02款老款陆巡二手车,2011年二手陆巡

1.千万别瞧不起开这些“破”SUV的人，当年绝对是富甲一方

陆巡和兰德酷路泽的区别是同一款车的新老款称呼不同。

他们两个是同一款汽车；而后丰田又把陆地巡洋舰的名字改成了兰德酷路泽；陆地巡洋舰改成兰德酷路泽，是译音过来的名字。

车辆参数

车身尺寸方面，兰德酷路泽的长宽高分别为5095毫米、1975毫米、1930毫米，轴距为2850毫米。

动力方面，兰德酷路泽搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为275匹，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4400转。

千万别瞧不起开这些“破”SUV的人，当年绝对是富甲一方

保值率最高的五款中大型SUV

丰田·普拉多

要说什么车保值率高的吓人，普拉多敢称第二估计没车敢称第一了，毕竟“十万公里才过磨合期”不是谁都能做到的。十万公里是检验很多车的“分水岭”，但丰田普拉多来说，这刚到车辆状态的巅峰。

作为一款血统纯正的越野车，普拉多来源于畅销全球大的陆巡系列，现在已成为中端SUV市场的领跑车型。

强悍的越野能力，良好的通过性，对全路况的适应能力，别说二手车，开个几十万公里也有一堆人抢着买，而且普拉多的保值率同其他品牌有明显的优势。

保时捷·卡宴

很多人都感觉，价格不菲的保时捷本就是小众品牌，保值率自然不出色，谁买谁“砸手里”。

其实别的进口车不知道，保时捷买了才不会吃亏，保值率在SUV榜单中名列第二。

首年77.5%，三年保值率为63.9%，比很多日系车都出色，豪车首选。

奔驰·M级

首先奔驰这个品牌影响力和知名度，对它的保值率有不小的促进作用。

其次，M级是奔驰旗下较为知名度较高的车型系列，在中大型SUV领域表现出色。

时尚的外观和奢华的内饰，以及考究的用料，它的保值率高完全是物有所值。

路虎·揽胜运动版

提及路虎，多数人的印象还停留在极光的亮眼外观，或是发现系列的越野性能，实际上，在二手车市场，最出名的确实揽胜运动版。

毕竟是源于战时多功能用车，路虎在越野性能的造诣不必多提，外观上，路虎一贯的硬派风格自成一派，虽然路虎常年有大幅促销，但这款车至少买了以后不亏。

丰田·兰德酷路泽

虽然名字拗口了一点，但其实是land cruiser系列的一款车型，也就是我们常说的陆地巡洋舰。

兰德酷路泽是在原有陆巡的基础上继承改进而来，运用了更多现下先进的科技辅助系统，以及多地形检测、卫星收音机等的智能配置。

空间大，乘坐舒适，越野能力强劲，皮实耐用，自然受人追捧。

如果说90年代的车不够好，那是技术有限。如果说现在的汽车不够好，可能是诚意有限。

回想一下90年代、00年代，那时候在路上跑的SUV确实不多，但把这些车放到今天来，依然是个经典，在那个时候能拥有这些SUV的人肯定非富则贵，如果你开过你家老爷子的车，那时的你就是个富二代。今天大咖跟大家来叙叙旧，讲讲90年代、00年代的富二代都喜欢开的几款SUV。

宝马X3

2007年，第一代的宝马X3进行了改款，整体设计方面有所优化，最主要是改款的X3换上了新发动机，是一款全新的铝镁合金N52发动机，取代了原来的M54发动机，性能得到大幅提升。之后改款后的X3就开始以进口方式进入中国市场，那时的X3更像是一次开拓市场吧，因为那时的X5的定价确实很贵，而宝马X3相当于给消费者多了一种选择。即使放到今天来看，已经实现国产化的X3也是给消费者更多的选择，奥迪Q5统治中型SUV市场的局面已经不复存在了。虽然X3在空间表现上的优势并不大，但是秉承X家族的特性，拥有良好的越野性能的，同时还兼顾了舒适的乘坐体验和豪华质感，是很多成功年轻人的选择之一。

奔驰M-Class

奔驰M-Class级可以说是德系SUV的先驱，它在整个汽车史中的历史不算悠久，但却受到很多老板们的欢迎，最先进入中国市场的M级车型，就是ML?350和ML?500。作为百万级豪华SUV，第一代M-Class的SUV采用非承载车身，配备4Matic四驱系统，虽然可以进行中度越野形势，那时候它的竞争对手奥迪、宝马、保时捷、雷克萨斯等都还没有推出这个价位的SUV，所以那时候有钱的老板们，就买它了。那时候还出现了加价等情况，具体情况就像现在的丰田埃尔法一个道理，没竞争对手啊！肉都自己吃，能不加价吗？胆子敢不肥吗？多香。

丰田兰德酷路泽

作为丰田旗下最重要也最豪华的SUV车型，纵横市场几十年的兰德酷路泽（下文简称陆巡）承载了太多的东西，强大的动力、可靠的四驱系统以及不俗的越野能力，在各种崎岖路段都能找到陆巡的身影。你说那个时候买一辆陆巡还是一辆奔驰M-Class比较有地位呢？那时候资讯、网络还不发达，不论男女老少看到这个三叉，都会感觉开奔驰的人感觉更牛掰一些。真正懂车的人，看到陆巡，心内会感叹这车真棒。遇到不太了解的人，这车不就丰田吗？仅此而已。如果你身边的朋友开着一辆“祖传陆巡”的话，请好好珍惜这段友谊。

北京Jeep大切诺基

在2001年，北京吉普在国内投产了大切诺基车型，但这台四驱极品在中国明显水土不服，销售一直萎靡不振。相对昂贵的售价、基础薄弱的汽车文化、过高的油耗和较低的品牌知名度都限制了它发展。不过，那时候的中国明星们基本开的也都是这款大切诺基。那个时候如果你家里有一辆大切，你就是杠杠的富二代了。北京切诺基时代已经一去不复返，估计现在连二手车市场都极难难见到国产切诺基了。

如果大家还有什么印象深刻的车型，

也欢迎在下方留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。