二手车起亚和雪铁龙怎么选_二手车,别克,起亚,雪佛兰哪个更值得入手

1.世嘉和起亚K3怎么选

2.起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

3.起亚K3和雪铁龙新世嘉哪个更好点

4.起亚k2,雪铁龙C2,嘉年华,瑞纳,POLO,标致207哪款性价比相对高点？例如省油、安全性能方面、发动机等等。

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。

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世嘉和起亚K3怎么选

世嘉好一些

1、价格上讲世嘉更贵……；

2、韩国车和日本车的节油秘籍如出一辙，就是偷工减料，但是韩国车的所谓吸能技术却没日本车好，所以安全性更差一截；

3、起亚福瑞迪的1.6L的γ发动机确实令人佩服，1.6L自然吸气车型中目前福瑞迪的百公里加速成绩是第一。但世嘉的2.0车型在动力性上不输福瑞迪；

4、两个车型的变速器不论手动还是自动基本旗鼓相当，没什么可比的；

5、世嘉的底盘衍生于雪铁龙C4车型，还是非常不错的。福瑞迪只能说是适合家用；

6、世嘉配置更丰富一些，皮质的座椅也非常舒适，福瑞迪稍差一些；

7、车身尺寸相差不大，所以乘坐空间也旗鼓相当；

8、储物空间不详，当然世嘉两厢肯定后备厢要小于三厢，从数据上看世嘉三厢后备厢比福瑞迪要大一点点；

9、还有百公里油耗，福瑞迪比世嘉要省1个油左右

起亚KX5和雪铁龙天逸 18万落地谁更有性价比

在9万元的价格选车时，很多人都不知道选什么车。以这个价位比较受欢迎的雪铁龙C4世嘉和起亚K3(询问底价|核对匹配)为例，很多人不知道这两款车哪个更好。今天，我们就为车主解决这个问题。

世嘉和起亚K3哪个车更好，哪个车更值得入手

1.出现

世嘉雪铁龙C4世嘉的颜值不用多说，侧面和正面看起来都很帅气，而臀部感觉普通。外观优雅漂亮的起亚K3，估计很多人都是以三笑的样子去的。外观是购买它的最大动力。真的很好。韩系车的设计还是有心的。

2.内部装饰物

雪铁龙C4世嘉的内部是干净的，人们喜欢它的方式不同。中控大屏等。，这个价格能比得上这些稀有的。起亚K3的内饰风格依旧是上一代，只能说一般。如果能是k5的风格，那就更好了。

3.驾驶体验

C4雪铁龙世嘉操控是法国车的看家本领，这个水平不比别人强一点。方向盘操作起来很舒服，电动液压，低速轻，高速重，基本单手操作无障碍。起亚K3平时不喜欢开太快，所以对操控这一块并没有太大的追求。方向盘大小刚好，我缝上了真皮方向盘套，手感一流。

总结:总的来说，雪铁龙C4世嘉和起亚K3是有可比性的，各有各的优势。对于雪铁龙C4世嘉来说，最满意的就是外观和内饰，以及沉稳的风格，当然还有合资车的性价比。不过最不尽人意的是后排空比较小，中间有凹凸不平，带三个人跑长途真的很累。

百万购车补贴

起亚K3和雪铁龙新世嘉哪个更好点

合资品牌的主流紧凑型SUV如CR-V、RAV4荣放、CX-5等，官方价格区间大都在17-25万左右，即使算上市场优惠，走量的中配车型落地价也不会低于20万。那么，如果购车预算仅18万左右，又想要买到配置不错的合资品牌紧凑型SUV该怎么选择呢？算上市场优惠，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS（以下简称天逸）360?THP进享型的落地价几乎刚好为18万。这两款车究竟谁更有性价比呢？今天小编就为大家分析梳理一下。

KX5外观更大气，天逸内饰更豪华

老款KX5的造型并不能让消费者满意，尤其是前脸设计更是遭到了不少“口诛笔伐”，“虎啸式”前脸根本没有展现出其应有的气势，好在改款之后有了巨大的变化。中网格栅采用了更精细的全新镀铬造型，格栅上方的镀铬条与配有钻石纹路的LED前大灯无缝连接，延伸了车头的横向视觉宽度。与车头相比，车尾整体造型变化相对较小，不过尾灯内部光带样式更加精致豪华。

内饰设计上，KX5给人的观感比较简洁大气，没有那些令人印象特别深刻的设计，但是总体布局是比较耐看且相当实用的。10.25英寸的悬浮式中控屏清晰度、流畅度都相当不错，界面设计也很简洁明了，并支持语音控制、车联网、Carlife手机互联等功能。空调按键虽然为触控式，但好在识别度不错、触点宽容度也大，用起来还算比较顺手。此外，中控台上软下硬的材质用料也是这个级别常见的水准。

天逸分层式格栅和分体式大灯的设计十分独特新潮，能接受的人爱的疯狂，不能接受的人不愿意多看一眼，但是这样的设计也有一个好处就是辨识度极高，能让人印象深刻。此外，双色车顶行李架、隐藏式D柱、悬浮车顶、C字型车窗镀铬饰条，以及车尾的环形示宽灯，都很好的突出了车辆的个性。不得不说，法国人的对汽车美学的理解确实在世界上独树一帜，和其他车企有着不小的区别。

如果说外观过于表现得天马行空，那么天逸的内饰则是回归了当下主流审美，并且能给人较强的豪华感、精致感、时尚感。12.3英寸的全液晶仪表盘拥有五种主题，显示效果十分出色，8英寸的中控屏操作流畅，也支持Carlife/Carplay互联，便利性进一步提升。此外，造型炫酷的电子挡把也是KX5不具备的，天逸的车厢高级感要更胜一筹。

KX5配置稍占优，天逸空间更宽敞

从全系车型来看，起亚KX5?1.6T两驱豪华版和天逸360?THP进享型是各自车型版本中最值得购买的，两款车的官方指导价分别为16.98万元、16.97万元，重庆地区优惠也都超过了1万元，18万左右即可落地。

配置方面，KX5的优势较为明显，尤其是ADAS驾驶辅助配置，KX5多出了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示，自适应巡航和并线辅助等也可以选装。此外，KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等，都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少，甚至还是卤素大灯，诚意稍显不足。

不过在空间方面，天逸倒是扳回一城，虽然车长比KX5的4550mm短了40mm，但这更多的是车辆前后包围不同引起的，并无实质性影响。而在宽、高和轴距上，天逸则是全面领先，尤其是2730mm的轴距在同级中处于领先水平，而且地台隆起很低，纵向长度也足够放脚，后排空间感更好。

虽然KX5乘坐空间表现稍逊，但是它的第二排座椅支持靠背角度调节，能够让人找到更舒适的坐姿，算是弥补了空间上的劣势。而在尾厢装载能力上，天逸516升的容积则是再次领先于KX5的448升。此外，两款车在放倒第二排座椅后，都能得到一个纯平的地台，空间拓展性上都相当不错。

KX5动力更强劲，天逸乘坐更舒适

动力方面，KX5沿用了1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力组合，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，参数比同排量的天逸更好，并且峰值扭矩爆发点较低，1500转即可释放最大扭矩，初段动力来的比较畅快，市区通勤绰绰有余，只是后程加速稍微会慢一些，毕竟排量也只有1.6T。

KX5的双离合变速箱在低挡位时，偶尔情况下会有轻微的闯动顿挫，但消失得很快，不太影响驾驶品质，而在速度和挡位起来后，双离合快速的换挡反应也能给人一定的驾驶乐趣。悬架方面，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架算是常规配置，不过KX5的调校略有些偏硬，偶尔过个井盖倒无所谓，如果遇到连续的减速带和坑洼，舒适性会有一定影响。

雪铁龙天逸提供1.6T和1.8T两种动力，前者在变为国六标准后，最大功率反而提升了3马力，达到了170马力，最大扭矩也增加至250牛·米，动力参数上和KX5只有微小差距。不过6AT自动变速箱的平顺性还是要丝滑一些的，油门和刹车力度适中，比较跟脚，驾驶起来也很轻松。

前面提到过，天逸在配置上最大的优势就是全液晶仪表和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，这项技术使得其悬架柔软却富有韧性，路面的绝大多数颠簸都能被充分化解，即使底盘悬架没有完全处理掉，较软的座椅也能应付那些传进车内的细碎振动了，乘坐很舒适很惬意，在这个级别绝对称得上“魔毯”悬架。只是在驾驶中需要注意预判性刹车，毕竟较软的调校，急刹车时点头现象也比较明显，舒适性会有一定影响。

汽车渝评

从以上几方面看，两款车各有千秋，而且性价比都不错，毕竟18万落地中配车型是本田、丰田等品牌做不到的。如果更注重外观、配置、动力操控方面，造型大气还配备了ADAS驾驶辅助系统的起亚KX5?1.6T两驱豪华版可能是更好的选择；如果注重空间、舒适性以及内饰品质，选择雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?360?THP进享型也不错，同级唯一的“PHC自适应液压稳定技术”确实能带来更好的乘坐体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k2,雪铁龙C2,嘉年华,瑞纳,POLO,标致207哪款性价比相对高点？例如省油、安全性能方面、发动机等等。

朋友您好，个人推荐雪铁龙世嘉，车子性能和质量要好过K3新世嘉是一款安静体面且物有所值的时尚型家用轿车。它看上去能带来了不错的回头率，PSA中国设计中心在它全新的外形设计上起到了主导作用，很能抓住中国用户的审美。虽然它使用的一套传统低成本的动力系统，不再有技术吸引力，但1.5万公里的保养周期，让它禁得起在复杂路况下长途行驶的考验。相比一些新技术的诱惑，较低的故障率、皮实可靠的性能表现，对于更为大众化的用户却最为实际。世嘉的驾驶感受也是独特的，这种独特感来自于它很有创意的方向盘设计。方向盘中心并不随整体而转动，遍布方向盘边缘的各种功能按钮，始终保持在你面前正视的位置。

安全：嘉年华>雪铁龙C2>标致207>POLO>起亚k2>瑞纳（以前的老POLO可以排第一，现在的POLO和原来的老POLO完全不是一个概念）

发动机有1.4，有1.6的，油耗无法对比，因为路况和每个人的开车习惯都不一样，发动机技术上只有嘉年华新一点

如果仅代步就选奇瑞A3，非常漂亮，全系标配ESP，性价比非常高，安全5星，国家节油补贴车型，你买车后国家可以补给你3000元。省下2万可以开2年加油了

肺腑之言，手都抽筋了，也不知是否有赏分