抽烟的习惯，空调清洁更是必不可少的。