30w二手车推荐-30w的二手车什么车好

1.公司想买个30W左右的车子，公务车，要求看上去大气点的，不超过35W，有什么好点的建议

2.预算升级到30W选车也纠结， CT6和凯美瑞买谁呢？

3.二手车，奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田，雷克萨斯，价格在20万-30万左右的，经济实惠的SUV或跑车什么好？

4.30万预算，该选硬汉悍马H2还是Mustang？

5.花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

公司想买个30W左右的车子，公务车，要求看上去大气点的，不超过35W，有什么好点的建议

MPV的话可以考虑别克新GL8 2.4L SIDI、本田奥德赛，或者再添点考虑奔驰威霆。轿车的话可以考虑别克君越3.0L 和林荫大道（砍砍价）、丰田皇冠、新帕萨特3.0L。像A4L、奔驰C级又不适合做商务用，A6L、E级和5系只能买到2到3年的二手车。

预算升级到30W选车也纠结， CT6和凯美瑞买谁呢？

选车过程的纠结想必每个人都深有体会，理想中我们都希望自己能够功成名就开着衬得起身份的好车，在路上尽情的享受城市的车水马龙。现实是，买得起的看不上眼，看得上的又需要不断提升预算，陷入到纠结当中。

即便把预算提升到30万左右，目标B级以上轿车也还是会在备选项中难以做出抉择，比如“凯迪拉克CT6和广汽丰田凯美瑞怎么选？”的问题就难倒了很多小伙伴，乍一听这两个车风马牛不相及，实际一看好像似乎买哪个都有理由。

谈钱最现实，买车先来看预算

凯迪拉克CT6新车指导价37.97万元起，而车主提车裸车价格在27.47万元到44.82万元之间，优惠力度非常给力。大家买东西都会喜欢踮起脚尖能够触碰到的一款车，而30万的预算可以一步到位的触碰豪华，当然会吸引年轻购车者的注意。

凯美瑞一直是二手车市场的保值神车，因此新车价格也一直非常坚挺，指导价在17.98-27.98万元之间，裸车最高提车价也有27.94万元，因此，论优惠幅度自然是凯迪拉克CT6更胜一筹。

从预算层面出发，如果是手中钱充裕，用贷款的方式直接上凯迪拉克CT6是一个不错的选择，而如果是普通家庭用车，那么还是要节约一点选择凯美瑞。

大牌有面子，买车品牌很重要

CT6在级别上是C级，而凯美瑞是B级，这是级别的差异。除此之外，凯迪拉克隶属于豪华品牌阵营，纯正美系味道，由内而外都散发着豪华气息。在豪华品牌力的加持下，凯迪拉克的服务也是一流水准，仅位居BBA之后，给用户带来尊贵之感，这份感受所带来的价值感会更强。

广汽丰田则是合资品牌中的佼佼者，产品更适合家庭代步，因此在普通用户心中地位更强。车子毕竟是撑场面的神器，如果是经商、政务等精英人士，或许凯迪拉克CT6更合适，而如果是年轻人代步，那么凯美瑞更接地气。

动力大不同，产品贵自有道理

最后再通过核心动力来说明一下两款车产品的差异。凯迪拉克CT6最畅销的是2020款28T时尚型，该车搭载2.0T动力，最大功率为177KW，最大扭矩是350N·m，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速为7.47秒，性能是稳中带着霸气。

凯美瑞搭载的2.0L自然吸气动力，最大功率为131KW，最大扭矩为210N·m，匹配模拟10档CVT无级变速箱，价格上的差异直接在核心部件上体现出来，追求性能和速度的小伙伴还是要认准2.0T。

总的来看，凯美瑞和CT6本该不该被列在竞品范围，但碍于市场现实环境，凯迪拉克优惠幅度越来越大，最终导致用户在30万以内的预算范围内开始纠结两款车到底该怎么选。其实，选车一定要清楚自身用途，如果仅仅是家庭代步那么凯美瑞足够，如果还需要提升一下身份，并且手中钱足够充裕，那么性能更强的凯迪拉克CT6值得你选择，全看你最在乎的是哪点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车，奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田，雷克萨斯，价格在20万-30万左右的，经济实惠的SUV或跑车什么好？

丰田 普拉多:

性价比好

跑车不建议买！鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多（霸道）2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机！比老款发动机在油耗上会有优势！虽然还是比同等价位的二手车多废些油，但在处理的时候会比同等价位的车型折旧要低很多！

30万预算，该选硬汉悍马H2还是Mustang？

就这个问题，首先我们需要先分析一下这两款车型：

『悍马H2』

一辆2004款的大家伙。这辆车二手车价格在25万左右，年限近一些的一手车价格会贵一些，在33万左右。毕竟开这车的人，都会拿去撒野玩过之后再选择卖掉，所以市场上一手车不是很多，而且选车的时候要多多留意具体车况。法拉利不敢开，这匹马随便开。

虽然这辆车有15年的历史，但是6.0L V8发动机可以爆发出398匹马力574N·m的最大扭矩给这车提供足够的动力，整车重达3吨，不论是开车门开机盖，你都会得到充分的肌肉锻炼，怪不得在银幕里都是施瓦辛格这种人才会选择的车型。这辆车我们倒是敢开了，可是百公里24个左右的油耗，还不如让我骑个小黄车。不得不说，我们的胃口自从开上了百万豪车一发不可收拾。告别这辆美式肌肉老马，就迎来一匹年轻新马，也是今天的主角『福特Mustang』

福特Mustang是一款有55年历史的经典车型，在国内市场是大家认知最深的美系肌肉车，说肌肉车有点不准确，应该是「Pony Car」区别于真正大排量肌肉车，例如Mustang的V6版本就不够那么的猛，也就是现在“小马车”

当然55年的历史我不可能一件一件的去跟大家回顾，大家都知道Mustang什么美系大马力，漂移车啊，鲨鱼嘴啊，这样的字眼，但是你真的了解传奇的由来么？

最保值的Mustang在这次展会上除了有漂移表演外，还有Mustang历代经典车型的文化区域。那么第一个问题就是Mustang最保值的究竟是那一代车型？有句老话说的好，物以稀为贵，但也不是绝对。最保值的就是开山之作第一代Mustang

所以Mustang更好一点，更值得购买！

花30万买一辆二手车，车主：开过才知道当年230万的宝马M6有多香

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。