二手车侧翼板好不好换_二手车换过翼子板

1.事故车怎么判定

翼子板梁受损还能要吗 这属于结构件，如果这个部件受损了，那就不要购买了，因为这属于事故车了。

汽车都是有翼子板的，翼子板属于车身覆盖件，如果是翼子板受损，那还是可以购买的。如果翼子板梁受损了，那就不要购买了，因为翼子板梁属于车身结构件。

虽然这个部件受损后对车子的安全性影响不是很大，但是如果翼子板梁受到了损伤说明汽车受到了很严重的撞击。

在二手车市场中有一种车叫事故车，事故车并不是指出过事故的汽车，而是指车身框架受到了损伤的汽车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。

车身覆盖件有前后杠，发动机盖，前翼子板，车门，后备箱盖，将所有覆盖件拆掉之后，剩下的就是车身框架了。

车身覆盖件受到损伤是不要紧的，这样不会影响车子的安全性，车身框架如果受到了损伤，那会影响汽车的安全性。

车身框架在发生事故时可以保护车内成员的安全，如果车身框架受到过损伤，那在下次发生事故时，车身框架就不能保护车内成员的安全了。

在买车时，一定不要购买车身框架受到过损伤的汽车，这样会影响安全性。

翼子板换过还能买吗

翼子板换过的二手车是可以买的，更换翼子板不会影响车子的安全性。

翼子板属于车身覆盖件，翼子板在主副驾驶车门的前方，也就是在前轮的上方。

汽车的车身是由框架和覆盖件组成的。

车身覆盖件包括前翼子板，发动机盖，前后杠，车门，后备箱盖。

将所有车身覆盖件拆掉之后，剩下的就是车身框架了。

后翼子板和车顶与车身框架是焊接连接的，所以后翼子板与车顶也属于车身框架。

如果车身框架受到了损伤，那会影响车子的安全性，如果只是车身覆盖件受到了损伤，那是不会影响车子的安全性的。

在发生碰撞事故时，是车身框架保护车内成员的安全的，车身覆盖件是无法起到保护车内成员的作用的。

车身覆盖件只起到疏导气流和美观的作用。

如果车身覆盖件被更换了，那也是不会影响汽车的安全性的。

大家在去购买二手车时，首先要检查车子的手续是否齐全，要确保车子可以正常过户并且能合法上路。

在检查完车子的手续之后，就要看车身框架有没有受到损伤，然后要检查一下发动机变速箱的工况，并且要上架子看一下底盘。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

事故车怎么判定

会，更换过前翼子板的车子会大大贬值；另外，汽车车身漆面有过喷漆也会影响保值率，更换翼子板属于比较严重的碰撞了，贬值是肯定。

一般翼子板属于塑料覆盖件，只要没有严重损坏到车身A、B柱、机盖、前发动机杠、前保险杠的话就还可以保险行车安全；如果，伤害到了保险杠和车身骨架的就比较严重了，车辆的保值率将大大受损。

另外，如果翼子板没有破损的情况下，建议你选择喷漆来解决；如果，破损了的话建议选择官方的4S店，采购原车原版翼子板来代替也是一个不错的方案。

关于常规鉴定二手车车况的评估标准

1、将车辆放置在平地上，站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；

2、检查发动机盖与两侧前翼子板的接缝是否一致；

3、检查前方大灯新旧程度是否一直，灯位缝隙是否均匀，左右是否对称；

4、打开发动机引擎盖，查看引擎盖边框的原胶条是否存在，整个机盖内侧平面是否变形；

5、检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。

判断是事故车的方法：

1、看A、B、C柱和胶条：把车门打开拉下车门原厂密封条，要注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆和略微凹陷，在打开车门的时发现关合困难或是有缝隙，就说明这辆车是事故车。

2、看侧翼：看两侧翼子板上螺丝是否更换，如果防撞钢梁变形或者表面不平顺的车子多为追尾事故车。

3、看玻璃：前后风挡以及四个车门的六块玻璃正常来说应该是一致的，日期出现不一致的情况很可能因为重大事故更换过玻璃。

4、看车尾：如果被撞了，金属做过钣金，或者打过胶，从胶的胶痕可以看出，后期更改的痕迹。机械的痕迹，和人的痕迹是不一样的，整个这一段看出来，它后面这一个应该是完整的，就是没有事故的。当然不排除保险杠撞坏，被拆装换保险杠，这个都不叫事故啊，只要不伤机本体都没事。