索纳塔与君威,二手车索纳塔和君威怎么选

1.准备买车，考虑君威2.0豪华版与索纳塔8 2.0至尊版选择，全包价格分别20.5与18.5W，纠结中，求大神给正解？

2.第八代索纳塔和别克君威那个比较安全些

3.别克君威和第八代索纳塔，买哪个好

4.韩系动向156索纳塔如果不降价，那么卖不过别克君威？

5.手握17万预算，索纳塔VS君威，谁的颜值更吸引你？

那肯定是君威更胜一筹，从品牌讲，别克品牌有百年的历史。从外形上讲，君威是源于欧宝的GT的成型。从安全性讲，君威的车会更加的扎实，而且日后换车也会更加的保值。从车辆的操控上讲，君威号称前驱王。综合来讲选择君威

准备买车，考虑君威2.0豪华版与索纳塔8 2.0至尊版选择，全包价格分别20.5与18.5W，纠结中，求大神给正解？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

君威采用了家族式设计，前脸造型相当运动，标志性的飞翼式中网极具辨识度。前包围造型比较凶狠，大量横向线条拉伸了前脸的视觉宽度。鹰翼式大灯造型比较犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳，此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，侧面看，君威的车身尺寸为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm，尾部设计上，君威由于采用了溜背式设计，所以尾部看起来比较运动。尾灯内部光带采用双展翼型设计，美感十足，点亮后进一步提升了尾部的视觉效果。排气方面，双边共双出的排气布局看上去精气神十足。

新款别克君威内饰部分的设计非常豪华，嵌入式的中控液晶显示屏，支持手机互联，倒车影像，车联网等等众多高端的功能。空调出风口采用不规则形状的设计比较个性，并且还搭配有银色饰条的装饰。配置方面新款别克君威配备有车内氛围灯，加热座椅，自动空调等等。

在动力方面，别克君威搭载1.5T和2.0T发动机，标配9AT变速箱，整体动力水平完胜大众迈腾的1.4T和2.0T+双离合变速箱。值得一提的是，君威2.0T最大功率达到了261马力，在同级别中级车中几乎无敌，加之全新的9AT智能变速箱，不仅动力强，而且油耗低，可以说是两全其美。

第二款车：速派

由于速派进行了一次中期改款，所以从外观设计上看这款车就显得精致不少，无论是它开眼角式的大灯，还是家族式的进气格栅，都凸显出新款车型年轻的一面，个人认为速派的造型比迈腾、帕萨特要更耐看，同时也更有运动气息。此外，该车在下格栅位置，不仅设计了横置的日行灯，还配备了大面积黑色饰板，以便体现出车头大气又稳重的个性。

来到车厢内部，该车秉承了实用性突出的特色来设计，中控台上那块内嵌式的屏幕，很有设计感，由于显示屏角度刚刚好，所以操控起来会觉得很方便。在配置上，该车拥有感应雨刷、胎压监测、自动驻车等功能，配置还是挺丰富的。

动力部分，除了具有1.4T引擎外，还有一台2.0T的，全系都采用7DCT变速箱。作为一台掀背车，该车7.2秒的加速时间表现不错，关键该车全系都符合国六要求。综合来说：速派这款车的确不错，看到该车大幅度降价，所以果断放弃帕萨特。

第三款车：现代索纳塔

第十代索纳塔侧身造型十分流畅。新车基于i-GMP平台打造，依旧采用溜背式设计，在双腰线的点缀下运动气息十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm。得益于新平台技术的加持，第十代索纳塔的整车重量比上一代车型降低了75kg以上。车尾方面，新车尾部层次感较为丰富，造型拥有较高的辨识度。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，尾灯两侧灯组呈现“C”字型的设计，全LED光源搭配不规则反光设计的反光，点亮后辨识度进一步提升。

现在的汽车比以往都更强调智能，第十代索纳塔也紧随潮流使用数字化智能座舱，并采用了众多消费者喜爱的双联屏设计——12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸液晶中控屏，显示效果丰富细腻，可自定义的设置不少。按键式换挡机构简洁省空间，10档亮度可调的64色氛围灯也向豪华品牌看齐。除此之外，无线充电、带PM1.0性能复合滤芯的触控式双区自动空调、电动调节/加热/折叠外后视镜、JBL音响、方向盘和前/后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶座椅电动12向调节、后排静音关怀模式、双层降噪隔音前风挡玻璃/前排侧窗玻璃等功能均有配备。

动力方面，新车提供了1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8AT两种动力总成可供选择。前者最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩253N·m，后者最大功率为176kW（240PS），峰值扭矩353N·m，其中1.5T发动机搭载现代起亚集团全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，通过控制气门开启持续时间，CVVD技术可以使发动机实现在不同工况下阿特金森/奥拓/米勒三种循环模式实时切换，提升了车辆的能效表现。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速派；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代索纳塔和别克君威那个比较安全些

君威

索纳塔

我现在开的S8，君威我开过我同事的，开了一个多礼拜，400多公里

我给你总结下吧- -！

1 油耗。我在太原市住，太原市河东比较堵，河西还好。我一般在河西活动，但是红灯很多，基本半公里一公里就一个红灯。

先说S8。不堵车的情况下，我专门试过，93,97都专门加过300快钱的做实验。都是基本空箱加油，试验期不跑河东。93的油耗是11.2，97的油耗是10.6。我在高速上班，也长跑高速。高速油耗是7个左右。当然，都是开着经济模式情况下。

再说君威。我用这个车没在市区开，在高速上跑了一个礼拜，平均油耗是10个多吧。还是比较注意节油的开法，也没敢开多快。市区应该更多。我一朋友有辆君越，更费油。

2 动力。我朋友那个君威是2.4的，我的S8是2.0的，所以不好做比较。但是我可以很负责的告诉你，动力够用就好，这两款车动力都够用了。君威动力确实不错，但是S8不开经济模式的情况下，动力表现也很好的，一脚油门也是一串一串的，还是2.0的。S8开了经济模式，动力虽然不是很足了，可是能增加舒适度，稳步前进，爱晕车的人坐进去也会感觉好点，而且我不主张开车猛加油猛刹车的，这样看起来不文明- -！

3 舒适度 别克舒适度很好 但是我感觉不如S8宽敞。要说在市区，都差不多。要是在高速，S8不如君威。S8用的轮胎是韩泰的，TMD胎噪有点大。其他还好。风燥声都不大。但是如果你身材比较高大，或者说你家一家都挺胖，还是建议S8。君威内部空间不如S8。

4 操控 不知道。因为我没怎么耍过这俩车，毕竟是正常行驶。但是我可以告诉你一件事，现代车的方向盘普遍轻，速度开到130以上，方向盘还是轻，稍微有点小动作，车就动。这就是习惯问题。但是我听朋友说保时捷的方向都比较重。所以我感觉或许君威的操控好点吧。

5 安全。这个我不太清楚，因为我没撞过。。。索纳塔2.0的全车净重1460公斤，也就是将近一吨半，气囊好像是有6个。至于好用不好用不知道。君威不清楚。。不过S8是B级车，安全系数应该不错吧，我感觉。

外观看个人喜好了，我喜欢K5，可是K5顶棚低，所以买了索纳塔。流线型很好，白色搭配黑顶棚，很漂亮的。君威也很好看，我尤其喜欢君威的屁股。

6 内饰 我觉得都挺漂亮。至尊版有导航了，很上档次，晚上开起来，内饰灯都是蓝色的，炮筒式仪表盘，多功能方向盘，很时尚。但是！！！君威我觉得更漂亮！内饰的流线型更好，而且比索纳塔还多俩小炮筒！！

7 空间 我感觉是索纳塔大。虽然看起来差不多。可能是因为君威铁皮厚？

8 质量 君威毕竟是多少年的老品牌了，美国货质量是比较放心的。但是索纳塔8是最新研发的，为了打开中国市场，不惜降价这么多，质量因该也不会差到哪去。至于这个选项，我觉得你大可不必考虑，只要不是买到那千分之一的烂车，都差不多开，除非你打算把这辆车开到15年50万公里。那我很负责的告诉你买君威吧。

题外话：一 君威重，重心低，不容易翻车。二 君威维护费保养费维修费高。索纳塔低。这笔开支你必须考虑到，索纳塔保养费就和普通紧凑型车差不多，就比面包车贵一点。君威贵的可就不止一点了。有东西坏掉的话，别克的配件也很贵。相比索纳塔便宜。而且很多小修理厂都能给你修合适，君威可不一定了。三 买君威，比索纳塔贵2万块钱，后期保养还要费钱。而且是倒数第二低配的。而你买的那个至尊版索纳塔8，基本顶配了，配置都赶上奥迪A6了。君威那个我没研究过，但是我感觉不如索纳塔8配置高。

综上

我建议你买索纳塔8.性价比高。

如果你的钱是大风刮来的话，那就买君威吧。

纯手打。望采纳。

别克君威和第八代索纳塔，买哪个好

您好，当然是比克新君威安全系数更高，1﹑索纳塔属韩系车，注重外观和内饰，新君威采用激光焊接，而且焊接点达到6800个比同级别车多。2﹑新君威采用的超高强度钢材（抗压缩比1250KP）整车覆盖率比同级别车多百分之二十。3﹑新君威和新君越是同一平台的并且使用材料相同。

韩系动向156索纳塔如果不降价，那么卖不过别克君威？

你好,两款车都拿顶配的来比较君威的价格是25.09。索纳塔的是24.99.尺寸分别是4830/1856/1484/和4820/1830/1475，空间上君威会大一点，2.4发动机的功率分别是137/6200

kw/rpm

和132/6000

kw/rpm

，最大扭矩分别是240/4800

n·m/rpm

和231/4000

n·m/rpm

，总体动力上君威会更强劲，由于索纳塔车型刚出所以工信部油耗还没出，只比厂家油耗君威会更低一点，不过如果看实际油耗可能都会差不多，毕竟都是2.4的排量，在外观方面我个人还是比较喜欢君威的，应为感觉上更加稳重，饱满充实一点，而索纳塔看上去线条会更犀利不过加上那两个大灯整体上的感觉会差一点，当然这是我的个人感觉...在安全性上君威会跟硬气一点，欧美车的口碑还是不错的。如果我建议的话我会选君威，当然到底喜欢哪款还得看贴主的喜好我的只是参考而已，其实在这个价位上大众的cc，和奥迪的a4l也还可以，贴主可以看一下..

手握17万预算，索纳塔VS君威，谁的颜值更吸引你？

受到很多消费者关注的第十代索纳塔已经上市了，而16.18万的起步价格在最近几年的合资品牌中型车中算是低价上市的车型。但是对于消费者来说，这依然不便宜，为啥呢？因为目前市面上有不少合资中型车优惠巨大，与目前市面上优惠很大的车型对比的话，第十代索纳塔的竞争力就不强了。

那么目前市面上哪款中型车的优惠力度最大呢？很显然是别克君威，动辄优惠3万左右，成为目前市面上优惠力度最大的合资品牌中型车，而且销量也还不错，虽然不如雅阁，凯美瑞，迈腾这些车型销量大，但是每个月也能有1万辆以上的销量了。

此次我们对比的车型是索纳塔的最低配车型，厂商指导价是16.18万，目前是没有优惠的。而对比的车型是君威的20T豪华型，目前有3万以上的优惠。

通过对比我们能很直观的发现君威的配置比索纳塔高，索纳塔的优势在于主动刹车，车道偏离预警，自动驻车这三项配置。而别克君威在其它配置方面表现更好。其实在安全性配置上，两款车的表现都不好，别克君威有前后头部气囊，被动行人保护，但是没有主动刹车系统。索纳塔有主动刹车系统，但是没有气囊。

在便利性配置上，别克君威更好，有定速巡航，远程启动这些配置。

而要说乘坐的舒适性以及使用的便利性方面，别克君威也是更好的。它有无钥匙进入，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，语音控制，安吉星道路救援，手机互联也支持苹果Carplay和百度Carlife，但是索纳塔就只支持Carlife功能。在充电接口方面，也是别克君威更加丰富。

众所周知，配置一直是韩系车的优势，但是如今这个优势已经不明显了，特别是同级别的合资车型配置也已经很高，自主品牌崛的配置更不必多说了。而韩系车过去另一个优势在于外观设计，颜值。但是这个优势恐怕也没有了，因为全新一代索纳塔的设计一直饱受争议，相比别克君威来说，受众群更小。那么索纳塔过去第三个优势是价格优势，但是在面临众多合资车型纷纷降价的当下索纳塔的价格优势也没有了。那么配置，颜值，价格都没有优势的时候，索纳塔如果不降价，销量估计不会太好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着消费群体的越来越年轻化，汽车厂商为了迎合年轻消费者的需求，旗下车型的设计也是越来越个性，紧跟时代的潮流。今天小哥就带大家来看两辆外观颜值非常不错的合资中型车，一辆是?索纳塔，另一辆是君威?，两者给人的初始印象都非常不错，不知道哪一辆更能获得你的青睐。

索纳塔前脸造型十分个性，颇有种放飞自我的感觉。大尺寸的格栅十分引人注目，营造出了不错的运动气息。

索纳塔内饰给人一种非常时尚的感觉，特别是连体的大屏造型，视觉效果上相当吸睛。中控台采用了软性材质覆盖，搭配银色饰物，符合主流审美。

索纳塔?2020款?270TGDi?GLS?双离合精英版配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率是170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是210km/h。

君威车头采用了家族化的设计风格，具有不错的辨识度。中网使用了网状设计，搭配镀铬饰条，视觉上十分精致。

君威内饰颜色以黑色为主色调，辅以银色饰物修饰，为其增添了些许精致感。中控台同样采用了软性材质覆盖，触感较为不错。

君威?2020款?GS?28T?精英型配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速是240km/h，官方0-100km/h加速是7.2s。

总结：索纳塔在外观设计上可以说是十分个性，颇有种放飞自我的感觉，会比较符合年轻人的口味；君威在外观设计上显得十分运动，设计上倒不如索纳塔激进，但是相对来说，君威的外观可能会更符合主流人群的审美。如果是你，你会怎么选呢？

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