成都荣威二手车价格-荣威i6二手车成都瓜子

1.浅谈爱车荣威i6的车身配置和魅力外观！

2.性价比高的二手车排名

3.二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

4.连续两个月发基本工资了，但又刚需买车，荣威i6省油吗？

5.车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受

浅谈爱车荣威i6的车身配置和魅力外观！

这个可以说是我的第二台车了，之前考了驾驶证没多久自己就买了一台二手车练手，因为当时买的是手波的，所以现在想换个自动挡开，也想换个空间大一点的；对比了挺多的最终还是选择了荣威i6plus，1.6的动力cvt开着很平顺，油耗也还可以。买的是红色，为什么会选择这个颜色呢，一个是老婆喜欢，二个的话就是现在白色太多了想买个特别的颜色。特别就是特别，订车等了半个多月才回来[嘻嘻]每天都催销售着急开新车，而且自己也是早早的就在淘宝淘了很多小配件[嘻嘻]跟大家分享一下为啥买它。

外形够大气吧，因为这个车尺寸够大也够宽所以我不买白色，看着一样非常的大气；妥妥的。

车长四米七几，接近b级车了；侧边线条也好看；这个原厂的轮毂可以吧，17寸的喔；而且还是用的米其林轮胎够给力。

后面双尾喉排气口装饰，非常运动；原厂就有省的我自己再去改了[嘻嘻]

这个是当时验车拍的照片了，住驾驶配备了电动座椅调节，在这个价位上来说还是很不错了，还有腰部支撑。

后排空间也非常大，而且还有后排空调出风口；座椅中间也有杯托，跑长途的话非常舒服?。

中控大屏怎么样[嘻嘻]这个也是比较吸引我的，这么大的屏幕以前好像只有特斯拉才有吧；朋友第一次做我车都在说这个屏幕好酷[得意][得意][得意][得意][得意]

这个就是后排空调出风口了，舒服?

你好，藤原豆腐店，秋名山车神已上线，秋名山赛道见[偷笑]

哈哈哈

看出哪里不同了嘛？自己小改了一下；侧边的扰流板这个不算改装吧[害羞]

给爱车洗澡澡，自己动手丰衣足食；每个星期都要洗一洗

上班去咯，上班也有专用停车位，回家也有这就是最完美的了。

性价比高的二手车排名

性价比高的二手车排名：

1、凯迪拉克CT6。

CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。

2、迈锐宝XL。

谈起高性价比二手车怎能不提起雪佛兰呢？迈锐宝XL我认为是雪佛兰最值得买的车型，虽然内饰是丑了点，但好在外观和配置还是很能打的。花低配卡罗拉的价格买中型车性价比完全OK。

3、大众夏朗。

我承认大众的MPV都有一股浓浓的“工具味”，但是在驾控和实用性上夏朗的表现绝对令你满意。夏朗是一台纯进口车型，搭载的EA888发动机动力非常猛，你能想象一台MPV零百加速只需要7.5秒吗？

4、起亚K5。

韩系车这几年在国内受到了国产车的冲击，影响力以远不如以前了，在二手车市场上这种情况也有出现。起亚K5定位为中型车，性价比我觉得非常高。

5、别克君威。

别克的保值率虽然没有法系车那么惨烈，但别克也徘徊在“惨烈”的边缘上了。别克君威是别克在中国最畅销的车型之一，不过它的三年保值率只有可怜的48%，和同级别的日系车完全无法相比。

二手车荣威550值得买吗？需要注意哪些方面？

荣威550是荣威早些年出的一款紧凑级轿车，这款车其实卖得不好，是上汽上三代的产品了，已经早就过时了。荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了。理由有以下几点。

首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不少了，现在的车子更新很快，一年一改款，两年一换代，6年7年前的车子，早已经被甩得很远了。不仅外面看得到的地方已经落伍，比如外观和内饰的设计，其实发动机和变速箱，以及整体的装配和用料，都已经落后。比如荣威550用的是一款1.8L的发动机，这款发动机目前已经被上汽集团淘汰掉了，没有车在用，技术水平不高，油耗也控制得一般，完全没什么优势。

然后就是车子的配置，几年前的车子配置还是比较低的，现在车子的安全和舒适配置都比较够用，而几年前的车子感觉就像乞丐版，不仅安全项目的配置少，而且舒适性配置也跟不上时代潮流。到时候实际用车起来你就会感觉到不方便，甚至有点寒酸，因为你会看到现在很多科技和装饰配置别人车上都有，你的车子如果没有，你会很尴尬。不过最重要的还是不好用。

另外，你买这个车，估计开不了多久，最多再看一两年？到时候卖出去，根本卖不出好价钱，就别说亏多少了，万一二手车商都懒得收了怎么办。毕竟到时候这种国产淘汰车型，谁还愿意买来开，随便几万块就能买到不错的国产车，你说花了5万6万买个宝骏510难道不比几年前的荣威好？不管是发动机变速箱还是配置，甚至在做工用料，底盘调校等方面，荣威550都比不上几万块的国产车了。所以建议还是不要买了，多加点钱买个国产新车，会明智很多。

连续两个月发基本工资了，但又刚需买车，荣威i6省油吗？

你好，很高兴可以回答您这个问题，很多人都可能很好奇，荣威i6实际油耗如何？

下面由我来分享真实车主的口碑和油耗体验:

车主一：油耗不高，对于我们这些工薪家族来说，这是很好的表现，这样的油耗值得入手。

车主二：油耗很低，提车刚回到家，前50公里开的时候，我开的时候是6L以上，现在开到500多公里，老公开的话能降到6L，我自己开大概在6.1L的样子，已经蛮省油了。

车主三：油耗非常的棒，给满分。在高速上，我估摸着，油耗有时候不到6。

车主四：油耗还算可以，觉得稍微高了一些，开到现在磨合期也过了，估计就这么个油耗。

车主五：油耗的预期我想的是6.2左右，现在已经逼近7了，所以不是很满意。

车主六：油耗我很满意，高速没怎么跑过，差不多现在的油耗基本是城区的，6.3很不错。

车主七：到昨天为止，各种路况基本尝试过，综合油耗在6.3l，油耗表现我很知足。

车主八：平时因为工作单位的原因，跑的都是绕城高架，现在平均下来油耗是6-7之间。

车主九：油耗还是很适合家用的，目前高速跑的不多，差不多都是在市区使用，平均油耗6.3。

车主十：目前的油耗还是不错的，带涡轮的车，油耗这点自信还是有的。

综上所述，按照10个车主的真实评价，6-7个油是真实口碑，那么6-7个油其实也就是按现在的油价，每公里大概3-4毛钱，这样的油耗表现已经非常的经济了。

希望我的回答可以帮助到您，谢谢。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

在动力呈现方面，荣威i6用了1.6排量的直列4缸自然吸气动力引擎，爆发出的最大马力为125Ps。变速箱使用了成熟的无级变速变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上荣威具有世界级的调教技艺，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。升档积极，降档速度快，提速相当给力，司机在转弯以及超车时非常有自信。同时，最大扭矩数据158牛米，0到100公里加速时间为10秒，跟名爵6加速成绩对照势均力敌。整体上看，荣威i6的动力性能在同等级车型之中很有竞争力。如果是刚需的话，可以考虑入手，性价比挺高。

荣威i6属于轿车型 空间大配置高。1.6L的排量 综合油耗5.9升 算下来一公里油耗在4-5毛区间，还是比较省油的, 家庭开开使用还是非常划算的。 现在买车可以选择一个 现在厂家都有金融，两年免息的。这样比较划算

荣威i6是上汽荣威倾力打造的一款紧凑型轿车，是全球首款互联网轿车。

2016年荣威推出全球首款互联网SUVRX5后非常热销，一时风头无两！借互联网 汽车 RX5的热度，上汽集团轿车领域额推出I6，并倾力将其打造其高颜值、高配置、车联网等黑 科技 为一体的 汽车 ，并迅速获得消费者的认可，成为许多消费者居家购车首选。

i6最吸引人的是其油耗非常低，在国产车轿车领域，几乎可以傲视群雄，论省油还真没几个对手。

据上汽公布数据，i6综合油耗同级最低，百公里仅4.8升，每公里也就3毛多钱，使用成本堪比许多寒冬车型，比如卡罗拉混动4.2升。这个油耗，按一年行驶20000公里算，绝对能省下一个保险费。i6参加了吉尼斯世界纪录，最高纪录一箱油跑了1800多公里！这个是有公正文件的。

那么为什么i6这么省油？

首先，i6拥有同级最低风阻系数，达到世界一流的0.25，全球第四，中国第一。要知道奔驰GLA0.22d、奔驰E级0.23d、奔驰S级

0.24d、宝马3系0.26d、别克威朗0.27d，高速行驶，能比同级其他车型省油7%。另外，风阻低带来的好处，除了省油，还有加强了高速行驶的稳定性。

其次，性能优越，具有更快、更短的特点。百公里加速最快8.4s，加速性能媲美20万以上合资车；刹车距离短，百公里制动38米，比同级短2米以上。

最后，i6用上汽全球领先的16T蓝芯发动机，配合CvT博世技术的变速箱，平顺又省油。

所以，i6的油耗的确非常低，i6省油是吉尼斯世界纪录保持者，是有吉尼斯国际机构认证人员考评的，靠的是技术实力。

发基本工资还刚需买车？真是2020年第一个无耻笑话。既然想买车就不要提发不发基本工资，还是有钱人。什么叫刚需？必须要的，必须用的。 汽车 必须买么？买个大电驴不行？摩托车不行？二手车不香吗？

车就是一个消耗品，今天十万买了，明天八万你都卖不出去。不要哭穷，不要赚可怜，那样更让人讨厌烦感。2020年发基本工资还买车？赶紧回家抱抱睡吧。今年整个 社会 都不景气，手里留点钱，以应不备之需。车不是必需品，也不是刚需，挺过难关了，日子好过了，再买个好的也不迟！

我个人觉得荣威i6是非常省油的，车身不重排量也不大，综合6.5个油耗我觉得很好了，而且我的开车水平也很普通，所以我很推荐刚需入手！荣威为了支持复工，推出了开工万元奖活动，优惠下来两万多，正好可以补贴你这两个月的空缺，未来很长一段时间开这么一辆主动净化 健康 舱的车出行真的很安全

1，买车这个事情，要根据自己的经济实力进行权衡决定，超出自己经济承担范围之外，容易造成自己的生活品质下滑，甚至无法偿还债务。

2，买车选择国产品牌是没有任何问题的，但有两个建议。第一不要选择那种模仿豪华 汽车 的品牌，首先他为了市场会缩短研发周期和一些必要的实验，第二就是它的市场保有量是否足够多，这个对后面的售后服务都是非常重要的，依据以上两条，你可以查一下这款车的情况，再做决定吧！

不省油

刚需入手荣威i6很划算，现在是荣威 健康 月，超级好，还送口罩呢，朴实无华的服务，哈哈。而且i6不仅油耗低，有吉尼斯低油耗记录，而且配置还很丰富，智联系统很好用，每天上车还会有疫情播报提醒，车辆周边的情况一目了然！现在还传出荣威狮标要有变化了，就是不知道单纯改设计还是怎么样，其实我觉得原来小狮子还是挺漂亮的，希望能来个更加高大上的

城市道路基本上没省油一说；高速平均4到5毛之间！

车主点评:我的荣威i6 MAX用车感受

#选车理由 选择换车的时候一直是想买个B级轿车的，但是预算还是差了一些，二手车也不想去碰，所以就降低了档次。最终选择到I6是因为外观比较新颖，再有就是驾驶起来的舒适感并不比一些B级轿车差，最重要的是湿式的双离合变速箱真的很平顺，隔音效果也比较优秀，轿车开起来要的就是舒适感，I6开起来有那种感觉。

#最满意 让我最为满意的也就是I6的舒适度和操控感了。

#最不满意 要是说不满意的那就是价格了，优惠的确实是有些少啊，其他车动不动优惠个几万，而我只能享受到几千块的优惠，不甘心。买过车以后最怕和车友聊提车价，怕扎心。

#空间 轿车的空间足够用就好，如果想要大空间的话，我就去选择SUV了。平时我在主驾驶位基本上都是躺着在开车的，座椅调的非常靠后，就是这样后排依然可以供成年人来乘坐。后备箱的深度也足够，日常使用是足够的。

#外观 I6的外观只能说好看，但不够说惊艳，独特。线条设计的比较中规中矩，但又偏偏添加了很多的运动元素。感觉I6很像我一样，从外来看是一个比较安稳的人，但其实内心躁动不安。和我挺搭的。

#内饰 中控台的悬浮大屏非常喜欢，而且中控台的高度放置手臂很合适，下面还有掏空的储物槽。车内很多地方都是皮质的，触感比较好，而且两块液晶屏幕也将科技感体现了出来。环抱式的设计风格给人予更多的安全感。

#动力 动力方面，怎么说呢，必定是涡轮增压的发动机，加速效果不像自然吸气那么顺畅，但是爆发力很足，如果深踩油门的话，会有那么0.1秒的延迟，随之而来的就是推背感了。

#操控 选择买轿车就是因为想要一辆具有驾驶乐趣的汽车，一台车没有了灵魂，那他只是一台买菜车，我说的灵魂就是涡轮了。日常开的时候换挡非常平顺，偶尔想急加速的时候动力也完全跟的上，方向感很好，比较轻盈，皮质的方向盘握感也不错。

#舒适性 要说舒适的话，肯定得看减震和隔音效果了，I6的悬架调教的属于偏软一些的，处理一些小的颠簸路面很干净，过减速带基本上不会影响的乘坐感受，风噪和胎噪抑制的都非常不错，60迈以内基本上传递到车内的噪音很小，在时速超过80以后风噪会逐步的体现出来。

#油耗 油耗蛮惊艳的，如果不暴力驾驶的情况下油耗都在6.8升左右，高速路况的话油耗会更低，油表显示最低值4.3L，对于节油来说我并不是那么在意，必定油价现在才五块钱。