普通家庭买两部车_一般家庭可以买几个二手车

1.许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

2.捷途X90提车一个月，详细选车、购车作业

3.要不要买二手车？

4.预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

5.北京买2手车有不需要摇号吗

现如今，在这个竞争十分激烈的社会上，一门好的技术无疑让你的工作生涯中有了一丝光芒，所以学好一门适合你的并且容易就业的技术是特别重要的，特别是男生要背负着家庭的重任。

随着汽车越来越提高，曾经走进千家万户，汽修市场越来越大，每年的的汽修从业人才缺口有几十万。

曾经成为汽车后效劳市场的快速生长的一块蛋糕，普通私家车美容一次少则几百，多则几千，市场利润十分大。

兴旺国度二手车买卖量曾经到达50%，中国市场还有很大上升空间，需求大量评价人才。

这是个自古以来就十分受欢送的职业，技术高的能够到高级饭店当大厨，程度中等也能够本人创业开个小饭店。

需求比拟高的文化程度和专业学问，人们俗称的程序猿，工作比拟高大上，白领中比拟辛劳的工作。

许多家庭的车，一放就是半个月一个月，车买的，有意义吗？

在如今竞争激烈的社会，掌握一门精湛的技术，就像是给职业生涯点亮了一盏明灯。选择一门适合自己的技术，不仅能够轻松找到理想的工作，还能为未来的职业生涯打下坚实的基础。特别是对于身负家庭重任的男生来说，选择一门有前景的技术尤为重要。

随着汽车普及率的逐年提升，汽修市场日益扩大，每年汽修从业人才的缺口高达数十万。掌握这门技术，就业前景广阔。

汽车美容已成为汽车后服务市场的一块巨大蛋糕。一次普通的私家车美容费用从几百到几千不等，市场利润非常可观。

在发达国家，二手车交易量已达到50%，而中国市场仍有巨大的上升空间，急需大量专业的二手车评估人才。

这是一个自古以来就备受尊敬的职业。技术精湛的厨师可以在高级餐厅担任大厨，而中等水平的厨师也可以自己创业，开设一家小餐馆。

这是一个需要较高文化素养和专业知识的领域。IT从业者，即我们常说的“程序猿”，工作虽然辛苦，但社会地位较高，薪资也相对优厚。

捷途X90提车一个月，详细选车、购车作业

本人说说自己的感受，因为我就是题主说的这类人。

1,买车是不得不买，媳妇家里催，自己家里催，虽然我觉得没啥用，毕竟上班骑车，很近。但是一来邻居家里两个儿子两辆车，父母羡慕。二来自己也有娃子了，诸多不便。所以虽然只有存款三万，但是借了四万，贷了四万，提提了一辆新标致308，这是一七年的事了。买车上十万，村里装逼一般是够用了，起码不会被小看。原谅我买车有装逼的因素。。。

2,买车一年，每周末玩的多了，然而也就周末玩会，一年下来不到三千公里。。。。真是被题主说对了，放都能放坏。。。确实用不到。贷款＋借款共八万，一年半还完，顺带又攒了三万，期间真是逼了自己一把，要不然真是不知道自己有这么好的攒钱潜力，过得苦啊。本人没买房，在村里住。所以没贷款，过得太潇洒了！贷款借款一来，直接勒紧裤腰带，工作安生多了！

3,买车这事还是看心情，想买就买，就得了。跟有钱没钱没啥关系。跟开不开没关系。放着就放着，坏了再买一辆放着，这有啥。这没啥，不用小题大做。买车没有必要条件，什时候该买，什时候就买。我是要买肯定不下十万，要不就不买，哪怕贷款。没办法。。。要用十年的东西，贵点无所谓。肯定有人说，十一万就是个买菜车。。。这个。。。咱也没法反驳，咱确实没钱，而且开着就是买菜的，没啥用，也不做买卖，也不挣大钱！心安啊！

随着国民收入的增长和 汽车 价格的下探，买车的人越来越多，但是许多家庭的车，一放就是半个月一个月，或者一年都只跑个5000公里，每年养车的钱去租车或者叫滴滴绰绰有余，而且 汽车 始终都在贬值，这样一来买车还有意义吗？

我可以大胆地推测，你还没有买车，因为你这是典型的没车思维，或者说是穷人思维。

如果算经济账，买车怎么算都划不来。买辆10万元的小车，加上税、上牌七七八八要到12万落地了，每年都要交保险、烧汽油、保养、维修，10年的花费总计要到20万了，也就是说，你买辆10万的车每年要花2万元在这个车上，如果不买车租车或者滴滴每年2万元绝对足够了甚至还有富余。要是这么想，不买车确实是更经济。

但是买车这件事不能只算经济账，因为 汽车 不是必需品，而是消费升级，是享受型消费。就比如你租房也可以过一辈子，为何还要买房，买房的还贷费用就够你租一辈子房还有的多，何必要买房呢？

就像自己有房的幸福感一样，你至少有个家，不用担心房东涨房租，不用担心房东不租了。自己有车，带来的幸福感也不是滴滴不是租车能够比拟的。有很多时候，滴滴和租车都是不方便的，难道你没有经历过滴滴高峰期叫不到车？你没有经历过下雨天或者寒冬天气苦苦等待滴滴到来？你难道没有经历过有急事需要用车，一时半会找不到车？难道没有提着大包小包行李打车的经历？难道没有经历过去偏远的地方，交通不便找不到车？如果没有，说明你经历的还不够多。就算是租车，费用高不说，光取车还车的过程，难道真的方便？

确实，就像包子馒头和一碗回锅肉加白米饭都是让你吃饱，但是一个只能叫做充饥，另一个才叫吃饭，所以你的感受是不同的。没车是可以的，公共交通加打车，完全可以覆盖自己的出行场景，即使出远门也可以租车。但是你必须付出一定的代价，这世上毕竟没有两全之法。买车享受便捷付出金钱成本，不买车打车付出时间成本。但是如果想要提高生活幸福感，买车是更好的选择。

在很多中国人眼里，车不只是工具，更是家的延伸，是一个移动的私人空间，没车的时候是很难体会的。 而且车不仅是通行工具，它也是你的私人物品，是属于你自己的私人空间，甚至是一个可移动的家。在这里，你可以和一家人坐在一辆车上享受出行的美好时光，累了困了休息一会，也可以在下班后在车内独自呆一会，享受一下独处的时光，这些都是滴滴所享受不到的。

最后我想说明一点，我不卖车。

你说对了，我一放就是10天，10天开一回，一回大概100公里左右。但是我觉得车必须有，好车我买不起，咬着牙也买了5万的二手车，作为一个男人，30岁了，房已经有了，如果连个车都没有，都没有开，将来老了会非常遗憾的！而且我也非常喜欢手动挡 汽车 ！虽然它需要每年的保险，保养，加油，但是人生有些事情不能只考虑金钱，值不值得。至少我不会为了没开过车而人生缺失什么！

我的车经常一停十天半月，上班单位近用不着，一年就是跑个7-8趟长途用下，大概5-6千公里左右，虽然用途不大但必须得有。

买车做什么？买车前一定要想好在买车，要不买了有后悔。

我很多同事朋友在广东这边买车都后悔了，没时间开不说，停车也没地方，好不容易星期天有时间，结果开出去没地方停，没办法还坐公交车，这样买车还有什么意义。

分情况。

如果住在城里，滴滴、出租方便，主要目的是周末出游，真是不经济。按一个月去郊区玩两个周末，每周末都在外面过夜，则一个月用4天车，一年48天，租车费用平均一天150元，一年租车费用7200元。现实情况，每个月小长途出门玩两次，每次都过夜，很难做到的。有车一族，你自己回顾一下你多久没有携家出游在外过夜的？

如果市内出行，滴滴出租基本够用，打车费用基本就是油费加停车费，不要觉得打车心疼。

觉得买了车，踏实？车子就是消耗品，保值不了，看了很多回答，就是在面子上，说出去，我有车！行吧，有钱任性，能说啥？

但是如果车用得少，一天到晚停小区里，你能隔三差五给爱车洗个澡不？平常养护肯定少，遭罪。

至于说，平常看病啥的，这年头大多数好医院你开车过去还真不好停车，停车场就那么点地，医院外面道路还经常违停抓拍。半夜紧急情况？肯定打120啊。

至于养车的经济账，我想大家应该也都算过了。

第二种情况，如果住乡下，或郊区，滴滴出租没那么方便。那买辆车，是真的提高生活质量。此时，你租车也没那么方便。有辆自己的车，是有必要的。

家里买了车不开，在那里放着。真的有意义吗？其实有时候 汽车 就是个临时或叫应急的工具。比如在有急事儿的情况下，有自己的一辆 汽车 真的很方便。出远门儿 旅游 ，郊外走亲戚，逢年过节。 汽车 能拉一些东西。不用大小包提着。

再有一个就是 汽车 是现在每个家庭的象征性的物品。不管每天用不用得上，楼下 汽车 里边也有自己一台。因为身边的朋友基本上都有一台，多的可能两三台。面子是国人最大的虚荣心。

中国的 汽车 保有量高居不下，就是因为好多人把车辆买了。不经常使用，搞在小区内外车位非常紧张。

所以买车开与不开，谈不上到底有没有意义。不能说开了就有意义，不开就没有意义。自古以来，从自行车的时候就是每家都有一辆，但是每天骑的人又有几个呢？都是同样的道理。

只能说现在的生活水平还是提高了，吃喝不愁。所以才有闲钱去买 汽车 。以上就是我对买车不经常开的理解。想了解 汽车 ，关注 “ 汽车 界大明白儿” 。

我的车是15年12月份买的，到现在才跑了一万六千几百公里[捂脸]有点浪费哟！有好处也有坏处吧！

有钱，想买就买了，家里电视买了也不太看，空调也不是天天开，都是生活消费品，没钱就另说了。

车不光是代步工具，对于一些人来说，那就是身份的象征，是攀比的见证，近几年农村买车潮兴起，其实十之八九都是一放大半年，也就冬天过年的时候来开开，平常也就搁在家里，外出打工。

其实很多买车并不是开车，而是一种摆设，用来充面子的东西，根本不是所谓的代步，这就是一种攀比，而不是实用，说实话，好多人买车并不是真的实用，就是为了某些方面的虚伪心罢了！

这样做有意义吗？确实没有意义，车买来就应该是需要，而代步用的，而不是用来撑面子，防着当玩具用的。

笔者所在县城有一个乡镇，十年前那是最穷的一个乡镇，穷的揭不开锅，可是那个乡镇地多，又特别适合种植中药材，结果赶上药材涨价，直接翻了十倍左右，仅仅两年的时间，这个乡镇基本年入十万，所以他们开始买车，一个五十户人家的村子，仅仅一个月，买进去三十一辆五六万块钱的小车，可是真正有驾照的一半左右，这些车买到家里后并没有用来开，而是一个村子的互相攀比。

其实很多情况下都是这样，一个村子里没有人买车，可能都不会想着买车，要是一旦有人买车，那就像导火线一样，真个村子都会攀比，哪怕是借钱，也要先买车，不然那会被人看不起。

这就是最严重的攀比心理，其实这样做完全没必要，买车就是用来代步，需要才去买，当然也要经济条件允许，不然那就真的没有一点意思，少一点攀比，多一点真诚吧！

要不要买二手车？

用了四五个小时，写的比较多，但都是个人的真实感受，喜欢看图的可以直接跳过文字，正在选车和准备订车的可以看看我的经历和一些不成熟的个人观点。?第一辆车是刚拿驾照练手买的五手桑塔纳2000时代超人，开起来真省心，刮着碰着都懒得下车看，2015年买的了第二辆车也是第一辆新车绅宝D50，开了五年，跑了不到五万公里，换过灯泡、雨刷，上个月换了平衡杆球头，小刮蹭免不了的，除了动力弱空间小其他还算省心，老婆怀孕，本打算过两年等孩子会跑了再换个大点的车，上个月有天晚上老爸突然让我帮他看看选辆车，老爸六七十岁了，年轻时会开车，这都几十年没开了，但驾照还是按时审，还要体检，我估计是想着年龄大了，再不开以后就开不动了。老爸的选车条件是便宜点的燃油车。我在网上看了下，拿出了三个方案，第一是买个便宜的小车，办下来估计最少要四五万。第二是两三万买个二手车。第三个是我把换车的时间提前。再买新小车的话家里两辆小车，过两年我还得换车，太麻烦还浪费钱，买二手车省钱，但万一买到有问题的那就是个祖宗，这么看来第三个方案是最好的，我换个大点的车，把那个小车给我爸开，自己的车省心，不怕买到问题车。当然也要感谢换车时老爸的支援。

言归正传开始选车。?以前那辆绅宝D50，动力真的太弱了，经常遇到踩了半天油门想超车，超了一半超不过去，憋屈不说，这样还很危险，这次选车就把动力放在第一位。以后不是一个人了，空间也就显得重要了，所以选车时就把重点放在动力和空间上。?选车时有备选车型多了，只说几个试驾过的吧，哈弗H6、比亚迪宋PRO、长安欧尚X7、瑞虎8、捷途X70?哈弗H6我基本上就没在网上查过，看了一眼发现爷字辈、儿子辈、孙子辈几代同堂，甚至还有叔叔辈、侄子辈，眼都看花了，就直接去4S了，大夏天中午去的，店里除了销售只有我一个看车的，销售**姐挺专业的，那么多车型居然都记得全，包括配置差异、价格差异和优惠都说得出来，点个赞。哈弗优惠幅度也挺大的，有些车型现金优惠超过三万了，试驾了一下，发现真和传说中一样——中庸，各方面都挺均衡，你挑不出他什么毛病，但也找不到太亮眼的地方，可惜对她不来电就放弃了。?比亚迪造车以来都是以配置取胜，宋PRO也不例外，中间那个大屏真的很亮眼，科技控可以去试试，可惜我对这个不感冒，开车就开车，开车时不可能去玩那个大屏，停车时也不可能浪费油去玩，买新车时可能会玩几天各种功能，但以后这个屏90%我可能都用不到，我比较关注的动力和空间都不是她的强项，所以也pass了。?长安欧尚X7，这个车我挺喜欢了，个头不是我看的这些车中最大的，但视觉效果却是最大的，外观的确漂亮，长安车的设计真没得说，动力也不错，虽然用的虚标王发动机，但还是明显比其他几款车要强点，几乎要动摇我心中的第一选择，后来上小熊看了下车主油耗，我又动摇了。?虎8，我是真喜欢，可惜，超预算了，只能退而求其次，选了捷途X70，毕竟重要部件都是一家的，除了做工装配工艺之类的。?说了半天怎么没见着X90，而是X70？捷途就在欧尚隔壁，试驾完欧尚X7去试驾70，那个联排6座真是大爱，平时第三排放倒，就当五座车用，也不影响后备箱空间，那种独立座椅的想坐五个人就要占用后备箱了，试驾时把我惊呆了，这是网上吹出边际的发动机么？深踩油门发动机嗷嗷叫，可就是感觉车子没劲，和半个多小时前试的欧尚对比太大了，就是在这时欧尚基本上已经超越70在我心中的地位了，问了销售才知道试驾车是最老那个147的发动机，于是就在心里安慰自己“新发动机比他强”。?第一轮试驾结束，第二天换了个4S再次试驾70，这次是新发动机，的确比老的强了，但也有限，当然对于新手或者慢性子来说够用了，但对被1.5自吸虐了五年的我来说，还是差点意思。?回到家就继续上网查，欧尚又进入脑子，虽然小熊上油耗高了点，但平均一年一万公里出头也多不了多少钱，就在这时我看到新70出谍照了，外观漂亮了，更重要的是说有1.6的车型了，就在这时我突然就问自己，干嘛要等新车型？现成的X70C为什么不看下，结果不看不知道，看了才发现，和虎8价格基本持平了。无意，真是无意间，基本上放弃70要选欧尚时我随便瞄了一眼90，之后直接再去4S问90的优惠，这才发现1.6的90无论是现金优惠幅度还是置换补贴都比70高，算下来比70贵不了多少，甚至比70C1.6还要便宜，空间、配置、动力都得到一个质的提升，瞬间我就移情别恋了。?选车篇完。

我家是X市下面的县城，离X市四十多公里，离P市却只有十几公里，开始时两家给的优惠差不多，于是我就用了五年前买车的办法，4S一直想要你的心理价位，但你千万别说，让两家店之间谈，你只需要告诉这你现在所在的这家店另外一家给你的优惠就行了，P市4S那销售比较狡猾，一直不说最低价，我给他说了X市的优惠，他只对我说跟他们一样，你放心吧，肯定不会让你白跑，我去了他们店三次了，都确定车型马上要交定金了他都没给我说价，只说让我这边定死，对方给我的优惠我能不能接受，能的话他就按这个优惠找老板申请，然后就是再重复一遍放心吧……一大堆。我看这货不靠谱，也不能帮我跟X市那边砍价，干脆就在之家联系了Z市那边一家4S，大城市的确不一样，现金优惠张嘴就比X市多了50%，还说8.15日厂家在K市有活动，邀请去参加，当初X市也邀请我去，因为没确定车呢，我就没答应，现在既然确定了，那就去吧，去之前联系了X市那边，销售说会场见。15号开车去Z市，其实我一直想要1.6的低配，就是悦旅，P、X市都说厂家不生产，只有Z市说他们后台硬，老板牛，能搞来悦旅，开车近百公里到了Z，出发去K前Z的销售先给我算了下价格，因为我是全款，就只算优惠完了之后落地价，先是算悦旅，之后销售又主动算了智旅，智旅比悦旅优惠大，算完之后落地价就相差三千左右，也就是说只要不傻基本上就不会选悦旅了，这时销售还是咬死他们能搞来悦旅，有一辆客户订的就在路上，但我也知道肯定是骗人，在这种情况下不会有人选悦旅的，但看破不点破，这时我才确定了车型。折腾几个小时到了K市才发现哪是什么活动啊，其实就是个大型团购会，去了一二十家4S，到场了几个厂家领导。期间我出去和X的销售碰了下头，把Z的优惠给他说了，X这哥们真是实诚人，听了Z的报价就一句话“乖乖？Z敢给你这价？这价中，你就搁Z买吧。”我问他这价给不了？其实优惠一样时我更愿意离家近点提车，这哥们说给不了，然后走了，我这时基本已经确定在Z提了，但过了不到二十分钟，X销售到会场拍了我一下示意我出去，出去之后给我说请示老板了，又给我了个报价，我一听比Z又多优惠了将近20%，一下子让我有种意外之喜的感觉。团购会结束回到Z4S，我们一行两个人吃人家的黄焖鸡米饭、坐人家大巴车，会场上还拿了把雨伞，不在人家这提车也不好意思跟销售碰面，就悄悄的准备开车闪人，结果还是销售眼尖，问我X给我啥优惠，要是以前我肯定实话实说，看Z这边还能再低不，不过到了现在，我估计已经到最低价了，就说你们两家差不多，Z销售在预算的那张纸上又减了个数，说再给我优惠这么多，其实Z减了这个数之后两家的价格基本上一样了，当时Z要是再狠狠心减一两千就好了，同样的价格我当然选离家近的了，最终在X定了车。?X最让我满意的地方是只要手续齐全置换补贴直减车价，其他两家都是要等一两个月厂家返这个钱，还有销售那哥们真实诚，优惠幅度说给不了就给不了，说能给就能给，不用磨嘴皮子，15号参加团购会，16号下午去订车，17号晚上车到店，18号上午提车，本来想买黑色或者流光金，白色是扩张色，小车用白色比较好，车身到了90这个级别，其实我更喜欢黑色，看起来更稳重大气，交定金时销售说只有白色和流光金，因为有一辆白色车了，所以就选了流光金，其实流光金还有个名字叫浅香槟色。销售还说这个车马上换代了，所以基本上现在都是在销库存，甚至可能是19年十一月十二月的车，听了虽然心里不舒服，但为这个价，也咬牙忍了，结果第二天车到店销售销售打电话给我了个惊喜，居然到了一辆七月的车。?购车篇完。上几张车到店时销售拍的照片。

8.18中午提车，今现在是9.18凌晨，再过几个小时就满月了，写一下这一个月的用车体会。?首先是动力，奇瑞这款1.6T发动机真不是吹的，跟1.5T那款相比简直就是两个车，开空调也没什么影响，不像我原来那辆车，行驶途中打开空调能明显感觉车顿一下，前几天有一次晚上喝了点酒，早上五点多送媳妇，没睡够有点昏昏沉沉，送完回家准备接着睡觉，有点着急，一脚油门四千多转，那动力吓了我一跳，奉劝各位珍爱生命、切勿酒驾。当然这款发动机也不是没缺点，最明显的确缺点就是最大扭矩爆发的有点晚，要到两千转之后才有推背感，低速起步稍显慢，起步之后正常行驶就足够用了，高速时动力充沛，甚至还有不少动力储备，超个车信心满满，再也没有我以前那个车不敢超车的感觉了，以前想超车早早就要开始准备，还不一定成功，有紧急情况需要动力时真的会有危险，现在就是一脚油门的事。提醒各位规范驾驶，该快就快该慢就慢，不恶意超车，遇到龟速前车也别犹豫。?动力打分85。?说完动力该说空间了，这个还用说吗？看下官网车身数据就行了，虽然官方定位是中型SUV，但其实已经达到了中大型SUV的数据了，我的是五座车，我身材不高，后排别说二郎腿了，葛优躺都没多大问题，在店里看过七座车，我这种身高的人座椅调好之后第二排第三排膝部都有两拳的空间，这么大车没买七座挺可惜的，不过老爸说让买五座的，毕竟老爸也是股东之一，就听了他的意见。要说空间完美无瑕也不对，那就是六座车型，90的六座第二排是分体的，在舒适上确实是优点，但实用上就缺了点，如果想坐五个人就要把第三排打开一个座椅，占用了后备箱空间，如果六座第二排和70一样是联排的，我毫不犹豫选六座，五个人时第二排就坐三个，1925的车宽坐三个人很轻松的。看论坛里早期有4S分体改联排的，我也专门问了4S，说是现在没有了，只能有点小小的遗憾。至于七座车，估计除了个别家庭硬需，绝大多数家庭开到卖车甚至报废也用不了几次。?空间打分90，如果有联排六座能打95分。?空间、动力说完了，该说油耗了，油耗是最没标准的了，开车的人、路况、气候温度，影响因素太多了，甚至同一个车、同样的天气、同一个人、同一段路开了两次，油耗也会有些化，提车那天回家我把油耗清零，市郊+国道开回家四十多公里显示平均油耗7.X，用车这一个月基本都是县城+国道，前两天准备写作业时拍的照表显平均油耗10.5，这两天变成10.3了，小熊油耗上次加油统计的10.72，下车加油估计不超过10.5，需要声明的是我并没有因为磨合期就轻踩油门刹车什么的，上次买新车时磨合期小心翼翼，首保之后放开手脚，结果油耗没降还有点上升，这次平时咋开现在就咋开，有时候为了试下动力甚至比平时还猛了点，所以预计首保之后油耗可能还会稍微降一点，应该会到10吧。我上辆车动力弱，油门踩的也就比较深，小熊油耗上显示平均8.98，这辆车如果能控制到10，只比那个高一个油，就凭这么大车身和这种动力还是非常不错的。那些说油耗6个多7个多的如果是纯高速或者国道我还是信的，但要说是平均油耗别说是真实车主，就算是没买车的人看看这车的个头也不会相信。当然我个人也要打个分，就以工信部8.1为基准，每高0.1减一分。?油耗得分74，看首保之后怎么样。?所有东西都分内在和外在，动力、空间、油耗算是一辆车的外在，内在就是三大件、做工、用料、装配工艺，三大件要靠时间去考验，不是说几千公里或者一两年，也不是说几辆车的个案就能去判断的，买车也看运气，BBA也有不少问题出现，我个人感觉90三大件不需要太担心，有奇瑞作为后盾，从质保就能看出发动机没得说，7速湿式双离合好像是格特拉克的，也不错，底盘我不太懂，不过有瑞虎8在，应该也不会差，用料也还不错，我在4S拍过一张照片，写着高强度钢75%以上，奇瑞不像某些车企，一般不会虚假宣传，至于做工和装配工艺就比较一般了，我没见过星途，不过捷途跟虎8比还是差了点，话说回来，这么大个车，配上这种动力，这个价格只能用“值”这一个字表达了，瑕不掩瑜吧……（没钱忍了）

人无完人，车无完车。车是一个移动的机器，是机器就会出问题，以前我做的那个行业，客户会问我你这机器会不会坏？我的回答就一个字“会”，客户肯定一愣，我接着补充，是机器就会坏，坏了你给我说，我来修，尽最大努力不耽误你用。不管是BBA也好，常年霸榜的雷克萨斯也好，都有自己的缺点。用车一个月，浅显的说下90的缺点。?第一就是中低配不带导航，很多人会说现在谁还用车机导航啊？老地图，瞎导，手机准确还方便。但现在已经是科技爆发时代了，别把思维停留在老一辈凯立德、道道通之流上了，车机大部分已经装上智能系统，开始使用高德等在线导航了，跟手机也不差多少。手机导航需要支架什么的，屏幕小看不清，路况复杂时还要拿起手机看，我不到万不得已是不喜欢开车时用手机导航的，车机那么大一个屏居然不能导航真是白瞎了。为此我买了个云镜行车记录仪，里面带高德地图，算是弥补一下，只不过后视镜那个位置白天反光太严重，几乎看不清屏幕，好在有语音控制。?第二个缺点是360全景摄像头，白天还好，晚上就是一抹黑，车身四周成像效果太差，论坛里已经有不少车主反映这个问题了，不知道新款有没有改善，如果厂家能把这个问题解决了，哪怕加点钱改装一下，只要价格不过分，我相信不少车主愿意花这个钱。?第三是车灯，你知道什么是蜡烛么？打开X90的车灯就知道了，我因为每天晚上回家都要走夜路，虽然不远，但车灯每天都用，这个车灯只能用聊胜于无来形容，远不如我老车换的一百多一对的卤素灯，原来挺羡慕高配LED的，但在论坛里转了一圈发现LED的车主抱怨的更多，说是还不如卤素呢，而且LED大灯是一体的，想换就要换总成……瞬间心理平衡了，我正考虑这几天花几百块钱买个LED灯泡或者改个氙气灯试试。

对厂家提几个小意见，很多车主买了车会做一下改装，我没买过豪车，陪朋友买过宝马，宝马4S就有很多车主可以定制的东西，比如轮毂，听说其他更高端的豪车定制件更多，其实国产车企也可以学习一下，不需要专门去定制，只需要把高配车多出来的某些功能拿出了让低配选装就可以，比如电动座椅、座椅加热、通风、后视镜折叠、电动尾门之类的，只要价格合适，相信很多人还是愿意在4S选装的，低配单独一两项选装下来价格低于高配车型，在这方面厂家和4S有钱赚，选装的项目多了总体价格高于高配车型，这样又能带动高配车的销量，还是有钱赚。厂家和4S即赚了钱，又增加了低配车主的满意度和高配车型的销量，何乐而不为呢？如果是我，起码会定制个后视镜折叠，然后会看价格选择是否定制电动尾门和高配车机。?再说下新款，没看实车，网上看了不少，内饰和95差不多，确实好看了点，老司机都知道，车最主要的还是开，不是看，所以对我个人来说无所谓，不过在选车时好看的内饰无疑是个加分项。还有外观，新款外观看起来更年轻、时尚，不过我感觉老款更稳重大气一点，这个萝卜白菜了，新款车身高了一点，不知道是加在离地间隙还是车内空间了，只要重心别跟着升高，不管加在哪都是好的，起码看起来车会更大，长宽差不多的情况下哈弗H9和霸道看起来比90大气就在于高度，这点羡慕新车主。?当然下面也少不了照片，因为已经提车一个月了，车上用的东西基本上配齐了，特别说下座椅，低配布质的想要皮质的，但皮质的又想要布质的，但不管是真皮还是仿皮，夏天坐上去都是烫，刚提车时就被烫了，为了我的屁股着想，所以套了布质座套。

很多人喜欢在车上贴壁虎，拍照时突然发现它。

心情瞬间大好。

全封闭看起来好看，但我不怎么感冒。

60A电瓶

照片看不清，不过是红色防冻液

预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

处在中青年的年纪，身边有不少朋友开始买房买车了。面对日益发展的经济状况，与日俱增的汽车需求量，导致汽车的更新换代与日俱增。二手车在汽车市场上流行开来，而二手车的价格优势，也使得它成为市场上的抢手货。

有人说，二手车是新手的最佳选择，也是一般家庭购买第二部车的首选。而面对二手车我们了解多少呢？个人建议，如果经济能力还可以，建议购买自己心仪的新车，毕竟可以免去许多后顾之忧，安全问题也得到了保障，相对于二手车心理上也会更加有成就感。

如果你确定要买二手车，二手车的来源渠道是很大的问题，建议从以下几个方面全面了解车辆：1.首先要看车本身，看车辆证件（车辆产权证、车辆行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车的原始发票等）是否全面，在此之前是否还有转让记录；2.入手一辆二手车，要调查一下车辆的市场配件情况；3.最重要的一点就是车本身的渠道问题，要确保车辆来源的合法性才能避免以后用车过程中的安全问题；4.二手车要注意车辆的排放标准，机油消耗。一般来说，在正规二手车市场，购买渠道正规、车辆有安全保障的二手车也是很好的一种选择。

究竟二手车该不该买这个问题，因人而异，依据个人具体情况来看，在购买的时候擦亮眼睛，懂得如何验车，购买正规渠道来的二手车不失为一种经济的选择。

百万购车补贴

北京买2手车有不需要摇号吗

1.日产经典轩逸

二手车，价格在4W-5W之间

这款车我想大家再熟悉不过了，早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了，一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售，我想这也验证了它的可靠以及耐用性，这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择，有够大的空间，号称移动小天籁的座椅沙发，以及家用1.6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定，基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。

缺点：动力偏肉，储物空间偏少。

2.丰田凯美瑞二手车，价格在4.5W-5.5W之间。

第六代凯美瑞，即使到了现在已经出到了第八代了，你也是很容易就在马路上看到它，作为当时B级车中的日系代表，它当年的表现与销量都是非常厉害的，车友们有句俗语叫?开不坏的丰田?，说丰田跑十万公里还是刚出磨合期，我想这种评价也无疑展现了丰田在国内人们心中的地位与形象。2.0跟2.4自然吸气的组合，也是非常适合家用，它比较适合中年男人，居家过日子的不二之选，出席一些商务场合也不会让你感觉没面。

缺点：发动机噪音有点大，音响偏差。

3. 日产逍客二手车，价格在4.5W-5W之间。

看了上面两款都是轿车，网友们肯定想问小编难道没有SUV吗，有的，就是下面这款日产逍客，这款逍客当年跟CRV销量比肩，也是很多家庭购入的第一款合资SUV，现在依然在二手车市场还是非常活跃，在家用方面有些家庭对SUV还是刚需，或者更喜欢SUV更高一点的坐姿和开车视角，2.0自吸的发动机，SUV带来的高离地间隙，平时周末约上好友出去郊游，走走烂路也是完全没有问题。那有不油腻适合年轻人的车吗？有的，继续往下看。

缺点：车漆薄，头部空间偏小。

4.马自达6二手车，价格在4.7W-5.2W之间。

说到马自达，就不得不说到操控，这代马自达号称弯道之王，是很长适合年轻人入手的第一款车，特别是刚拿了驾照一天到晚心痒痒想要摸车的年轻人，这辆车完全可以给他带来新鲜和不一样的驾驶感受，也能让喜欢开车的朋友感受到驾驶的乐趣，这款车在二手车市场也是经常能看到的常客，放到现在来看马自达6的外观设计依然也不过时，虽说它已经上市十多年，但还是有很多现代时尚的元素可以在车上看到，我想运动的车辆基因，加上时尚的车身外观，马自达6作为年轻人的第一款车是绝对没有什么问题的。

缺点：油耗偏高，隔音较差，悬架偏硬。

一、北京买2手车有不需要摇号吗

带牌销售就能一起过户给你，如果不是非要北京牌照还是别要了吧，现在一个京照吵到小10万左右了

二、买二手车可以在北京摇号吗？

外地二手车可以过户到北京上牌照，但必须满足以下条件：

1、车辆符合北京市关于车辆入户的检测标准；

2、车辆买受人有驾驶证；

3、车辆买受人居住在北京，或者有北京市的户籍；

4、车辆买受人应当通过摇号方式取得购买机动车指标。具备以下条件就可以的上北京牌照：申请人名下没有北京市登记的小客车，申请人名下没有需要报废而未办理注销登记的机动车，而且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。

三、购买二手车需要摇号吗？

在摇号地区购买二手车，需要摇号取得指标之后，才可以买车。

以北京为例，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第八条单位和个人（含家庭主申请人）办理申报车辆购置税、外地车辆转入本市、验证二手车销、车辆赠与公证等手续的，应当向税务、市场监管等部门或者公证机构出示指标证明文件；

对取得指标的，有关部门或者机构应当在相应文件中注明指标取得情况；单位和个人（含家庭主申请人）到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记应当持相应文件。

扩展资料：

《北京市小客车数量调控暂行规定》第六条指标调控管理机构应当向取得配置指标的单位和个人（含家庭主申请人）出具指标证明文件，并公布指标配置结果。单位和个人（含家庭主申请人）出售、报废名下在本市登记的小客车的，可以申请取得更新指标，办理指标证明文件。

对小客车所有人逾期不办理注销登记，被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的车辆，不予办理更新指标。