二手车吉利博越智联型号,吉利博越2017款1.8t自动智联型二手车

1.2018吉利博越智联版轮胎是什么品牌

2.到店实拍2020款吉利博越PRO，配ESP，淮安地区最高优惠1万

3.吉利博越为什么没上榜

2020款，1.8TD，DCT两驱智联型4G互联版的吉利博越，目前厂商指导价是12.69万元。

博越从2016年上市到现在，保持着可观的销量，这次1.8 t发动机重新进行了调整优化，升级了变速箱，标准国六排放将助它一臂之力。一看整个车身非常宽大，印象分大幅提高，立马可以联想到满足我国家庭人多的空间需求，坐起来很舒服，利于它的销售。

博越整体内饰设计并不是非常新颖，比较偏保守。后排的座椅靠背如果弧度再大一些的话，乘坐会更加的舒服。杯架尺寸稍微有一些偏小，大一些的杯子就很难放进去。倒车镜不能自动折叠，不利于车辆停泊，也容易被他人磕碰。

博越虽然定位为紧凑型SUV，但是车身是比较大的，车长超过4500mm，所以以这个价位买到这么大的车身，另外各种安全配置也相当齐全，其实还是比较划算的。

油耗：虽然2020款博越车身比较重，不过油耗还是可以让人接受的。我1.8T博越在高速的平均油耗约为8个油，城市路段10.3个油，郊区9.2个油，综合油耗为9.6个油，也就是一公里约花0.65元的油钱。

动力：博越全面升级之后，动力变化是最大的。搭载1.8 t的发动机型号为JLE4G18TDC，更换了最新的七速双离合变速，可以很好的满足国六排放。其中最大马力可达184匹，车速最高可达200Km/h，一看这数据就知道偶尔飙车没问题。博越原来老款的2.0L和1.8 t版本也还继续有售，但是只能满足国6排放。

操控：最新款博越在变速箱上面有做升级，换的是七速双离合，驾驶平顺性变得更好了，换挡也变得比以前更加流畅了。转向灵敏精准，握带感舒适，驾驶乐趣得到了极大提升。

博越在外观上并没有过多的变化，依旧是非常经典的涟漪格栅，两边的大灯造型非常别致，采用的是led光源。从侧面看是悬浮式尾窗，看起来非常时尚。窗子下部线条向上扬，使得整车有一种很好的动感。尾部造型看起来比较圆润，而排气是双边双出，看起来动力十足。

空间：博越尺寸方面和原款是一样的，整个车身长度是4519mm，宽度是1831mm，高度是1694mm，轴距是2670mm。虽然它的定位是紧凑型SUV，但是车身非常宽大，几乎都到了跨级的水准。个人最满意的莫过于后排空间表现优秀，中间手扶更是提高了家人乘坐后排的舒适性。

内饰：博越内饰上也没有过多变化，只是做了一定的细节调整，整体给人的感觉非常清爽整洁。座舱是环抱式设计，操作便捷。方向盘为平底设计，两边有很多的功能按键，使用起来十分方便。液晶屏七英寸大小，可以显示丰富的信息，但个人感觉有点偏小了。

博越座椅宽大，包裹性相当好，加上填充物软硬始终，首先屁股就不会觉得酸痛。座椅腰部支撑良好，配上前排座椅可电动调节，长时间乘坐也不会感觉腰部相当累。后排座椅有中央扶手，脚部也有承托，乘坐有地方借力，不会感到特别累。车子噪音处理较好，即使高速行驶也不会听到太大的噪音。空调制冷效果极佳，两分钟便可把车内温度降下来，保证行车舒适性。

2018吉利博越智联版轮胎是什么品牌

太平洋汽车网吉利博越翼子板是塑料材质的，采用该材质的翼子板是因为该材质的翼子板质量轻，具有充足的刚性、不易变形，同时也具有良好抗凹性能，在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板，适用性强。

大连二手吉利博越——2018款1.8TD手自一体两驱智尊型4G互联版车辆编码：123654693车辆信息：车辆名称：吉利汽车吉利博越2018款1.8TD手自一体两驱智尊型4G互联版车辆颜色：白色外观|其它内饰上牌时间：2018|2-行驶里程：3.122万公里年检到期：2022|2-交强险到期：2022|2用途性质：非营运车辆证件：车船税、登记证、购置税车辆概况：可分期过户快专业检测外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性；内室：内室经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作；性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效；安全：车辆结构部件完整；联系我时，请说在淘车二手车上看到的，谢谢！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍2020款吉利博越PRO，配ESP，淮安地区最高优惠1万

太平洋汽车网博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎。另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型。两款轮胎尺寸同为225/65R18。

吉利博越中低配用的是佳通轮胎，轮胎一条500元左右，高配的是固铂轮胎，Discoverer系列，属于城市SUV用轮胎，兼顾操控与静音性能，市场售价一条约为900元。在轮胎的尺寸上，只有2.0L手动致悦版的是225/65R17的规格，其他车型均为225/60R18的18寸大轮圈。

轮胎换位：定期进行轮胎换位的目的是要使车辆的所有轮胎磨损均匀。这样可确保车辆一直有与轮胎全新时最相近的性能表现。只要发现异常磨损，就应该尽快进行轮胎换位并检查车轮定位。进行轮胎换位时，一定要按照此图所示的正确换位模式进行换位。换位时不要使用紧凑型备胎。轮胎换位后，按照车辆上的胎压标签所示调节前后轮胎的充气压力。

2018新款的博越外观方面，顶配车型的由之前的18英寸的轮圈升级到了19英寸，这还不止，轮胎也升级为马牌最新的产品UC6系列了，规格尺寸为255/55R19，市场价1000元左右，轮圈的造型样式也有所变化，不过，新款和新款的两种样式，我觉得的都挺不错的，属于消费者比较容易接受的类型。

吉利博越为什么没上榜

吉利博越PRO其实就是吉利博越的升级版车型，汽车自进入国内市场以来的成绩保持的很不错，有点高端国产紧凑型SUV的意思，最近笔者在进行探店的时候，也拍到了这款车型，具体的型号为2020款1.8TDDCT智联PRO，目前淮安地区最高有了1万元的降价，并且可以赠送装潢礼包，而且还可以享受置换补贴，整体来说，吉利博越PRO是一款不错的车型。

吉利博越PRO的外观上较为大气稳重，水波涟漪式的进气格栅比较精致，黑色的中网上装饰回字形的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，机舱盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，三段式的进气口是当下比较流行的风格，两侧的进气口线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式，并且还配备亮点黑色的中网，前保险杠较为厚实。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，单横幅式的腰线是凹陷式的风格，而且还略微的上扬，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，汽车的尾灯组相对饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的细长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

汽车的内饰风格较为沉稳，整体的中控台线条感很不错，三幅式多功能方向盘宽大饱满，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，汽车的换挡杆比较厚实，整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜，汽车的长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm，适时四驱、主动刹车、ESP、倒车雷达等都有配备。

吉利博越PRO的动力上提供的是1.5T、1.8T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体和7挡双离变速箱，最大输出功率177马力和184马力，动力上的输出较为强劲。

推荐车型：2020款?1.8TD?DCT智慧PRO

推荐理由：相对而言1.8T发动机的动力输出更加稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博越作为吉利家族的紧凑型SUV，无论是从颜值还是配置上来说，还是非常不错的，三大件基本都没有什么大问题。在我们很多人眼里，吉利博越只要三大件没问题就是好车，而吉利博越最初的设计思路是为了亲民，设计理念相对实用，有利有弊。国产车的优势很明显，但是二手车就不好说了，因为二手车的水很深。

这个吉利博越是我身边一个朋友花了8.5万买的。据悉，这是一款2016款吉利博越1.8TD自动智联车型。这辆车已经行驶了2万公里。以前的主人只用它来散步，偶尔也会经营生意。这辆车的行驶证显示这辆车是2017年落地的，现任车主拿到车后开了一段时间。从性能来看，这款车的里程还是很不错的。

现在车主已经开了三个月了，现在车主说:“我们普通上班族想买一辆一般好的代步车，本来想着买一辆新的吉利远程SUV，但是最后在朋友的介绍下选择了一辆二手的吉利博越SUV。当时买车的时候就觉得颜色高，很有商业风格，这也是当时冲动启动这款车的原因。现在觉得有点后悔。真的是太冲动了。可能是我的。

吉利的1.8TD自动智联型驾驶室，这款车的内饰看起来很优雅，这可能是材质的原因，但也导致这款车的重量很重，而大多数骑手可能并不在意。现在车主说:“我平时开这辆车是为了在城市里转转，但是这辆车的油耗真的很高，所以现在觉得有点后悔当初开这辆车。城市里的油耗经常能超过10L，可能是我自己的原因，但我不开朋友的车油耗这么大，可能是综合原因。”

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