车主之家二手车,车主之家二手车销量

1.买一台大众最少要花多少钱？捷达单飞后，最便宜的车就剩它了！

2.俗话说有钱不买年边货，但为何还更推荐年底买车呢？

大学生花1万元买辆车练手能行吗？

从经济角度来讲，大学生花1万块钱买车练手有点勉强。

先不说很多大学生是拿不出1万块钱的，即使是买到了，每个月养车的费用500多，还是车子不坏的前提，再加上一些生活的基本花销，不够用的。

如果说非要买，为了养车，有可能就要想办法增加自己收入了。

1万元基本得找父母要

首先，1万块钱对于大学生并不是一个小数目了。

乔布简历做过一个大学生存款调查，有超过8000的大学生参与，结果显示：只有8.32%的调查者存款大于1万块。

也就是说：大学生要花1万块钱买车，多多少少是要找父母要一点的，这个时候不就是看家长脸色了嘛。

有1万元之后能买到什么样的车

假设父母很大方，愿意出这笔钱，我们来看看1万块钱能买到什么样的车。

某车之家二手车版块，我们搜了一下看了看，以二手车交易量最大的广东来看：1万块钱以下的车源信息，140条。

再剔除掉一些微型车、面包车......剩下的车子基本上是车龄10到18年之间，行驶里程数差别是比较大的，从3万多km到30万km之间都有，调不调表呢？难说。

至于“使用年限”和“行驶里程”这2个怎么去衡量，以前我们视频里面也讲过的，使用年限相对来说是比较好的，这个东西假不了，对不对？公里数有可能好调嘛。

就和大家的苹果手机一样的，尽管可以把外观恢复得跟新的一样，但是第1次的激活日期没有办法调，充电充了几次都是显示在那边的。

从市面上的二手车来看：1万块钱想要买一个国产车的话，大概能买到一个09年到11年左右的，常见的就是奇瑞A5、比亚迪F3这种。

要是想要买合资车的话，车龄就再往上提了，大概是05年到08年，大众捷达、现代伊兰特、标致307这种。

这种常见的车子其实也有好处，保有量非常地大，二手车市场的零配件非常好找，价格便宜得有可能比现在雪糕还便宜了，修起来当然也不贵。

1万块买到的车可能养不起

假设我们买一辆行驶15万km、2006款的捷达好了。车子有了，总要用的了，总要开的、总要动的了，对不对？车子一动，钱就开始了。

首先，你看，交强险加50万三者险好了，1568一年。车船税肯定要交的，杭州这边1.6排量的标准是300块钱，1868了，平均一个月下来，156块钱。

油总要的了，对不对？

F6汽车科技联合同济大学发布《2019汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，里面有个数据的：2018年，全国汽车年均行驶里程16250km。

考虑到大学生的实际情况，想是跑不到的，打个对折好了，算一年跑个8125km。参考某车之家口碑油耗数据：2006款捷达的百公里油耗在7.5L左右。

杭州最近的92号油价：6.73/L。一年下来大概是4101块钱，平均到一个月大概是341。

保养自然也是要花钱的，对不对？

简单一点的，参考车主之家：换个机油、三滤、火花塞，价格345块钱，摊到一个月29。

简单地加一加，保险、车船税、油费、保养加一块，一个月526块钱，还不算停车费、罚单......对不对？

除了养车费用，修还是要修的。

1万块钱买个车子，三大件没问题，那是买之前尽量挑好。

灯泡、雨刮器这种易损易耗件，零件总是有坏的时候的，修一修也是难免的，对不对？

就好像：年纪大了，10多年的车子，车子的寿命和狗差不多的。

比如说：狗9岁的时候，相当于我们人类60岁，要是买个10年的车子，可就是百岁老人了。

心脏有点问题，大脑有点奇怪，腰有点疼，腿脚有点不舒服，牙齿有颗找不到这种问题，难免难免，买点药还是要有的。

假设一年准备个300块钱的维修基金好了，不过分吧，对吧？平均下来一个月25块钱，再加上上面的养车费用，总共每个月551块钱。

如果是光靠每个月的生活费的话，大学生要养这么辆车并不容易。

麦可思发布的《2019大学生消费理财观数据》，上面来看。

2019年，中国在校大学生，平均每月花销达到了1197块钱（不含学费、家庭和学校间往返交通费）。

要是再加上花在车子上的551块钱，也就是说：一个月的生活费必须超过1748块钱，网游皮肤是买不了了。

但是从随手记的统计来看：2019年，全国大学生每月平均生活费是在820到1796元之间，很多大学生是达不到这个标准的。

如果非要买的话，可能得有额外收入

如果非要买，也不是不行，只要我们的收入再加上生活费能够超过1748，就是没什么问题了。

增加收入就兼职了。

青团社在2019年发布了《大学生兼职数据报告》，上面讲：大学生兼职平均日工资水平是116块钱。

就算只在周末做兼职，一个月也能挣到928块钱，每个月生活费820块钱，加上兼职的钱也有1748，刚好够养车。

第2个办法是：利用买的车子帮同学跑跑腿、拉拉货，一次挣个几块、几十块的，次数多了也是一个可观的收入。

就算是不给钱，同学请客吃个饭、喝杯奶茶，省下的钱不是也是自己的钱嘛？对不对？

如果更加有点生意头脑，还可以做个小买卖，批发市场进点零食，宿舍里面卖卖，挣个差价，也是挺有赚头的，尤其是晚上，是吧？

寝室都锁门了、都关掉了，是不是？大家开始看世界杯了，是吧？

这个时候，你群里面一发：“我们寝室还有4箱啤酒、2箱泡面。”门口都是人了，我跟你说。

大学生花1万元买辆车练手比较困难

所以总得来讲，如果大学生没有额外的收入来源的话，花1万块钱买辆车来练练手其实是比较困难的，就算买得起，养起来也是相当地吃力的。

非要买，先试试看兼职能不能赚得到钱，能赚到钱了再去买车，有可能反而是更现实一点的。

10万元的车，养一年最少要多少钱

你想，养一辆那么便宜的二手车也要那么多的钱，10万块钱左右的家用车养一养要多少钱？哪些地方的钱是可以省的？

有些朋友说：“养一辆车跟养一个娃差不多的。”是不是真的？养车和养娃一年能相差多少钱？都给大家算了一下。

买一台大众最少要花多少钱？捷达单飞后，最便宜的车就剩它了！

从商家的家角度，新浪整个站的流量很大，但是到新浪汽车这块，流量就相对一般，但是，新浪整个站的广告位置合适还是不错的。易车网和汽车之家都是后用户针对性的网站，进入的用户都是有很强的针对性的。

比较好的汽车网站有：汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车。

1、汽车之家

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。

2、易车网

易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。

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3、太平洋汽车网

太平洋汽车网为网友提供汽车报价、导购、评测、用车、玩车等多方面的

第一手资讯，并营造一个互动的车友交流空间。

网站下设汽车报价，汽车评测，以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容。

4、爱卡汽车

爱卡汽车成立于2002年8月，是中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。

日均浏览量超过1.4亿，拥有1300多万有效注册用户，开放的互动交流平台超过2100个。

2017年11月，爱卡汽车荣获2017年度中国休闲示范企业。

5、瓜子二手车

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。

实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一。

2015年交易额累计超过37亿元。

买车注意事项

首先需要明确的是根据自身的经济能力，估算价格区间，确定预算后，根据自己的需要进行挑选，比较注重空间和舒适度还是注重运动和操纵，长途跑得多还是日常上下班使用。

选好心仪的车型后就可以进行试驾了，可以在驾驶过程实际考察下这款车是否符合自己的需要和驾驶习惯，在不同的速度下感受挂挡是否流畅，动力是否足够，乘坐舒适感等等。

汽车之家，易车网，太平洋汽车。

爱卡汽车，懂车帝这几个平台是现在比较主流的。

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第一车网，车讯网，淘车，盖世汽车。

还有专门做二手车的网站：瓜子二手车，人人车，优信二手车，

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4、爱卡汽车爱卡汽车成立于2002年8月，是中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。

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5、瓜子二手车瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线。

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2015年交易额累计超过37亿元。

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俗话说有钱不买年边货，但为何还更推荐年底买车呢？

相信大家都知道大众在国内的口碑认可度有多高了。要知道大众能有如今在国内的地位，除了诸如辉腾、途锐这样的顶级旗舰，以及迈腾、帕萨特这样家喻户晓的中坚力量，还有很重要的一个支撑，就是诸如捷达、桑塔纳这样有着深厚民众基础的国民级车型。如今一汽大众的捷达已经被成了一个独立的廉价品牌，10万元以下的大众品牌车型，基本就剩下有着30多年历史的桑塔纳了。疫情当前，桑塔纳也成为了10万元级别中为数不多的一直坚挺的车型。目前它的市场行情怎么样呢？我们一起来看看。

首先来看看汽车之家的市场行情数据。目前最新款的桑塔纳车型，已经整合了最为家喻户晓的三厢版车型，以及近几年才推出的两厢版车型，全系都匹配了最新的1.5L自然吸气发动机，以替换老款的1.6L发动机。虽然目前全国范围内还有很多国V排放标准的车型，但是国VI排放标准的车型已经成为了市场追捧的主力。其中三厢版的低配、中配车型都是很受欢迎的，而两厢版车型的市场热度则稍逊一筹。那个方面，目前市场优惠幅度普遍在1.8-2万左右，落地成交价大致在8-10万左右。

接下来看看迪哥收集的车主口碑。作为一款历史悠久的国民级车型，桑塔纳的基本盘一直是国内众多寻求第一台家用车的广大小康家庭，大家普遍最为认同的，还是桑塔纳常年累积下来的品牌和车型口碑。其次，很多人也发表了自己认为的关于桑塔纳作为家用车方面的传统优势所在：一是比较优秀稳定的机械素质和质量；二是同级中领先的巨大后排、后备厢空间；三是极低的油耗；四是亲民的价格；五是巨大而稳定的保有量带来的维修、保养优势，以及较高的二手车市场认可度和残值。

关于桑塔纳的缺点方面，大家都反馈集中在如下几点：一是外观内饰的设计显得保守而单调；二是从低配车型的内饰用料比较单薄、廉价；三是动力表现比较一般；四是底盘的舒适性比较一般，悬架偏硬；五是配置性价比比较低，尤其没有雾灯是大家意见比较多的问题；六是织物座椅比较容易脏；七是刹车容易有异响。

最后再来看看车主之家最近一年的销量数据统计。从整体来看，虽然最近一年的经济大环境表现并不是很好，但是桑塔纳凭借着自身硬通货的属性，一直维持着比较稳定的销量跑去。在市场旺季时，月销量基本都能稳定在2-2.5万左右的区间里，哪怕是淡季也可以维持在1.5万上下。当然，这和桑塔纳的价格水平是分不开的。

可以说，目前桑塔纳已经基本处于和自主品牌进行贴身肉搏战的阶段了。虽然如今的自主品牌已经快速崛起，不但车型选择丰富、配置性价比和设计水平都更高，而且机械素质的水平也在快速提升，但是桑塔纳依然凭借着常年累积的口碑和稳定的发挥，占据着非常重要的市场位置。根据去年的全年销量数据统计显示，桑塔纳的总销量达到了25.58万台，位居轿车销量榜的第7位。随着中国汽车市场的发展，不知道桑塔纳这样的车什么时候会走下神坛呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

俗话说：有钱不买年边货，有力不种河边地。意思是，年底了大家都争相着买年货，买东西的人多了，那物价会相比平时高，这时候买呢，性价比不高不划算；河边的地虽然肥沃,但当夏季洪水来时却难以阻挡，就算是种地能手也不要考虑开垦河边的地，难免得不偿失。总的来说，无论做什么事都要分清时节，看清利弊。

于是有朋友就问，年底买车亦是如此吗？

其实不然，一般来说，相比传统5、6月份的销售淡季，年底买车会是一个不错的时间节点，从需求理论的角度来说，能够满足自我需求和尊重需求的年货颇受青睐，而汽车作为“新型大年货”能同时满足这两个条件，年底购买会让人带来很大的满足感，说白了这主要体现在面子上，就好比小时候过年穿新衣服新鞋子，小伙伴们会夸你穿得好看一样，想想你当时的心情是怎样的？

可不能小看这个“面子”问题，受面子文化的影响，买车被国人赋予了太多的情感内容，人们喜欢将车与生活质量、收入水平以及事业相联系，一个人在社会上发展得好与坏，就看你开的车怎么样。而周遭大部分的人也会根据这样反馈来对自己做出评价，因此，买什么样的车就天然的和面子联系在了一起。反过来，个人也会从潜意识里迎合这种社会评价和认可机制，然后个人行为就不自觉的朝着周遭评价的标准去做。

如今，很多人还这样认为：本打算年底买辆新车回家过年，但是又担心年底的车价格会更贵。至于这样的担心，显然是想当然，没必要的。为何这样说呢？来，我们聊聊。

首先，对于一款市面上销售的车来说，其价格是呈不断下降的趋势。以车主之家的宝马3系报价来看，新车从2019年11月初开始价格就往下掉，从营销的角度来说，库存是会影响价格的；我们知道，汽车库存在一个警戒线，一般来说一款车的库存超过警戒线，那这款车下个月的价格大概率是会降价的，因此，汽车价格是涨还是跌与汽车的库存息息相关。

此外，根据中国汽车流通协会以往的数据表现来看，11月、12月、1月经销商的库存指数都是在警戒线以上的；而汽协也表示：年底了为了冲量，经销商们会加大力度清库存，刺激消费者购买，释放消费潜力。

其实，这很好理解，经销商年底冲量是为了拿车企的返点，而4S店的销售冲业绩是为了拿年终奖，因此，大家恨不得能卖多少就卖多少，这好比大年三十下午的猪肉价格反而更便宜一些，毕竟卖猪肉的也想早点卖完回家吃年夜饭。

所以，对时常关注和了解车辆价格的消费者来说，在年底这个时间段大可放心的和销售去谈，只要价格在预期范围之内都可以考虑，说不定过年买车多送几次保养也不是不可能。但若说，年底了，是不是买什么车都有优惠。可以确切的说，没有这回事儿，这一点大家应该有一个基本常识。

此外，年底买车还有一个好处，那就是降低折旧率。也就是头一年12月份上牌的车就比次年1月上牌的车折旧率要高，尽管相差时间可以忽略不计，但车辆折旧是按照年份来算的，相当于次年1月上牌的车要比头一年12月上牌的车要”小一岁”，在二手车市场，若“小一岁”的二手车售卖时要比”大一岁”的车贵3%—5%，所以，这也是一笔不小的费用。大家不妨可以参考一下。

小结

总的来说，年底买车大多数情况新车的价格一般是不会比平时高的，还是那句话，买车时一定要对车的价格提前有个了解，多跑跑几家4S店对比一下同级别车型价格等等，以上希望对大家过年买车有所帮助。若你买车时遇到什么奇葩的卖车套路，不妨留言大家交流交流，咱们评论区见。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。