2015玛莎拉二手车_二手玛莎拉蒂事件

1.买二手玛莎拉帝还是新宝马5系

2.意大利有什么汽车品牌？

3.曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去？

4.现实中开玛莎拉蒂的人都是从事什么工作？

玛莎拉蒂最便宜的车是Ghibli，是一款与A4L、5系同级别的中大型运动轿车，周瑜2998mm，车长4971mm，指导价88.08-102.18万元。这款车动力生猛，全车只有三个配置，均搭载一台3.0T V6发动机，最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，匹配一台8AT变速箱，官方宣布的0~100km/h加速时间为5.5S，果然是玛莎拉蒂，跑车基因带给你的运动感从这个加速性能就可以看出了。玛莎拉蒂Ghibli全系采用了前后双插臂独立悬架，前后的双插臂能够在车辆激烈驾驶时很好地控制车身姿态，尤其是转弯时的侧倾，以及激烈变道时候让车身实现快速响应。这款车的低中高配分别配备了18寸、19寸和20寸轮毂，不过应该问题不大，就算你不买顶配，也可以通过后期改装改成大轮毂，像这种造型的跑车，怎么说也得要20寸才上档次吧。在配置上，玛莎拉蒂Ghibli全系搭载10安全气囊、胎压监测、ESP、前后倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动，不过低配居然是疝气灯？快90万的车了，我的天啊，差这点钱吗？另外，我想说，这个车是玛莎拉蒂的牌子没错，但是外观和内饰的设计也不怎么有档次吧，怎么看起来让人觉得挺普通的，外观感觉还不如马自达，内饰就更像一款普通的合资车了。我感觉这种车保值率不会高，因为本来豪车折价率就低，加上这个款产品力一般，90万的跑车，说实话买宝马也比90万的玛莎拉蒂好吧，除了车标以外。

买二手玛莎拉帝还是新宝马5系

1万左右还是买不到新车的，最便宜的车也要3、4万多的价格。下面介绍几款3、4万左右的车：

1、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

级别：小型轿车

宝骏310这款车属于两厢小型代步车，小几万就能提走一台遮风挡雨的交通工具，毫无疑问说的就是宝骏310。

很显然，这是一台比老年代步车稍稍厉害那么点的小车子，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。那么它有什么优势？很简单，够便宜，用来占牌，还可以用来代一下步。

2、远景

官方指导价：4.79-7.39万

级别：紧凑型轿车

远景是一辆自主研发的紧凑型轿车，向来维持良好的口碑。实用的装配、白菜般的售价（5万级），让它直接成为当之无愧的性价王。现在，迫于满足庞大后生消费群体的要求，吉利对现款远景的部分外观、内饰及配置作出了整装升级，对一辆低档通勤车来说实在难得。

3、悦翔

官方指导价：4.99-6.79万

级别：小型轿车

悦翔属于长安品牌中的一款小型代步车，它的造型潇洒，同时驾驶感受舒适，可以印证长安在悦翔的硬实力上下了一番功夫。

既然属于买菜车，省油方面是必不可少的核心特征，悦翔的1.5L发动机动力可谓是随踩随到，同时油耗表现也很好。但是以5万左右的车来看，这款车仍旧具有比较显著的缺点，车机功能一般、仪表台用料一般，以上问题均需有所认知。

4、瑞纳

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

瑞纳是北京现代旗下的低端廉价的小型车，也是买菜接娃最佳的选择之一。

主要是，它的定价比较低，5万左右就能提走，另一方面，合资品牌也比较受欢迎，唯一不足就是舒适性配置不如国产车吸引人。省心耐操也是瑞纳的主要卖点，经济预算不是很足但又想要一台车来开一下，这款车是一个不错的选择。

5、焕驰

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4L NA发动机或许没什么力，但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般，毕竟价格摆在那，消费者对此也会有更大的包容。

意大利有什么汽车品牌？

新宝马5系。质量与性价比方面。

1、质量方面。新宝马5系车的质量是很好的，车漆和邮箱等设备都是全新的，而玛莎拉蒂的车漆和设备都是使用过很长时间的。

2、性价比方面。新宝马5系车的价格为30万且实用性高，而二手的玛莎拉蒂的价格为40万。所以买新宝马5系。

曾经加价都买不到的玛莎拉蒂为何如今降价都卖不出去？

1、菲亚特

菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。?[1]?1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。

2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。

2、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

3、兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

4、帕加尼

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。

5、布加迪（被德国大众收购）

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

参考资料：

现实中开玛莎拉蒂的人都是从事什么工作？

玛莎拉蒂是豪车品牌，影响力也不小，不过很难的是这都是富豪们的座驾，而普通大众是不敢奢望的！但谁都想不到，仅仅不到两年时间，在15万甚至更高的优惠幅度下，玛莎拉蒂Levante竟然销量惨淡。其次在大家的印象中玛莎拉蒂大部分都是跑车，而Levante作为玛莎拉蒂旗下首款SUV车型的认知度真的不高，而且就这个英文名很多人都不认识，所以除了一线城市还有几辆这车子外，其他的二三线是几乎看不到的！而且大家真的是不知道玛莎拉蒂什么时候出了SUV。

说起SUV大家都会想越野性要好，动力要好，速度要快，油耗在能接受范围之内就可以！不过这辆玛莎拉蒂Levante虽然官方标注的百里油耗不到11升、但是真正的油耗真的是超过了大众的心理能承受的范围。

内饰看起来虽然比较的豪华，但是空间太小了，它的轴距是3004mm，但是里面还是非常的拥挤！先是驾驶和副驾驶看着都比较的挤，如果司机是一米八几的大个的话，开车还真是难受！横向的空间问题更严重，后排的座椅要是坐三个成年人估计就该一起打架了！真不知道这个空间设计是如何来操作的？明明轴距比保时捷卡宴还长了不少，但是真实的效果却差强人意。

其实整体来说这款玛莎拉蒂Levante还是不错的，它的动力强，操作性好，底盘紧致，造型也时尚！不过就是在空间和售价上面误入了雷区！不过玛莎拉蒂也在积极的调整策略，相信在以后这款车会有好的销量吧。

玛莎拉蒂就像一个有百年豪门家族的千金，由于家族原因，算是一个美女，但又不是美丽到可以当环球**世界**之类，家族有点声名，却显得有一点过气，亦不是围场上顶尖富有的家族，说出来很多人认识，却又不是顶层，而千金呢，也懂一点才艺，但却不是艺术家，有一点点辣，却又不是浪女，有千金**脾气，不会做饭做家务，但为人却是非常个性，有她自己一套方式。。。

所以，如果你娶了她，请不要老是怪她不是贤妻良母，恼她不做家务，那是你选择错误！也不要怪她不够浪不够辣，她本来就是这样，也是你选择错误。假如你懂得欣赏她的个性，一点才艺，不介意她不做饭，只有一点点辣已满足，可以包容她的**坏脾气，那么，你就能完全驾驭她，可以成为不错的选择，至少在你的朋友会为你懂得选择而喝彩！

如果你纯粹追求速度，玛莎不能满足你，如果你追求妥当的质量，去买丰田Lexus吧，如果你追求个性，还可以考虑玛莎。这是我心底话。

跟德系比较，确实稍有落差。当中亦有些不是小问题，?如广东玛莎群的群主那台Q4，和另一台美规一样，出现差速器问题。这些都铁一般事实，是属于头一批次的量产车。从另一角度，在早期量产出现问题也不是玛莎独有，强如保时捷，法拉利也出现过自燃，而欧洲车出现的小问题，在法国车亦常出现，所以，玛莎在质量上的问题亦没有例外，出现故障的比例会比较BBA高，却与其他欧洲车差不多