汽车原厂焊接用什么焊接的,二手车原焊接点在哪里

1.二手车发生小事故，这里有切割焊接还可以要吗，安全隐患大不大？

2.购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

3.二手车交易中如何看穿事故车改装二手车

4.买二手车要检查车辆的哪些地方

名爵5的发动机有好多焊接的地方是不正常的，说明是改装车，是旧车换新装。常规的发动机舱里焊接点，特别是新车，是基本没有锈迹的，假如发动机舱内的焊点周围布满锈迹，那么就应该怀疑这辆车是否在运输或保存过程中进过水，甚至是原厂的工艺没有达到制造要求。

发动机舱内焊接点看厂家工艺，打开发动机舱，还可以发现最显著的车辆工艺特点就是车辆的焊接点布局和工艺，现在车辆车身的焊接大多使用工业机器人焊接，在焊接的精度和强度上都有着一定的要求，焊接精度和强度不高会导致车身在极限工况下产生很大的变形，并且异响严重。

全新MG5车型配置

全新MG5采用溜背车身设计，快速下压的引擎盖，让车头更加低趴有力，拥有强烈的前冲态势；修长流畅的外轮廓延伸至车尾，靠后的视觉重心、再加一抹微微上翘的鸭尾，兼具运动与优雅。此外，4门coupe车身很好地糅合了轿跑的动感气质与家轿的舒适体验。

精心处理的顶部曲线又保证了合理的乘坐空间，满足当下年轻消费者对颜值与实用的双重需求。五辐轮毂尺寸大，辐条构成简洁、大方，锋锐的型面带来轻量化的视觉感受，从而营造运动风范和年轻化潮流形态。

二手车发生小事故，这里有切割焊接还可以要吗，安全隐患大不大？

二手车如何检测

购买二手车最怕就是买到车况不实的车，因此学会一些二手车检测技巧对于想要购买二手车的朋友来说尤为重要。对于普通人来说，在没有专用工具的前提下可以通过一些简单的技巧去判断和检测二手车。

检测技巧一：焊点

购买二手车最怕就是买到事故车，而事故车都是需要切割焊接的。原厂的焊点非常整齐，并且形状也高度统一。原厂焊点一般呈现凹陷的圆形，而人手焊点则是平整的一个点，甚至没有点。通过焊点我们就能看出车辆是否有经过切割焊接。

检测技巧二：螺丝

有修车经验的人都知道，车上的非精密部件只要经过拆装，那么十有八九对不回原来的痕迹。譬如说机盖、尾箱盖、水箱框架等等部件，它们的固定螺丝上会有拧过掉漆、边角滑掉的痕迹，并且螺丝底部会露出没有油漆的钣金。

而某些大螺丝譬如说悬架固定螺丝、发动机固定螺丝等等，这些螺丝上面在刚出厂时会有非常整齐的力矩标记（用马克笔划线），而拆装过的大螺丝虽然也会有划线，但能看到原厂划线对不齐或者线画得很随意。

检测技巧三：玻璃生产日期

在二手车检测的项目当中就有玻璃生产日期检测一项，用以判断车辆是否更换过玻璃。车上每一块玻璃的下角位置都会有生产日期，一辆车的所有玻璃其生产日期都是一致的，角标上的数字和黑点就代表生产日期，有兴趣了解具体怎么看的朋友可以点击《新车玻璃生产日期怎么看》阅读。

检测技巧四：钣金件线条和缝隙

发生过事故的车，如果进行过钣金修复或者更换的话那么钣金件的缝隙有很大程度会左右不一，譬如说大灯与叶子板的缝隙、车门与叶子板的缝隙、后备箱与后叶子板的缝隙等等。

检测二手车的技巧有很多，以上只是列举了几项一般车主都能做得到的检测项目。要对一辆二手车进行全面的检测需要有专门的工具设备，并且检测人员也需要有丰富的经验阅历，普通车主最好不要随便学了一些检测技巧就跑去买二车。

购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

你好，根据您上的位置来看，该区域已经属于车身前机舱内的防火墙内，应该说这地方需要切割焊接那就说明车辆已经发生非常重大的事故，包括可能前梁、前减震区域都有很严重的撞击，如果通过切割焊接修复，安全隐患非常的大。希望我的回答能帮助到你，望采纳，谢谢！

二手车交易中如何看穿事故车改装二手车

打开车头机盖看机盖螺丝，如果发现螺丝上面的漆不完整或和周围颜色不同，就应该是被拆过，而当车头发生剧烈碰撞后才需要拆机盖进行维修，由此可以判断车是否发生过事故。

车门也应该多加检查，只有发生重大事故导致车门损坏时才需要更换新的车门，如果发现车门有动过的痕迹就应该多加考虑要不要买了。

车漆是最容易判断的部分，抛光机可以掩盖小划痕、浅划痕，仔细查看可以看出来，严重的划痕会重新喷漆，一般不好看出，但可以摸一摸有没有厚度不均的地方。当然，二手车难免有所损伤，有些划痕还可以理解。

泡水车也是事故车的一种，通常危险系数也很大。

在选购二手车时一定要选择正规有保障的平台，根据自身经验或他人经验多加判断再考虑要不要购买。

买二手车要检查车辆的哪些地方

二手车交易中，最怕的就是购买到一辆事故车。市场上由事故车改装过来的二手车屡屡皆是，导致很多消费者对二手车交易显得非常谨慎，都担心会不会一不小心买到事故车。事故车的伤害程度有大有小，严重的大家可能比较容易看出来，但是一些受事故影响小的可能大家没有那么容易分辨，这里本站告诉大家一些简单的方法，轻松的识破事故车，让你在二手车交易中不再吃二手车商的亏。对于车辆来说，大大小小的交通意外在所难免，而对于那些小碰撞，只需要钣金、烤漆就可解决了。您可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。现在要说的事故车，是指较为严重的撞击，伤及车体结构甚至更为严重的事故。依惯例，当车辆到了二手车商那儿时，车商第一个动作就是整理车子，好让手中的车可以有如新车般的外型进入二手车交易市场。当然，车主为了卖出好价钱，自然也会如法炮制。要是真遇到需要好好大修的车，通常也有方法能化腐朽为神奇，将一部撞得惨不忍睹的事故车还原到有如新车般，令人叹为观止!不过，事故车通常都要经过大幅度的钣金、烤漆，甚至要用机器把车体拉直或者重新焊接车台才能恢复事故前的原状，所以在整型后，通常还是留下一点蛛丝马迹，而聪明的消费者们，在二手车交易中您就必须靠这些不易知道的部份来判断是否为事故车了。文章来源：

买二手车要检查车辆的哪些地方

一、观察汽车接缝处

站在车的正前方，仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之前的缝隙是否一致。

再来到车身侧面，仔细观察车门与前后翼子板的缝隙，并针对左右两侧进行对比，如果是事故车能看出一些问题；若发现缝隙过大或过小，都需要进一步检测确认，看看是否存在更换、修复过的情况。

二、查看漆面

仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面，这个问题会直接影响车辆价值，不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆，没有钣金！”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下，要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能，可以迎着光看，观察是否与整车反光度一致，如果有不一致，就有可能存在补漆的情况。

同时还可以观察漆面是否有橘皮情况，查看整体漆面的均匀度，近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。

三、检查引擎盖

引擎盖要单独说，因为这个部分非常重要。一般来说，如果发生交通事故，由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面，一旦发生碰撞极易出现变形，严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝，例如是否有拧动痕迹，漆面是否平整，是否重新喷漆的情况。

四、结构件损伤

买二手车最怕的就是结构件的损伤，一旦结构性受损，再次发生碰撞事故时，汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换，务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹，重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。

五、识别真假焊点

想要判断车身是否存在切割焊接的情况，可以从识别真假焊点入手，这是最快的判断方法。汽车出厂时就会焊点，因为车身由多层钢板组成，需要通过电阻焊把几层钢板固定，所以钢板两侧境均有焊点；而原厂焊点都非常整齐，所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离，以及光滑度，如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别，车辆就可能是事故车。

六、检查机油

机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。

用机油尺检查机油，若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑，机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水，也是不理想的机油状态。

七、检查电池

因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹，将红线连接到正（+）极，将黑线连接到负（ - ）极，以此检查电池情况。

八、检查轮胎

二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好，轮胎也可能暴露一些问题，因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点，也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。

以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法，如果发现问题，建议找专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况，避免造成不必要的损